Test de normas generales de circulación — carnet de conducir

101. En un sistema de car-sharing, ¿quién es el responsable del mantenimiento del vehículo?

1. La empresa gestora del servicio de car-sharing. ✓
2. El último usuario que utilizó el vehículo.
3. Todos los usuarios de forma proporcional al tiempo de uso.

En el car-sharing, la empresa gestora mantiene la propiedad y responsabilidad del mantenimiento del vehículo, facilitándolo a los usuarios temporalmente.

102. El sistema de lavaparabrisas del vehículo, ¿necesita mantenimiento?

1. No.
2. Sí; vigilar el nivel del circuito de refrigeración, de donde toma el agua.
3. Sí; vigilar el nivel de líquido lavaparabrisas. ✓

103. Si su motocicleta posee un manillar largo y alto debe saber que...

1. ofrecerá una gran resistencia aerodinámica durante la conducción. ✓
2. ofrecerá menor resistencia aerodinámica durante la conducción.
3. permitirá al conductor de la motocicleta adoptar una posición muy aerodinámica.

Un manillar alto y largo obligará al conductor a adoptar una postura erguida, con lo que su cuerpo ofrecerá una mayor resistencia aerodinámica, sufrirá más cansancio y aumentará el consumo de combustible.

104. ¿Qué técnica de conducción eficiente reduce más las emisiones en circulación urbana?

1. Apagar el motor en paradas superiores a 60 segundos ✓
2. Circular siempre en primera marcha
3. Acelerar bruscamente en cada arranque

Apagar el motor en paradas prolongadas (semáforos largos, retenciones) superiores a 60 segundos reduce significativamente el consumo y las emisiones en ciudad. Los sistemas start-stop automatizan esta función.

105. Las técnicas de conducción eficiente...

1. son complementarias a las técnicas de conducción preventiva. ✓
2. son lo mismo que las técnicas de conducción preventiva.
3. son más eficaces que las técnicas de conducción preventiva.

Las técnicas de conducción eficiente son complementarias a las técnicas de conducción preventiva, ya que la conducción eficiente exige aplicar las técnicas de conducción preventiva (visión, anticipación y espacio).

106. ¿Qué es el tiempo de reacción?

1. El tiempo que pasa desde que se empieza una maniobra hasta que se termina.
2. El tiempo que pasa desde que se arranca el vehículo hasta que se empieza a circular.
3. El tiempo que pasa desde que se ve un peligro hasta que se toma una decisión. ✓

107. El tiempo de reacción puede aumentar...

1. después de una comida ligera.
2. si usamos gafas graduadas.
3. después de una fuerte discusión. ✓

108. ¿Qué tipo de energía utilizan los vehículos eléctricos puros para su propulsión?

1. Energía almacenada en baterías eléctricas exclusivamente. ✓
2. Una combinación de combustible fósil y electricidad.
3. Gas natural comprimido.

Los vehículos eléctricos puros funcionan únicamente con energía eléctrica almacenada en baterías, sin utilizar combustibles fósiles.

109. ¿Qué tipo de vehículo recibe el distintivo ambiental 0 emisiones de la DGT?

1. Vehículos híbridos no enchufables
2. Vehículos 100% eléctricos de batería ✓
3. Vehículos de gas natural comprimido (GNC)

El distintivo 0 emisiones se asigna a vehículos 100% eléctricos de batería (BEV), de autonomía extendida (REEV), de pila de combustible y algunos híbridos enchufables con gran autonomía eléctrica. Los de GNC reciben distintivo ECO.

110. Todo peatón que circule por el arcén de una vía fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol, ¿debe ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante?

1. No, si circula lo más próximo posible al borde de la calzada.
2. Sí, para hacerse visible a una distancia mínima de 150 metros por los conductores que se le aproximen. ✓
3. Sí, pero solamente debe llevarlo puesto cuando existan condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad.

111. Si toma analgésicos narcóticos para tratar algún dolor intenso, lo más aconsejable es…

1. conducir con normalidad, ya que no tienen efectos secundarios.
2. conducir sólo de noche, ya que sus efectos secundarios son menores.
3. no conducir durante el tratamiento. ✓

112. En una travesía, ¿está permitido circular con la luz de largo alcance encendida?

1. No. ✓
2. Sí, en travesías insuficientemente iluminadas.
3. Sólo si se circula a una velocidad superior a los 40 km/h.

113. Al trazar una curva, la posición de los pies debe ser:

1. sobre los estribos o reposapiés, sin arrastrarlos por el suelo ✓
2. arrastrando un pie por el suelo en el interior de la curva
3. sobre el suelo para mayor estabilidad

Los pies deben mantenerse sobre los estribos durante el trazado de curvas. Arrastrarlos por el suelo puede causar desequilibrios y lesiones.

