Test de límites de velocidad — carnet de conducir

A cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha. 1151 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 15 de 24.

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701. En una carretera convencional, ¿cuál es la velocidad máxima a la que le está permitido circular al conductor de un turismo que arrastre un remolque ligero?

Imagen de la pregunta
  1. 100 kilómetros por hora.
  2. 80 kilómetros por hora.
  3. 90 kilómetros por hora.

La velocidad máxima que no debe ser rebasada en carretera convencional por un automóvil con remolque es de 80 km/h, independientemente de si el remolque es ligero (MMA hasta 750kg) o pesado (MMA superior a 750kg).

702. En una carretera convencional, ¿cuál es la velocidad máxima a la que podrá adelantar un turismo?

  1. 90 km/h.
  2. 100 km/h.
  3. 110 km/h.

La velocidad máxima a la que podrá circular un turismo por una carretera convencional es de 90 km/h. Una vez entrado en vigor, el Texto refundido de la Ley sobre Trafico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el día 21 de marzo de 2022, queda suprimido el apartado que permitía superar la velocidad máxima establecida en carreteras convencionales en 20k/h. por lo que a partir de la fecha, no se permite rebasar el limite de velocidad, al que hacia referencia este apartado. BOE de 20 de diciembre 2021, entrada en vigor el 21 de marzo de 2022.

703. En una carretera convencional, ¿cuál es la velocidad máxima a la que puede circular un turismo que arrastra un remolque?

  1. 80 km/h.
  2. 90 km/h.
  3. 70 km/h.

En las carreteras convencionales los camiones, tractocamiones, furgonetas, autocaravanas de más de 3500 kg, vehículos articulados y automóviles con remolque tienen una velocidad máxima permitida de 80 km/h.

704. En una carretera multicarril que transcurre fuera de poblado, ¿cuál es la velocidad máxima que le está permitido alcanzar a un turismo para adelantar?

Imagen de la pregunta
  1. 120 km/h.
  2. 90 km/h.
  3. 110 km/h.

Las velocidades máximas establecidas para las carreteras convencionales, así como para las carreteras multicarril que no discurran por suelo urbano, no podrán ser superadas. En el caso de los turismos, dicha velocidad máxima es de 90 km/h.

705. En una curva de visibilidad reducida, ¿está permitido cambiar el sentido de la marcha?

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  1. Sí, moderando la velocidad.
  2. No, porque está prohibido.
  3. Sí, siempre que se advierta convenientemente la maniobra.

Realizar un cambio de sentido está prohibido en toda situación que impida comprobar que no vamos a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la vía, como por ejemplo en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida o en el caso de niebla o lluvia intensa. También está prohibido el cambio de sentido en: - Pasos a nivel (no está prohibido en sus proximidades). - Túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel". - Autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para realizarlo. - En calzadas y tramos de vía de sentido único. - En todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado. La señal de prohibido el cambio de sentido nos prohibe cambiar el sentido de la marcha pero permite girar a la izquierda. La señal de giro a la izquierda prohibido, no nos permite ni girar a la izquierda ni cambiar el sentido. Media vuelta prohibida. Giro a la izquierda prohibido

706. En una intersección en la que debe ceder el paso, ¿cuándo podrá reanudar la marcha?

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  1. Inmediatamente después de que pase el vehículo al que cedo el paso.
  2. Cuando exista espacio suficiente para incorporarse.
  3. Cuando esté seguro de que no obliga al que tiene la prioridad a cambiar su trayectoria o velocidad.

El conductor de un vehículo que tenga que ceder el paso a otro no deberá iniciar o continuar su marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que con ello no fuerza al conductor del vehículo que tiene la prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o velocidad y debe mostrar con suficiente antelación, por su forma de circular, y especialmente con la reducción paulatina de la velocidad, que efectivamente va a cederlo.

