Test de límites de velocidad — carnet de conducir
A cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha. 1151 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 13 de 24.
Practicar estas preguntas en la app601. Como norma general, ¿a qué velocidad máxima puede adelantar un turismo a la vista de la señal?
- 120 km/h.
- 100 km/h.
- 90 km/h. ✓
La señal de la imagen indica el inicio de una carretera multicarril y, por tanto, el punto a partir del cual se aplican las normas especiales de circulación en este tipo de vías. La velocidad máxima genérica para turismos en carretera, que no sea autopista o autovía, es de 90 km/h, por lo que la velocidad de adelantamiento será 90km/h también.
602. Como norma general, ¿está permitido adelantar en los pasos a nivel?
- No. ✓
- Sí, cuando se haga a una velocidad que permita detener el vehículo a tiempo.
- Sí.
Está prohibido adelantar en los pasos a nivel y sus proximidades. No obstante, dicha prohibición no será aplicable cuando el adelantamiento se realice a vehículos de dos ruedas que por sus reducidas dimensiones no impidan la visibilidad lateral.
603. Como norma general, ¿está permitido adelantar en los pasos para peatones?
- Sí.
- Sí, pero únicamente en vías urbanas.
- No, aunque se podrá adelantar si se hace a una velocidad tan reducida que permita detenerse a tiempo si surgiera peligro de atropello. ✓
Como norma general está prohibido adelantar en los pasos para peatones para evitar posibles atropellos de peatones por falta de visibilidad. Excepcionalmente podremos adelantar en estos pasos, siempre y cuando lo hagamos a una velocidad tan reducida que podamos detener nuestro vehículo en caso necesario.
604. Comprobaremos la presión de los neumáticos...
- Estando los neumáticos calientes.
- Habiendo recorrido como máximo 2 o 3 kilómetros a velocidad moderada. ✓
- Después de haber recorrido 10 kilómetros como mínimo.
Los neumáticos deben estar fríos para comprobar su presión. De no ser así, la lectura indicada por el manómetro será incorrecta, ya que con el calor la presión aumenta.
605. Con esta señal la velocidad máxima a la que se podrá circular será de...
- 30 km/h.
- 10 km/h. ✓
- 20 km/h.
La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora; - Los conductores deben conceder prioridad a los peatones; - Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas; - Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; - Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales; - Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h. Zona de estancia y juego Fin de zona de estancia y juego
606. Con una motocicleta de hasta 125 cm³, ¿a qué velocidad máxima puede circular por una autovía?
- A 120 km/h. ✓
- A 90 km/h.
- A 80 km/h.
La velocidad máxima que en autopista/autovía no puede ser rebasada por turismos, motocicletas, autocaravanas de MMA inferior a 3500 kg y pick-ups es de 120 km/h.
607. Conduciendo un ciclomotor, ¿podremos adelantar a un vehículo especial de 2.500 kg que circula a velocidad inferior a la nuestra?
- No, los vehículos obligados a circular por el arcén no se pueden adelantar entre ellos.
- Sí, siempre que el recorrido en paralelo no sea superior a 200 metros y la duración no exceda de 15 segundos. ✓
Cuando los vehículos obligados a circular por el arcén adelanten, no podrán recorrer más de 200 metros ni exceder los 15 segundos de recorrido en paralelo.
608. Conduciendo una motocicleta, ¿cuándo es especialmente peligroso el viento?
- Cuando sopla de frente, porque puede frenar la marcha.
- Cuando sopla de costado. ✓
- Cuando sopla desde atrás, porque aumenta la velocidad.
El viento lateral es el más peligroso para la circulación, dependiendo de su intensidad. Los vehículos de dos ruedas son los más vulnerables al viento. Para controlar el vehículo y evitar desplazamientos y caídas, deberán circular muy despacio.
609. Conduciendo una motocicleta, ¿está permitido llevar el casco desabrochado?
- No, en ningún caso. ✓
- Únicamente en vías urbanas, si la velocidad es inferior a 40 km/h.
- Sí, cuando sea un casco integral.
El casco debe quedarnos bien encajado en la cabeza, no debe quedar inclinado hacia atrás ni hacia adelante y la correa de seguridad debe llevarse siempre abrochada.
610. Cualquier conductor está obligado a...
- no adelantar.
- circular en todo momento a la velocidad máxima de la vía.
