Test de moto: permiso a2 y conducción — carnet de conducir

Requisitos del A2, equipamiento del motorista y técnica de conducción en moto. 1108 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 11 de 23.

501. Si desea conocer la fecha de matriculación de una motocicleta para saber cuando debe pasar la primera Inspección Técnica, consultará...

1. el distintivo de la ITV de la motocicleta.
2. el permiso de circulación. ✓
3. el permiso de conducción.

Para saber la antigüedad de la motocicleta debemos de examinar la fecha de la primera matriculación que aparece en el permiso de circulación. Para las siguientes inspecciones podemos consultar la tarjeta de inspección ténica o el distintivo (señal V-19) Inspección técnica (ITV) de motocicletas: - Hasta los 4 años de antigüedad: EXENTOS - A partir de los 4 años: BIENAL (cada 2 años)

503. Si deseamos conducir una motocicleta de 125 cm³ con sidecar, que tiene una relación potencia/peso inferior a 0,1 kilovatios/kilogramos, necesitamos como mínimo el permiso de conducción de la clase...

1. A.
2. A1. ✓
3. A2.

Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0’1Kw/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos de personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (incluida sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0’2Kw/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años) : - Motocicletas (incluida sidecar) y triciclos de motor. - Triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15kw (para conducirlos será necesario tener 21 años). - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM,A1 y A2. Podrán obtenerlo las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y que superen una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior. (Curso teórico y práctico).

504. Si detecta holguras en el sistema de dirección de su motocicleta, ¿dónde se encuentran los rodamientos que debe revisar?

1. En la empuñadura del manillar.
2. En la tija. ✓
3. En la rueda delantera, entre la llanta y el neumático.

La tija es la pieza que hace de unión entre la horquilla y el chasis. Si al mover la derección hay holguras, se deberán revisar sus rodamientos. Tija

505. Si disponemos del permiso de conducción de la clase A1 y deseamos conducir una motocicleta de 125 cm³ de cilindrada y una potencia de 12 kW, ¿estamos autorizados a conducirla?

1. Sí.
2. No. ✓

Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0’1Kw/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos de personas de movilidad reducida. Por lo tanto, como la potencia que se indica es superior a la que autoriza el permiso de la clase A1, no se puede conducir con dicho permiso.

506. Si el conductor se cae de la motocicleta, para sufrir las menores lesiones posibles, procurará...

1. intentar levantarse de forma rápida y antes de haberse detenido totalmente.
2. rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto de su cuerpo.
3. deslizarse por el suelo hasta quedar detenido, intentando relajarse. ✓

Si el conductor cae de la motocicleta y desliza sobre el asfalto, no intentará levantarse hasta que no se haya detenido completamente. Hacer lo contrario podría agravar sus lesiones.

507. Si el dispositivo silenciador de explosiones de su motocicleta está averiado y produce ruidos molestos, ¿le está permitido circular en estas condiciones?

1. Sí.
2. Sí, pero solamente en vías interurbanas.
3. No. ✓

Está prohibido circular con el llamado "escape libre", es decir, circular sin el dispositivo silenciador de explosiones.

508. Si el dispositivo silenciador de las explosiones de su motocicleta está en mal estado, ¿le está permitido circular?

1. No, ni fuera ni dentro de poblado. ✓
2. Sí, pero sólo fuera de poblado, porque no se molesta a los demás usuarios.
3. Sí, pero antes de pasar la siguiente ITV deberé reparar la avería.

Está prohibido circular con el llamado "escape libre", es decir, circular sin el dispositivo silenciador de explosiones o con este averiado.

509. Si el motor de nuestra motocicleta se refrigera sólo por aire. Entre otros, ¿qué mantenimiento precisa para refrigerarse adecuadamente?

