Test de límites de velocidad — carnet de conducir

A cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha. 1151 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 8 de 24.

353. ¿Qué debemos hacer para conducir una motocicleta por una pendiente descendente prolongada?

1. Aminorar la velocidad frenando sólo con el freno de la rueda delantera.
2. Frenar con el motor usando una relación de marchas más corta y accionar el freno de servicio cuando sea necesario. ✓
3. Utilizar siempre el freno trasero para evitar posibles derrapes.

En pendientes descendentes prolongadas evitaremos un uso excesivo de los frenos mediante la selección de marchas cortas que disminuirán la velocidad con la acción del motor como freno. Un uso prolongado de los frenos puede provocar su calentamiento y pérdida de eficacia (efecto fading).

356. ¿Qué ha de hacer usted si le deslumbran las luces de un vehículo que circula en sentido contrario?

1. Encender las luces de carretera de la motocicleta.
2. Reducir la velocidad, hasta detenerme si es preciso. ✓
3. Aumentar la velocidad para que pase más rápido el vehículo que deslumbra.

Si te deslumbran las luces de un vehículo que circula en sentido contrario, la acción más segura y adecuada es reducir la velocidad, incluso detenerte si es necesario. Esto te permitirá recuperar una visión clara de la carretera y evitar cualquier riesgo de colisión debido a la pérdida temporal de visibilidad.

357. ¿Qué indica esta marca vial en forma de damero pintado sobre la calzada?

1. Indica el inicio de un tramo con prioridad para ciclistas.
2. Señala la proximidad de un paso a nivel sin barreras.
3. Advierte de la necesidad de reducir la velocidad y extremar la atención ante un tramo con mayor riesgo. ✓

El damero vial (patrón de cuadros o retícula pintado sobre la calzada) es una marca vial de advertencia. Su función es llamar la atención del conductor para que reduzca la velocidad y aumente la precaución ante la proximidad de un punto con riesgo vial mayor del que podría percibirse a simple vista. Se utiliza, por ejemplo, antes de glorietas, playas de peaje, tramos con presencia de peatones o ciclistas, o zonas donde la velocidad máxima se reduce notablemente. A menudo, estas marcas se combinan con resaltes o texturas rugosas que generan vibraciones y sonido al paso del vehículo, reforzando el aviso de peligro y ayudando a captar la atención del conductor.

358. ¿Qué permiso necesitamos para conducir un automóvil de tres ruedas cuyo motor tiene más de 50 cm³, está concebido para circular a más de 45 km/h y una potencia que exceda de 15 kW?

1. El A, al menos. ✓
2. El A1, al menos.
3. El A2, al menos.

Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0’1Kw/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos de personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (incluida sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0’2Kw/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años) : - Motocicletas (incluida sidecar) y triciclos de motor. - Triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15kw (para conducirlos será necesario tener 21 años). - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM,A1 y A2. Podrán obtenerlo las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y que superen una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior. (Curso teórico y práctico).

359. ¿Qué riesgo puede existir si por equivocación seleccionamos una relación de marchas inferior y liberamos bruscamente el embrague conduciendo por una autopista a 120 km/h?

1. El bloqueo de la rueda delantera y un posible deslizamiento de la motocicleta.
2. Una avería en la cadena o el cardán. ✓
3. Un gripaje del motor al disminuir de forma brusca la presión de engrase.

Seleccionar una marcha corta de forma brusca circulando a velocidad elevada, puede producir una avería en la cadena de transmisión o el cardán.

360. ¿Qué separación lateral debe dejar con su motocicleta al adelantar a un ciclista en poblado?

1. Al menos 1,5 metros. ✓
2. Una separación que considere segura en función de las circunstancias del momento.
3. Una separación proporcional a la velocidad a la que circule.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

361. ¿Qué separación lateral debemos dejar al adelantar a un camión en autopista fuera de poblado?

1. 1,5 metros, como mínimo. ✓
2. Una distancia que sea proporcional al tamaño del camión y a la velocidad que circula este vehículo.
3. 1 metro, como mínimo.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

362. ¿Qué separación lateral debemos dejar al adelantar a un peatón por una vía fuera de poblado?

1. 1,50 metros como mínimo. ✓
2. La que crea conveniente ya que al no ser un vehículo no hay distancia de separación establecida.
3. La que sea proporcional a la velocidad de mi motocicleta y a la anchura y características de la calzada.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

363. ¿Qué separación lateral debemos dejar al adelantar a un turismo en una vía fuera de poblado?