114. En un turismo con cinco plazas autorizadas, incluida la del conductor, ¿está permitido transportar a seis personas?

1. No. ✓
2. Sí, siempre que no se supere la masa máxima autorizada del vehículo.
3. Solo cuando al menos uno de los ocupantes sea menor de edad.

115. En un turismo con cinco plazas autorizadas, ¿se puede transportar a seis personas?

1. No, está prohibido. ✓
2. Sí, siempre que no se supere la masa máxima autorizada.
3. Sólo si uno de los ocupantes, al menos, es menor de 14 años.

116. Un turismo con el distintivo ambiental de la imagen, clasificado como ECO, ¿está autorizado a circular por el carril VAO si su único ocupante es el conductor?

1. Sí, siempre que lleve el distintivo adhesivo en el parabrisas.
2. No, salvo que por los paneles de mensaje variable se autorice su acceso. ✓
3. Sí, aunque no lleve el distintivo adhesivo en el parabrisas.

117. Un turismo diésel matriculado en 2016 con norma Euro 6, ¿qué distintivo ambiental de la DGT le corresponde?

1. Distintivo B
2. Distintivo C ✓
3. Distintivo ECO

Los turismos diésel matriculados a partir de septiembre de 2015 con norma Euro 6 reciben el distintivo C. El distintivo B corresponde a diésel anteriores (2006-2015), y el ECO a tecnologías alternativas o híbridas.

118. Un vehículo híbrido enchufable, ¿a qué categoría de distintivo ambiental puede optar?

1. Distintivo CERO emisiones.
2. Distintivo ECO. ✓
3. Distintivo C.

Los vehículos híbridos enchufables con autonomía eléctrica mínima establecida reciben el distintivo ECO, mientras que el CERO se reserva para eléctricos puros.

119. Un vehículo híbrido enchufable con autonomía eléctrica superior a 40 km, ¿qué distintivo ambiental de la DGT le corresponde?

1. Distintivo 0 emisiones
2. Distintivo ECO ✓
3. Distintivo C

Los vehículos híbridos enchufables con autonomía eléctrica superior a 40 km reciben el distintivo ECO. El distintivo 0 emisiones está reservado para vehículos 100% eléctricos, de pila de combustible de hidrógeno y algunos híbridos enchufables de autonomía muy extendida.

120. Un vehículo híbrido no enchufable con bajo nivel de emisiones, ¿puede optar al distintivo ECO?

1. Sí, si cumple los criterios establecidos para vehículos híbridos. ✓
2. No, solo los híbridos enchufables pueden obtenerlo.
3. Sí, únicamente si tiene más de 8 plazas.

Algunos vehículos híbridos no enchufables pueden recibir el distintivo ECO si cumplen criterios específicos de emisiones y tecnología establecidos.

121. Un vehículo híbrido no enchufable, ¿qué distintivo ambiental de la DGT recibe?

1. Distintivo 0 emisiones
2. Distintivo ECO ✓
3. Distintivo C

Los vehículos híbridos no enchufables (HEV) reciben el distintivo ECO, independientemente de su autonomía eléctrica, por combinar motor de combustión con motor eléctrico y tener menores emisiones que los vehículos convencionales.

122. Un vehículo propulsado por gas licuado del petróleo (GLP), ¿qué distintivo ambiental de la DGT recibe?

1. Distintivo C
2. Distintivo ECO ✓
3. Distintivo 0 emisiones

Los vehículos propulsados por gas licuado del petróleo (GLP) o gas natural comprimido (GNC) reciben el distintivo ECO, por ser combustibles alternativos de menores emisiones que la gasolina o el diésel convencionales.

123. Los vehículos con distintivo ECO, ¿pueden circular por el carril BUS-VAO durante episodios de alta contaminación?

1. Depende de la regulación específica de cada municipio o vía. ✓
2. Sí, en todos los casos sin restricción.
3. No, solo pueden hacerlo los vehículos CERO emisiones.

El uso de carriles BUS-VAO por vehículos ECO depende de la regulación específica de cada administración y protocolo anticontaminación vigente.

124. En vehículos con motor de gasolina es recomendable para reducir las emisiones contaminantes...

1. Empezar el viaje cinco minutos después del arranque del motor y acelerando mucho.
2. Empezar el viaje inmediatamente después del arranque del motor. ✓
3. Empezar el viaje unos segundos después del arranque del motor.