1. Tensar periódicamente la correa del ventilador.
2. Rellenar el nivel del líquido refrigerante en su depósito correspondiente, si fuera necesario.
3. Limpiar las aletas exteriores del motor. ✓

Las aletas del motor tienen como finalidad aumentar la superficie de contacto con el aire para garantizar una correcta refrigeración del motor, por lo que deben estar limpias y sin obstáculos que impidan el paso del aire. Aletas del motor

510. Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina sin mezcla de aceite, el motor es...

1. De dos tiempos.
2. De cuatro tiempos. ✓
3. Diésel.

Los motores diesel utilizan gasóleo como combustible. Los motores de explosión de 2 tiempos utilizan una mezcla de gasolina y aceite ya que no disponen de sistema de engrase independiente. Los motores de 4 tiempos utilizan gasolina como combustible ya que el engrase es independiente de la alimentación.

511. Si el motor de su motocicleta se alimenta de gasolina, sin mezcla alguna de aceite, es que el motor será...

1. de cuatro tiempos. ✓
2. de dos tiempos.
3. diesel.

Motores de 4 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina y aire. Motores de 2 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina, aceite y aire.

513. Si el sistema de amortiguación delantero de la motocicleta está en mal estado, ¿puede afectar a la conducción?

1. No, solo el sistema de suspensión trasero influye a la conducción.
2. Sí, puede afectar al correcto control del vehículo. ✓
3. No, siempre que el sistema de suspensión trasero funcione correctamente asegurando el contacto adecuado de las ruedas con la calzada.

Un amortiguador delantero en mal estado hará que el contacto de la rueda delantera (la rueda directriz) con el pavimento no sea el correcto, lo que puede producir un cabeceo inadecuado durante la frenada que afectará al control de la motocicleta.

514. Si el sistema de suspensión de la motocicleta presenta algún deterioro, ¿cuál de las siguientes situaciones podría ocurrir?

1. Un peligroso aumento en la distancia de frenado. ✓
2. Una disminución en la distancia de frenado.
3. Un incremento en la distancia de reacción.

Si el sistema de suspensión de la motocicleta muestra algún deterioro, como amortiguadores en mal estado, podría provocar un peligroso aumento en la distancia de frenado. Un sistema de suspensión en buenas condiciones contribuye a mantener el contacto adecuado de las ruedas con la carretera, permitiendo un mejor control del vehículo y una respuesta más eficiente durante el frenado. El deterioro de estos componentes podría afectar negativamente la capacidad de frenado y la estabilidad general de la motocicleta.

515. Si está circulando con su motocicleta y se encuentra con un semáforo en el que se muestra la silueta de un ciclo,¿debe obedecer a las indicaciones del semáforo?

1. Sí, dado que afecta a todos los vehículos de dos ruedas.
2. No, ya que sólo afecta a ciclos. ✓
3. Sí, porque afecta tanto a los conductores de motocicletas como de ciclomotores.

Los semáforos con la silueta de un ciclo obligan a ciclos pero no a motocicletas por lo que no se deberán de obedecer a sus indicaciones.

516. Si existen semáforos con indicaciones distintas a la derecha y a la izquierda, ¿a cuál obedecerá la motocicleta si pretende seguir de frente?

1. Al situado inmediatamente a su izquierda. ✓
2. Al situado a su derecha.
3. Al más restrictivo.

Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semáforos y de las señales verticales de circulación situadas inmediatamente a su derecha, encima de la calzada o encima de su carril. Si no existen en los citados emplazamientos y pretenden girar a la izquierda o seguir de frente, las de los situados inmediatamente a su izquierda. Los que quieren girar a la derecha deberán de aplicar la norma general de prioridad de paso. No dependerá de la posición en la calzada si no de la dirección que quieran tomar. Si existen semáforos o señales verticales de circulación con indicaciones distintas a la derecha y a la izquierda, quienes pretenden girar a la izquierda o seguir de frente sólo deben obedecer las de los situados inmediatamente a su izquierda. En el caso de contradicción entre señales de diferente tipo que vayan dirigidas a los mismos usuarios, se obedecerán según el orden de prioridad entre señales, o si son del mismo tipo, a la más restrictiva.