- no causar peligros o entorpecer o molestar a otros usuarios. ✓
Se deberá conducir con la diligencia y precaución necesaria para evitar todo daño, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro, tanto al mismo conductor como a los demás ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía.
611. Cuando aumenta la velocidad...
- disminuye el tiempo de reacción.
- aumenta la capacidad de reacción.
- aumenta la distancia de reacción. ✓
La distancia de reacción son los metros que recorre el vehículo, desde que el conductor percibe un peligro hasta que reacciona ante él. Esta distancia depende del tiempo de reacción del conductor ( a mayor tiempo más metros se recorren) y de la velocidad ( a mayor velocidad más metros se recorren en el mismo tiempo).
612. Cuando aumente la velocidad, debe...
- mirar a lo lejos una distancia mayor. ✓
- mirar hacia atrás con menor frecuencia.
- aumentar la visión por los laterales.
Al conducir un vehículo el 90% de la información necesaria para hacerlo es de carácter visual, por lo que resulta de vital importancia tener un buen control del campo visual. A medida que aumenta la velocidad: - Disminuye nuestro campo visual útil, lo que se conoce como efecto túnel (sólo se percibe con nitidez el centro de la vía). Esto también ocurre con el alcohol. - Menor será la capacidad para ver y analizar lo que ocurre alrededor, por tanto, disminuye la capacidad de anticipación y de reacción. - Más gravés serán las lesiones que se pueden sufrir en un accidente. Además la velocidad está directamente relacionada con la distancia de reacción (el vehículo recorre más metros mientras reaccionamos) y con la distancia de frenado (a más velocidad más cuesta detener el vehículo). En consecuencia la distancia de detención se verá aumentada. Por todo ello es importante que al aumentar la velocidad miremos a lo lejos a mayor distancia. Efecto túnel
613. Cuando circula adaptando la velocidad a las circunstancias del tráfico, lo hace a velocidad...
- excesiva.
- reducida.
- adecuada. ✓
Adaptar la velocidad a las características y circunstancias del tráfico, de la vía, del vehículo y de su carga, es circular a una velocidad adecuada.
614. Cuando circulando nos aproximamos a niños o ancianos y pueda preverse su irrupción en la calzada...
- Nos detendremos siempre para cederles el paso.
- Moderaremos la velocidad y, si fuera preciso, detendremos el vehículo. ✓
- Usaremos las señales acústicas para advertirles de nuestra presencia.
Cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse su irrupción en la misma, especialmente cuando se trate de niños o ancianos, circularemos a velocidad moderada y, si fuera preciso, detendremos el vehículo.
615. Cuando circulen por un carril reversible los conductores...
- Deberán llevar encendida al menos la luz de cruce y circularán como máximo a 80 km/h.
- Deberán llevar encendida al menos la luz de cruce. ✓
- Deberán llevar encendida al menos la luz de cruce y circularán como máximo a 80 km/h y como mínimo a 60 km/h .
Los conductores que circulen por un carril reversible deberán llevar encendida, al menos, la luz de cruce o de corto alcance, tanto de día como de noche. La velocidad máxima a la que podrán circular será la máxima genérica establecida para la vía. La velocidad mínima de 60 km/h y máxima de 80 km/h se aplica a los carriles habilitados en sentido contrario al habitual.
616. Cuando conduce una motocicleta, debe tener en cuenta que...
- cuanto mayor es la velocidad, hay mayor dificultad para mantener el equilibrio.
- es menos estable y más frágil que el resto de los vehículos. ✓
- es más visible que otros automóviles.
Al conducir una motocicleta tendremos en cuenta lo siguiente: - Son menos estables que los vehículos de tres o cuatro ruedas. - Al carecer normalmente de carrocería, son más frágiles. - Al ser de menor tamaño son menos visibles y pueden ser ocultadas fácilmente por los demás vehículos.
617. Cuando debido a una avería un turismo circula por una autopista a velocidad anormalmente reducida, ¿por dónde lo hará?
- Por el carril derecho y, si perturba gravemente la circulación, debe circular por el arcén. ✓
- Por el arcén para no ser un obstáculo.
- Por el carril derecho, siempre.