125. Los vehículos de movilidad personal (VMP) con motor eléctrico, ¿pueden circular por autopistas y autovías?

1. Sí, siempre que circulen por el arcén.
2. No, tienen prohibida la circulación por estas vías. ✓
3. Sí, si su velocidad máxima supera los 45 km/h.

Los VMP tienen prohibida la circulación por autopistas, autovías y travesías, según el Reglamento General de Circulación.

126. Los vehículos eléctricos en fase de recarga conectados a la red eléctrica, ¿se consideran estacionados?

1. Sí, siempre que la operación de recarga justifique la inmovilización. ✓
2. No, se consideran parados durante todo el proceso de recarga.
3. Sí, únicamente si superan los 10 minutos de recarga.

Los vehículos eléctricos conectados a la red para recarga se consideran estacionados cuando la operación justifica la inmovilización prolongada.

127. ¿Qué velocidad máxima pueden alcanzar los VMP según la normativa general?

1. 35 km/h.
2. 25 km/h. ✓
3. 45 km/h.

Los VMP tienen limitada su velocidad máxima por construcción a 25 km/h según la normativa de circulación vigente.

128. Si vende su vehículo, ¿debe comunicarlo a la Jefatura de Tráfico?

1. No. El nuevo titular es el que tiene que comunicar la compra.
2. Sí, pero no hay plazo obligatorio para comunicar la venta.
3. Sí. Debo comunicar la venta en el plazo de 10 días, indicando los datos del nuevo titular. ✓

129. ¿Qué ventaja ambiental tiene el uso compartido del vehículo (carpooling) frente al uso individual?

1. Aumenta las emisiones por persona
2. Reduce las emisiones de CO₂ por ocupante ✓
3. No tiene ninguna ventaja ambiental

El uso compartido del vehículo reduce las emisiones de CO₂ por persona al repartirse entre varios ocupantes, disminuye el número de vehículos en circulación y contribuye a reducir la congestión y la contaminación urbana.

130. ¿Qué ventaja presenta el uso compartido de vehículos (carpooling) para desplazamientos habituales?

1. Reduce el número de vehículos en circulación y los costes individuales. ✓
2. Permite circular por carriles exclusivos sin restricción horaria.
3. Otorga bonificaciones automáticas en peajes y estacionamientos.

El carpooling o uso compartido de vehículos privados reduce el número de coches en circulación, la congestión y los gastos de cada ocupante.

131. En una vía con un carril para cada sentido de la marcha, ¿está permitido que un conductor adelante a varios vehículos a la vez?

1. No, en ningún caso.
2. Solo si puede volver a la derecha sin causar peligro en caso de encontrar vehículos de frente. ✓
3. Sí, siempre que adelante a vehículos de grandes dimensiones.

132. En una vía fuera de poblado en la que no exista zona peatonal ni arcén practicable, ¿está permitido que un peatón circule por la calzada?

1. Sí, siempre que tome las debidas precauciones. ✓
2. Sólo si arrastra un vehículo de reducidas dimensiones que no sea de motor.
3. No.

133. En un viaje largo es aconsejable descansar...

1. siempre que se encuentre un área de descanso.
2. cada 2 horas aproximadamente. ✓
3. cada 5 horas aproximadamente.

134. En vías urbanas de doble sentido de circulación, ¿en qué lado de la calzada puede estacionar un turismo?

1. A ambos lados cuando la línea de separación de los sentidos sea discontinua.
2. En el lado izquierdo de la calzada en el sentido de la marcha.
3. En el lado derecho de la calzada en el sentido de la marcha. ✓

135. En una Zona de Bajas Emisiones (ZBE), ¿pueden establecerse restricciones de acceso según el distintivo ambiental del vehículo?

1. No, solo según el tipo de vehículo
2. Sí, es uno de los criterios que pueden aplicarse ✓
3. Solo en días laborables

Las Zonas de Bajas Emisiones pueden establecer restricciones de acceso, circulación y estacionamiento basándose en el distintivo ambiental de la DGT, entre otros criterios, para reducir la contaminación atmosférica.

136. Al circular sobre una calzada mojada la distancia de detención será...

1. menor que cuando la calzada se encuentra seca.
2. mayor que cuando la calzada se encuentra seca. ✓
3. igual que cuando la calzada se encuentra seca.