517. Si frena bruscamente su motocicleta en línea recta y aprieta sus rodillas contra el depósito de combustible, conseguirá que...

1. la motocicleta, gracias a la fuerza centrífuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.
2. su cuerpo se mantenga más estable y no se deslice hacia delante. ✓
3. el freno trasero sea más eficaz que el delantero.

Al efectuar una frenada, todo nuestro peso se desplaza hacia la parte delantera de la motocicleta. Si apretamos fuertemente la rodillas contra el depósito de combustible, lograremos que nuestro cuerpo se mantenga más estable y no se deslice hacia delante.

518. Si frenamos bruscamente en línea recta y apretamos las rodillas contra el depósito de combustible conseguiremos que...

1. La motocicleta, gracias a la fuerza centrífuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.
2. El freno trasero sea más eficaz que el delantero.
3. Nuestro cuerpo se mantenga más estable y no se deslice hacia delante. ✓

En general el diseño de la motocicleta permite una amplitud de movimientos del conductor sobre el asiento de manera que cuando tiene que permanecer sin desplazarse debe realizarlo con su propio esfuerzo sujetándose con las rodillas, el manillar y los pedales.

519. Si frenamos bruscamente en línea recta y apretamos las rodillas contra el depósito de combustible de la motocicleta conseguiremos que...

1. El freno trasero sea más eficaz que el delantero.
2. El cuerpo se mantenga más estable y no se deslice hacia adelante. ✓
3. La motocicleta, gracias a la fuerza centrífuga, se mantenga en equilibrio y no se salga de la calzada.

En el momento de la frenada la inercia hace que la masa del cuerpo tienda a desplazarse hacia delante. Si el conductor mejora su sujeción apretando sus rodillas contra el depósito evitará que se deslice y conservará su posición.

521. Si hace 6 años que su motocicleta fue matriculada, ¿cada cuánto tiempo debe ser presentada a la inspección técnica periódica?

1. Cada año.
2. Cada dos años. ✓
3. Cada seis meses.

Inspección técnica periódica de motocicletas: - Hasta los 4 años de antigüedad: EXENTOS. - A partir de los 4 años: BIENAL (cada 2 años) La antigüedad de la motocicleta viene indicada por la fecha de la primera matriculación que aparece en el permiso de circulación. Permiso de circulación

522. Si hace más de 5 años que matriculamos nuestra motocicleta, ¿cada cuanto tiempo debe ser presentada a la inspección técnica periódica?

1. Cada año.
2. Cada dos años. ✓
3. Cada seis meses.

Inspección técnica (ITV) de motocicletas: - Hasta los 4 años de antigüedad: EXENTOS. - A partir de los 4 años: BIENAL (cada 2 años) La antigüedad de la motocicleta viene indicada por la fecha de la primera matriculación que aparece en el permiso de circulación. Permiso de circulación Tarjeta inspección técnica

523. Si hace más de dos años que poseemos el permiso de la clase B y obtenemos el permiso de la clase A2, ¿podemos conducir una motocicleta con una potencia superior a 35kw?

1. Sí, ya que tenemos una experiencia de dos años.
2. No, ya que la experiencia del permiso B no nos sirve. ✓
3. Sí, si demostramos que no hemos tenido ningún accidente.

Con el permiso de la clase A2 solamente podremos conducir motocicletas con una potencia hasta 35 kW para poder conducir motocicletas con mayor potencia tendremos que esperar dos años y obtener el permiso de la clase A. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (incluida sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0’2Kw/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años) : - Motocicletas (incluida sidecar) y triciclos de motor. - Triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15kw (para conducirlos será necesario tener 21 años). - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM,A1 y A2. Podrán obtenerlo las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y que superen una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior. (Curso teórico y práctico).

