Test de límites de velocidad — carnet de conducir

A cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha. 1151 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 10 de 24.

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451. Si en una intersección nos encontramos a un agente con el brazo levantado verticalmente, ¿qué debemos hacer?

Imagen de la pregunta
  1. Detenerse.
  2. Continuar la marcha.
  3. Disminuir la velocidad.

Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente. Si esta señal se efectúa en una intersección, no obligará a detenerse a los conductores que hayan entrado ya en ella.

452. Si encontramos esta señal, y circulamos a velocidad excesiva, nuestro ciclomotor se puede ir hacia:

Imagen de la pregunta
  1. La derecha.
  2. Hacia la izquierda, invadiendo el sentido contrario.

La fuerza centrífuga viene determinada por la línea recta que el vehículo quiere seguir; es la más peligrosa, ya que nos empuja hacia el exterior de la curva. Esta fuerza aumenta : - Cuanto más cerrada sea la curva. - Cuanto mayor es la velocidad. - Cuanto mayor es el peso del vehículo y de su carga. La señal de la imagen nos advierte de curva peligrosa hacia la derecha con lo que la fuerza centrífuga nos empujará, en este caso, hacia la izquierda (hacia afuera).

453. Si entra con su motocicleta en una curva a la izquierda a velocidad excesiva, la fuerza centrífuga, ¿puede afectar a la trayectoria del vehículo?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, se desplazará hacia la izquierda de la calzada.
  2. Sí, se desplazará hacia la derecha de la calzada.
  3. No, la fuerza centrífuga no afecta a la trayectoria del vehículo.

En las curvas el vehículo está sometido a las siguientes fuerzas: - Fuerza centrípeta: aparece como consecuencia de las acciones que realiza el conductor para trazar una curva. - Fuerza centrífuga: viene determinada por la línea recta que el vehículo quiere seguir; es la más peligrosa, ya que nos empuja hacia el exterior de la curva. Esta fuerza aumenta: - Cuanto más cerrada es la curva. - Cuanto mayor es la velocidad. - Cuanto mayor es el peso del vehículo y su carga.

454. Si hay charcos de agua en la calzada ...

Imagen de la pregunta
  1. No es aconsejable tomar ninguna precaución.
  2. Se debe moderar la velocidad.
  3. Se debe acelerar para atravesarlo lo antes posible.

Cuando llueve debemos prestar especial atención a los badenes y a las zonas inundables, al igual que a los charcos de agua presentes en la calzada. Procuraremos evitar que los neumáticos crucen estas zonas de agua, si ello fuera posible, el tráfico lo permite y no creamos situaciones de peligro y, en todo caso, moderando siempre la velocidad.

455. Si la calzada está mojada, debe tener especial precaución cuando...

  1. circule a escasa velocidad.
  2. circule por un tramo de vía sin curvas.
  3. atraviese la marca blanca vial de un paso para peatones, porque puede resbalar el ciclomotor.

Cuando pasemos con nuestro vehículo de dos ruedas por encima de una marca vial pintada en la calzada, como en el caso de un paso de peatones, evitaremos en la medida de lo posible pisar la pintura blanca de dicha marca vial, ya que es muy resbaladiza especialmente cuando ha llovido y estando la calzada mojada nuestras ruedas podrían patinar al no frenar correctamente aumentando así la distancia de detención.

456. Si observamos que el vehículo que circula detrás de nuestro ciclomotor va a adelantarnos, ¿está permitido que aumentemos la velocidad?

  1. Sí.
  2. No.

Se le prohíbe al conductor del vehículo que va a ser adelantado aumentar la velocidad o efectuar maniobras que impidan o dificulten el adelantamiento. Asimismo está obligado a disminuir la velocidad de su vehículo cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situación que entrañe peligro para su propio vehículo, para el vehículo que la está efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la vía.

457. Si quiere adelantar con su ciclomotor a un vehículo en una vía situada fuera de poblado,¿qué distancia lateral debe dejar?

Imagen de la pregunta
  1. Un margen de 1,5 metros como máximo.
  2. Un margen de 1,5 metros como mínimo.
  3. Un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y características de la calzada.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

458. Sin estar autorizado previamente, ¿le está permitido realizar competiciones de velocidad en la vía pública con otros ciclomotores?