1. Un margen de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
2. 1 metro, como mínimo.
3. 1,50 metros, como mínimo. ✓

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

364. ¿Qué separación lateral debemos mantener al adelantar a un autobús dentro de poblado?

1. Dos metros, al ser el autobús un vehículo voluminoso.
2. 1,50 metros, al menos.
3. La separación proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. ✓

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

367. ¿Qué sistema se encarga de disminuir de forma progresiva la velocidad de la motocicleta y de detenerla en caso necesario?

1. El sistema de frenado. ✓
2. El sistema de dirección y suspensión.
3. El sistema de transmisión.

El sistema de frenado disminuye la velocidad de la motocicleta. El sistema de dirección, a través del manillar, dirige la trayectoria del vehículo. El sistema de transmisión transmite la potencia generada por el motor a la rueda motriz de la motocicleta.

368. ¿Qué velocidad máxima no deberá superar con su motocicleta al circular por un carril reversible ?

1. 60 km/h.
2. 80 km/h.
3. La genérica de la vía o la establecida a través de señales. ✓

El carril reversible no tiene una velocidad máxima específica, por lo que la velocidad máxima será la genérica de la vía. Por ejemplo, en una vía urbana con dos carriles por sentido, la velocidad máxima será de 50 km/h y en una carretera convencional de 90 km/h.Estamos obligados a utilizar el alumbrado de corto alcance independientemente de las condiciones de visibilidad.

369. ¿Qué velocidad máxima no deberá superar con su motocicleta al circular por un carril reversible?

1. 60 km/h.
2. 80 km/h.
3. La genérica de la vía o la establecida a través de señales. ✓

El carril reversible no tiene una velocidad máxima específica, por lo que la velocidad máxima será la genérica de la vía. Por ejemplo, en una vía urbana con dos carriles por sentido, la velocidad máxima será de 50 km/h y en una carretera convencional de 90 km/h. Estamos obligados a utilizar el alumbrado de corto alcance independientemente de las condiciones de visibilidad.

370. ¿Qué velocidad máxima no podrá rebasar,como norma general, al circular con su motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual en una autopista?

1. 120 kilómetros por hora.
2. 90 kilómetros por hora.
3. 80 kilómetros por hora. ✓

La circulación por un carril en sentido contrario al habitual se realizará: - A una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h. - Con la luz de cruce encendida, al menos. - Sin atravesar la línea de conos que lo delimita.

371. ¿Qué velocidad tendremos como norma general en una vía urbana con dos carriles en el mismo sentido?

1. 20 kilómetros por hora.
2. 30 kilómetros por hora.
3. 50 kilómetros por hora. ✓

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a)20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b)30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c)50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.

372. A la vista de la señal, ¿a qué velocidad circularemos?

1. A 30 kilómetros por hora como máximo.
2. A cualquier velocidad siempre que no rebase los 45 kilómetros por hora, pues esta señal sólo obliga a los conductores de automóviles.
3. A 30 kilómetros por hora como mínimo. ✓

Velocidad mínima. Obliga a los conductores de vehículos a circular, por lo menos, a la velocidad indicadad por la cifra en km/h, desde el lugar en que esté situada hasta otra de velocidad mínima diferente, o de fin de velocidad mínima o de velocidad máxima de valor igual o inferior.

373. A la vista de la señalización, la velocidad máxima a la que podremos circular con nuestro ciclomotor será...

1. 50 km/h por el carril derecho.
2. 70 km/h por el carril izquierdo.
3. 45 km/h por cualquiera de los dos carriles. ✓

En la imagen de la pregunta vemos que en cada carril hay una velocidad máxima que no se puede sobrepasar. Los ciclomotores por construcción no pueden superar la velocidad de 45 km/h, por lo que aunque la velocidad máxima de la vía sea superior a ella, ellos no podrán sobrepasar la velocidad establecida para ellos (45km/h).

374. A la vista de las circunstancias, ¿qué haremos?

1. Aminorar la velocidad y si no viene ningún vehículo, continuar, pues el ceda el paso no obliga a detenerse.
2. Detenerme hasta que hayan pasado todos los peatones.
3. Detenerme. ✓

Si se contradicen señales de diferentes grupos, se obedecerá la señal prioritaria según este orden: 1.- Agentes 2.- Circunstanciales 3.- Semáforos 4.- Señales verticales 5.- Marcas viales. Por lo tanto en este caso prevalece el semáforo.

375. A mayor velocidad...

1. mayor es la gravedad de las lesiones producidas en un accidente. ✓
2. mayor pericia del conductor.
3. menor riesgo de accidente.