707. En una travesía sin señales de velocidad, ¿cuál es la velocidad máxima permitida?

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  1. 40 km/h.
  2. 50 km/h.
  3. 60 km/h.

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.

708. En una vía así señalizada, si circulamos a 90km/h, ¿por qué carril circularemos? ...

Imagen de la pregunta
  1. Por el carril central ya que circulamos a más de 70km/h.
  2. Por el carril de la derecha, pudiendo utilizar el central cuando las circunstancias lo precisen.
  3. Por el carril de la derecha y no podemos usar el central ya que circulamos a más de 70km/h .

En una vía así señalizada, el carril central solo puede ser utilizado por los vehículos que circulen como mínimo a 70 km/h, aunque si las circunstancias lo permiten se debe circular por el carril de la derecha.

709. En una vía así señalizada, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular a un turismo que arrastra un remolque?

Imagen de la pregunta
  1. 80 km/h.
  2. 90 km/h.
  3. 100 km/h.

La señalización que se observa en la imagen, compuesta por una señal de dirección propia (a la izquierda) y una señal de salida inmediata (a la derecha), nos indica que estamos circulando por una carretera convencional. Esto se deduce porque la señal de dirección propia es de color blanco. Si esta señal fuera de color azul, indicaría que estamos circulando por una autopista.Además, es importante destacar que las señales de salida inmediata siempre tienen el color de la carretera hacia la cual nos dirigen. En el caso de la velocidad máxima genérica para turismos en carreteras convencionales, esta es de 90 kilómetros por hora.Como el turismo arrastra un remolque su velocidad máxima es 80km/h.

710. En una vía así señalizada, ¿circularemos correctamente por el carril central a 80 km/h si no circulan otros usuarios por la vía?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, podremos circular indistintamente por el carril central o el carril de la derecha.
  2. Sí, en este caso es el carril que debemos usar obligatoriamente ya que circulamos a más de 70 km/h.
  3. No, como norma general usaremos el carril derecho, pudiendo usar el central cuando las circunstancias lo precisen.

La señal que se muestra en la pregunta, carril reservado en función de la velocidad señalizada, nos indica que el carril sobre el que está situada la señal de velocidad mínima sólo pueden ser utilizados por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten se debe de circular por el carril de la derecha.

711. En una vía así señalizada, ¿circularemos correctamente por el carril central a 80 km/h?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, podremos circular indistintamente por el carril central o el carril de la derecha.
  2. Sí, en este caso es el carril que debemos usar obligatoriamente ya que circulamos a más de 70 km/h.
  3. Como norma general usaremos el carril de la derecha, pudiendo usar el central para adelantar.

En una vía así señalizada, el carril central solo puede ser utilizado por los vehículos que circulen como mínimo a 70 km/h, aunque si las circunstancias lo permiten se debe circular por el carril de la derecha.

712. En una vía interurbana insuficientemente iluminada, un turismo circula a menos de 40 km/h. ¿Puede circular con la luz de corto alcance?

  1. Sí, pero puede llevar la de largo alcance cuando no deslumbra.
  2. No, debe llevar la luz de largo alcance obligatoriamente.
  3. No.

Se utilizará el alumbrado de cruce (corto alcance) al circular por vías interurbanas insuficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos afectados por la señal de túnel y que estén insuficientemente iluminados, cuando concurran algunas de las siguientes circunstancias: - Cuando no se disponga del alumbrado de largo alcance. - Cuando se circule a velocidad no superior a 40 kilómetros por hora y no se esté utilizando el alumbrado de largo alcance.

713. En una vía sin pavimentar, ¿a qué velocidad máxima puede circular un turismo?

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  1. A 90 km/h.
  2. A 50 km/h.
  3. A 30 km/h.

La velocidad máxima permitida en vías sin pavimentar es de 30 km/h, para todos los vehículos.

714. En vías interurbanas, ¿cuáles son las infracciones que cometen con mayor frecuencia los conductores de furgonetas implicados en accidentes con víctimas?

