Test de límites de velocidad — carnet de conducir

A cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha. 1151 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 14 de 24.

652. El vehículo amarillo disminuye la velocidad porque el adelantamiento que está haciendo el vehículo rojo es peligroso, ¿es correcto?

1. No, el vehículo amarillo no debe variar de velocidad.
2. No, porque el vehículo que se aproxima en sentido contrario ya le advierte del peligro con las luces.
3. Sí, con el fin de que el vehículo rojo vuelva cuanto antes a la derecha. ✓

Durante el adelantamiento el conductor del vehículo adelantado deberá continuar facilitando la maniobra. Ello le obliga a: - No aumentar la velocidad. - No efectuar maniobra alguna que impida y obstaculice el adelantamiento. - Disminuir la velocidad cuando, una vez iniciada la maniobra de adelantamiento, se produzca alguna situación que entrañe peligro para su propio vehículo, para el vehículo que la está efectuando, para los que circulan en sentido contrario o para cualquier otro usuario de la vía.

653. El vehículo que le precede acaba de adelantarle y no se reincorpora al carril derecho, ¿es correcto?

1. Sí, puesto que circula a mayor velocidad.
2. No, debería circular por la derecha. ✓
3. Sí, pues el carril de la derecha es para vehículos lentos.

Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, debe circular normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga. Por lo tanto el vehículo depués de realizar el adelantamiento, si no quiere seguir adelantando, deberá de circular por el carril derecho.

654. El vehículo rojo circula por el carril de la imagen y se encuentra una señal de Stop, ¿que deberá hacer?

1. Continuar la marcha porque el semáforo en verde prevalecerá sobre la señal de Stop.
2. Respetar la señal de Stop y detenerse. ✓
3. Moderar la velocidad y ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la intersección.

Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica que está permitido circular por el carril sobre el que esté encendida. Esta autorización de utilizar el carril no exime de la obligación de detenerse ante una luz roja circular o de obedecer cualquier otra señal o marca vial que obligue a detenerse o a ceder el paso, o en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de paso.

655. En autopista, ¿cómo debe circular?

1. A velocidad adaptada a la circulación y sin rebasar los 120Km/h. ✓
2. Siempre a la velocidad máxima permitida.
3. A 110 Km/h y a más velocidad para adelantar.

Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos, en autopista y autovías está establecida en 120 Km/h., Se ha de tener en cuenta, además, las características y el estado de la vía, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad del vehículo a las mismas, de manera que siempre podamos detenerlo dentro de los límites de nuestro campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse. Autopista Autovía

657. En carreteras convencionales sin separación física de los dos sentidos de circulación, ¿cuál es la velocidad máxima a la que le está permitido circular a un vehículo derivado de turismo?

1. 90 km/h. ✓
2. 80 km/h.
3. 100 km/h.

En las carreteras convencionales sin separación física entre los dos sentidos de circulación, la normativa establece límites de velocidad más bajos que en las vías de alta capacidad, debido al mayor riesgo de colisiones frontales. Para los vehículos derivados de turismo, la velocidad máxima permitida en este tipo de vías es de 90 km/h.

658. En caso de atropello, ¿son los niños especialmente vulnerables?

1. No.
2. Sí, debido a su baja estatura. ✓
3. Sí, porque el vehículo suele ir a mayor velocidad.

Debemos ser especialmente cuidadosos con los niños, en caso de atropello son los más vulnerables. Por su baja estatura suelen recibir el impacto en la cabeza o en partes vitales de su cuerpo.

659. En condiciones de niebla espesa, deberá...

1. reducir la velocidad. ✓
2. circular sólo con la luz antiniebla delantera encendida.
3. circular por el arcén.

La niebla reduce de forma brusca la visibilidad, en algunas ocasiones incluso hace imposible continuar circulando. Al circular con niebla deberemos reducir la velocidad hasta adaptarla a nuestro campo de visión. Deberemos de hacer uso del alumbrado del vehículo. Cuando la niebla es espesa además de la luz de cruce, deberemos de utilizar obligatoriamente la luz antiniebla trasera y antiniebla delantera si disponemos de ella (su instalación es opcional). Visibilidad reducida.