Los conductores de vehículos con masa máxima autorizada que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida perturbando con ello gravemente la circulación, deberán circular por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y , si no lo fuera, por la parte imprescindible de la calzada. Cuando no perturben gravemente la circulación, deberán de circular por el carril de la derecha. Adevertirán a los demás usuarios de esta situación con la señal de emergencia del vehículo. Cuando estos conductores circulen por autopista o autovía, deberán abandonar la vía por la primera salida.
618. Cuando el conductor sufre una distracción al volante...
- debe avisarlo con las luces de emergencia.
- tarda más tiempo en reaccionar. ✓
- aumenta la velocidad del vehículo sin darse cuenta.
Durante la conducción debemos tener siempre presente que las conductas interferentes como fumar, hablar por el teléfono móvil o consultar el GPS, pueden potenciar las distracciones, haciendo que no reaccionemos a tiempo ante algún suceso.
619. Cuando en un estacionamiento el conductor deje su puesto, deberá...
- Dejar colocada la primera velocidad y el freno de mano accionado, unicamente.
- Adoptar las precauciones necesarias para impedir el uso del vehículo sin autorización, apagar el motor, desconectar el sistema de arranque y dejar accionado el freno de estacionamiento. ✓
- Dejar las ruedas directrices orientadas hacia la calzada.
Cuando en un estacionamiento el conductor abandone su puesto, deberá dejar accionado el freno de estacionamiento, apagar el motor y desconectar el sistema de arranque. Si estacionamos en pendiente con un turismo, además de dejar accionado el freno de estacionamiento,debemos: - Colocar la marcha adecuada, la primera velocidad en pendiente ascendente, y la marcha hacia atrás, en descendente, o, en su caso, la posición de estacionamiento. Además si se aleja del vehículo, situación que no indica la pregunta, adoptará las precauciones necesarias para impedir que otra persona pueda usar el vehículo sin su autorización.
620. Cuando la calzada está cubierta de nieve, ¿de qué manera es más recomendable comenzar la marcha para evitar que las ruedas patinen o se hundan?
- Acelerando con intensidad para incrementar la tracción de las ruedas.
- Utilizando la primera velocidad y soltando el embrague de forma brusca.
- Iniciando la circulación con la marcha más larga posible, normalmente la segunda. ✓
Al circular sobre hielo o nieve, existe un riesgo elevado de que el vehículo patine. Si se utiliza una relación de marchas corta, se aplicará demasiada potencia a las ruedas, lo que provocará que patinen sobre la superficie resbaladiza. En cambio, si se emplea una relación de marchas más larga, las ruedas recibirán menos potencia y el riesgo de patinaje disminuye. Para arrancar el vehículo sobre nieve o hielo, se debe utilizar la marcha más alta posible, normalmente segunda o tercera, adecuada a las condiciones, teniendo en cuenta que no se puede circular a gran velocidad y es fundamental mantener el control del vehículo. Durante la marcha, también se debe procurar conducir con suavidad y mantener la marcha más alta posible acorde a la situación. Además, es importante recordar que en estas condiciones la distancia de frenado aumenta considerablemente, por lo que es necesario circular con precaución y adaptar la distancia de seguridad al estado de la calzada.
621. Cuando la separación entre los trazos de una línea discontinua sea sensiblemente más corta de lo normal, ¿qué podrá indicar?
- Que no se puede atravesar dicha línea.
- Que debemos reducir la velocidad.
- Que se aproxima a un tramo con un peligro especial, pudiendo llegar a ser una línea continua. ✓
Una distancia más corta entre los trazos de una línea discontinua indicará al conductor la proximidad de una línea continua o de un tramo de vía que presenta un riesgo especial.
622. Cuando por la velocidad a la que circulan puedan ser adelantados sin riesgo y aunque la línea sea continua, un turismo puede invadir el sentido contrario para adelantar a...
- vehículos pesados que circulan lentamente.
- bicicletas. ✓
- motocicletas.
En los tramos de vía en los que esté prohibido adelantar, se podrá invadir la parte reservada al sentido contrario para: -Adelantar a usuarios lentos y frágiles (ciclos, ciclomotores, peatones, animales y vehículos de tracción animal), cuando su velocidad permita realizar la maniobra sin riesgo. -Rebasar obstáculos o vehículos inmovilizados (averiados, accidentados, etc.), después de asegurarse que no existe peligro (si el motivo de la inmovilización viene impuesto por las necesidades del tráfico, no podrá rebasarlo, debiendo quedarse detrás de él).