  1. No.
  2. Sí.

459. Sin estar previamente autorizado, ¿le está permitido hacer competiciones de velocidad en la vía pública?

  1. No.
  2. Sí.
  3. )Solo si no se pone en peligro a otros usuarios de la vía.

Las competiciones de velocidad en vías públicas requieren una autorización especial, ya que pueden poner en riesgo la seguridad de los usuarios y alterar la circulación normal del tráfico.

460. Un ciclomotor de 2 ruedas es ...

  1. Un vehículo provisto de un motor con cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos o velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.
  2. Un vehículo provisto de un motor con cilindrada superior a 50 centímetros cúbicos y velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.
  3. Un vehículo provisto de un motor con cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.

Los ciclomotores de dos y tres ruedas son vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h.

461. Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿puede llevar luz de carretera?

  1. Sí, una o dos en la parte delantera.
  2. No, porque no sobrepasa los 45 km/h.

Todo ciclomotor de dos ruedas puede llevar: -Luz de carretera. -Luces indicadoras de dirección. -Luz de posición delantera.

462. Un ciclomotor de tres ruedas, ¿qué velocidad máxima por construcción no puede superar?

Imagen de la pregunta
  1. 70 kilómetros por hora.
  2. 45 kilómetros por hora.
  3. 60 kilómetros por hora.

Los ciclomotores de tres ruedas deberán respetar las limitaciones de velocidad genéricas y específicas establecidas. Por su construcción no podrán circular a más de 45 kilómetros por hora y adaptarán su velocidad a las características de la vía, del tráfico y de las condiciones climatológicas adversas.

463. Un ciclomotor es...

  1. Un vehículo de motor con cilindrada no superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h.
  2. Un vehículo no considerado de motor con cilindrada superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h.
  3. Un vehículo no considerado de motor con cilindrada no superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h.

Los ciclomotores son vehículos no considerados de motor a pesar de que tienen motor para su funcionamiento. Han de cumplir con las condiciones de potencia máxima (50cm cúbicos) y velocidad máxima (45km/h).

464. Un ciclomotor podrá arrastrar un remolque siempre que, entre otras condiciones...

Imagen de la pregunta
  1. La velocidad a la que se circule quede reducida un 10 por ciento.
  2. Se circule exclusivamente por vías urbanas.
  3. Así conste en el permiso de conducción.

Estará permitido que un ciclomotor arrastre un remolque o semirremolque siempre que no supere el 50% de la masa en vacío del ciclomotor que lo arrastre, que la circulación se produzca en horas diurnas y con buenas condiciones de visibilidad, que no se transporten personas dentro del remolque, y que circule a una velocidad un 10% inferior a la genérica para ciclomotores en ese tipo de vía.

465. Un ciclomotor, ¿podrá rebasar la velocidad máxima permitida?

  1. Sí, en tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad superior.
  2. No.
  3. Sí, al adelantar, en 20 km/h.

Los ciclomotores de dos y tres ruedas son vehículos con un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por su construcción no superior a 45 Km/hora. Dicha velocidad máxima no podrá ser superada en ningún caso.

466. Un conductor circula a velocidad adecuada cuando...

  1. circula a la velocidad mínima establecida para la vía.
  2. circula a la velocidad máxima establecida para la vía.
  3. adapta la velocidad de su ciclomotor a las circunstancias de la vía, del entorno, del vehículo y del estado del propio conductor.

La velocidad adecuada para una vía es aquella que te permite dominar el vehículo ante cualquier obstáculo o imprevisto que podamos encontrar. Dicha velocidad no sólo deberá basarse en los límites que marca la señalización de la vía, sino que también tendremos muy en cuenta las condiciones de la vía, del vehículo y el propio estado del conductor.

467. Un conductor que se anticipa a los peligros y adapta su velocidad a las circunstancias cambiantes del tráfico es un conductor...

  1. inexperto.
  2. agresivo.
  3. preventivo.

Un conductor preventivo es aquel que conduce con prudencia, anticipándose a los posibles peligros de la vía y adaptando siempre su velocidad y forma de conducir a las diversas circunstancias cambiantes del tráfico y de la vía por la que circula. Además deberá tener confianza en sí mismo, serenidad y conocimiento del vehículo.

468. Un conductor se comporta agresivamente al volante cuando...

  1. hace cambios bruscos de velocidad y se acerca demasiado a otros vehículos.
  2. es muy hábil y experto.
  3. Está atento al tráfico y a las reacciones de los demás conductores para evitar peligros.