661. En cuanto a la velocidad anormalmente reducida, ¿a qué velocidad mínima, salvo causa justificada, deberá circular una furgoneta por una autovía?

1. 45 km/h.
2. 50 km/h.
3. 60 km/h. ✓

Se considera velocidad anormalmente reducida la circulación por debajo de la velocidad mínima permitida en una vía. En autopistas y autovías, la velocidad mínima establecida es de 60 km/h para todos los vehículos.

662. En esta autopista dentro de poblado, ¿a qué velocidad puede circular como máximo si no existe señalización?

1. A 70 km/h.
2. A 120 km/h.
3. A 80 km/h. ✓

La velocidad en autopistas y autovías dentro de poblado podrá ser ampliada mediante el empleo de la correspondiente señalización, sin rebasar en ningún caso los límites genéricos establecidos para dichas vías fuera de poblado. En defecto de señalización, la velocidad máxima que no deberán rebasar los vehículos en autopistas y autovías dentro de poblado será de 80 km/h.

663. En esta calle no hay señal de limitación de velocidad. ¿A qué velocidad máxima se puede circular?

1. 60 km/h.
2. 40 km/h.
3. 50 km/h. ✓

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. En el caso de la pregunta al tener dos carriles en el mismo sentido, su velocidad máxima sera de 50 km/h.

664. En esta carretera, ¿podrá circular a velocidad anormalmente reducida sin causa justificada para ello?

1. Sí.
2. No. ✓

Se prohíbe circular sin causa justificada a velocidad anormalmente reducida (en autopista y autovía inferior a 60km/h y, en el resto de vías, inferior a la mitad máxima genérica para cada vehículo). No obstante, se podrá circular por debajo de los límites mínimos de velocidad en los casos de los ciclos, vehículos de tracción animal, transportes y vehículos especiales, o cuando las circunstancias de tráfico impidan el mantenimiento de una velocidad superior a la mínima sin riesgo para la circulación, así como en los supuestos de protección o acompañamiento a otros vehículos, en los que se adecuará la velocidad a la del vehículo acompañado. Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance, debe utilizar la luz o señal de emergencia. Todo conductor que por razones de emergencia se vea obligado a circular por una autopista o autovía a velocidad anormalmente reducida, deberá abandonarla por la primera salida.

665. En esta curva, ¿cómo debe circular?

1. Entro en la curva y después reduzco la velocidad.
2. Aumento la velocidad antes de entrar en la curva.
3. Adapto la velocidad antes de entrar en la curva. ✓

Cuando un vehículo va a trazar una curva, este debe adaptar la velocidad antes de entrar en ella. Si el vehículo entrara demasiado rápido se podrían producir derrapajes inesperados, pudiendo perder el control del vehículo. Por eso si debemos utilizar el freno para hacer una curva, es recomendable utilizarlo antes de entrar en ella.

666. En esta situación de la fotografía, el conductor del camión, ¿está obligado a apartarse al arcén para facilitar el adelantamiento a otros vehículos?

1. Como norma general, no. ✓
2. Sí, cuando el camión circule a menos de 70 km/h.
3. Sí, cuando el camión es un vehículo pesado.

El conductor de todo vehículo adelantado deberá permitir y facilitar el adelantamiento. A tal efecto, tan pronto advierta que otro que le sigue tiene el propósito de adelantar a su vehículo, debe ceñirse al borde derecho de la calzada, sin invadir los paseos, aceras, andenes, arcenes, carriles o zonas excluidas o reservadas para el tráfico de otros vehículos o usuarios, con el fin de dejar espacio suficiente para ser pasado holgadamente. Los conductores de vehículos pesados, de grandes dimensiones u obligados a respetar un límite específico de velocidad, deberán aminorar la marcha o bien apartarse cuanto antes al arcén, si resulta practicable, para dejar paso a los que le siguen cuando la densidad de la circulación en sentido contrario, la anchura insuficiente de la calzada, su perfil o estado, no permitan ser adelantados con facilidad y sin peligro. La vía de la imagen no cumple con estas condiciones, por lo que el conductor del camión no estará obligado a apartarse al arcén.

667. En esta situación, ¿qué debe hacer?

1. No disminuir la velocidad, porque la señalización lo permite.
2. Moderar la velocidad, incluso detenerse, porque hay peatones en la calzada. ✓
3. Detenerse, para obedecer las marcas viales.

