Test de normas generales de circulación — carnet de conducir

Colocación en la calzada, uso de los carriles y del arcén, y comportamiento ante vehículos de urgencia. 802 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 7 de 17.

301. Circulando por una vía fuera de poblado con 3 carriles en el mismo sentido de la marcha, ¿en qué carril nos situaremos para cambiar de dirección a la izquierda?

1. En el carril central.
2. En el carril de la izquierda. ✓
3. En el eje de la calzada.

Para cambiar de dirección a la izquierda: - En vías de sentido único, nos colocaremos en el carril de la izquierda. - En vías de 3 carriles y 2 sentidos, en el carril central. - En vías de doble sentido y un carril por sentido, nos colocaremos junto al eje longitudinal que separa los sentidos. Vía de sentido único Vía de doble sentido y 3 carriles Vía de doble sentido y 1 carril por sentido

302. Circular con las ventanillas bajadas ...

1. Reducirá el consumo de carburante.
2. No variará el consumo de carburante.
3. Aumentará el consumo de carburante. ✓

Circular con las ventanillas bajadas aumenta la resistencia aerodinámica y con ello el consumo de carburante. Utilizar los dipositivos de aireación del vehículo para ventilar el habitáculo. Recuerda que el uso del aire acondionado o climatizador aumenta el consumo de combustible (Temperatura aproximada de regulación 23º)

304. Comer y beber cuando se conduce, ¿puede provocar que el conductor se distraiga?

1. Comer sí, beber no.
2. Sí. ✓
3. No.

Siempre que el conductor de un vehículo realice actividades distintas a la conducción producirán generalmente distracciones. Además si para realizar estas actividades distintas se han de utilizar las manos, será más fácil aún distraerse y tendremos más problemas de maniobrabilidad para controlar el vehículo.

311. Cuando el filtro del aire está obstruido ...

1. El vehículo consumirá menos combustible y producirá menos contaminación.
2. El vehículo consumirá más combustible y producirá más contaminación. ✓
3. El vehículo consumirá menos combustible y producirá más contaminación.

Un filtro de aire que esté sucio (polvo, insectos, impurezas,...) hace que no entre al motor todo el aire que necesita para su óptimo rendimiento, haciendo que aumente el consumo de combustible y la contaminación. Por ello es importante revisarlo periódicamente, teniendo en cuenta que se ensucia más en verano que en invierno. La mezcla de aire/gasolina será rica, ya que tendrá un exceso de gasolina debido a que no puede recoger todo el aire que necesita el motor por tener el filtro del aire sucio u obstruido.

313. Cuando la calzada está helada...

1. la distancia de frenado se mantiene igual que en condiciones normales.
2. la distancia de frenado aumenta. ✓
3. la distancia de frenado disminuye.

La existencia de hielo en la calzada disminuye de forma muy importante la adherencia de los neumáticos, aumentando considerablemente la distancia de frenado. La distancia de frenado con lluvia aumenta hasta 2 veces más, con hielo hasta 10 veces más. Distancia de frenado respecto al clima

314. Cuando la separación entre los trazos de la línea longitudinal discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, ¿qué indica?

1. Que se trata de un carril especial.
2. Que se aproxima a una marca longitudinal continua o a un tramo de especial peligro. ✓
3. Que es un carril reversible.

Cuando la separación entre los trazos de la línea longitudinal discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general puede indicar la proximidad de un tramo de una vía que presenta un riesgo especial o que nos aproximamos a una marca longitudinal continua.

315. Cuando la separación entre los trazos de la línea longitudinal discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general...

1. Indica que se trata de un carril reversible.
2. Indica que se trata de un carril especial.
3. Indica que se aproxima un tramo con un tramo con un peligro especial. ✓

Cuando la separación entre los trazos de una línea longitudinal discontinua, es sensiblemente más corta que en el caso general, indica que se aproxima un tramo de la vía que presenta un peligro especial, esta marca puede convertirse en continua si el peligro persiste.

316. Cuando la separación entre los trazos de una línea discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, ¿qué puede anunciar?

1. La proximidad de un tramo de vía que presenta un riesgo especial. ✓
2. La proximidad de una travesía.
3. La proximidad de un carril especial.

