Test de moto: permiso a2 y conducción — carnet de conducir

Requisitos del A2, equipamiento del motorista y técnica de conducción en moto. 1108 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 10 de 23.

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451. Nuestra motocicleta ha permanecido durante varios días a la intemperie con el tiempo húmedo. ¿Qué debe tener en cuenta antes de emprender un viaje con ella?

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  1. Prever que la eficacia de los frenos puede estar alterada.
  2. Que el líquido de frenos habrá perdido la mayor parte de sus cualidades.
  3. Que la humedad posiblemente habrá perjudicado al bastidor de la motocicleta, provocando su deformación.

La humedad puede llegar a mojar las superficies de rozamiento del sistema de frenado y hacerle perder eficacia. El líquido de frenos, aunque requiere ser objeto de control y mantenimiento, no resulta alterado por permanecer varios días a la intemperie. Para que la humedad dañe el bastidor sería necesario que la motocicleta pasara un largo periodo de tiempo a la intemperie..

452. Nuestra motocicleta no automática dispone de pedal para realizar los cambios de marchas. ¿En qué posición se encuentra habitualmente el punto muerto?

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  1. En una posición más baja de la 1ª relación de marchas.
  2. Entre la 2ª y la 3ª relación de marchas, tal y como sucede en los turismos.
  3. Entre la 1ª y la 2ª relación de marchas.

Normalmente el punto muerto en las motocicletas, se encuentra entre la 1ª y 2ª relación de marchas.

453. Para abandonar una autopista con su motocicleta debe incorporarse al carril de deceleración...

  1. lo antes posible.
  2. al final del mismo.
  3. en cualquier lugar del mismo.

Cuando se abandona la autopista o autovía por una de las salidas habilitadas, se debe penetrar en el carril de deceleración lo antes posible, es decir, desde su inicio y, una vez en él, reducir progresivamente la velocidad. Normalmente, las salidas de las autopistas y autovías suelen encontrarse junto al carril derecho, pero eso no siempre es así. Hay veces que las salidas se encuentran situadas junto al carril izquierdo de las mismas. Por eso, antes de abandonar la vía uno se debe colocar en el carril más próximo al carril de deceleración.

454. Para circular con una motocicleta por una carretera cubierta de barro y nieve, ¿qué técnica de conducción debe utilizarse?

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  1. Hacer aceleradas y frenadas bruscas frecuentes para evitar quedarse atascado.
  2. Circular a medio embrague, manteniendo permanentemente frenada la rueda delantera.
  3. Emplear la relación de marchas más alta que sea posible y evitar aceleradas bruscas y frenadas bruscas.

En superficies como barro o nieve, la motocicleta tiene menos adherencia, por lo que es fundamental evitar aceleraciones y frenadas bruscas, que pueden provocar deslizamientos. Lo recomendable es usar marchas largas, conducir con suavidad y mantener un control constante del acelerador y los frenos para mantener la estabilidad.

455. Para conducir motocicletas es importante llevar el traje de protección que sea...

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  1. de material sintético, para una mejor protección en caso de caída.
  2. de colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.
  3. de colores oscuros, para no distraer al resto de conductores.

Es importante que el motorista resalte su presencia al resto de usuarios de la vía. El uso de un casco e indumentaria de colores llamativos contribuirá a que se le distinga a mayor distancia.

456. Para conducir motocicletas es importante llevar un traje de protección. Es conveniente que éste sea...

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  1. De colores vivos y llamativos para que se pueda distinguir al conductor a suficiente distancia.
  2. De material sintético ya que en caso de caída es el que mejor protege.
  3. De colores oscuros, para así no distraer a los conductores.

Es importante que el motorista resalte su presencia al resto de usuarios de la vía. El uso de un casco e indumentaria de colores llamativos contribuirá a que se le distinga a mayor distancia. Además el traje deberá tener una buena resistencia al desgaste por rozamiento en caso de caída, como por ejemplo los de cuero.