  1. Adelantar de forma antirreglamentaria y circular por lugar prohibido.
  2. Invadir parcialmente el sentido contrario y exceso o mala colocación de la carga.
  3. No respetar la distancia de seguridad y circular a velocidad inadecuada.

En vías interurbanas, los conductores de furgonetas implicados en accidentes con víctimas suelen cometer con mayor frecuencia las infracciones de no respetar la distancia de seguridad y circular a velocidad inadecuada. No mantener una distancia adecuada con el vehículo de delante es peligroso porque no deja espacio suficiente para reaccionar ante frenadas bruscas o emergencias, lo que incrementa el riesgo de colisiones. Además, circular a una velocidad que no es adecuada para las condiciones de la vía o del tráfico dificulta el control del vehículo y reduce el tiempo de reacción ante cualquier imprevisto, lo que puede resultar en accidentes. Por estas razones, es crucial respetar la distancia de seguridad y adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico y la carretera para garantizar la seguridad en las vías interurbanas.

715. Entra en esta curva a mucha velocidad. ¿Qué puede pasar?

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  1. Nada, porque está bien señalizada.
  2. El vehículo se puede ir hacia la izquierda.
  3. El vehículo se puede ir hacia la derecha.

La fuerza centrífuga nos empuja a seguir en línea recta, es decir, hacia el exterior de la curva. La fuerza centrífuga se debe neutralizar adecuadamente mediante la reducción de la velocidad.

716. Entre otros, ¿qué sistemas ADAS están permitidos en las pruebas de control de aptitudes y comportamiento para la obtención del permiso de conducción?

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  1. “EBD o Aviso de frenada de emergencia” y “LDW o Aviso de cambio involuntario de carril”.
  2. “ISA o Control de velocidad adaptativo” y “RCTA o Alerta de tráfico cruzado””.
  3. “AEBS o Sistema de frenado de emergencia” y “Hill Holder o Sistema de salida en pendiente”

Los sistema ADAS que están permitidos en los exámenes del permiso de conducción son: - Start-Stop. - Sistema de ayuda de salida en pendiente, conocido como Hill Holder. - Activación automática de alumbrado y limpiaparabrisas. - AEBS o Frenado de emergencia urbano e interurbano. - RCTA. Alerta de tráfico cruzado. - Cámara de marcha atrás, cámara 360º y/o sensores de aparcamiento. - Sistema de detección de fatiga. - EBD Aviso de frenada de emergencia.

717. Es obligatorio utilizar las luces de carretera al circular a más de 40 km/h por una vía...

  1. interurbana insuficientemente iluminada.
  2. insuficientemente iluminada, dentro o fuera de poblado.
  3. interurbana suficientemente iluminada.

Todo vehículo equipado con luz de largo alcance o carretera que circule a más de 40 km/h, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por vías insuficientemente iluminadas o cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal túnel insuficientemente iluminados, llevará encendida la luz de largo alcance, excepto cuando haya que utilizarse la de corto alcance o de cruce, especialmente para evitar deslumbramientos. La luz de carretera está totalmente prohibida en poblado.

718. Esta calle tiene tres carriles en cada sentido. ¿Por dónde se debe circular?

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  1. Depende de la velocidad de mi vehículo.
  2. Por el carril más adecuado para ir a mi destino.
  3. Por el carril derecho y por los otros sólo para adelantar.

En vías urbanas y travesías con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, el conductor de automóviles y vehículos especiales podrá utilizar el carril que mejor convenga a su destino pero no lo abandonará más que para prepararse a cambiar de dirección, adelantar, parar o estacionar. Esta norma no la aplicaremos en autopistas o autovías dentro de poblado. En la pregunta al hablar de calle y no de carretera, aunque no lo especifíque, se entiende que es dentro de poblado.

719. Esta señal horizontal sobre el pavimento indica...

Imagen de la pregunta
  1. La velocidad máxima a la que se puede circular por este carril.
  2. La velocidad máxima a la que se podrá circular por esta vía.
  3. La velocidad mínima a la que se tiene que circular por este carril.