Cuando haya peatones en la parte de la vía que se esté utilizando o pueda preverse su irrupción en la misma, los conductores están obligados a circular con sus vehículos a velocidad moderada, incluso llegándose a detener si fuera preciso.

668. En esta vía se ha habilitado un carril adicional; ¿a qué velocidad como máximo circulará el vehículo rojo?

1. A 80 kilómetros por hora. ✓
2. A 60 kilómetros por hora.
3. A la genérica de la vía.

Los vehículos que circulen por los arcenes y por dicho carril adicional lo harán a una velocidad máxima de 80 km/h y a una mínima de 60 km/h, o inferior si así estuviera establecido o señalizado, y deberán utilizar, al menos, el alumbrado de corto alcance o de cruce, a pesar de que las condiciones de visibilidad sean buenas.

669. En esta vía urbana, donde hay dos carriles para el mismo sentido ¿cuál será la velocidad máxima a la que podemos circular?

1. A 30 km/h.
2. A 50 km/h. ✓
3. A 20 km/h.

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.

670. En esta vía, la velocidad máxima permitida para un turismo que arrastra un remolque es de:

1. 100 km/h.
2. 90 km/h.
3. 80Km/h. ✓

La velocidad máxima genérica que no debe ser rebasada en autopista o autovía por un automóvil con remolque es de 90 km/h y en carreteras convencionales de 80km/h, independientemente de si el remolque es ligero (MMA hasta 750kg) o pesado (MMA superior a 750kg).

671. En esta vía, ¿a qué velocidad máxima le está permitido circular a un turismo con remolque?

1. A 100 km/h.
2. A 90 km/h.
3. A 80 km/h. ✓

Velocidades máximas para los automóviles con remolque (independientemente de su MMA): - Autopistas/Autovías: 90 km/h - Carreteras convencionales: 80 km/h.

672. En esta vía, ¿a qué velocidad mínima está permitido circular con un turismo?

1. A 45 km/h. ✓
2. A 50 km/h.
3. A 40 km/h.

En las carreteras convencionales la velocidad mínima para un turismo es de 45 km/h, que es la mitad de la velocidad máxima genérica para ese tipo de vía.

673. En esta vía, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo, si no pretende adelantar?

1. 110 km/h.
2. 100 km/h.
3. 90 km/h. ✓

En las carreteras convencionales, la velocidad máxima permitida para un turismo es de 90 km/h. Independientemente de si se quiere adelantar o no, no se permite rebasar la velocidad máxima establecida.

674. En esta vía, ¿está permitido superar la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar?

1. Sí, hasta los 140 km/h.
2. Sí, en 20 km/h.
3. No. ✓

En autopista y autovía, las velocidades máximas permitidas no deben ser rebasadas por ningún vehículo, ni siquiera para adelantar.

675. En este tramo de autovía, ¿se puede circular a más de 100 km/h para adelantar?

1. No. ✓
2. Sí, hasta 120 km/h.

Al adelantar en autopista o autovía no se puede superar la velocidad máxima establecida, tanto si es la genérica para este tipo de vías, 120 kmh, como si es la establecida por una señal de limitación de velocidad, como en el caso de la pregunta.

676. En este tramo de vía, ¿cuál es la velocidad máxima?

1. La que indica la señalización. ✓
2. La que indica la señalización, más 20 km/h para adelantar.
3. La máxima genérica de 90 km/h, para adelantar.

Las velocidades máximas establecidas, no podrán rebasarse para adelantar.

677. En la conducción eficiente se aconseja para decelerar:

1. Frenar de forma suave y progresiva sin necesidad de pasar por todas las marchas. ✓
2. Frenar de forma suave y pasar por todas las marchas para reducir la velocidad.
3. Frenar bruscamente y pasar por todas las marchas para reducir la velocidad.

Para decelerar es aconsejado levantar el pie del acelerador y dejar que el vehículo ruede con una marcha engranada. Así haremos uso del freno motor y el consumo será 0. Se ha de frenar de forma suave y progresiva y si necesitamos reducir la marcha, lo haremos lo más tarde posible y sin necesidad de pasar por todas las marchas.