457. Para conducir un triciclo de motor de los que autoriza el permiso A, ¿es necesario tener al menos dos años de experiencia en la conducción de motocicletas?

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  1. Sí, en motocicletas de las que autoriza a conducir el permiso A1.
  2. Sí, en motocicletas de potencia superior a 25 kW.
  3. No, no es necesario tener experiencia en la conducción de motocicletas a que autoriza el permiso A, pero será necesario haber cumplido 21 años para los de potencia superior a 15 kW.

Aunque el permiso A se puede obtener a partir de los 20 años y autoriza a conducir triciclos de motor, para los de potencia superior a 15 kW será necesario haber cumplido los 21 años, sin necesidad de tener años de experiencia.

458. Para conducir una motocicleta con sidecar y una cilindrada de 125 cm³ es necesario el permiso de la clase...

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  1. A1.
  2. B o A1.
  3. B.

Para conducir una motocicletas con sidecar es necesario obtener uno de los permiso de la clase A, en este caso al A1 que permite conducir motocicletas con o sin sidecar y cilindrada máxima de 125 cm³. Si la motocicleta de la pregunta no llevara sidecar, entonces el permiso B, con una antigüedad superior a los 3 años, también nos autorizaría a conducirla.

459. Para evitar situaciones de peligro, el conductor de una motocicleta que no puede evitar las tapas de alcantarillado, las atravesará ...

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  1. con la moto en posición vertical.
  2. con la moto lo más inclinada posible.
  3. lo más deprisa posible, para evitar el obstáculo lo antes posible.

Cuando un conductor se encuentra con tapas de alcantarillado u otros obstáculos en la carretera, es importante mantener la motocicleta en posición vertical mientras las atraviesa. Esto ayuda a garantizar una mayor estabilidad y control sobre la motocicleta, lo que reduce el riesgo de pérdida de control o deslizamiento. Atravesar las tapas de alcantarillado con la moto en posición vertical permite distribuir mejor el peso de la motocicleta y minimizar el impacto sobre las ruedas.

460. Para la conducción de la motocicleta ¿considera necesarios la utilización de guantes?

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  1. No, porque dificultan el manejo de la motocicleta.
  2. No, salvo en invierno.
  3. Sí, porque en caso de accidente, protegen eficazmente al conductor.

Es necesario usar guantes para conducir una motocicleta. En caso de sufrir una caída lo primero que usaremos para evitar el choque con el suelo serán las manos. Los de cuero ofrecen una buena protección, pero deben ser lo suficientemente blandos para proporcionar el tacto suficiente para el correcto manejo de los mandos del vehículo.

461. Para mantener correctamente los frenos de la motocicleta debemos conocer el sistema de frenos que utiliza cada rueda. En la motocicleta de la imagen, el sistema de frenos utilizado es de...

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  1. Disco en la rueda delantera y de tambor en la rueda trasera.
  2. Tambor en la rueda delantera y de disco en la trasera.
  3. Disco en ambas ruedas.

En la imagen se puede apreciar que la motocicleta va equipada con frenos de disco, tanto en la rueda delantera como en la trasera.

462. Para mantener la batería de la motocicleta en perfecto estado es necesario:

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  1. Comprobar el nivel del electrolito y, si es preciso, añadir agua destilada.
  2. Las baterías de las motocicletas no necesitan mantenimiento.
  3. Comprobar el nivel del electrolito y, si es preciso, añadir ácido sulfúrico mezclado con agua destilada.

Las baterías de las motocicletas necesitan mantenimiento periódico para garantizar su funcionamiento óptimo y prolongar su vida útil.El electrolito dentro de la batería puede evaporarse con el tiempo, lo que puede resultar en un nivel bajo de líquido en la batería. Por lo tanto, es importante verificar regularmente el nivel de electrolito y añadir agua destilada si es necesario para mantenerlo en el nivel adecuado. Esto ayuda a asegurar que la batería funcione correctamente y pueda suministrar la energía necesaria para arrancar la motocicleta. En general, añadir ácido sulfúrico a una batería sin tener conocimientos específicos puede ser peligroso y dañar la batería.