Un conductor se comporta agresivamente al volante cuando hace cambios bruscos de velocidad y se acerca demasiado a otros vehículos. Este tipo de comportamiento pone en riesgo la seguridad de todos en la carretera, ya que aumenta la probabilidad de accidentes. En contraste, ser hábil y experto (opción b) o estar atento al tráfico y a las reacciones de otros conductores para evitar peligros (opción c) son características de conductores responsables y seguros, no agresivos.

469. Un cuadriciclo ligero es:

  1. Un vehículo de 4 ruedas con potencia no superior 50cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h.
  2. Un vehículo de 4 ruedas con potencia superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h.
  3. Un vehículo de 4 ruedas con potencia no superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima superior a 45km/h.

Los cuadriciclos ligeros son ciclomotores de 4 ruedas y tienen las mismas características. - Potencia máxima 50cm cúbicos . - Velocidad máxima 45km/h.

470. Un cuatriciclo ligero, ¿qué velocidad máxima no podrá superar?

Imagen de la pregunta
  1. 60 kilómetros por hora.
  2. 70 kilómetros por hora.
  3. 45 kilómetros por hora.

Los cuadriciclos ligeros son vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 Kg., no incluida la masa de la batería en el caso de los vehículos eléctricos: La velocidad máxima por construcción que pueden desarrollar estos vehículos no puede ser superior a 45 Km/h.

471. Un vehículo de 2 ruedas provisto de un motor de cilindrada no superior a 50cm cúbicos y que la velocidad máxima que puede desarrollar son 45km/h es:

  1. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  2. Un ciclo
  3. Una motocicleta

Los ciclomotores han de cumplir con las condiciones: - Potencia máxima 50cm cúbicos . - Velocidad máxima 45km/h. En este caso cumple con las 2 condiciones.

472. Un vehículo de 2 ruedas provisto de un motor de cilindrada no superior a 50cm cúbicos y que puede desarrollar en llano 50km/h es:

  1. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  2. Un ciclo.
  3. Una motocicleta

Los ciclomotores por construcción no pueden superar los 50cm cúbicos ni desarrollar una velocidad superior a 45km/h. Sólo con superar alguna de estas 2 restricciones pasa a ser una motocicleta.

473. Un vehículo de 2 ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50cm cúbicos y que la velocidad máxima que puede desarrollar en llano son 45km/h es:

Imagen de la pregunta
  1. Un ciclo.
  2. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  3. Una motocicleta.

Los ciclomotores por construcción no pueden superar los 50cm cúbicos ni desarrollar una velocidad superior a 45km/h. Sólo con superar alguna de estas 2 restricciones pasa a ser una motocicleta.

474. Un vehículo de 2 ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50cm cúbicos y que puede desarrollar en llano una velocidad máxima de 45km/h es:

  1. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  2. Un ciclo.
  3. Una motocicleta.

La motocicleta puede tener cilindrada superior a 50cm cúbicos y/o desarrollar una velocidad máxima superior a 45km/h.

475. Un vehículo de 3 ruedas con cilindrada no superior a 50 cm cúbicos y velocidad máxima 45km/h es:

  1. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  2. Un ciclomotor de 3 ruedas.
  3. Una motocicleta con sidecar.

Los ciclomotores de 3 ruedas son vehículos no considerados de motor con cilindrada no superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima no superior a 45km/h.

476. Un vehículo de 4 ruedas provisto de un motor de cilindrada no superior a 50cm cúbicos y que su velocidad máxima es 45km/h es:

  1. Un ciclomotor de 2 ruedas.
  2. Un cuadriciclo ligero.
  3. Un cuadriciclo pesado.

Los cuadriciclos ligeros son ciclomotores de 4 ruedas y tienen que cumplir 2 condiciones: - Potencia máxima 50cm cúbicos . - Velocidad máxima 45km/h.

477. Un vehículo de dos ruedas con una cilindrada de 50 cm³ y que alcanza la velocidad de 60 km/h es:

  1. Un ciclomotor y para conducirlo es necesario el permiso AM.
  2. Una motocicleta y para conducirla necesitamos como mínimo el permiso A1.

El ciclomotor es un vehículo de cilindrada no superior a 50cm cúbicos (para motores de combustión interna) y velocidad máxima por construcción de 45km/h. La motocicleta es una vehículo de cilindrada superior a 50cm cúbicos(motor de combustión interna) y/ o velocidad superior a 45km/h. En la pregunta, el vehículo de 2 ruedas aunque no supera la cilindrada, si que la velocidad que desarrolla es superior a los 45km/h, por lo que es una motocicleta.