Como la señal está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales la prohibición de velocidad máxima se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por dicho carril. Si los carriles no estuviesen delimitados la velocidad máxima se aplicaría a toda la calzada.

720. Esta señal indica el lugar en el que...

Imagen de la pregunta
  1. termina la obligación de circular, al menos, a 40 km/h.
  2. finaliza la recomendación de circular a velocidad superior a 40 km/h.
  3. comienza la obligación de circular a más de 40 km/h.

La señal indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de «Velocidad mínima», en este caso de 40 km/h. No confundir con la señal máxima aconsejada, que nos recomienda una velocidad aproximada de circulación, en km/h, que se aconseja no sobrepasar,aunque las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables. Fin de velocidad mínima Velocidad máxima aconsejada Fin de velocidad máxima aconsejada

721. Esta señal indica fin de...

Imagen de la pregunta
  1. todas las prohibiciones indicadas por anteriores señales.
  2. la limitación de velocidad.
  3. la prohibición de adelantar.

La señal de la pregunta indica el lugar desde el que todas las prohibiciones específicas indicadas por anteriores señales de prohibición para los vehículos en movimiento, dejan de tener aplicación. Fin de prohibiciones.

722. Esta señal indica que en un tramo con niebla frecuente:

Imagen de la pregunta
  1. Es recomendable reducir la velocidad sin obligación de mantener distancia específica.
  2. Se debe mantener entre vehículos el número de balizas luminosas que la señal indique.
  3. La señal indica la proximidad de un área de descanso.

La señal se utiliza en tramos donde es habitual la pérdida de visibilidad por niebla. Obliga a los conductores a mantener la distancia mínima indicada con el vehículo precedente, tomando como referencia las balizas luminosas instaladas en el borde de la vía. Estas balizas, visibles incluso en condiciones de baja visibilidad, permiten al conductor calcular con precisión la separación de seguridad, reduciendo el riesgo de colisiones múltiples.

723. Esta señal indica que los carriles sobre los que están situadas las señales de velocidad mínima...

Imagen de la pregunta
  1. sólo puede utilizarlos si circula a una velocidad inferior a la indicada.
  2. son para vehículos rápidos y el carril situado más a la derecha es para vehículos lentos.
  3. sólo puede utilizarlos si circula a una velocidad igual o superior a la indicada.

La señal de la pregunta indica que el carril o carriles sobre los que está situada la señal de velocidad mínima sólo pueden ser utilizados por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. Velocidad mínima

724. Esta señal indica, la situación de …

Imagen de la pregunta
  1. un túnel en una carretera convencional o multicarril, incluyendo las obligaciones específicas de circulación dentro del mismo.
  2. un túnel en autopista o autovía, con velocidad máxima y distancia de seguridad establecida.
  3. un paso elevado o puente, con indicaciones sobre límite de velocidad.

La señal indica la situación de un túnel en carreteras convencionales o multicarril, y proporciona información sobre las obligaciones específicas de circulación dentro del túnel, como la velocidad máxima y la distancia de seguridad que se establece en él.

725. Esta señal significa intervalo...

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  1. aconsejado de velocidades, aunque las condiciones sean desfavorables.
  2. aconsejado de velocidades, siempre que las condiciones sean favorables.
  3. obligatorio de velocidades, siempre que las condiciones sean favorables.

La señal recomienda mantener la velocidad entre los valores indicados, siempre que las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables. Cuando esté colocada debajo de una señal de advertencia de peligro, la recomendación se refiere al tramo en que dicho peligro subsista.

726. Estaciona su vehículo en pendiente descendente (en bajada). ¿Qué velocidad debe dejar puesta?

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  1. Ninguna, el freno de mano solamente.
  2. La marcha atrás.
  3. La primera velocidad.