524. Si hace más de dos años que somos titulares del permiso de conducción de la clase A1 y hoy obtenemos el de la clase A2, ¿podemos conducir inmediatamente una motocicleta con una potencia de 35 kilovatios?

1. Sí, siempre que la relación potencia/peso no sea superior a 0,2 kilovatios/kilogramo. ✓
2. No.
3. Sí, pero necesito llevar la placa L.

Para el permiso A2 no es necesario la experiencia de otro permiso. En cambio, el permiso A si que sólo lo podrán obtener las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad. Permiso A1 (16 años): - Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0’1Kw/kg. - Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. - Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor. - Cuadriciclos ligeros y vehículos de personas de movilidad reducida. Permiso A2 (18 años): - Motocicletas (incluida sidecar) con una potencia máxima de 35 kW (algo menos de 47 cv) y una relación potencia/peso máxima de 0’2Kw/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM y A1. Permiso A (20 años) : - Motocicletas (incluida sidecar) y triciclos de motor. - Triciclos de motor cuya potencia máxima exceda de 15kw (para conducirlos será necesario tener 21 años). - Vehículos que autorizan a conducir la licencia LCM y los permisos AM,A1 y A2. Podrán obtenerlo las personas titulares del permiso A2 con al menos 2 años de antigüedad y que superen una formación en los términos que se establezcan mediante Orden del Ministro del Interior. (Curso teórico y práctico).

526. Si la cadena de su motocicleta presenta holgura, ¿necesita mantenimiento?

1. Dependerá del modelo y de las indicaciones del fabricante.
2. Sí, debe tensarse y engrasarse periódicamente. ✓
3. No, porque debe tener bastante holgura para evitar su rotura.

Es el sistema usado por la mayoría de las motocicletas. Requiere un mantenimiento contínuo, se tendrá que limpiar, engrasar con una grasa adecuada y proceder a su tensado. La cadena sufrirá un desgaste igual que el piñón y la corona, debiéndose sustituirse todo el kit de transmisión periódicamente. Cuando se proceda al tensado de la cadena deberá tener una holgura entre 2 o 3 centímetros.

527. Si la cadena de transmisión de su motocicleta tiene holgura, ¿requiere mantenimiento?

1. Depende del modelo y de las recomendaciones del fabricante.
2. No, ya que necesita tener cierta holgura para evitar daños.
3. Sí, es necesario tensarla y engrasarla de manera periódica. ✓

La cadena de transmisión se va estirando con el uso, por lo que deberemos tensarla periódicamente. Para su buen mantenimiento también será necesario engrasarla.

528. Si la motocicleta que conduce únicamente debe estar provista de un espejo retrovisor, ¿en qué lado deberá estar situado?

1. En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
2. En el lado izquierdo. ✓
3. En el lado derecho.

Las motocicletas, con o sin sidecar, que por construcción no puedan superar los 100 km/h llevarán un espejo retrovisor exterior izquierdo, aunque de forma opcional podrán llevar otro en el lado derecho. En el caso de motocicletas que puedan superar los 100 km/h, llevarán uno en el lado izquierdo y otro en el derecho.

529. Si la motocicleta que conducimos debe estar provista de un solo espejo retrovisor, ¿en qué lado deberá estar situado?

1. En el lado derecho o en el izquierdo, indistintamente.
2. En el lado izquierdo. ✓
3. En el lado derecho.

Las motocicletas deben llevar uno o dos espejos retrovisores dependiendo de la velocidad máxima que puedan alcanzar. Cuando sólo estén obligadas a llevar uno, deberá colocarse en el lado izquierdo.

530. Si la superficie de los espejos retrovisores de su motocicleta es algo convexa, los vehículos que circulan detrás se verán...