678. En la vía de la fotografía, ¿qué carril debe utilizar para circular, como norma general?

1. El carril situado más a la derecha. ✓
2. Cualquiera de los carriles de mi sentido de la marcha.
3. El carril central, siempre que mi velocidad sea igual o superior a la indicada en la señal.

La señal de la pregunta indica que el carril o carriles sobre los que está situada la señal de velocidad mínima sólo pueden ser utilizados por los vehículos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha.

679. En las curvas el vehículo tiende a salirse de la calzada (por la fuerza centrífuga). ¿Cómo se puede evitar?

1. Reduciendo la velocidad antes de la curva y acelerando suavemente al salir. ✓
2. Frenando en la curva.
3. Acelerando antes de entrar en la curva.

La fuerza centrífuga nos empuja a seguir en línea recta, es decir, hacia el exterior de la curva. La fuerza centrífuga se debe neutralizar adecuadamente mediante la reducción de la velocidad.

680. En los pasos para peatones y en sus proximidades, ¿está permitido adelantar?

1. No, en ningún caso.
2. Sí, cuando se realice a una velocidad tan reducida que permita detenerse a tiempo si surgiera peligro de atropello. ✓
3. Sí, cuando se haga a vehículos de dos ruedas que no impidan la visibilidad.

Aunque no exista señal queda prohibido adelantar en los pasos de peatones y en sus proximidades, excepto que lo haga a una velocidad tan reducida que le permita detenerse a tiempo si surgiera peligro. También está prohibido en los pasos a nivel y en sus proximidades, salvo a vehículos de dos ruedas que no impidan la visibilidad lateral, después de advertírselo con señales acústica u ópticas previamente.

681. En poblado, ¿cuál es la velocidad máxima permitida para un turismo con remolque en una vía con dos carriles por sentido?

1. 40 kilómetros por hora.
2. 60 kilómetros por hora.
3. 50 kilómetros por hora. ✓

Los límites genéricos de velocidad en vías urbanas, en función de las características de la calzada, son los siguientes: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica.

682. En un cambio de carril, ¿qué vehículo tiene preferencia de paso?

1. El vehículo que cambia de carril, en cualquier caso.
2. El vehículo que ya circulaba por el carril. ✓
3. El vehículo que cambia de carril, si circula a gran velocidad.

Todo desplazamiento lateral que implique un cambio de carril deberá realizarse respetando la prioridad del vehículo que circule por el carril que se pretende ocupar.

683. En un paso de peatones, donde no existe semáforo, ¿Cómo sabe el peatón cuando puede cruzar?

1. Por la señal que debe hacerle el conductor.
2. Por los dispositivos luminosos del vehículo.
3. Por la distancia y velocidad de los vehículos que se acercan. ✓

En un paso de peatones nunca se deberán hacer señales a los peatones invitándoles a que crucen la vía. Esto se debe a que el resto de conductores no pueden percibir nuestras señales y podrían atropellar a estos peatones. El peatón es el que debe tomar la decisión de cruzar la vía o no hacerlo, en función de la distancia y velocidad a la que se acercan los vehículos.

684. En un tramo de vía que tiene viviendas con acceso inmediato a la calzada, ¿se debe tomar alguna precaución?

1. No.
2. Sí, moderar la velocidad. ✓
3. Sí, realizar señales acústicas para advertir de la presencia del vehículo.

Se circulará a velocidad moderada y, si fuera preciso, se detendrá el vehículo, cuando las circunstancias lo exijan y especialmente en los casos siguientes: En los tramos con edificios de inmediato acceso a la parte de la vía que se esté utilizando.

685. En un tramo estrecho de gran pendiente, sin señal de prioridad, que no permite el paso de dos vehículos, tiene prioridad el vehículo que circula...

1. en sentido descendente.
2. en sentido ascendente. ✓
3. a mayor velocidad.

En los tramos estrechos de gran pendiente en los que por su estrechez sea imposible o muy difícil el paso simultáneo de dos vehículos que circulen en sentido contrario, en los que la prioridad no está señalizada, la preferencia de paso la tendrá el vehículo que circule en sentido ascendente, excepto si éste puede llegar antes a un apartadero establecido al efecto. Se entiende por tramos de gran pendiente los que tienen una inclinación mínima del 7%. Subida con fuerte pendiente (10%)

686. En un túnel insuficientemente iluminado, ¿qué iluminación debería llevar encendida en su vehículo si circula a una velocidad de 80 km/h?