En un vehículo provisto de caja de cambio de velocidades, además de dejar el freno de estacionamiento accionado, el conductor deberá dejar colocada la marcha atrás en pendientes descendentes y la 1ª velocidad en pendientes ascendentes.

727. Este turismo con remolque, ¿a qué velocidad puede circular como máximo en una autovía?

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  1. A 100 km/h.
  2. A 90 km/h.
  3. A 120 km/h.

Los automóviles con remolque no podrán sobrepasar la velocidad máxima de 90 km/h cuando circulen por una autopista o autovía. Esta velocidad nunca podrá ser sobrepasada, ni tan siquiera para realizar un adelantamiento.

728. Está adelantando y ve que hay peligro. ¿Qué debe hacer?

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  1. Reducir la velocidad, señalizar y volver a mi carril.
  2. Aumentar la velocidad y adelantar rápidamente.
  3. Pedir ayuda al vehículo que estoy adelantando.

Se debe desistir del adelantamiento cuando, una vez iniciado, se advierta que se producen circunstancias que pueden hacer difícil la finalización del mismo sin provocar riesgos. En estos casos se reducirá velocidad y se regresará de nuevo a su mano, advirtiéndolo a los que circulen detrás con la luz indicadora de dirección derecha.

729. Expulsar a un insecto del vehículo mientras se conduce, ¿es peligroso?

  1. Sí, porque puede distraer al conductor.
  2. No, esto ocupa al conductor muy poco tiempo.
  3. No, si se circula a velocidad reducida.

Todo conductor está obligado a mantener la atención permanente a la conducción, que garantice su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. Si un insecto entra en el vehículo mientras se conduce, lo más aconsejable es buscar un lugar seguro para detener el vehículo y expulsar el insecto.

730. Fuera de poblado, al acercarse a un vehículo inmovilizado en la calzada, ¿qué precauciones se deben tomar?

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  1. Ninguna si no vienen vehículos en sentido contrario.
  2. Moderar la velocidad y, si fuera preciso, detener el vehículo.
  3. Mantener la velocidad y estar atento al cumplimiento de la señalización vertical.

Cuando se aproxima a un vehículo inmovilizado en la calzada fuera de un área urbana, es importante tomar precauciones adecuadas para garantizar la seguridad vial. Detenerse o moderar la velocidad permite al conductor tener más tiempo para evaluar la situación y reaccionar de manera segura. Además, detener el vehículo si es necesario puede ser crucial para evitar colisiones con el vehículo inmovilizado o con otros vehículos que puedan estar maniobrando alrededor de él.

731. Fuera de poblado, ¿qué separación lateral debe dejar una motocicleta al adelantar un camión?

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  1. Una distancia proporcional a la velocidad a la que circule.
  2. Un espacio no inferior a 1,50 metros.
  3. Una separación que considere segura en función de las circunstancias del momento.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

732. Hablar por el teléfono móvil cuando se conduce, ¿impide manejar el volante de forma adecuada?

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  1. Sí, pero sólo al circular a alta velocidad.
  2. No, cuando se sujeta con el hombro.
  3. Sí, tanto si se sujeta con la mano como si se hace con el hombro.

Se prohíbe la utilización durante la conducción de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares. Una de las causas más frecuentes de distracción al volante, y que puede causar un accidente de tráfico, es el uso del teléfono móvil, incluso con un dispositivo de manos libres. El uso del móvil: - Reduce la atención: al buscarlo, manipularlo y conversar. - Se cometen más infracciones: al minuto y medio se dejan de percibir el 40% de las señales. - Se calcula peor las distancias y se reduce la distancia de seguridad. - Se controla peor la velocidad: se producen cambios bruscos ( al minuto y medio la velocidad baja un 12%). - Se producen desviaciones de trayectoria y problemas de maniobrabilidad ( el accidente más frecuente por usar el móvil es la salida de la vía). - Puede desorientarnos: es posible que tome decisiones erróneas y peligrosas.