463. Para ofrecer seguridad y control sobre los mandos de la motocicleta conviene que utilicemos botas que...

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  1. Posean tacón, queden ajustadas y sean altas.
  2. Queden ajustadas y no dispongan de tacón.
  3. Sean bajas, debiendo ser reforzada la bota del pie derecho en el lugar adecuado para accionar con eficacia el pedal de embrague.

Es recomendable que el calzado del motorista sean unas botas de cuero, bien ajustadas, con tacón para mejorar el apoyo del pie en la estribera y suficientemente altas para proteger el tobillo en caso de caída.

464. Para poder hablar con un amigo que, también, circula con su motocicleta, ¿le está permitido circular en posición paralela por el arcén?

  1. Sí.
  2. No.

Como norma general no utilizaremos el arcén para circular. Solo lo haremos cuando circulemos por emergencia (avería, malestar,etc.) a velocidad anormalmente reducida y perturbando gravemente la circulación.

465. Pasar sobre un charco de agua, ¿puede afectar a la eficacia de los frenos?

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  1. No, ya que la motocicleta dispone de dos frenos y no hay riesgo de pérdida de eficacia.
  2. Sí, pero sólo cuando el sistema de freno utilizado en las dos ruedas es de tambor.
  3. Sí, es aconsejable accionarlos de forma suave y repetida inmediatamente después de haber superado el charco para secarlos.

Al pasar por zonas con acumulación de agua existe el riesgo de que los frenos se mojen y pierdan eficacia. Para secarlos es recomendable accionarlos suavemente y de forma repetida.

466. Podrá conducir motocicletas con...

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  1. El permiso de la clase AM.
  2. El permiso de la clase A.
  3. El permiso de la clase B en vigor y un año de antigüedad.

El permiso de la clase AM autoriza a conducir ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros, pero no permite conducir motocicletas. Con el permiso B, podremos conducir motocicletas de las que autoriza el permiso A1 (125 cm³) con 3 años de antigüedad y sólo en territorio nacional. El permiso de la clase A autoriza a conducir cualquier motocicleta.

467. Por una carretera que tiene dos carriles para cada sentido y arcén transitable, ¿por dónde circulará con su motocicleta como norma general?

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  1. Por el carril de la derecha.
  2. Por el arcén, utilizando la parte imprescindible de la calzada.
  3. Por el arcén de la derecha.

El conductor circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido, circulará normalmente por el situado más a la derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otros vehículos.

468. Posee una motocicleta cuyo motor se refrigera solo por aire. Entre otros, ¿qué mantenimiento precisará para que se refrigere adecuadamente?

  1. Tensar periódicamente la correa del ventilador.
  2. Limpiar las aletas exteriores del motor.
  3. Rellenar el nivel del líquido refrigerante en su depósito correspondiente, si fuera necesario.

Cuando un motor se refrigera por aire, las aletas exteriores del motor son esenciales para ayudar a disipar el calor generado durante su funcionamiento. Con el tiempo, estas aletas pueden acumular suciedad, polvo, insectos u otros residuos que obstruyen el flujo de aire y reducen la eficacia del sistema de refrigeración. Por lo tanto, es importante limpiar regularmente las aletas exteriores del motor para garantizar una adecuada disipación del calor. Además, aunque la opción c menciona rellenar el nivel del líquido refrigerante en su depósito correspondiente, este mantenimiento no sería necesario en una motocicleta con un motor refrigerado por aire, ya que no utiliza líquido refrigerante para enfriarse.

469. Pretendemos circular con nuestra motocicleta y comprobamos que el motor está muy frío, es aconsejable ponerlo en funcionamiento y...