623. Cuando por razones del tráfico, se vea obligado a circular cerca de peatones deberá….
- extremar la precaución, reduciendo la velocidad, llegando incluso a detenerme. ✓
- acelerar para pasar lo más rápido posible, para no ponerlos en peligro.
- detenerme en todo caso, para dejarles pasar.
Los conductores están obligados a circular con sus vehículos a velocidad moderada y, si fuera preciso, a detenerse cuando lo exijan las circunstancias del tráfico, de la vía, de la visibilidad, y específicamente cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda racionalmente preverse su irrupción en la misma, principalmente si se trata de niños, ancianos, invidentes o personas manifiestamente impedidas.
624. Cuando se circula con niebla, el conductor debe...
- acercarse todo lo posible al vehículo que circula delante para poder verlo mejor.
- adaptar la velocidad a las condiciones atmosféricas de visibilidad. ✓
- parar en la calzada, hasta que desaparezca la niebla.
El gran inconveniente de conducir con niebla es que la visibilidad se ve reducida y que el pavimento puede ser resbaladizo. Como nuestra visibilidad se verá reducida deberemos adaptar nuestra velocidad a nuestro campo de visión y además circular con el alumbrado correspondiente. LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance. Luz antiniebla trasera
625. Cuando se estaciona el vehículo en una pendiente ascendente es obligatorio dejar...
- el freno de estacionamiento accionado, únicamente.
- accionado el freno de estacionamiento y colocada la primera velocidad. ✓
- colocada la marcha atrás y el freno de estacionamiento accionado.
Al estacionar en pendientes ascendentes, subidas, además de dejar accionado el freno de estacionamiento, deberemos dejar la primera velocidad colocada. En el caso de hacerlo en pendientes descendentes, bajadas, dejaremos accionado el freno de estacionamiento y la marcha hacia atrás colocada.
626. Cuando un agente realiza un toque largo de silbato está ordenando...
- la disminución de la velocidad.
- la reanudación de la marcha. ✓
- la detención de los vehículos.
Un agente ordenará la reanudación de la marcha con un toque largo de silbato. En cambio para ordenar la detención de vehículos con el silbato realizará una serie de toques cortos y frecuentes.
627. Cuando un conductor circula a velocidad adecuada...
- hace que la circulación sea lenta y peligrosa.
- estorba a otros conductores y puede causar un accidente.
- puede detectar las intenciones de otros usuarios y reaccionar a tiempo para evitar un accidente. ✓
Circulando con una velocidad adecuada seremos capaces de controlar nuestro vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto que pueda surgir. Siempre debemos de circular a velocidad adecuada porque será la que se adapta a la circunstancias de la circulación y tendremos menos riesgo de sufrir un accidente, que no circulando a una velocidad inadecuada o excesiva.
628. Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima y exista peligro de alcance deberá...
- Detenerse inmediatamente en el arcén.
- Utilizar las luces de emergencia. ✓
- Seguir circulando siempre por el arcén.
Cuando un vehículo no pueda alcanzar el límite de velocidad mínimo de la vía por la que circula y exista peligro de alcance por otros vehículos, deberá utilizar la señal de emergencia mientras esté circulando.
629. De qué advierte la señal luminosa de color amarillo auto, visible desde todas las direcciones, que lleva el tractor agrícola en su parte superior?
- De su presencia en la vía o en sus inmediaciones. ✓
- De que no puede circular a una velocidad superior a 30 km/h.
- De que circular en servicio urgente.
Señal V-2. Vehículo-obstáculo en la vía:Indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempeña un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora.
630. Debe abstenerse de realizar un cambio de dirección cuando...
- no tenga prioridad.
- la velocidad y distancia de los vehículos del sentido contrario no permitan efectuar la maniobra con seguridad. ✓
- la vía sea de sentido único.
En determinados casos, cuando se efectúa un cambio de dirección suele implicar la invasión del sentido contrario de circulación. Cuando la velocidad y distancia de los vehículos que se aproximen en sentido contrario no nos permita realizar la maniobra de forma segura deberemos desistir de hacerla.
631. Debe saber que a partir de la señal hay peligro por la proximidad de...
- grandes charcos de agua que obligan a reducir la velocidad.
- una zona con desprendimientos frecuentes.