La separación entre los trazos será más corta para advertir al conductor la proximidad de una línea continua o de un tramo de vía que presente un riesgo especial.

317. Cuando la separación entre los trazos de una línea longitudinal discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, ¿qué indica?

1. Que se trata de un carril especial, reservado a determinados vehículos.
2. Que nos aproximamos a un tramo de vía con un riesgo especial. ✓
3. Que se trata de un carril reversible.

Cuando la separación entre los trazos de la línea longitudinal discontinua es sensiblemente más corta que en el caso general, puede indicar que nos aproximamos a un tramo de vía que presenta un riesgo especial. En algún caso, esta, se puede convertir en continua.

318. Cuando las ruedas llevan poco aire...

1. se desgastan más por los lados. ✓
2. se desgastan igual por los lados que por el centro.
3. se desgastan más por el centro.

* Con una presión inferior a la indicada por el fabricante: - Se desgastan más por los lados. - Se deforman y se calientan más. - Aumenta el riesgo de reventón. - Disminuye la adherencia y aumenta el riesgo de aquaplaning (los neumáticos no pueden desalojar la capa de agua que existe en la calzada y pierden la adherencia). - Aumenta el consumo. * Con una presión superior a la indicada por el fabricante: - Se desgastan más por el centro. - Disminuye la zona de contacto con la calzada y la adherencia. - No absorben bien las irregularidades del terreno (vibran más y se deteriora la suspensión). Menor presión que la indicada Mayor presión que la indicada

319. Cuando llueve, las ruedas del vehículo, ¿cómo se agarran a la calzada?

1. Se agarran más a la calzada.
2. Se agarran igual que cuando no llueve.
3. Se agarran menos a la calzada. ✓

La lluvia es un fenómeno atmosférico que puede influir negativamente en la conducción y que exige extremar las precauciones durante la conducción. Con la calzada mojada los neumáticos pierden parte de su adherencia a la calzada. La calzada se vuelve sumamente deslizante cuando caen las primeras gotas. Para evitar sufrir un accidente cuando la calzada está mojada, además de mantener los neumáticos con la presión y dibujo adecuado, se debe ... - Moderar la velocidad y aumentar la distancia de seguridad (hasta el doble). - Frenar con más anticipación y suavidad (la distancia de frenado puede aumentar hasta el doble). - Probar eficacia de los frenos después de pasar por un tramo inundado o con balsas de agua (recuerde que si se mojan debe frenar varias veces para secarlos). - Extremar la precaución cuando circule a velocidad elevada, ya que puede sufrir aquaplaning (los neumáticos no pueden desalojar la capa de agua que existe en la calzada y pierden la adherencia).

320. Cuando llueve, ¿cómo afecta la adherencia de las ruedas del vehículo a la calzada?

1. La adherencia es menor, por lo que las ruedas se agarran menos a la calzada. ✓
2. La adherencia es mayor, por lo que las ruedas se agarran más a la calzada.
3. La adherencia es igual que cuando no llueve, por lo que las ruedas se agarran igual.

Cuando llueve, la calzada se vuelve más resbaladiza debido a la presencia de agua en la superficie. Esto reduce la adherencia de los neumáticos del vehículo, que es la capacidad de las ruedas para "agarrarse" al pavimento. En condiciones secas, la adherencia es mayor porque los neumáticos pueden hacer un mejor contacto con la superficie de la carretera.Al llover, el agua actúa como una capa entre los neumáticos y el asfalto, lo que disminuye la fricción. Esto puede hacer que el vehículo tarde más en frenar y que sea más difícil mantener el control, especialmente si la calzada está mojada o si hay acumulación de agua (como en charcos).

321. Cuando no utiliza la baca del vehículo, ¿es aconsejable quitarla?

1. No, porque la baca aumenta la estabilidad del vehículo.
2. Sí, porque sin baca ahorro carburante. ✓
3. Es igual, porque la baca no influye en el consumo.

Es aconsejable quitar la baca del vehículo cuando no se utiliza, ya que así mejoramos la aerodinámica del vehículo y por lo tanto ahorramos combustible.

322. Cuando se acerque un vehículo prioritario en servicio urgente, los demás conductores deben...

1. facilitarle el paso llegando a detenerse si es preciso. ✓
2. detener su vehículo.
3. apartarse siempre a su derecha.