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  1. Comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva.
  2. Antes de circular, acelerar el motor para que alcance lo más rápidamente posible la temperatura de funcionamiento normal.
  3. Circular inmediatamente, acelerando y elevando al máximo el régimen de revoluciones, para que alcance cuanto antes su temperatura de funcionamiento normal.

Con el motor frío el engrase no se realiza adecuadamente, por lo que no se debe acelerar el motor de manera brusca y se debe circular lentamente hasta alcanzar la temperatura adecuada.

470. Según las estadísticas de accidentalidad, ¿qué dos tipos de vehículo registran un mayor número de conductores fallecidos en accidente de tráfico?

  1. Turismo y motocicleta.
  2. Motocicleta y furgoneta.
  3. Turismo y furgoneta.

Según las estadísticas de accidentalidad, los dos tipos de vehículos que registran un mayor número de conductores fallecidos en accidentes de tráfico son los turismos y las motocicletas. Esto se debe a varios factores. En el caso de las motocicletas, su falta de estructura proporciona una protección limitada a los conductores en caso de colisión, lo que aumenta la probabilidad de lesiones graves o fatales. Además, la capacidad de las motocicletas para alcanzar velocidades más altas en comparación con otros vehículos contribuye significativamente a la gravedad de los accidentes. En cuanto a los turismos, son el tipo de vehículo más común en las carreteras, lo que significa que hay un mayor número de ellos circulando, lo que aumenta la probabilidad de estar involucrados en accidentes.

471. Si a su motocicleta se le ha averiado el dispositivo silenciador de explosiones y produce ruidos molestos, ¿le está permitido circular?

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  1. Sí, en vías fuera de poblado, para no molestar a los ciudadanos.
  2. No, por ningún tipo de vía.
  3. Sí, salvo por zonas residenciales.

Las motocicletas disponen de un dispositivo silenciador de explosiones para disminuir el ruido del motor. Está prohibido circular con este silenciador averiado o sin él.

472. Si acaba de obtener el permiso para conducir motocicletas y no es titular de ningún otro permiso, ¿debe llevar la placa con la letra "L" de conductor novel?

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  1. No, ya que esa es una obligación que afecta únicamente a los conductores de turismos.
  2. Sí. Colocada en un sitio visible de la parte posterior de la motocicleta.
  3. Sí. Colocada en la parte delantera de la motocicleta.

Al obtener el primer permiso de conducción, durante el primer año se deberá llevar la placa "L" en un sitio visible de la parte posterior izquierda del vehículo, excepto en motocicletas y vehículos de tres ruedas que será suficiente que vaya colocada en un sitio visible de la parte posterior. No confundir con la tasa de alcoholemia reducida (0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligtamos por litro en aire espirado) que se tendrá que respetar durante los 2 primeros años de vigencia del primer permiso que obtengamos. Conductor novel

473. Si adquirimos una motocicleta nueva y la matriculamos hoy, ¿cuándo debemos pasar obligatoriamente la primera inspección técnica?

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  1. A los 4 años.
  2. A los 5 años.
  3. A los 3 años.

Las inspecciones técnicas periódicas en las motocicletas son obligatorias y se efectuarán con la siguiente periodicidad: - Hasta los 4 años de antigüedad: EXENTOS. - A partir de los 4 años: BIENAL (cada 2 años) La antigüedad de la motocicleta viene indicada por la fecha de la primera matriculación que aparece en el permiso de circulación. Permiso de circulación Tarjeta inspección técnica

474. Si al frenar se bloquea la rueda trasera de la motocicleta, el conductor debe ...

  1. aumentar la presión sobre el freno.
  2. frenar fuertemente con el freno delanterao para equilibrar la motocicleta.
  3. disminuir la presión sobre el freno.