Distancia detención = distancia reacción + distancia frenado. La distancia de reacción son los metros que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción. Esta distancia depende del tiempo de reacción y de la velocidad a la que se circula (a mayor velocidad más metros recorridos en el mismo tiempo). Distancia de frenado: Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor frena hasta que se detiene el vehículo. Esa distancia depende de la velocidad, de la masa y carga del vehículo, estado del vehículo, condiciones de la vía, condiciones meteorológicas (lluvia x2, nieve o hielo x 10)). Por lo tanto, la distancia de detención es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene por completo. Distancia de reacción Distancia de frenado Distancia de frenado respecto al clima

137. Al frenar con la calzada mojada tendremos en cuenta que la distancia de detención en esta situación es...

1. Mayor que si la calzada está seca. ✓
2. Menor que si la calzada está seca.
3. Igual que si la calzada está seca.

La distancia de detención es la suma de la distancia de reacción más la distancia de frenado. Distancia de reacción: Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor percibe un peligro hasta que reacciona, por ejemplo pisando el pedal del freno. Distancia de frenado: Es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor frena hasta que se detiene el vehículo. Por lo tanto, la distancia de detención es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor percibe un peligro hasta que el vehículo se detiene. Con la calzada mojada los neumáticos pierden adherencia aumentando la distancia necesaria para frenar.Esta distancia puede ser hasta el doble que en una calzada seca. Al aumentar la distancia de frenado, en consecuencia, aumenta también la distancia de detención. Distancia de frenado Distancia de detención Distancia de frenado respecto al clima

138. Al frenar sobre una calzada mojada, la distancia de frenado...

1. es menor que cuando la calzada está seca.
2. es mayor que cuando la calzada está seca. ✓
3. es igual que si la calzada está seca.

En pavimento mojado la distancia de frenado puede llegar a ser hasta el doble que en el caso de pavimento seco y hasta diez veces más cuando existe hielo en la calzada. La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que queda detenido.

139. Al trazar una curva, ¿hacia dónde debe dirigir la mirada el conductor?

1. Hacia el horizonte.
2. Hacia el final de la curva. ✓
3. Hacia la zona donde se inicia la curva.

La mirada debe estar dirigida al final de la curva, debemos de mirar lo más lejos posible teniendo en cuenta que la moto siempre irá a donde estemos mirando. No tenemos que quedarnos mirando fijamente un obstáculo, hemos de mirar la trayectoria correcta.

140. Al trazar una curva, ¿qué fuerzas actúan sobre la trayectoria?

1. La fuerza centrífuga y la inercia.
2. La fuerza centrífuga y la gravedad.
3. La fuerza centrífuga y centrípetra. ✓

En las curvas el vehículo está sometido a las siguientes fuerzas: -Fuerza centrípeta: aparece como consecuencia de las acciones que realiza el conductor para trazar una curva. -Fuerza centrífuga: viene determinada por la línea recta que el vehículo quiere seguir; es la más peligrosa, ya que nos empuja hacia el exterior de la curva. Esta fuerza aumenta: -Cuanto más cerrada es la curva. -Cuanto mayor es la velocidad. -Cuanto mayor es el peso del vehículo y su carga.

141. Circulando por una vía con doble sentido de circulación y tres carriles, ¿en cuál de ellos debemos situarnos para realizar un cambio de dirección hacia la izquierda?

1. En el carril central. ✓
2. En el carril izquierdo.
3. En el eje longitudinal de la calzada.

Para cambiar de dirección a la izquierda: - En vías de sentido único, nos colocaremos en el carril de la izquierda. - En vías de 3 carriles y 2 sentidos, en el carril central. - En vías de doble sentido y un carril por sentido, nos colocaremos junto al eje longitudinal que separa los sentidos.

142. Circulando por una vía de sentido único, ¿por qué parte de la calzada circulará cuando exista un refugio?

1. Por la derecha del refugio en el sentido de la marcha.
2. Por la izquierda del refugio en el sentido de la marcha.
3. Por cualquiera de los dos lados del refugio. ✓

Cuando en la vía existan refugios, isletas o dispositivos de guía, se circulará por la parte de la calzada que quede a la derecha de éstos, en el sentido de la marcha, salvo cuando estén situados en una vía de sentido único o dentro de la parte correspondiente a un solo sentido de circulación, en cuyo caso podrá hacerse por cualquiera de los dos lados.

143. Con la calzada helada la distancia de frenado pueden aumentar incluso hasta...

1. Diez veces más que en condiciones normales. ✓
2. El doble que en condiciones normales.
3. Cuatro veces más que en condiciones normales.

La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo queda detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de la velocidad a la que se circula, del estado de los neumáticos, suspensión, frenos,de la carga del vehículo, condiciones de la vía y condiciones climatológicas. Circulando por una calzada helada la distancia de frenado puede ser hasta 10 veces mayor que en una calzada seca. En calzadas mojadas esta distancia puede ser hasta el doble. Distancia de frenado Distancia de frenado respecto al clima

144. Conducir con los codos abiertos origina ...

1. una mayor resistencia aerodinámica al avance. ✓
2. una menor superficie aerodinámica.
3. un menor esfuerzo en las muñecas.