1. más grandes de su tamaño real, pareciendo que se encuentran muy próximos a la motocicleta.
2. en su tamaño real.
3. más pequeños de su tamaño real, pareciendo que circulan muy alejados de la motocicleta. ✓

Los espejos convexos aumentan el campo visual pero hacen que la imagen aparezca más pequeña y por tanto más alejada.

531. Si la superficie de los espejos retrovisores es algo convexa, los vehículos que circulan detrás se ven...

1. Más grandes de lo normal, por lo que parece que se encuentran muy próximos a la motocicleta.
2. A su tamaño real.
3. Más pequeños de lo normal, por lo que parece que circulan muy alejados de la motocicleta. ✓

Los espejos convexos aumentan el campo visual pero hacen que la imagen aparezca más pequeña y por tanto más alejada.

532. Si necesitamos cambiar los neumáticos de nuestra motocicleta debemos tener en cuenta que dependiendo de sus características y diseño...

1. Podrán afectar a la seguridad y a la técnica de conducción a emplear al circular con la motocicleta. ✓
2. Permitirán siempre aumentar la deriva dotando a la motocicleta de un carácter subvirador.
3. No afectarán a la técnica de conducción porque ésta sólo depende del conductor.

La elección de un tipo u otro de neumáticos tiene una importancia especial y afectará a la seguridad y a la técnica de conducción.

533. Si nos caemos de la motocicleta procuraremos...

1. Deslizarnos por el suelo hasta quedar detenidos, intentando relajarse. ✓
2. Intentar levantarnos de forma rápida y antes de habernos detenido totalmente.
3. Rozar sobre el asfalto, siempre sobre el mismo punto del cuerpo.

Los daños más graves se producen al colisionar con algún obstáculo, por eso es mejor dejarse deslizar sobre una superficie amplia del cuerpo e incluso rodar. Si se produce un rozamiento con una superficie pequeña del cuerpo (por ejemplo la palma de una mano) la superficie rugosa del asfalto puede llegar a desgastar la protección y afectar directamente a la piel.

534. Si nuestra motocicleta dispone de arranque eléctrico y a pedal (kick starter), ¿la batería necesita algún tipo de mantenimiento?

1. Sí, comprobar y reponer periódicamente el ácido sulfúrico de la batería.
2. Sí, entre otros, verificar el estado del nivel del electrolito de la batería. ✓
3. No, ya que este tipo de motocicletas no precisa de batería.

Deberemos comprobar periódicamente el nivel del electrolito de la batería, ácido sulfúrico y agua destilada, ya que se reduce a causa de la evaporación, debiéndose reponer con agua destilada hasta el nivel indicado. El ácido no es necesario reponerlo ya que no se evapora.

535. Si nuestra motocicleta dispone de batería, ¿cómo se llevará a cabo la puesta en funcionamiento del motor?

1. Siempre por medio de un pedal de arranque para que la magneto proporcione la chispa eléctrica.
2. Normalmente por medio de un circuito de arranque, en el que mediante un interruptor que puede estar situado en la propia llave de contacto se hace girar un motor eléctrico que a su vez mueve el motor de la motocicleta. ✓
3. Empujando la motocicleta, ya que las baterías no se usan en el circuito de encendido de las motocicletas.

Una de las ventajas que ofrece la batería es que hace girar un motor eléctrico que pone en funcionamiento el motor. Las motocicletas que no disponen de motor de arranque se suelen arrancar con el pie, por medio de un pedal.

536. Si nuestra motocicleta posee el sistema de encendido por magneto, ¿qué mantenimiento precisa la batería?

1. La limpieza periódica de sus bornes.
2. La adición de ácido sulfúrico y de agua destilada.
3. Ninguno, pues la batería no es necesaria en ese tipo de motocicletas. ✓

Una de las características del sistema de encendido por magneto es que carece de batería.