Tan pronto perciban las señales especiales que anuncien la proximidad de un vehículo prioritario, los demás conductores adoptarán las medidas adecuadas, según las circunstancias del momento y lugar, para facilitarles el paso, apartándose normalmente a su derecha o deteniéndose si fuera preciso. Los vehículos prioritarios cuando circulen sólo con la señal luminosa, es decir, sin hacer uso de las señales acústicas, tienen la misma consideración y preferencia.

323. Cuando se conduce, poner una toalla sobre el asiento...

1. puede favorecer el efecto submarino. ✓
2. es recomendable, sobre todo en verano, para proteger el asiento.
3. no representa ningún peligro.

Para que el cinturón de seguridad sea eficaz y pueda cumplir su función, debe estar homologado, bien anclado, reglado y ajustado al cuerpo y estar correctamente abrochado. Un asiento demasiado inclinado, utilizar cojines, toallas o fundas no adecuadas en los asientos, puede producir el efecto submarino, que es cuando el cinturón no es capaz de retenernos durante el accidenete y nos deslizamos por debajo de la banda abdominal.

324. Cuando se estropea el tubo de escape, ¿qué sucede?

1. El vehículo hace más ruido. ✓
2. Disminuye el ruido.
3. El vehículo consume más combustible.

Cuando el tubo de escape está estropeado se puede detectar su poca efectividad por la simple observación visual o porque el ruido que hace el motor es bastante mayor que cuando no estaba deteriorado.

326. Cuando se incorporen a la circulación, es obligatorio facilitar la maniobra a...

1. los taxis, pero únicamente en poblado.
2. todos los vehículos. ✓
3. los vehículos de transporte público de viajeros, únicamente.

Cuando vea a un conductor intentando incorporarse a la circulación, debe facilitarle la maniobra en la medida de lo posible, principalmente si es un autobús que pretende incorporarse desde una parada señalizada. Dentro de poblado, con el fin de facilitar la circulación a los vehículos de transporte colectivo de viajeros a la salida de las paradas señalizadas, los conductores de los demás vehículos deben: - desplazarse lateralmente cuando sea posible, - reducir su velocidad, siempre que puedan hacerlo sin riesgo, sin brusquedad y señalizándolo correctamente, y - detenerse, si fuera preciso, para que puedan incorporarse a la circulación

327. Cuando sea obligatorio el uso del espejo retrovisor exterior derecho, ¿podrá sustituirse éste por un espejo interior panorámico?

1. Sí.
2. No. ✓

El espejo retrovisor exterior derecho es obligatorio cuando a través del espejo interior no exista visibilidad suficiente, por lo que aún poniendo un espejo panorámico ( espejo más grande) seguiremos sin tener visibilidad.

329. Cuando una batería necesita líquido, ¿qué líquido se debe poner?

1. Agua y anticongelante.
2. Agua y aceite.
3. Agua destilada. ✓

La batería proporciona energía eléctrica para las demandas del vehículo, partiendo de una energía química producida por la reacción de un electrolito (disolución de agua destilada y ácido sulfúrico), principalmente con el motor parado. Con el tiempo el agua destilada que contienen las celdas de la batería va sufriendo un proceso de evaporación. Cuando el nivel sea bajo, añadiremos agua destilada sin sobrepasar el nivel normal y evitando las salpicaduras.

331. De los siguientes sistemas avanzados de ayuda a la conducción o ADAS, ¿cuál es conocido con el nombre de “Alerta de tráfico cruzado”?

1. El “ACT”.
2. El “LDW”.
3. El “RCTA”. ✓

- RCTA. Alerta de tráfico cruzado: El sistema supervisa el tráfico trasero en sentido transversal al salir marcha atrás de un hueco de aparcamiento en batería. Si detecta un vehículo aproximándose se emitirá un aviso sonoro y/o visual. - LWD. Aviso de salida de carril: Este sistema está preparado para emitir un aviso si el coche está saliendo del carril sin que el conductor haya puesto el intermitente en esa dirección, y será el conductor el encargado de corregir la trayectoria y devolver al vehículo dentro del carril y proseguir la marcha con seguridad.