Cuando conduces con los codos abiertos, aumenta la resistencia aerodinámica al avance de la moto. Esto significa que el aire choca contra tus brazos extendidos y crea más resistencia, lo que puede dificultar el manejo de la moto y hacer que consuma más combustible. Además, al aumentar la resistencia, también puede disminuir la estabilidad de la moto, especialmente a altas velocidades o en condiciones de viento fuerte.

145. Cuando nieva, ¿es recomendable circular sobre las marcas de otros vehículos?

1. Sí, puesto que facilitará la adherencia. ✓
2. No, porque perjudicará la adherencia.
3. Es indiferente, puesto que no influye en la adherencia.

Si conduces y nieva, circula sobre las marcas de los otros vehículos, ya que esto proporciona más adherencia sobre la calzada. Pavimento deslizante por hielo o nieve.

146. Cuando se padece una alergia respiratoria y se tiene una crisis de estornudos...

1. el conductor mantiene la misma concentración en el tráfico.
2. la capacidad de concentración del conductor aumenta.
3. la capacidad del conductor para mantener la concentración en el tráfico disminuye. ✓

Debemos tener en cuenta que el conductor de un vehículo tiende a cerrar los ojos en cada estornudo, perdiendo así una gran cantidad de información de la circulación. Es por ello que la capacidad de concentración disminuye. Es conveniente seguir el tratamiento y consejos del médico. En el caso de que se precise toma de medicamentos será necesario informarse, ya sea a través del médico, farmacéutico o del propio prospecto del medicamento, sobre las posibles contraindicaciones para la conducción. Los antihistamínicos, que se utilizan para aliviar los síntomas de las alergias pueden provocar una gran somnolencia. Los más modernos, de 3ª generación, son más seguros que los de 1ª generación, pero nunca debemos de mezclarlos con alcohol o con otros medicamentos.

147. Debe saber que el número 112 de servicios de emergencia...

1. es un servicio que tiene tarifa reducida.
2. funciona solamente a nivel nacional.
3. coordina todos los efectivos necesarios para atender las necesidades. ✓

El número 112 es el número de teléfono europeo de emergencia que funciona de forma gratuita en todos los países miembros de la Unión Europea. Está disponible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y permite acceder a servicios de emergencia como la policía, los bomberos o los servicios médicos. La opción c) es la correcta, ya que el 112 coordina todos los efectivos necesarios (policía, bomberos, ambulancias, etc.) para atender las necesidades de la emergencia, independientemente de la naturaleza de esta. Este número permite una respuesta rápida y eficaz, enviando los recursos adecuados según el tipo de urgencia.

148. Dentro de poblado, en una vía con dos carriles no delimitados para el mismo sentido, ¿por dónde circularemos?

1. Por la derecha. ✓
2. Por la izquierda.
3. Por el que mejor convenga a nuestro destino.

En poblado, en calzadas con al menos dos carriles en nuestro sentido delimitados por marcas longitudinales, excepto en autopistas y autovías, circularemos por el carril que más convenga a nuestro destino. Cuando los carriles no estén delimitados, circularemos por la derecha. Fuera de poblado circularemos por el carril derecho, pudiendo utilizar los restantes cuando las circunstancias del tráfico lo precisen (para adelantar, facilitar incorporación, etc).

149. Dentro de poblado, en una vía de tres carriles para el mismo sentido y delimitados por marcas viales, ¿circular por el carril de la izquierda es correcto?

1. No, deberemos circular por la derecha.
2. Sí, si es el que mejor conviene a nuestro destino. ✓
3. Deberemos circular sólo por el derecho o por el central.

Dentro de poblado, si hay más de un carril para el mismo sentido y delimitados por marcas viales, se podrá circular por el carril que más convenga a nuestro destino. No será necesario circular por el carril de la derecha. Si los carriles no están delimitados por marcas longitudinales, existirán tantos carriles como vehículos automóviles quepan uno al lado del otro siempre que no sean motocicletas. En ese caso, debemos de circular por el carril de la derecha.

150. El conductor debe...

1. observar únicamente a los conductores que se aproximan por detrás.
2. mirar siempre hacia adelante.
3. observar constantemente lo que sucede en la vía. ✓

El buen conductor tiene que permanecer siempre atento para prever los movimientos de los demás y así poder reaccionar de forma adecuada. Es lo que se podría llamar conducción defensiva.