478. Usted circula por una carretera en el que el arcén no está asfaltado y no se puede transitar, ¿debe circular por él?

  1. Sí, pero reduciendo considerablemente la velocidad.
  2. Sí, pero sólo cuando circulen otros vehículos por la calzada, para no entorpecerlos.
  3. No, circulará por la calzada, lo más cerca posible del borde derecho.

Los ciclomotores, circularán por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y, si no lo fuera, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Si existiera una vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada a los ciclomotores, deberán utilizarla.

479. Vd. va a adelantar en un tramo de carretera en el que la velocidad máxima está limitada, mediante señal, a 40 kilómetros por hora. ¿A qué velocidad máxima podrá realizar el adelantamiento?

  1. A 60 kilómetros por hora.
  2. A 45 kilómetros por hora.
  3. A 40 kilómetros por hora.

Dado que la velocidad máxima está limitada a 40 km/h, la velocidad de adelantamiento no debe superar ese límite en ningún caso.

480. ¿A la vista de esta señal, podemos circular con un ciclomotor?

Imagen de la pregunta
  1. No, pues no puede alcanzar la velocidad mínima de 70 km/h.
  2. Sí, porque esta señal es de prohibición de superar los 70 km/h y nosotros circularemos como máximo a 45 km/h.
  3. Sí.

Recomienda una velocidad aproximada de circulación, en kilómetros por hora, que se aconseja no sobrepasar, aunque las condiciones meteorológicas y ambientales de la vía y de la circulación sean favorables. Cuando esté colocada bajo una señal de advertencia de peligro, la recomendación se refiere al tramo en que dicho peligro.

481. ¿A qué velocidad máxima circularemos conduciendo un cuatriciclo ligero por una vía urbana con dos carriles en el mismo sentido, como norma general?

  1. A 50 kilómetros por hora.
  2. A 25 kilómetros por hora.
  3. A 45 kilómetros por hora.

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. Hemos de tener en cuenta que un cuatriciclo ligero es un ciclomotor y tiene una velocidad máxima de 45 km/h por construcción.

482. ¿A qué velocidad puede circular el conductor del ciclomotor?

Imagen de la pregunta
  1. A más de 45 kilómetros por hora, porque circula por la calzada.
  2. A 45 kilómetros por hora, como máximo.
  3. A más de 45 kilómetros por hora porque está adelantando, pero sin rebasar los 60.

Los ciclomotores son vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y que no podrá superar la velocidad máxima de 45 kilómetros por hora, ni tan siquiera para adelantar. Y tienen prohibido circular en autopistas y autovías.

483. ¿Cuál es la finalidad del diseño en el dibujo de los neumáticos?

Imagen de la pregunta
  1. Proporcionar menos agarre al pavimento, favoreciendo a la velocidad del neumático.
  2. Mejorar la evacuación del agua cuando la carretera está mojada.
  3. Ninguna; simplemente otorga al vehículo un diseño estético.

La función principal del dibujo de un neumático es la de evacuar el agua acumulada hacia los laterales de la rueda, despejando así la banda de rodadura que es la que ofrece adherencia al vehículo. Si el neumático no evacua esta agua, perderá contacto con el pavimento y podrán patinar las ruedas.

484. ¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular con su ciclomotor en una vía así señalizada?

Imagen de la pregunta
  1. 10 kilómetros por hora.
  2. 30 kilómetros por hora.
  3. 50 kilómetros por hora.

La señal de la pregunta, "Zona de estancia y juego", indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones y en las que se aplican las normas especiales de circulación siguientes: - La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 10 kilómetros por hora; - Los conductores deben conceder prioridad a los peatones; - Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas; - Los ciclos y, en su caso, los VMP, pueden circular en ambos sentidos, salvo que la autoridad competente establezca lo contrario; - Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación y por tanto no se señalizan los pasos peatonales; - Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Irá siempre acompañada de la señal R-301 que limitará la velocidad a 10km/h.

485. ¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular con su ciclomotor por una vía sin pavimentar?

  1. 20 km/h.
  2. 30 km/h.
  3. 45 km/h.

En las vías sin pavimentar, el límite de velocidad máximo será de 30 km/h para todos los vehículos.

486. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un ciclomotor al circular por una travesía con un carril por sentido?