537. Si nuestra motocicleta se refrigera sólo por aire, ¿qué mantenimiento precisa para que se refrigere adecuadamente?

1. Mantener en buen estado de limpieza las aletas exteriores del motor. ✓
2. Verificar el estado de la correa del ventilador.
3. Comprobar el nivel del líquido refrigerante en su depósito correspondiente.

Los motores refrigerados por aire disponen de unas aletas en su parte exterior para aumentar la superficie de contacto con el aire. Por lo tanto es importante no interrumpir el flujo de aire que pasa por ellas y mantenerlas limpias para que refrigeren adecuadamente el motor.

538. Si nuestra motocicleta tiene un motor de explosión de cuatro tiempos, ¿qué tipo de mezcla necesita el motor?

1. Con gasóleo, aceite y aire.
2. Con gasolina, aceite y aire.
3. Con gasolina y aire. ✓

Alimentación en los motores de explosión: - Motores de 4 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina y aire. - Motores de 2 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina, aceite y aire. Los motores de explosión utilizan gasolina como combustible, los de combustión gasóleo.

539. Si nuestra motocicleta tiene una anchura inferior a un metro y en el portaequipajes deseamos transportar una maleta, debemos saber que ésta no deberá sobresalir lateralmente...

1. Nada.
2. Más de 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta.
3. Más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal de la motocicleta. ✓

En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no sobresaldrá lateralmente más de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal de la motocicleta. Por delante no podrá sobresalir nada, ni más de 0,25 metros por detrás.

540. Si obtenemos el permiso A1 o A2, ¿estamos autorizados a conducir ciclomotores de más de dos ruedas?

1. No.
2. Sí. ✓

El permiso AM permite conducir ciclomotores de 2 o 3 ruedas,cuatriciclos ligeros y los ciclos de motor. La obtención del permiso A1 implica la obtención del permiso AM. La obtención del permiso A2 implica la obtención del permiso A1. En definitiva, tanto el permiso A1 como el A2 permiten conducir cualquier tipo de ciclomotor.

541. Si obtenemos el permiso de la clase A1 podemos conducir motocicletas …

1. de cualquier cilindrada.
2. de una cilindrada máxima de 125 cm cúbicos. ✓
3. de una cilindrada máxima de 120 cm cúbicos.

El permiso de la clase A1 lo podemos obtener con 16 años y autoriza a conducir los siguientes vehículos: -Motocicletas (incluido sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cm³ y potencia máxima de 11 kW (algo menos de 15 cv) y relación potencia/peso máxima 0,1Kw/kg. -Triciclos de motor cuya potencia máxima no exceda de 15Kw. -Ciclomotores de 2 y 3 ruedas, ciclos de motor.

542. Si obtenemos el permiso de la clase A1 sin poseer otro permiso, ¿debemos llevar la placa de conductor novel durante un año?

1. No, sólo están obligados los turismos.
2. Sí. ✓
3. Sólo si la motocicleta es de cilindrada superior a 125 cm³.

Durante el primer año desde la obtención del primer permiso de conducción, se considera que el conductor es novel y deberá llevar la correspondiente placa identificativa colocada en un sitio visible de la parte trasera del vehículo. Pasado un año ya no estará obligado a llevar la placa "L", aunque obtenga un nuevo permiso. No confundir con la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligtamos por litro en aire espirado) que sea ha de cumplir con ella durante los 2 años de vigencia del primer permiso que obtenemos. Conductor novel

543. Si obtuvimos el permiso de conducción de la clase A1 hace 8 meses y no somos titulares de ningún otro permiso de conducción. ¿Estamos obligados a utilizar la placa "L" de color blanco sobre fondo verde?

1. No.
2. Sí, siempre en el lado izquierdo de la parte anterior de la motocicleta.
3. Sí, siempre en el lugar donde mejor se vea de la parte posterior de la motocicleta, por ser un conductor novel. ✓

Al obtener el primer permiso de conducción, los conductores están obligados a utilizar la placa "L" de conductor novel durante el primer año. Este distintivo se colocará en un sitio visible en la parte posterior de la motocicleta. No confundir con la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligtamos por litro en aire espirado) que será aplicable durante los 2 primeros años de vigencia del permiso.