Cuando la rueda trasera de la motocicleta se bloquea al frenar, es importante que el conductor disminuya la presión sobre el freno. Esto permite que la rueda recupere tracción y evita que la motocicleta se deslice de manera descontrolada.

475. Si al iniciar la marcha comprueba que el motor de la motocicleta está muy frío, ¿qué debe hacer?

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  1. Acelerar el motor antes de circular.
  2. Comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva.
  3. Circular inmediatamente dando acelerones.

Cuando el motor de la motocicleta está muy frío al iniciar la marcha, es importante tener en cuenta que los componentes del motor aún no han alcanzado su temperatura óptima de funcionamiento. En esta situación, lo correcto es comenzar a circular lentamente, acelerando de forma progresiva.

476. Si circula con su motocicleta por una vía saturada, ¿le está permitido zigzaguear entre los vehículos?

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  1. Sí, ya que de esta forma se da fluidez al tráfico.
  2. No, ya que comporta riesgo y está prohibido.
  3. No, lo correcto es circular por el arcén.

Está prohibido circular en zigzag, especialmente entre los vehículos con el tráfico saturado por el alto peligro de atropello que conlleva. Circularemos utilizando un carril, como el resto de vehículos.

477. Si circula con su motocicleta y es requerido por los Agentes de la Autoridad para que le muestre la documentación de la misma. ¿Está obligado a presentar dicha documentación?

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  1. No.
  2. Sólo cuando se circula por vías fuera de poblado.
  3. Sí.

En todo caso debemos obedecer las indicaciones y requerimientos de los agentes de la autoridad, en este caso concreto, mostrando la documentación de nuestro vehículo.

478. Si circula conduciendo su motocicleta y presencia un accidente de circulación, ¿está obligado a prestar su ayuda a las víctimas?

  1. Sí,siempre.
  2. Solamente si solicitan mi auxilio.
  3. No, cuando la ayuda ya estuviera organizada.

Toda persona que presencie, se encuentre o esté implicada en un accidente está obligada a prestar ayuda, cuando sea necesario y siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. Si al llegar al lugar de un accidente la ayuda ya estuviera organizada, no tendremos la obligación de parar. En este caso es importante continuar nuestro trayecto sin ralentizar la marcha para observar el suceso. En muchos accidentes se producen atascos y situaciones de peligro por lo que es conocido como el efecto mirón.

479. Si circulamos con nuestra motocicleta por una calle de un solo sentido de marcha, ¿a qué lado dejaremos una plaza?

Imagen de la pregunta
  1. A la derecha.
  2. A la izquierda.
  3. Ambas respuestas son correctas.

Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos, dejándolos a la izquierda en el sentido de la marcha, salvo en vías de sentido único, en cuyo caso se podrá circular por cualquiera de los dos lados, como en el caso de la pregunta.

480. Si circulamos con nuestra motocicleta por una vía de un sólo sentido de la marcha, ¿a qué lado dejaremos una isleta?

Imagen de la pregunta
  1. A la derecha.
  2. A la izquierda.
  3. A y B son correctas.

Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de los mismos, dejándolos a la izquierda en el sentido de la marcha, salvo en vías de sentido único, en cuyo caso se podrá circular por cualquiera de los dos lados, como en el caso de la pregunta. Único sentido de circulación Doble sentido de circulación

481. Si circulamos con un grupo de motocicletas...

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  1. Es aconsejable que la motocicleta que encabeza el grupo sea la más potente.
  2. Puede existir el riesgo de conductas competitivas y exhibicionistas entre los componentes del grupo.
  3. Se permite circular en paralelo siempre y cuando la separación lateral entre las motocicletas sea mayor de 1,50 metros.

Circulando en grupo se pueden producir conductas competitivas y/o exhibicionistas por parte de algún conductor, sobretodo en grupos de amigos o conocidos. Estas conductas conllevan mucho riesgo y están prohibidas. La circulación en paralelo de motocicletas está prohibida. Circulando en grupo es aconsejable que la motocicleta menos potente encabece el grupo. De esta forma se asegura que el resto la podrán seguir.