- un tramo de vía donde existe el riesgo de que se proyecte la gravilla al pasar los vehículos. ✓
La señal indica peligro por la proximidad de un tramo de vía donde existe el riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehículos. La señal que advierte del peligro de desprendimientos frecuentes es la siguiente: Desprendimiento.
632. Debido a una avería circula por una autopista a 50 Km/h y dificulta la circulación. ¿Qué debe hacer?
- Inmovilizar siempre el vehículo en el arcén.
- Circular por el carril derecho.
- Circular por el arcén y salir por la primera salida. ✓
Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance, deberá de utilizar la luz o señal de emergencia. Si en autopista o autovía se circula a una velocidad anormalmente reducida perturbando gravemente la circulación, circularemos por el arcén de la derecha y saldremos por la primera salida. En el caso de no perturbar la circulación, circularemos por el carril de la derecha y saldremos por la primera salida. Autopista Autovía
633. Debido a una avería un turismo circula por una autopista a velocidad anormalmente reducida, ¿por dónde lo hará?
- Por el carril derecho y, si perturba gravemente la circulación, debe circular por el arcén. ✓
- Por el arcén para no ser un obstáculo.
- Por el carril derecho, siempre.
Los conductores de vehículos con masa máxima autorizada que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida perturbando con ello gravemente la circulación, deberán circular por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y , si no lo fuera, por la parte imprescindible de la calzada.
634. Debido a una avería, un turismo circula por una autopista a velocidad anormalmente reducida, sin interrumpir la circulación. ¿Por dónde debe circular hasta la próxima salida?
- Por el arcén derecho para obstaculizar lo menos posible.
- Por el carril derecho sin invadir el arcén. ✓
- No puede seguir circulando porque no llega a la velocidad mínima de la vía.
Deberán de circular por el arcén de su derecha, o por la parte imprescindible de la calzada, los conductores de vehículos con peso máximo autorizado que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulación. Si no perturban la circulación deberán de circular por el carril derecho.
635. Después de adelantar al camión, ¿debe regresar inmediatamente al carril de la derecha si pretende seguir adelantando?
- Sí, en cualquier caso.
- No, no es obligatorio.
- No, salvo cuando detrás circule otro vehículo a mayor velocidad. ✓
En los adelantamientos en calzadas que tengan dos o más carriles reservados al mismo sentido de circulación, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, pero a condición de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestar indebidamente a los conductores de vehículos que circulen detrás del suyo a más velocidad.
636. Después de adelantar al camión, ¿debe regresar inmediatamente al carril de la derecha, si pretende seguir adelantando?
- Sí, en cualquier caso.
- No, no es obligatorio.
- No, salvo cuando detrás circule otro vehículo a mayor velocidad. ✓
En los adelantamientos en calzadas que tengan dos o más carriles reservados al mismo sentido de circulación, el conductor que vaya a efectuar un nuevo adelantamiento podrá permanecer en el carril que haya utilizado para el anterior, pero a condición de cerciorarse de que puede hacerlo sin molestar indebidamente a los conductores de vehículos que circulen detrás del suyo a más velocidad.
637. Después de iniciar el adelantamiento comprueba que no podrá terminar la maniobra con seguridad porque se acerca un vehículo de frente; ¿qué debe hacer?
- Advertir con ráfagas al otro conductor para que reduzca su velocidad.
- Mantenerse en el carril de sentido contrario y terminar la maniobra.
- Reducir la marcha y volver a mi carril tan pronto como sea posible. ✓
Siempre que exista riesgo al efectuar un adelantamiento debemos desistir de realizarlo, reduciendo la marcha y volviendo al carril lo antes posible.
638. Después de iniciar el adelantamiento comprueba que se acerca un vehículo de frente, ¿qué debe hacer?
- Reducir la marcha y volver a su carril, si no puede terminar la maniobra con seguridad. ✓
- Mantenerse en el centro de la calzada.
- Tocar el claxon y encender las luces para que el otro vehículo aminore su velocidad.
El conductor del vehículo que adelanta deberá desistir del adelantamiento cuando, una vez iniciado, se advierta que se producen circunstancias que pueden hacer difícil la finalización del mismo sin provocar riesgos. En estos casos se reducirá velocidad y se regresará de nuevo a su carril, advirtiéndolo a los que circulen detrás con la luz indicadora de dirección derecha.
639. Durante el día y con tiempo soleado, deberá llevar encendida la luz de corto alcance cuando...
- Circule a una velocidad inferior a 40 km/h.