Mantener una velocidad excesiva al volante requerirá una mayor concentración del conductor por lo que diremos que cuanto mayor sea la velocidad también mayor será la fatiga que aparecerá y que aumentará su tiempo de reacción. Y también mayor es la gravedad de las lesiones producidas en un accidente.

376. A partir de esta señal, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular conduciendo un ciclomotor?

1. A 45 kilómetros por hora.
2. A 50 kilómetros por hora.
3. A 10 kilómetros por hora. ✓

La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora; - Los conductores deben conceder prioridad a los peatones; - Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas; - Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; - Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales; - Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h. Zona de estancia y juego Fin de zona de estancia y juego

377. A partir de esta señal, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular?

1. A 50 kilómetros por hora.
2. A 45 kilómetros por hora.
3. A 10 kilómetros por hora. ✓

La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora; - Los conductores deben conceder prioridad a los peatones; - Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas; - Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; - Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales; - Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h. Zona de estancia y juego Fin de zona de estancia y juego

378. A partir de la señal, ¿a qué velocidad circulará con su ciclomotor?

1. A 45 km/h., como máximo. ✓
2. A 30 km/h., como mínimo.
3. A 30 km/h., como máximo.

La señal nos indica el fin de la limitación de velocidad. Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de «Velocidad máxima».

379. A partir de la señal, ¿a qué velocidad máxima está permitido circular conduciendo un ciclomotor?

1. A 30 kilómetros por hora.
2. A 45 kilómetros por hora. ✓
3. A 40 kilómetros por hora.

Los ciclomotores son vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y que no podrá superar la velocidad máxima de 45 kilómetros por hora, ni tan siquiera para adelantar, por su construcción.

380. A partir de la señal, ¿está permitido circular a la velocidad máxima fijada para los ciclomotores?

1. No. ✓
2. Sí.

Los ciclomotores de dos y tres ruedas, por su construcción, podrán circular a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Dado que la señal de restricción R-301, nos prohíbe circular por la vía en la que se encuentra a más de 40 kilómetros por hora, en este caso no nos será posible alcanzar la velocidad máxima de 45 kilómetros por hora.

381. A partir del lugar donde está situada esta señal...

1. deja de ser obligatorio circular a 40 km/h, como mínimo. ✓
2. es obligatorio circular, a 40 km/h, como mínimo.
3. está prohibido circular a más de 40 km/h.

Fin de velocidad mínima. Señala el lugar desde donde deja de ser obligatoria una anterior señal de velocidad mínima obligatoria.

382. A partir del lugar donde está ubicada esta señal...

1. está prohibido circular a más de 30 km/h.
2. deja de ser obligatorio circular a 30 km/h, como mínimo. ✓
3. es necesario circular, a 30 km/h, como mínimo.

La señal indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de «Velocidad mínima», en este caso de 30 km/h.

383. Al aproximarse con su ciclomotor a niños que podrían ingresar inesperadamente en la calzada, ¿cuál es la acción más segura a seguir?

1. Zigzaguear para evitar un posible alcance.
2. Avisarles reiteradamente con el claxon y pasar rápidamente.
3. Circular a velocidad moderada. ✓

Cuando se aproxima a niños que podrían ingresar inesperadamente a la calzada con un ciclomotor, la acción más segura es circular a velocidad moderada. Esto permite al conductor tener más tiempo para reaccionar si los niños entran en la carretera repentinamente. Además, circular a una velocidad moderada reduce la gravedad de cualquier colisión potencial y aumenta las posibilidades de detenerse a tiempo si es necesario. Es importante siempre estar atento a los peatones y otros usuarios vulnerables de la vía, especialmente en áreas donde es probable que haya niños.

384. Al circular con su ciclomotor por el carril que se muestra en la fotografía ...

1. no podrá circular por el carril señalizado a más de 30km/h. ✓
2. deberá de circular por el carril señalizado como mínimo a 30km/h.
3. podrá circular por el carril señalizado a 45km/h.

La señal que es muestra en la fotografía, es la señal horizontal de velocidad máxima. Al estar situada en un carril delimitado por líneas longitudinales la prohibición de velocidad máxima se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por dicho carril.Si los carriles no estuviesen delimitados la velocidad máxima se aplicaría a toda la calzada.

385. Ante esta señal sabremos...

1. Que podemos encontrar pavimento muy deslizante, por lo que tenemos que adaptar nuestra velocidad para evitar caídas. ✓
2. Nada, la señal afecta exclusivamente a los conductores de turismos, no a los ciclomotores.