733. Hace 6 meses que tiene el permiso de conducción. ¿A qué velocidad máxima puede conducir por una autovía?

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  1. A 120 km/h.
  2. A 80 km/h y a 100 km/h para adelantar.
  3. A 80 km/h.

Un conductor con 6 meses de antigüedad de su permiso de conducción está considerado conductor novel. Los conductores noveles no tienen restricción en la velocidad en ningún tipo de vía. En el caso de las autopistas y autovías,la velocida máxima es de 120 km/h, por lo tanto, será la velocidad máxima a la que ellos también podrán circular. Tendrán que cumplir con una tasa de alcoholemia reducida durante los 2 primeros años de antigüedad ( 0´15 mg/l por aire espirado o 0´30g/l en sangre) y llevar la señal V-13 durante su primer año de vigencia. Conductor novel

734. Hay nieve en la calzada. ¿Cómo debe circular?

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  1. Lentamente, pero con la velocidad más larga posible.
  2. Rápidamente para que no patine el vehículo.
  3. En la primera relación de marchas y acelerando a fondo.

Al circular con hielo o nieve corremos el riesgo que el vehículo patine. Si utilizamos una relación de marchas cortas, estas tendrán demasiada potencia y lo único que harán las ruedas será patinar sobre el hielo o nieve. En cambio si utilizamos una relación de marchas largas, las ruedas no patinarán tanto al no tener demasiada potencia. Para arrancar el vehículo con nieve utilizaremos la segunda o la tercera marcha para evitar que las ruedas patinen. Al circular procuraremos utilizar la marcha más larga posible conduciendo con mucha suavidad. Recordar que en situaciones así la distancia de frenado aumenta considerablemente por lo que hay que circular con precaución y adaptando la distancia de seguridad a ello. Distancia de frenado respecto al clima

735. La autocaravana de la imagen tiene una MMA de 3700 kg, ¿cuál será su velocidad máxima en esta vía?

Imagen de la pregunta
  1. 80 km/h
  2. 90 km/h.
  3. 100 km/h.

En carreteras convencionales la velocidad máxima permitida para autocaravanas de MMA igual o inferior a 3500 kg es de 90 km/h. Cuando su masa máxima autorizada sea superior a los 3500 kg, su velocidad máxima permitida será de 80 km/h.

736. La distancia de detención, ¿de qué depende?

  1. De la velocidad, solamente.
  2. De la velocidad, del tiempo de reacción y del tiempo de frenado.
  3. Del tipo de vehículo solamente

El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. Aunque parezca que la reacción ante un obstáculo o situación imprevista tenga que ser instantánea, el tiempo medio de reacción de un conductor es de aproximadamente 0,75 segundos. La distancia de reacción son los metros que recorre el vehículo durante ese tiempo de reacción. Esta distancia depende del tiempo de reacción y de la velocidad a la que se circula (a mayor velocidad más metros recorridos en el mismo tiempo). Distancia de frenado: Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor frena hasta que se detiene el vehículo. Esa distancia depende de la velocidad, de la masa y carga del vehículo, estado del vehículo, condiciones de la vía, condiciones meteorológicas (lluvia x2, nieve o hielo x 10)). La distancia de detención es la suma de la distancia de reacción más la distancia de frenado. Por lo tanto, la distancia de detención es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene por completo. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de detención

737. La distancia de detención,¿ de qué depende?

Imagen de la pregunta
  1. de la velocidad a la que circulamos únicamente.
  2. de la velocidad a la que se circula, de la distancia de frenado y de la distancia de reacción.
  3. únicamente de la velocidad y del estafo físico del conductor.

La distancia de detención es la distancia que recorre el vehículo desde que se percibe un obstáculo o peligro hasta que se detiene por completo el vehículo. Es decir la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado.