- Circule en tramos de vías estrechas con muchas curvas.
- Circule por un carril reversible. ✓
En las calzadas con doble sentido de circulación, cuando las marcas dobles discontinuas delimiten un carril por ambos lados, indicarán que éste es reversible, es decir, que en él la circulación puede estar regulada en uno u otro sentido mediante semáforos de carril u otros medios. Los conductores que circulen por dicho carril, deberán llevar encendida la luz de corto alcance o de cruce en sus vehículos tanto de día como de noche.
640. Durante el primer año de conducción, ¿qué limitaciones hay?
- No puede circular a más de 80 Km/h
- Tendrá que llevar la placa L ✓
- No puede circular los domingos por autovías.
Por cambio de legislación, la limitación de velocidad máxima a 80 Km/h durante el primer año a los conductores noveles ha quedado suprimida. A parte de la obligación de llevar la placa L durante el primer año, la única restricción será la de la tasa de alcoholemia, que durante los dos años posteriores a la obtención del primer permiso será de 0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire respirado.
641. El accidente de motocicleta más frecuente es...
- la colisión por alcance de vehículos que van a más velocidad.
- la colisión frontal o frontolateral con otro vehículo. ✓
- la colisión frontal con otras motocicletas.
El tipo de accidente más común en las motocicletas es la colisión frontal o frontolateral, al realizar maniobras de adelantamiento, sobre todo en vías urbanas. Además, durante el fin de semana se contabiliza más del 41% de accidentes con motocicleta.
642. El conductor de un vehículo que circula por un carril adicional, deberá...
- Circular con el alumbrado de cruce únicamente.
- Únicamente circular a una velocidad mínima de 60 k/h y máxima de 80 k/h.
- Circular con el alumbrado de cruce o corto alcance y a una velocidad mínima de 60k/h y máxima de 80 k/h. ✓
Durante el día deberán llevar encendido el alumbrado de corto alcance o de cruce las motocicletas que circulen por cualquier vía, tanto urbana como interurbana, y todos los vehículos que circulen por: - Un carril reversible. - Un carril adicional circunstancial, como también aquellos vehículos que circulen utilizando los arcenes. - Un carril habilitado para circular en sentido contrario al habitual, ya sea un carril que les esté exclusivamente reservado o que esté abierto excepcionalmente a la circulación en dicho sentido. - Un carril de sentido normal de circulación contiguo al habilitado para la circulación en sentido contrario al habitual.
643. El conductor de un vehículo que observa que va a ser adelantado, debe...
- acercarse al borde derecho de la calzada, para facilitar la maniobra. ✓
- aumentar la velocidad.
- encender el indicador de dirección derecho para mostrar que va a permitir la maniobra.
El conductor del vehículo adelantado deberá permitir y facilitar el adelantamiento. A tal efecto, tan pronto advierta que otro que le sigue tiene el propósito de adelantar a su vehículo, debe ceñirse al borde derecho de la calzada, sin invadir los paseos, aceras, andenes, arcenes, carriles o zonas excluidas o reservadas para el tráfico de otros vehículos o usuarios, con el fin de dejar espacio suficiente para ser pasado holgadamente. Tiene prohibido efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento y no deberá de modificar la velocidad, a no ser que se cree alguna situación de peligro, donde en tal caso, tendrá que facilitar la vuelta al carril al vehículo que realiza el adelantamiento, ya sea disminuyendo o aumentando la velodidad.
644. El conductor de una motocicleta, antes de cambiar de carril, ¿qué debe tener en cuenta?
- Que a ciertas velocidades puede ser difícil que sea percibido por los demás usuarios. ✓
- Que señalizar la maniobra siempre da prioridad.
- Que las motocicletas son siempre fáciles de ver si llevan el alumbrado encendido.
La motocicleta es un vehículo que a veces pasa desapercibido, siendo importantísimo hacerse ver por los demás usuarios, sobre todo si se circula a una velocidad rápida comparada con la que llevan los demás usuarios de la vía.
645. El conductor que efectúe un adelantamiento...
- puede rebasar la velocidad máxima fijada para las autopistas y autovías en 20 kilómetros por hora.
- debe mantener una velocidad moderada, sin importar el tiempo que emplee en el adelantamiento.