La señal vertical de pavimento deslizante indica a los usuarios de la vía que circulen por ella, que la calzada de dicha vía será deslizante y resbaladiza debido a fenómenos como la nieve o la lluvia, y que deberemos tener extrema precaución.

386. Ante esta señal...

1. Seguiremos circulando normalmente pues sólo afecta a los peatones.
2. Adaptaremos la velocidad y extremaremos las precauciones, pues pueden surgir situaciones difícilmente previsibles. ✓
3. Nos detendremos siempre para observar mejor.

Niños. Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños tales como escuelas, zona de juegos, etc

387. Ante malas condiciones atmosféricas, como viento, lluvia, nieve...

1. Disminuir la velocidad, sujetar bien el manillar y disminuir la distancia de seguridad.
2. Disminuir la velocidad, sujetar bien el manillar y aumentar la distancia de seguridad. ✓
3. Aumentar la velocidad, sujetar bien el manillar y aumentar la distancia de seguridad.

Las condiciones atmosféricas adversas conllevan un pérdida o disminución acusada de visibilidad y de adherencia, lo que implica que como conductor se debe reforzar: - Ver con suficiente claridad y aumentar la capacidad de ser vistos por los demás usuarios, utilizando el alumbrado correspondiente para ello. - Circular a una velocidad que le permita detenerse dentro de la zona iluminada o de visibilidad. - Sujetar con firmeza el manillar. - Aumentar la distancia de seguridad.

388. Antes de entrar en una curva con su ciclomotor debe...

1. disminuir la velocidad. ✓
2. salirse del arcén y circular por la calzada para tomar mejor la curva.
3. acelerar y, si es preciso, frenar en el interior de la curva.

En todos los casos en que circulando por una vía pública nos encontremos con una curva, la mejor técnica de conducción será la de frenar siempre antes de llegar a dicha curva y no en el interior de la misma, ya que una frenada dentro de la curva puede hacer que perdamos el control del vehículo, las ruedas se bloqueen, y el vehículo derrape pudiendo provocar una caída o vuelco.

390. Como norma general, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular al conductor de un ciclomotor por una vía urbana de tres carriles para el mismo sentido de circulación?

1. 45 kilómetros por hora. ✓
2. 50 kilómetros por hora.
3. 30 kilómetros por hora.

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Los ciclomotores, por construcción, no pueden sobrepasar los 45 km/h de velocidad. Por lo tanto, en una vía urbana de 3 carriles, deben respetar el límite de 45 km/h en vez de los 50 km/h que es el límite general.

393. Con lluvia la conducción es más peligrosa, por eso debe...

1. apagar las luces de su ciclomotor, para evitar deslumbramientos.
2. circular a mayor distancia del vehículo que circula delante. ✓
3. circular, en todo momento, a la velocidad máxima permitida en cada vía.

La lluvia es uno de los principales enemigos para los conductores. Cuando se inicia, aunque caiga poca, el polvo y la grasa acumulados en la carretera se convierten en barro muy deslizante, una situación potencialmente peligrosa debido a la reducción de la adherencia de los neumáticos en la carretera. Si las precipitaciones son elevadas puede producirse el efecto aquaplaning, lo que obligará a extremar la precaución y circular a mayor distancia del vehículo que circula delante.

394. Conduciendo un ciclomotor, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?

1. Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
2. Cuando sopla de costado. ✓
3. Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.

El viento lateral es el más peligroso para la circulación, dependiendo de su intensidad. Los vehículos de dos ruedas son los más vulnerables al viento. Para controlar el vehículo y evitar desplazamientos y caídas, deberán circular muy despacio.

398. Cuando un agente motorizado extiende el brazo inclinado hacia abajo y fijo, ¿qué indica?

1. Detención en el lado derecho. ✓
2. Giro obligatorio hacia el lado que el brazo indica.
3. Disminución de la velocidad.

Un agente de la Circulación que regula el tráfico extendiendo su brazo inclinado hacia abajo, obligará a detenerse en el lado derecho a los usuarios de la vía que le dirija la señal.

400. Cuando un agente, desde una motocicleta, extiende el brazo hacia abajo inclinado y fijo, tal como se ve en este dibujo, ¿qué deben hacer los conductores hacia los que se dirige la señal?

1. Detenerse obligatoriamente, en el lado derecho. ✓
2. Girar hacia el lado derecho.
3. Disminuir la velocidad.

Un agente de la Circulación que regula el tráfico extendiendo su brazo inclinado hacia abajo, obliga a detenerse en el lado derecho al conductor que le dirija la señal.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.