1. Luz de posición y luz de corto alcance, pero nunca se utilizará las luces de carretera.
2. Luz de carretera, siempre que no deslumbre a los demás usuarios. ✓
3. Luz de posición y luz de carretera, pero nunca se utilizará la luz de de corto alcance.

Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel insuficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de largo alcance o de carretera, siempre que no tenga la posibilidad de deslumbrar a otros usuarios de la vía.

687. En una autopista urbana en la que no se indica límite de velocidad, ¿a qué velocidad circularemos como máximo?

1. 50 km/h.
2. 120 km/h.
3. 80 km/h. ✓

En una autopista urbana, es decir, la que se encuentra dentro de poblado, la velocidad máxima genérica, sin señal específica que lo indique, será de 80 km/h. Cuando sea una autopista no urbana, la velocidad máxima genérica será de 120 km/h.

688. En una autopista, a partir de esta señal...

1. finalizan todas las prohibiciones anteriores, incluida la prohibición de superar la velocidad de 70 kilómetros por hora.
2. la velocidad máxima recomendada es de 70 kilómetros por hora.
3. finaliza la prohibición de superar la velocidad de 70 kilómetros por hora. ✓

Cuando nos encontremos con una señal redonda con el fondo blanco y tachada,siempre indicará el fin de alguna prohibición impuesta. En la foto de la pregunta, esa señal, indica el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de velocidad máxima. Fin de prohibiciones Fin de la prohibición de adelantamiento

689. En una autopista, ¿cuándo se puede circular por el arcén?

1. Cuando hay muchos vehículos circulando.
2. Nunca.
3. Cuando por emergencia o avería se circule a velocidad anormalmente reducida. ✓

Los conductores de vehículos con peso máximo autorizado que no exceda de los 3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente reducida, perturbando con ello gravemente la circulación, deberán circular por el arcén de su derecha, o por la parte imprescindible de la calzada. Si no se perturba la circulación se debe de circular por el carril de la derecha. Cuando estos conductores circulen por autopista o autovía, deberán abandonar la vía por la primera salida. Autopista Autovía

690. En una autopista, ¿está permitido circular a una velocidad anormalmente reducida con niebla espesa?

1. No, porque es una autopista y es una vía de gran seguridad.
2. Sí. ✓
3. Sí, si la circulación es escasa, pero no, si es densa.

La niebla reduce de forma brusca la visibilidad. En algunas ocasiones incluso hace imposible el seguir circulando aun disponiendo de un buen equipamiento de luces. En este caso será justificado circular por debajo de la mínima, ya que siempre debemos de adaptar nuestra velocidad al campo de visión que tengamos y poder detener, ante cualquier imprevisto, nuestro vehículo dentro de él. Visibilidad reducida

692. En una autopista, ¿se puede circular por el carril de aceleración a mayor velocidad que los vehículos que circulan por el carril normal?

1. No, se estaría realizando un adelantamiento por la derecha.
2. No, salvo las motocicletas.
3. Sí. ✓

No se considera adelantar, sobrepasar a un vehículo: - Cuando la circulación es tan densa que los vehículos ocuapan toda la anchura de la calzada y sólo se puede circular a la velocidad que circula el vehículo de delante. (Imagen 1) - Que circula por carriles o partes de la vía destinados al tráfico de determinados vehículos o a ciertas maniobras o viceversa ( carril de aceleración, deceleración, bus, carril de giro, etc.) (Imagen 2) Imagen 1 Imagen 2

693. En una autovía, un autobús quiere incorporarse a la circulación desde una parada señalizada. ¿Los otros conductores están obligados a facilitar la maniobra?

1. Sólo si para ello no deben reducir la velocidad ni cambiar de carril.
2. No; sólo es necesario facilitar la maniobra en zona urbana.
3. Sí, en la medida de lo posible. ✓

La normativa indica que fuera de poblado, como en una autovía, los conductores deben facilitar la incorporación en la medida de lo posible a los autobuses que salen de paradas señalizadas. En cambio, dentro de poblado, esta obligación es mayor, ya que los demás conductores deben incluso reducir la velocidad o detenerse si fuera necesario para permitir que el autobús reanude la marcha.