- debe llevar su vehículo a una velocidad notoriamente superior a la del vehículo que pretende adelantar. ✓
Una vez realizado el desplazamiento, para ejecutar el adelantamiento el conductor del vehículo que adelanta deberá circular a una velocidad notoriamente superior a la del vehículo que se está adelantando, pero sin rebasar los límites máximos permitidos, y realizar el adelantamiento con rapidez y en el menor espacio y tiempo posibles.
646. El conductor, al circular marcha atrás para estacionar, ¿debe llevar puesto el cinturón de seguridad?
- No. ✓
- Sí, cuando la velocidad sea superior a 20 km/h.
- Sí, sólo están exentos los taxistas en vía urbana.
Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad, tanto en poblado como fuera de poblado: - Los conductores al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. - Las personas provistas de un certificado médico de exención. Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad en poblado, pero en ningún caso cuando circulen por autopistas, autovías o carreteras convencionales: - Los conductores de taxis en servicio. - Los distribuidores de mercancías, cuando realicen operaciones sucesivas de carga y descarga en lugares próximos entre sí. - Los conductores y pasajeros de los vehículos en servicio de urgencia. - Las personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción y estén a cargo de los mandos adicionales.
647. El exceso de velocidad, ¿afecta a nuestra capacidad de anticipación?
- No, sólo afecta a nuestra capacidad de reacción.
- Sí, disminuyéndola. ✓
- Sí, aumentándola.
Cuando circulemos con exceso de velocidad lo estaremos haciendo por encima de los límites de velocidad. Si circulamos con esta velocidad nuestra capacidad de anticipación se verá disminuida, teniendo problemas de visión y de reacción. En cambio si circulamos a velocidad adecuada nos será más fácil predecir cualquier tipo de situación adversa y poder anticiparnos a ella. Tanto con la velocidad como con el alcohol, se produce el fenómeno efecto túnel, que es cuando perdemos visión periferica y sólo vemos con nitidez el centro de la calzada. Efecto túnel Efecto túnel con la velocidad
648. El sistema ADAS conocido como “EBD” (aviso de frenado de emergencia), ayuda a detectar cuándo el vehículo que circula por delante...
- Se dispone a realizar un cambio de dirección en la próxima intersección.
- Circula a una velocidad inferior a la mínima establecida en la vía.
- Está realizando una frenada de emergencia. ✓
EBD (Emergency Bracking Display) o Aviso de Frenada de Emergencia. Ayuda a los conductores a detectar cuándo el vehículo que circula por delante está realizando una frenada de emergencia, evitando o mitigando así el efecto de las colisiones por alcance trasero ante frenadas imprevistas. El aviso de frenado de emergencia consiste en un rápido parpadeo de las luces de freno cuando se aplican los frenos de manera potente y rápida ante una situación de emergencia.
649. El sistema ADAS conocido como “EBD” ayuda a detectar cuándo el vehículo que circula por delante...
- Se dispone a realizar un cambio de dirección en la próxima intersección.
- Circula a una velocidad inferior a la mínima establecida en la vía.
- Está realizando una frenada de emergencia. ✓
EBD (Emergency Bracking Display) o Aviso de Frenada de Emergencia. Ayuda a los conductores a detectar cuándo el vehículo que circula por delante está realizando una frenada de emergencia, evitando o mitigando así el efecto de las colisiones por alcance trasero ante frenadas imprevistas. El aviso de frenado de emergencia consiste en un rápido parpadeo de las luces de freno cuando se aplican los frenos de manera potente y rápida ante una situación de emergencia.
650. El sistema de ayuda de salida en pendiente (Hill Holder), ¿cómo actúa cuando el conductor levanta el pie del freno en una pendiente?
- Aumenta automáticamente las revoluciones del motor para evitar que el vehículo se desplace hacia atrás.
- Mantiene momentáneamente la presión del freno para evitar que el vehículo retroceda mientras el conductor inicia la marcha. ✓
- Activa el freno de estacionamiento y lo mantiene hasta que el vehículo supera cierta velocidad.
El sistema de ayuda de salida en pendiente (Hill Holder) está diseñado para facilitar el arranque en pendientes. Cuando el conductor levanta el pie del freno, el sistema mantiene momentáneamente la presión del freno, evitando que el vehículo retroceda mientras se pisa el acelerador y se inicia la marcha. Esto mejora la seguridad y evita que el vehículo se desplace hacia atrás.
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.