738. La distancia de reacción depende...

  1. Del estado de la vía.
  2. De la velocidad.
  3. Del estado de los frenos del vehículo.

La distancia de reacción depende del tiempo de reacción del conductor y de la velocidad a la que se circula. Por ejemplo, con un tiempo de reacción de 0,75 segundos a una velocidad de 50 km/h, habremos recorrido 10 metros antes de empezar a frenar.

739. La distancia de seguridad con el vehículo que circula delante depende de...

Imagen de la pregunta
  1. el tipo de vehículo que circula delante.
  2. la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado.
  3. la densidad del tráfico.

Cuando circule detrás de otro vehículo, debe dejar un espacio que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado. Además, si circula sin señalar su propósito de adelantar, esta separación deberá permitir al que le siga adelantarlo con seguridad. A estos efectos, los conductores de vehículos con más de 3.500Kg de MMA y vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud, guardarán una separación mínima de 50 metros. Será suficiente mantener una distancia para no colisionar (no necesario guardar distancia para que nos adelanten): - En poblado. - Donde esté prohibido adelantar. - Donde hubiese más de un carril en el mismo sentido. - Cuando la circulación esté saturada. - Cuando tenga la intención de adelantar.

740. La incorporación desde un inmueble a la vía pública, debe realizarse...

Imagen de la pregunta
  1. a una velocidad que permita la detención en el acto, y cediendo el paso a peatones y vehículos.
  2. advirtiendo con la señal acústica y la señal de emergencia.
  3. rápidamente para no entorpecer a peatones y vehículos.

Como norma general, la incorporación desde una situación de parada o estacionamiento, desde una zona de servicio o propiedad colindante, se efectuará: - Sin ser un obstáculo para los demás conductores y usuarios, a los que se debe ceder el paso, teniendo en cuenta su posición, trayectoria y velocidad. - Sin provocar una desviación brusca a los que, en marcha, se aproximen. - A la velocidad adecuada. - Teniendo especial cuidado con los peatones que circulen por el arcén o zonas peatonales a los que hay que ceder el paso.

741. La máxima velocidad segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables es la velocidad...

Imagen de la pregunta
  1. de fluidez de una vía.
  2. adecuada de una vía.
  3. de diseño de una vía.

Todas las vías tienen unos límites de velocidad establecidos con el único objetivo de que los usuarios dispongan de la máxima garantía de seguridad y fluidez. En una vía, la velocidad de diseño es la velocidad máxima a la que podremos circular con seguridad, en condiciones normales. Por su parte la velocidad de fluidez de una vía es la que, por las características de ésta, permitirá circular con la mayor fluidez.

742. La parte delantera del vehículo, ¿por qué no debe modificarse?

  1. Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
  2. Porque el vehículo pierde velocidad punta.
  3. Únicamente porque lo prohíben las normas.

Modificar la parte delantera de un vehículo está prohibido, además de porque lo prohíben las normas, porque los vehículos están diseñados para que en caso de atropello sea lo menos lesivo posible. Si modificamos esta parte podemos generar lesiones muy graves a las personas en casos de alcances o atropellos.

743. La parte delantera del vehículo, ¿porqué no debe modificarse?

  1. Porque suele estar diseñada para evitar lesiones a los peatones.
  2. Porque el vehículo pierde velocidad punta.
  3. Únicamente porque lo prohíben las normas.

Modificar la parte delantera de un vehículo está prohibido, además de porque lo prohíben las normas, porque los vehículos están diseñados para que en caso de atropello sea lo menos lesivo posible. Si modificamos esta parte podemos generar lesiones muy graves a las personas en casos de alcances o atropellos.

744. La primera marcha la debemos usar:

Imagen de la pregunta
  1. Durante mucho rato antes de pasar a la segunda marcha.
  2. Hasta llegar a la velocidad de 30 km/h.
  3. Sólo para el inicio de la marcha y cambiarla lo antes posible.