544. Si pasamos con la motocicleta sobre un raíl, existirá menos riesgo de caída si éste se atraviesa de forma que las ruedas y el raíl formen un ángulo...

1. Lo más recto posible. ✓
2. Lo más cerrado posible.
3. Lo más abierto posible.

Al atravesar un raíl existe el riesgo que la rueda de la motocicleta se introduzca en él y suframos una caída. Para evitarlo debemos cruzar el raíl a baja velocidad y perpendicularmente, formando un ángulo lo más recto posible (90 grados).

545. Si presenciamos un accidente de tráfico, ¿estamos obligados a adoptar las medidas necesarias para auxiliar o atender a las víctimas si las hay?

1. No, ya que circulo con una motocicleta y no podré trasladar convenientemente en mi vehículo a los heridos si los hay.
2. Sí, pero únicamente cuando los heridos presenten lesiones muy graves.
3. Sí, salvo que ya no resulte necesario. ✓

Toda persona que presencie, se encuentre o esté implicada en un accidente está obligada a prestar ayuda, cuando sea necesario y siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. Si al llegar al lugar de un accidente la ayuda ya estuviera organizada, no tendremos la obligación de parar. En este caso es importante continuar nuestro trayecto sin ralentizar la marcha para observar el suceso. En muchos accidentes se producen atascos y situaciones de peligro por lo que es conocido como el efecto mirón.

547. Si se frena bruscamente en una carretera con el firme deslizante, ¿habrá de modificarse la presión ejercida sobre los frenos de la motocicleta?

1. Sí, con carácter general se ejercerá menor presión en el delantero y mayor en el trasero. ✓
2. Sí, se ejercerá mayor presión en ambos frenos.
3. No; se actuará de igual manera que con firme no deslizante.

Con el firme deslizante ejerceremos menor presión sobre el freno delantero para evitar bloquear la rueda y aumentaremos un poco la presión sobre el freno trasero para equilibrar la frenada. La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo queda detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de la velocidad a la que se circula, el estado de los neumáticos, suspensión, frenos,de la carga del vehículo, de las condiciones de la vía y de la climatologia. Es importante que con el firme deslizante moderemos la velocidad y aumentemos la ditancia de seguridad. Distancia de frenado respecto al clima

548. Si se nos avería el sistema de suspensión trasero mientras circulamos debemos saber que...

1. No afecta en modo alguno a la conducción de la motocicleta si funciona correctamente el sistema de suspensión delantero.
2. Precisa la sustitución de sus elementos mecánicos fijos como son las pastillas y las zapatas.
3. Puede provocar que el contacto de la rueda trasera con la calzada no sea el adecuado. ✓

La suspensión absorbe las irregularidades del terreno y mantiene la rueda en contacto con la calzada. Si la suspensión se encuentra en mal estado, el neumático botará sobre las irregularidades separándose del pavimento.

550. Si su motocicleta dispone de frenos ABS, en caso de que se bloquee la rueda delantera en una frenada de emergencia, ¿qué deberá hacer?

1. Soltar rápidamente el freno delantero.
2. Continuar frenando con la misma presión. ✓
3. Soltar rápidamente el freno trasero.

Uno de los mayores riesgos de la frenada es que se bloqueen los frenos, que se deslice el neumático sobre la calzada y provoque una caída. Para que esto no ocurra la mayoría de las motos llevan el sistema de frenada ABS. Este sistema detecta el momento en que las ruedas se bloquean y reduce ligeramente la presión ejercida sobre el freno notándolo el conductor por una vibración en la maneta o en el pedal de freno, teniendo que seguir apretando ambos frenos con fuerza, pues el sistema ABS se encargará de regular la frenada.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.