482. Si circulando con nuestra motocicleta se nos avería el indicador de dirección izquierdo y tenemos intención de girar a la izquierda, lo indicaremos poniendo el brazo izquierdo...

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  1. En posición horizontal, con la palma de la mano extendida hacia abajo.
  2. Doblado hacia arriba, con la palma de la mano extendida.
  3. En posición horizontal y con la palma de la mano hacia atrás.

Para indicar un giro a la izquierda lo señalizaremos con el brazo izquierdo en posición horizontal y la palma de la mano hacia abajo. Para girar a la derecha, lo indicaremos con el brazo izquierdo doblado hacia arriba. Si hemos de señalizar con el brazo la disminución considerable de la velocidad o la inmovilización del vehículo, lo haremos moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos. Cambio de dirección a la izquierda Cambio de dirección a la derecha Disminución de la velocidad

483. Si comete una infracción con su motocicleta, ¿puede perder parte de los puntos asignados?

  1. Si, porque con algunas infracciones se pueden perder parte de los puntos asignados.
  2. Sí, siempre.
  3. No, porque el permiso por puntos no se aplica a las motocicletas.

Si comete una infracción con su motocicleta, sí puede perder parte de los puntos asignados (respuesta a). El sistema de permiso por puntos se aplica tanto a motocicletas como a otros vehículos. Dependiendo de la gravedad de la infracción, se puede restar una cantidad específica de puntos de su saldo. Por ejemplo, infracciones leves pueden restar 2 puntos, mientras que infracciones más graves pueden llegar a restar hasta 6 puntos. Esto significa que, al cometer una infracción, el conductor de una motocicleta no solo enfrenta una sanción económica, sino también una reducción en el número de puntos de su permiso de conducción. Las opciones b y c son incorrectas porque no todas las infracciones conllevan aparejada la pérdida de puntos y el sistema de puntos sí es aplicable a los conductores de motocicletas.

484. Si compramos una motocicleta nueva, ¿qué documento debemos consultar, para saber cuándo debe pasar, la primera ITV?

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  1. El distintivo de la Inspección Técnica periódica de la motocicleta.
  2. El permiso de Conducción.
  3. El permiso de Circulación.

En el permiso de circulación consta, entre otros, la matrícula del vehículo, fecha de matriculación, número de plazas, marca y modelo así como el nombre y domicilio del titular.

485. Si conduce su motocicleta por una vía en la que, por obras, ha sido habilitado un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual, ¿le está permitido circular por dicho carril?

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  1. No.
  2. Sí, pero solo de día.
  3. Sí.

Cuando se habilita un carril para ser utilizado en sentido contrario al habitual tanto si es por obras como por fluidez, se permite circular por dicho carril a las motocicletas. Esto se hace para facilitar la circulación de vehículos mientras se llevan a cabo las obras. Por lo tanto, la opción correcta es c: "Sí". Sin embargo, es importante hacerlo con precaución y respetando las indicaciones y señales de tráfico específicas para la situación.

486. Si conduce su motocicleta un día con niebla densa, debe saber que esta situación puede provocar una ...

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  1. disminución de la distancia de frenado.
  2. falta de visibilidad pero no afectará a la adherencia de los neumáticos.
  3. reducción de la visibilidad y de la adherencia de los neumáticos.

La niebla implica riesgos por falta de visibilidad y de adherencia. Es imprescindible que adaptemos la velocidad al campo de visión. Podemos prestar atención a las marcas viales para orientarnos sobre el trazado de la calzada. Hemos de aumentar la distancia de seguridad con el vehículo de delante para poder detener el vehículo en caso de frenazo brusco, teniendo en cuenta que la calzada estará mojada por la niebla y se tendrá menos adherencia.

