Test de carga, pasajeros, cinturón y casco — carnet de conducir
Cómo se lleva la carga, quién puede ir dónde y qué sistemas de retención son obligatorios. 639 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 9 de 13.
Practicar estas preguntas en la app401. La carga de un turismo, ¿puede sobresalir por detrás?
- No.
- Sí, hasta 1/3 de la longitud del vehículo.
- Sí, hasta un 15% de la longitud del vehículo. ✓
En un turismo la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud y, si fuera indivisible, un 15 por ciento.
402. La carga de un turismo, ¿puede sobresalir por la parte trasera?
- No.
- Sí, hasta 1/3 de la longitud del vehículo.
- Sí, hasta un 15% de la longitud del vehículo. ✓
En un turismo la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud y, si fuera indivisible, un 15 por ciento.
403. La carga de un turismo, ¿puede sobresalir por los bordes laterales?
- Sí, siempre que el ancho del vehículo cargado no sea superior a 2,55 metros.
- Sí, hasta 0,40 metros por cada lateral.
- No. ✓
Como norma general, la carga no podrá sobresalir de la proyección en planta del vehículo. Excepcionalmente en los vehículos no destinados al transporte de mercancías, como es el turismo, la carga podrá sobresalir por la parte posterior: - Hasta un 10% de la longitud del vehículo, si la carga es divisible. - Hasta un 15% de la longitud del vehículo, si la carga es indivisible. Queda prohibido que sobresalga por delante y por los laterales.
404. La carga que usted transporta en su camión debe estar dispuesta de forma que
- Siempre esté cargada sobre el eje delantero.
- No comprometa la estabilidad, únicamente.
- No pueda arrastrar o caer total o parcialmente. ✓
La carga transportada en un vehículo así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan: Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa. Comprometer la estabilidad del vehículo. Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas. Ocultar los dispositivos de alumbrados o de señalización luminosa, las placas o dispositivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
405. La cinta abdominal del cinturón de seguridad debe colocarse...
- sobre los huesos de la cadera o sobre el abdomen.
- sobre el abdomen, únicamente.
- sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen. ✓
Para que el cintuón ofrezca una protección eficaz, debe estar en perfecto estado y correctamente colocado: - La cinta torácica debe pasar por la clavícula y por el centro del pecho. - La cinta abdominal debe estar sobre la pelvis y los huesos de la cadera. Siempre por debajo del abdomen. Incluso durante el embarazo el cinturón de seguridad es eficaz. El efecto submarino es uno de los mayores riesgos que ocasiona un mal uso del cinturón. Este efecto se produce cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante un accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal. Para evitarlo: - No colocar nada sobre el asiento ( toallas, cojines, fundas, etc. ) - Regular el asiento y el cinturón (no inclinar el asiento en exceso ni conducir sentado) Cinturón en embarazo correctamente Cinturón en embarazo incorrectamente Efecto submarino
406. La distancia de frenado de un vehículo cargado es...
- igual que cuando circula sin carga.
- menor que cuando circula sin carga.
- mayor que cuando circula sin carga. ✓
La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo queda detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de la velocidad a la que se circula, del estado de los neumáticos, suspensión, frenos,de la carga del vehículo, condiciones de la vía y condiciones climatológicas. A más carga, más energia cinética que es la que se acumula por el movimiento del vehículo y más costará poder detenerlo. Distancia de frenado Distancia de frenado respecto al clima
407. La distancia de frenado de un vehículo con carga será...
- Menor que sin carga.
- Igual que sin carga.
- Mayor que sin carga. ✓
Un vehículo cargado recorrerá más distancia al frenar, por lo que su distancia de frenado será mayor. El mismo vehículo sin carga, al frenar logrará detenerse en una distancia menor.
408. La eficacia del airbag está garantizada cuando se usa...
- junto con el apoyacabezas.
- el del conductor y el del acompañante.
- junto con el cinturón de seguridad. ✓
El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
409. La parte inferior del cinturón de seguridad, ¿dónde irá colocada?
- Sobre la pelvis. ✓
- Sobre el abdomen.