332. Dentro de poblado con 3 carriles en mi sentido, ¿podré circular por el carril de la izquierda?

1. Sí, si es el que más conviene a mi destino. ✓
2. No.
3. Sí, porque hay más de dos carriles.

Dentro de poblado podremos circular por el carril que más convenga a nuestro destino siempre que haya más de un carril en el mismo sentido y estén delimitados por marcas viales. En el caso de no estar delimitados deberemos de circular por la derecha, como en las vías de fuera de poblado, y podremos utilizar el resto de carriles cuando las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejen.

333. Dentro de poblado en una calzada con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, ¿qué carril usaremos para cambiar de dirección hacia la izquierda?

1. El carril de la izquierda.
2. El carril central. ✓
3. El carril de la derecha.

Tanto dentro como fuera de poblado, en las calzadas con doble sentido de circulación y tres carriles separados por marcas longitudinales discontinuas, se circulará por el carril de la derecha y en ningún caso por el situado más a la izquierda. En estas calzadas el carril central solo se utilizará para efectuar adelantamientos y cambios de dirección hacia la izquierda.

334. Dentro de poblado, en una vía con dos carriles no delimitados para el mismo sentido, ¿por cuál deberemos de circular?

1. Por el carril de la derecha. ✓
2. Por el carril de la izquierda.
3. Por aquel que mejor se ajuste a nuestro destino.

Cuando se circule por poblado se puede utilizar el carril que más convenga a su destino, siempre que se cuente con al menos dos carriles para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales. Si los carriles no están delimitados mediante marcas longitudinales se deberá circular por el carril de la derecha, pudiendo utilizar el resto cuando las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejen.

335. Durante el día, un conductor que ocupe la calzada, ¿está obligado a ponerse el chaleco reflectante?

1. Sí, en vías interurbanas. ✓
2. No, cuando la visibilidad es buena.
3. Sí, en toda clase de vías.

Tanto de día como de noche, los conductores de turismos, autobuses, automóviles de transporte de mercancías, mixtos adaptables y conjuntos de vehículos no agrícolas, cuando ocupen la calzada o el arcén en vías interurbanas, deberán utilizar un chaleco reflectante homologado. También están obligados a ponérselo antes de bajar del vehículo y no una vez ya se encuentran en la calzada o arcén. Los conductores de motocicletas no están obligadas a hacer uso de él ya que sus prendas deben ser de colores llamativos y con materiales retrorreflectantes.

337. El apoyacabezas, ¿es necesario regularlo?

1. No, ya viene regulado de fábrica.
2. Sí, tanto en los asientos delanteros como en los traseros. ✓
3. No, porque es un elemento fijo.

El apoyacabezas es un importante elemento de seguridad pasiva que puede reducir significativamente las probabilidades de sufrir lesiones cervicales. Su regulación adecuada resulta vital, tanto en los asientos de delante como en los de atrás: - El borde superior del apoyacabezas debe quedar situado entre el límite superior de la cabeza y la altura de los ojos. - No debe existir espacio entre la cabeza del conductor y el apoyacabezas, o que sea el menor posible, nunca superior a 4 cm.

339. El chaleco reflectante, ¿dónde lo llevaremos?

1. Dentro del habitáculo del vehículo para poder ponérnoslo antes de salir de él. ✓
2. En el maletero.
3. Es indiferente.

Cuando el conductor salga del vehículo en una vía interurbana (fuera de poblado) y ocupe la calzada o el arcén, deberá llevar puesto el chaleco reflectante homologado, por lo que dicho chaleco debe llevarse en el interior del habitáculo.

340. El conductor de este vehículo, ¿está obligado a mantener la adecuada colocación de los animales que transporta?

1. Sí, los animales deben ir colocados correctamente en todo momento. ✓
2. No, no está obligado.
3. Sí, aunque no está obligado una vez iniciada la marcha.

Cuando se transporte a un animal doméstico en el vehículo, como por ejemplo un perro, salvo que exista lugar específico para su transporte, lo situaremos en los asientos traseros, sujeto o, al menos, separado de los asientos delanteros por una red u otro dispositivo para que no moleste al conductor.