487. Si conduce una motocicleta autorizada para un ocupante además del conductor, ¿está permitido llevar un niño de cinco años de edad sentado entre el conductor y el manillar?

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  1. Sí, porque no supera el número de plazas autorizadas.
  2. No, porque está prohibido.
  3. Sí, porque el niño tiene menos de siete años.

Como norma general los menores de 12 años no pueden viajar como pasajero en una motocicleta. Excepcionalmente, lo podrán hacer a partir de los 7 años cuando el conductor sea su padre, madre, tutor legal o una persona mayor de edad autorizada. Además, en ningún caso el pasajero de la motocicleta podrá ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre irá detrás, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

488. Si conduce una motocicleta con sidecar, ¿está obligado a circular por la calzada a cuya entrada está situada esta señal?

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  1. No.
  2. Sí, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar.
  3. Sí, pero sólo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.

Esta señal indica la obligación para los conductores de motocicletas sin sidecar de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. Si conducimos una motocicleta con sidecar no estamos obligados a circular por la calzada así señalizada. La siguiente señal "Calzada para automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar" obliga a los conductores de automóviles, excepto a las motocicletas de dos ruedas sin sidecar, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. Obliga a las motocicletas sin sidecar Obliga a las motocicletas con sidecar

489. Si conduce una motocicleta con sidecar, ¿puede circular por la calzada a cuya entrada está situada esta señal?

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  1. No.
  2. Sí, pues es una calzada obligatoria para motocicletas y ciclomotores, independientemente de que las motocicletas lleven o no sidecar.
  3. Si, aunque no estoy obligado a hacerlo.

Esta señal indica la obligación para los conductores de motocicletas sin sidecar de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. Si conducimos una motocicleta con sidecar no estamos obligados a circular por la calzada, así señalizada, pero podemos hacerlo.

490. Si conduce una motocicleta de dos ruedas sin sidecar, ¿le está permitido circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?

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  1. No, porque prohíbe el acceso a todos los vehículos de motor.
  2. Sí, ya que prohíbe la entrada a los vehículos de motor excepto las motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
  3. Sí, siempre que el motor de la motocicleta tenga una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.

La señal de la pregunta es "Entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar". Prohíbe el acceso a vehículos de motor. No prohíbe el acceso a motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

491. Si conduce una motocicleta que tiene un motor de explosión de cuatro tiempos, ¿con qué tipo de mezcla funciona este motor?

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  1. Con gasóleo, aceite y aire.
  2. Con gasolina y aire.
  3. Con gasolina, aceite y aire.

Motores de 4 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina y aire. Motores de 2 tiempos: Funcionan con una mezcla de gasolina, aceite y aire.

492. Si conduce una motocicleta, ¿es obligatorio llevar puesto un chaleco reflectante?

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  1. Sí, para utilizarlo en caso de avería en una vía interurbana.
  2. No, no es obligatorio pero es recomendable.
  3. Sí, porque en caso de lluvia es obligatorio llevarlo puesto.

Aunque no es obligatorio que los conductores y pasajeros que circulan en motocicleta lleven puesto un chaleco reflectante, sí que es aconsejable, puesto que serán más visibles a los demás conductores, sobre todo circulando de noche.

493. Si conduce una motocicleta, ¿le está permitido circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, podré circular siempre y cuando el motor de la motocicleta que conduzca tenga una cilindrada no superior a 125 centímetros cúbicos.
  2. No, porque prohíbe el acceso a vehículos a motor.
  3. Sí, ya que sólo prohíbe la entrada a turismos y ciclomotores.