694. En una bajada, ¿qué hay que hacer para que no se calienten los frenos?

1. Poner una velocidad más larga.
2. Poner una velocidad más corta. ✓
3. Poner el freno de mano.

En una bajada prolongada o con fuerte pendiente, para evitar que con el uso reiterativo de los frenos estos se sobrecalienten, lo que se conoce como efecto fading, es conveniente reducir a una marcha más corta para aprovechar el freno motor del vehículo.

695. En una carretera convencional con un carril para cada sentido y delimitado con línea continúa, si delante nuestro circula un camión a una velocidad anormalmente reducida, ¿lo podremos adelantar?

1. Sí, porque se considera un rebasamiento.
2. No. ✓
3. Sí, aunque tengamos que pisar la línea continúa.

Para que se considere un rebasamiento y se pueda sobrepasar al camión pisando incluso la línea continua, el camión debería estar totalmente inmovilizado. En el caso de que el camión esté en movimiento, aunque sea a una velocidad anormalmente reducida, se considerará un adelantamiento, no pudiéndolo realizar.

696. En una carretera convencional en la que los sentidos de circulación están separados físicamente y existe un límite de 100 km/h, ¿a qué velocidad podrá circular una pick-up?

1. a 90 km/h. ✓
2. a 80 km/h.
3. a 100km/h.

En general, las pick-up tienen los mismos límites de velocidad que los turismos. Sin embargo, en las carreteras convencionales con sentidos de circulación separados físicamente, donde la velocidad máxima para los turismos es de 100 km/h, las pick-up deben circular a un máximo de 90 km/h, conforme a la normativa aplicable a este tipo de vehículos en este tipo de vías.

697. En una carretera convencional, el conductor de una motocicleta, ¿puede rebasar la velocidad máxima genérica en alguna circunstancia?

1. No, sólo la pueden rebasar los turismos para adelantar.
2. No, en ningún caso. ✓
3. Sí, para adelantar, en 20 km/h

Una vez entrado en vigor, el Texto refundido de la Ley sobre Trafico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, el día 21 de marzo de 2022, queda suprimido el apartado que permitía superar la velocidad máxima establecida en carreteras convencionales en 20k/h. por lo que a partir de la fecha, no se permite rebasar el limite de velocidad, al que hacia referencia este apartado. BOE de 20 de diciembre 2021, entrada en vigor el 21 de marzo de 2022

698. En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede adelantar un camión?

1. A 80 km/h. ✓
2. A 100 km/h.
3. A 120 km/h.

En carreteras convencionales la velocidad máxima a la que pueden circular los camiones, incluso para adelantar, es de 80 Km/h.

699. En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular un camión?

1. A 80 km/h. ✓
2. A 100 km/h.
3. A 120 km/h.

En carreteras convencionales la velocidad máxima a la que pueden circular los camiones, incluso para adelantar, es de 80 Km/h.

700. En una carretera convencional, ¿a qué velocidad máxima puede circular un cuatriciclo pesado?

1. A 70 km/h. ✓
2. A 80 km/h.
3. A 90 km/h.

Los cuatriciclos pesados, en cualquier tipo de vía donde esté permitida su circulación, tienen una velocidad máxima permitida de 70 km/h. En vías sin pavimentar se podrá circular como máximo a 30 km/h. En vías urbanas, en función de las características de la calzada, podrán circular: a) 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera. b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. c) 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación. (40 km/h vehículos que transporten mercancías peligrosas) A estos efectos, los carriles reservados para la circulación de determinados usuarios o uso exclusivo de transporte público no serán contabilizados. Estos límites pueden ser reducidos o aumentados por la Autoridad Municipal previa señalización específica. En las travesías se fija un límite de 50 km/h para todo tipo de vehículos, excepto para los vehículos que transporten mercancías peligrosas que será de 40km/h. Este límite podrá ser rebajado por acuerdo de la Autoridad Municipal con el titular de la vía, previa señalización especifica. Si el cuatriciclo es ligero, su velocidad máxima es 45 km/h, ya que es un ciclomotor de 4 ruedas y por construcción no puede superar dicha velocidad.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.