  1. 50 kilómetros por hora.
  2. 30 kilómetros por hora.
  3. 45 kilómetros por hora.

Los ciclomotores de dos, tres ruedas y cuatriciclos ligeros podrán circular a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora en cualquier tipo de vía por la que puedan circular, incluidas las travesías, y no podrán rebasar esta velocidad ni tan siquiera para adelantar, adaptando siempre su velocidad a las circunstancias del tráfico. Para el resto de vehículos la velocidad máxima en las travesías es de 50 kilómetros por hora independientemente de los carriles.

487. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un ciclomotor al circular por una travesía?

Imagen de la pregunta
  1. A 25 kilómetros por hora.
  2. A 45 kilómetros por hora.
  3. A 50 kilómetros por hora.

Los ciclomotores de dos, tres ruedas y cuatriciclos ligeros podrán circular a una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora en cualquier tipo de vía por la que puedan circular, incluidas las travesías, y no podrán rebasar esta velocidad ni tan siquiera para adelantar, adaptando siempre su velocidad a las circunstancias del tráfico. Para el resto de vehículos la velocidad máxima en las travesías es de 50 kilómetros por hora independientemente de los carriles.

488. ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un cuadriciclo ligero fuera de poblado?

  1. 45 km/h.
  2. 50 km/h.
  3. 60 km/h.

Los cuadriciclos ligeros son vehículos de cuatro ruedas cuya masa en vacío es inferior a 350 Kg., no incluida la masa de la batería en el caso de los vehículos eléctricos: La velocidad máxima por construcción que pueden desarrollar estos vehículos no puede ser superior a 45 Km/h.

489. ¿Cómo debe actuar al aproximarse a un paso de peatones?

  1. Aumentando la velocidad.
  2. Prestando especial atención y moderando la velocidad.
  3. Tocando el claxon continuamente.

Al aproximarse a un paso de peatones, el conductor debe extremar la precaución porque puede aparecer un peatón dispuesto a cruzar en cualquier momento. Por ello, es necesario prestar especial atención al entorno y moderar la velocidad para poder detener el vehículo con seguridad si fuera necesario. Aumentar la velocidad sería peligroso, y tocar el claxon continuamente no es la forma correcta de actuar en esta situación.

490. ¿Cómo debemos actuar ante una señal de ceda el paso?

  1. Deteniéndonos siempre.
  2. Reduciendo la velocidad, para demostrar a los demás usuarios que vamos a ceder el paso.
  3. Cediendo el paso a los que se aproximen por la izquierda.

Ante una señal de ceda el paso deberemos de reducir velocidad y ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que nos aproximamos o al carril al que nos incorporamos, de tal forma que ellos pereciban que efectivamente vamos hacerlo.

491. ¿Cómo debemos actuar si poco después de encontrarnos la señal de entrada a poblado, nos encontramos una señal de prohibido circular a velocidad superior a 40 km/h?

Imagen de la pregunta
  1. No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h en la travesía.
  2. No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h hasta encontrar otra señal de velocidad máxima.
  3. No sobrepasaremos la velocidad de 40 km/h en toda la población.

La señal de la imagen nos indica que a partir de ella rigen las normas de comportamiento en la circulación relativas a poblado. Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. Cuando encontramos una señal de velocidad máxima colocada al lado o en la misma vertical, de una señal de entrada a poblado, significa que esa velocidad máxima se aplica a toda la población, a no ser que dentro se indique una velocidad diferente. (Imagen A) Imagen A

492. ¿Debe circular normalmente por el arcén de una carretera?

  1. Sí, siempre que sea transitable y suficiente.
  2. No, sólo cuando circulen otros vehículos a mayor velocidad.
  3. No, sólo cuando circule con alguna emergencia.

Cuando un ciclomotor circule por una vía interurbana lo hará por el arcén de su derecha, siempre que sea transitable y suficiente, y, en caso de que no lo sea, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. No es necesario que circule en servicio de emergencia sino que esta norma siempre aplica.

493. ¿En qué tipo de vía urbana el límite genérico de velocidad es de 20 km/h?

  1. En las vías de un único carril por sentido de circulación.
  2. En las vías que disponen de plataforma única de calzada y acera.
  3. En vías de doble sentido de circulación con un máximo de dos carriles para cada sentido.

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.

494. ¿Es correcto circular con un ciclomotor sin espejos retrovisores?

  1. No, porque sin ellos es imposible conducir de forma segura.
  2. Sí, pero sólo a velocidad muy reducida por calles residenciales.
  3. Sí, siempre que no circule por carretera.