Una motocicleta no podrá circular por una via asi señalizada, puesto que la señal prohíbe la entrada a todos los vehículos de motor incluida la moto. Si conducimos un ciclomotor si ya que no es un vehículo de motor. La siguiente señal, entrada prohibida a vehículos de motor, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, prohíbe el acceso a vehículos de motor excepto a las motocicletas de dos ruedas. No prohíbe a las motos de 2 ruedas Sí prohíbe a las motos de 2 ruedas

494. Si conducimos ligeramente agachados ofrecemos menor resistencia al aire, de este modo logramos...

Imagen de la pregunta
  1. Aumentar el coeficiente de resistencia aerodinámica de la motocicleta.
  2. Disminuir el efecto de la fuerza centrífuga al circular en trayectoria recta.
  3. Una disminución en el consumo de carburante.

Con el cuerpo ligeramente inclinado mejora la aerodinámica del conjunto moto-conductor, por lo que el esfuerzo necesario para vencer la resistencia al aire será menor y también el consumo.

495. Si conducimos una motocicleta como la que se observa en la imagen, ¿estamos obligados a llevar rueda de repuesto?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, y las herramientas para poder realizar su sustitución.
  2. No.
  3. Sí, se ubica debajo del asiento del conductor o en uno de los laterales de la motocicleta.

Las motocicletas no están obligadas a llevar ningún tipo de repuesto ni herramienta.

496. Si conducimos una motocicleta sin sidecar y nos encontramos con esta señal, ¿podemos circular por la vía a cuya entrada está situada la señal?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. No.

Esta señal obliga a los conductores de ciclos a circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohíbe utilizarla a los demás usuarios de la vía, como por ejemplo a las motocicletas.

497. Si conducimos una motocicleta sin sidecar, ¿estamos obligados a circular por la calzada si en su entrada está situada la señal de la imagen?

Imagen de la pregunta
  1. Si.
  2. Sí, pero sólo si la motocicleta tiene una cilindrada no superior a 125 cm³.
  3. No.

La señal indica la obligación para los conductores de motocicletas de dos ruedas sin sidecar de circular por la calzada a cuya entrada esté situada.

498. Si debe pasar con su motocicleta por una zona donde hay una mancha de aceite, ¿cómo lo hará?

Imagen de la pregunta
  1. Frenando con antelación para pasar despacio y manteniendo la motocicleta vertical.
  2. Acelerando sobre la zona deslizante, siempre en línea recta, para salir cuanto antes de esa zona.
  3. Frenando sobre la zona deslizante para pasar muy despacio.

Al pasar sobre una zona deslizante lo haremos a velocidad moderada, sin frenar ni acelerar y manteniendo la motocicleta en posición vertical, sin inclinarla.

499. Si decidimos realizar un trayecto largo por autovía acompañados de otras motocicletas, sería aconsejable que ocupara la primera posición en la salida en grupo la motocicleta...

Imagen de la pregunta
  1. De menor potencia.
  2. Que disponga de mayor autonomía en cuanto a carburante.
  3. De mayor potencia.

Al realizar un viaje en grupo es aconsejable que la primera posición sea ocupada por la motocicleta de menor potencia, así nos aseguramos que el resto de motocicletas, de mayor potencia, la podrán seguir.

500. Si desea conocer la fecha de matriculación de una motocicleta para saber cada cuánto tiempo debe presentarla a la correspondiente Inspección Técnica periódica,

Imagen de la pregunta
  1. el distintivo de la ITV de la motocicleta.
  2. el permiso de circulación.
  3. el permiso de conducción.

Para saber la antigüedad de la motocicleta debemos de examinar la fecha de la primera matriculación que aparece en el permiso de circulación. Para las siguientes inspecciones podemos consultar la tarjeta de inspección técnica

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Límites de velocidadA cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha.Prioridad de pasoQuién pasa primero en intersecciones, glorietas, tramos estrechos y pasos a nivel.AdelantamientoCuándo se puede adelantar, cómo se hace y dónde está prohibido.Parada y estacionamientoDiferencia entre parar y estacionar, y dónde está prohibido cada uno.ManiobrasIncorporación, cambio de carril, giros, cambio de sentido y marcha atrás.Alumbrado del vehículoQué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.