La regulación adecuada de las marchas es uno de los aspectos claves en la conducción eficiente. Circulando con marchas largas y a bajas revoluciones el motor, el consumo de combustible es menor. Debemos de utilizar la marcha más larga posible ( 4ª o 5ª) incluso en ciudad, y hacer que el motor funcione a bajas revoluciones. Con marchas cortas, el motor al ir más revolucionado,consumirá más combustible. La primera marcha tiene mucha fuerza pero poca velocidad, por lo que usarla durante mucho rato disparará el consumo. Sólo se debe usar para iniciar la marcha y la debemos cambiar lo antes posible, a los 2 segundos o 6 metros.

745. La probabilidad de que un accidente sea mortal es mayor cuando se circula a velocidad...

  1. inadecuada.
  2. adecuada.
  3. moderada.

Cuando circulamos a una velocidad que no se adapta a las condiciones climatológicas o a las circunstancias de la vía, del tráfico, del vehículo o a las condiciones del conductor, estaremos circulando a una velocidad inadecuada. Puede ser que la velocidad a la que circulamos se encuentre dentro de los límites permitidos para la vía pero que, ante una situación problemática, tengamos muchas dificultades para controlar el vehículo. Por ejemplo, en días de lluvia se suelen producir más accidentes ya que muchos conductores circulan a la misma velocidad que en un día soleado, o sea, circulan a una velocidad permitida pero inadecuada en días de lluvia. La probabilidad de sufrir un accidente grave siempre será superior conduciendo a una velocidad inadecuada que haciéndolo a una velocidad adecuada o moderada.

746. La pérdida de la sensación de velocidad...

Imagen de la pregunta
  1. Hace que disminuya la sensación de monotonía.
  2. Es un síntoma de fatiga.
  3. Es consecuencia de una conducción deportiva.

Existen muchos síntomas que indican fatiga, como por ejemplo la pérdida de sensación de velocidad, no mantener la separación entre vehículos, movernos constantemente en el asiento del coche o sentir presión en la cabeza y las sienes. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.

747. La señal colocada sobre la calzada le indica...

Imagen de la pregunta
  1. La velocidad máxima a la que podremos circular.
  2. La velocidad mínima a la que tendremos que circular.
  3. La velocidad aconsejable a la que podremos circular.

Esta señal indica la prohibición a todo vehículo de circular a más velocidad de la indicada por la marca vial. Se aplicará hasta la próxima señal de "Fin de prohibiciones", "Fin de limitación de velocidad" u otra señal de "Velocidad máxima" diferente. Si la señal horizontal está en un carril delimitado, como es en la imagen, este límite se aplicará sólo al carril donde está situado. En el caso de no tener los carriles delimitados el límite de velocidad se aplicaría a toda la calzada. Fin de prohibiciones Fin de limitación de velocidad Velocidad máxima

748. La señal de limitación de velocidad afecta a los vehículos que circulen por...

Imagen de la pregunta
  1. el lado de la vía sobre el que está situada.
  2. toda la calzada.
  3. el carril sobre el que está situada.

Si la cifra está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, continuas o discontinuas, la prohibición se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril.

749. La señal de velocidad máxima de 60 km/h, ¿a qué vehículos afecta?

Imagen de la pregunta
  1. A todos los que circulen por la vía.
  2. Solamente a los que circulen por el carril en el que se encuentra la señal.

Una marca vial de limitación de velocidad sólo afecta a los vehículos que circulen por el carril en el que se encuentra dicha marca siempre que los carriles estén delimitados, en el caso de no estarlos, afectaría a toda la calzada.

750. La señal horizontal de limitación de velocidad situada en un carril, afecta ...

Imagen de la pregunta
  1. únicamente a vehículos pesados.
  2. solamente a los vehículos que circulen por el carril en el que está situada la señal.
  3. a todos y cada uno de los carriles que tenga la calzada.

Si la cifra está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, continuas o discontinuas, la prohibición se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril. Si los carriles no estuvieran delimitados la limitación afectaría toda la calzada.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.