Los espejos retrovisores en el ciclomotor son obligatorios y deberán ajustarse a la normativa vigente, ya que sin ellos será imposible conducir de una forma totalmente segura. Su uso como extensión de nuestra visión en la carretera es imprescindible y será obligatorio llevar el izquierdo siendo el derecho opcional.

495. ¿Es obligatorio que los ciclomotores de dos ruedas dispongan de la luz de freno?

Imagen de la pregunta
  1. No, si no superan los 45 km/hora.
  2. No, nunca si es de 2 ruedas.
  3. Sí, una o dos.

La luz de frenado indica a los usuarios de la vía que circulan detrás del vehículo que el conductor está accionando el freno. En ciclomotores de 2 ruedas es obligatoria y será 1 o 2 luces en color rojo.

496. ¿Es obligatorio que los ciclomotores estén equipados con espejos retrovisores?

Imagen de la pregunta
  1. No,no es obligatorio ya que no alcanzan una velocidad muy elevada.
  2. Sí,han de poseer dos espejos obligatoriamente,uno situado en la parte izquierda y otro en la parte derecha.
  3. Si,obligatoriamente uno situado en el lado izquierdo,siendo opcional el del lado derecho.

Los ciclomotores llevarán obligatoriamente un espejo retrovisor en el lado izquierdo. Opcionalmente, podrán llevar otro en el lado derecho. En el caso de los ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos ligeros construidos con carrocería que cubra al conductor, llevarán además obligatoriamente otro espejo retrovisor interior.

497. ¿Está permitida la circulación de ciclomotores por autopistas?

  1. No, porque está prohibido.
  2. Sí, cuando el ciclomotor pueda desarrollar una velocidad de 60 kilómetros por hora.
  3. Sí, por el arcén.

Se prohíbe la utilización de autopistas y autovías a los ciclos, ciclomotores, vehículos para personas de movilidad reducida, peatones, animales y vehículos de tracción animal. No obstante, los ciclistas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que la señalización lo prohíba.

498. ¿Puede conducir una motocicleta con el permiso de conducir AM?

  1. No.
  2. Sí, motocicletas de pequeña cilindrada.
  3. Sí, si la motocicleta no supera los 45km/h de velocidad máxima.

El permiso AM autoriza a conducir: -Ciclomotores de dos o tres ruedas. -Cuadriciclos ligeros. -Ciclos de motor. Puede estar limitado a la conducción de ciclomotores de 3 ruedas y cuadriciclos ligeros. Para conducir una motocicleta como mínimo se necesita el permiso A1.

499. ¿Puede entrar circulando con su ciclomotor en una vía señalizada como se muestra en la imagen?

Imagen de la pregunta
  1. Si, ya que la señal no es de prohibición.
  2. Si, pero a velocidad reducida y dando preferencia a los peatones.
  3. No,la señal indica una vía exclusiva para peatones.

Las señales de obligación, obliga a quien indica la señal y no prohíbe al resto, excepto 4 señales que son vías reservadas. Estas 4 señales son: R-407a. Vía reservada para ciclos o vía ciclista. R-407b. Vía reservada a ciclomotores. R-409. Camino reservado para animales de montura. R-410:Camino reservado para peatones.Obligación para los peatones de transitar por el camino a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarlo.

500. ¿Que características deben cumplir los ciclomotores?

Imagen de la pregunta
  1. Potencia superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima superior a 45km/h.
  2. Potencia no superior a 50cm cúbicos y velocidad máxima no superior 45km/h.
  3. Potencia no superior a 50cm cúbicos y/o velocidad máxima superior a 45km/h.

Los ciclomotores han de cumplir obligatoriamente con estas 2 condiciones. Sólo con que no cumpla una de ellas no puede considerarse un ciclomotor.

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Otros temas

Prioridad de pasoQuién pasa primero en intersecciones, glorietas, tramos estrechos y pasos a nivel.AdelantamientoCuándo se puede adelantar, cómo se hace y dónde está prohibido.Parada y estacionamientoDiferencia entre parar y estacionar, y dónde está prohibido cada uno.ManiobrasIncorporación, cambio de carril, giros, cambio de sentido y marcha atrás.Alumbrado del vehículoQué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén.Señales, semáforos y marcas vialesEl orden de prioridad entre señales y qué obliga cada luz y cada línea pintada.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.