342. El conductor de un turismo debe utilizar el chaleco reflectante de alta visibilidad...

1. siempre que salga del vehículo.
2. cuando salga del vehículo y ocupen la calzada o el arcén de una vía interurbana. ✓
3. cuando salga del vehículo y ocupen la calzada o el arcén en cualquier vía.

Tanto de día como de noche, los conductores de turismos, autobuses, automóviles de transporte de mercancías, mixtos adaptables y conjuntos de vehículos no agrícolas, cuando ocupen la calzada o el arcén en vías interurbanas, deberán utilizar un chaleco reflectante homologado. También están obligados a ponérselo antes de bajar del vehículo y no una vez ya se encuentran en la calzada o arcén.

344. El conductor de un vehículo que pretende incorporarse a la circulación está obligado a...

1. cerciorarse previamente de que puede hacerlo sin peligro. ✓
2. seguir siempre las indicaciones de otra persona.
3. poner el intermitente, únicamente.

El conductor de un vehículo parado o estacionado en una vía, o procedente de las vías de acceso a las misma, de sus zonas de servicio o de una propiedad colindante, o desde un camino exclusivamente privado, que pretenda incorporarse a la circulación, deberá cerciorarse previamente, incluso siguiendo las indicaciones de otra persona, en caso necesario, de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios, cediendo el paso a otros vehículos y teniendo en cuenta la posición, trayectoria y velocidad de éstos, y lo advertirá con las señales obligatorias para estos casos.

346. El conductor del turismo amarillo...

1. no puede utilizar este carril.
2. circula por un carril reversible. ✓
3. debe llevar al menos dos ocupantes.

Para que un carril pueda ser considerado como reversible es necesario que esté dispuesto y señalizado como tal (doble discontinua a cada lado del carril). En los carriles reversibles, la circulación en uno o en otro sentido puede estar regulada mediante semáforos de carril u otros medios. Los conductores que circulen por un carril reversible deberán llevar encendida, al menos, la luz de corto alcance o de cruce en sus vehículos tanto de día como de noche y no deberán invadir el carril situado a la izquierda del reversible.

347. El conductor del vehículo de la fotografía está indicando que va a...

1. desplazarse hacia la izquierda. ✓
2. desplazarse hacia la derecha.
3. frenar.

Con el brazo en posición horizontal con la palma de la mano extendida hacia abajo el conductor indica que va a realizar un desplazamiento hacia la izquierda. Desplazamiento hacia la izquierda. Desplazamiento hacia la derecha. Marcha hacia atrás.

348. El conductor que consume cocaína...

1. es más agresivo y menos competitivo.
2. puede volverse más competitivo y agresivo. ✓
3. es más tranquilo y menos competitivo.

La cocaína en el conductor: - Altera la percepción del entrono y el comportamiento. (Nos volvemos más competitivos, agresivos e impulsivos). - Reduce la concentración (distracciones). - Se sobrevaloran las capacidades y se tolera más riesgo. La conducción bajo sus efectos es muy peligrosa.

349. El consumo de anfetaminas en la conducción, ¿está prohibido?

1. Sí. ✓
2. No, porque no afecta a la conducción.
3. No, si forma parte de un tratamiento médico.

Todo conductor que haya ingerido o incorporado a su organismo drogas tóxicas o estupefacientes, o se encuentre bajo los efectos de medicamentos u otras sustancias que alteren el estado físico o mental apropiado para conducir con seguridad y sin peligro, tienen prohibido circular. Las anfetaminas producen en el conductor: - Se altera el comportamiento (más impaciente, impulsivo y violento). - Se sobrevalora la capacidad de conducción y se tolera más riesgo. - Aparecen movimientos repetitivos y estereotipados que limitan la movilidad. - Disminuye la sensación de fatiga (agotamiento de graves consecuncias posteriormente). - Retrasa el sueño, pudiendo presentarse una irresistible necesidad de dormir (efecto rebote).

350. El consumo de cannabis produce, entre otros efectos,...

1. Un aumento del tiempo de reacción. ✓
2. Una disminución del tiempo de reacción.
3. Un aumento de la capacidad de reacción.

El consumo de cannabis produce, entre otros efectos, un aumento del tiempo de reacción. El conductor que lo ha consumido tarda más tiempo en reaccionar ante ante situaciones imprevistas.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.