Para que el cintuón ofrezca una protección eficaz, debe estar en perfecto estado y correctamente colocado: - La cinta torácica debe pasar por la clavícula y por el centro del pecho. - La cinta abdominal debe estar sobre la pelvis y los huesos de la cadera. Siempre por debajo del abdomen. Nunca por encima ya que en un accidente nos podría causar lesiones internas. Incluso durante el embarazo el cinturón de seguridad es eficaz. El efecto submarino es uno de los mayores riesgos que ocasiona un mal uso del cinturón. Este efecto se produce cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante un accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal. Para evitarlo: - No colocar nada sobre el asiento ( toallas, cojines, fundas, etc.). - Regular el asiento y el cinturón (no inclinar el asiento en exceso ni conducir sentado). Efecto submarino
410. Las normas del cinturón de seguridad, ¿a qué obligan?
- A llevarlo puesto y abrochado siempre. ✓
- A llevarlo en el vehículo y abrochármelo sólo en carretera.
- A llevarlo puesto sin abrochar.
El uso del cinturón de seguridad es obligatorio para el conductor y los pasajeros de los turismos y de aquellos vehículos con masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos que estén destinados al transporte, simultáneo o no, de personas y mercancías. Para que sea eficaz y pueda cumplir con su función, el cinturón de seguridad debe: - Estar homologado. - Estar bien anclado. - Estar bien reglado y ajustado al cuerpo. - Estar correctamente abrochado. Una mala regulación del asiento o del cinturón de seguridad puede favorecer el efector submarino. Este efecto es cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante el accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal.
411. Las operaciones de carga y descarga se llevarán a cabo...
- por el lado del vehículo más próximo al centro de la calzada.
- dentro de la vía.
- procurando evitar ruidos y molestias innecesarias. ✓
Las operaciones de carga y descarga se efectuarán, en lo posible, por el lado del vehículo más próximo al borde de la calzada, por ejemplo la acera. Estas operaciones se deberán realizar lo más rápidamente posible y evitando ruidos y molestias innecesarias. Queda prohibido depositar mercancía en la calzada, arcén y zonas peatonales.
412. Las personas provistas de un certificado médico de exención, ¿están obligadas a abrocharse el cinturón de seguridad?
- Únicamente fuera de poblado.
- No. ✓
- Sí.
Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad, tanto en poblado como fuera de poblado: - Los conductores al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. - Las personas provistas de un certificado médico de exención. Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad en poblado, pero en ningún caso cuando circulen por autopistas, autovías o carreteras convencionales: - Los conductores de taxis en servicio. - Los distribuidores de mercancías, cuando realicen operaciones sucesivas de carga y descarga en lugares próximos entre sí. - Los conductores y pasajeros de los vehículos en servicio de urgencia. - Las personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción y estén a cargo de los mandos adicionales.
413. Las personas que circulan en una silla de ruedas con motor, ¿son peatones?
- No, porque pueden circular por la calzada.
- Sí. ✓
Una persona que circula en silla de ruedas, con o sin motor, es considerada como peatón.
414. Llamamos grupos vulnerables a...
- determinados grupos de personas que sufren con mayor frecuencia los efectos negativos del tráfico. ✓
- los pasajeros que resultan heridos en un accidente de tráfico.
- los niños y las personas mayores, exclusivamente.
En el ámbito del tráfico no todos tenemos la misma probabilidad de sufrir un accidente. Existen determinados grupos poblacionales que por sus características son más proclives a sufrir un siniestro y por ello, se denominan grupos vulnerables. Estos grupos se podrian considerar, los conductores jóvenes,de ciclomotores y motocicletas,los ciclistas, los peatones , los mayores tanto como conductores como peatones y los niños.
415. Los airbags son sistemas muy seguros pero …
- Es necesario tomar ciertas precauciones para evitar efectos adversos. ✓
- No se recomienda su uso simultáneo con los cinturones de seguridad.
- Son muy peligrosos si el conductor lleva gafas.
El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
416. Los airbags son sistemas muy seguros pero...
- son muy peligrosos si el conductor lleva gafas.
- son incompatibles con los cinturones de seguridad.
- hay que tomar algunas precauciones para evitar efectos adversos. ✓
El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.
417. Los asientos de un camión tienen cinturones de seguridad, ¿está obligado el conductor a utilizarlo?
- No, en vías fuera de poblado.
- No, en ningún tipo de vía.
- Sí, en todas las vías. ✓
Es obligatorio el uso del cinturón de seguridad, por el conductor y los pasajeros de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de mercancías y de los vehículos mixtos.
418. Los ciclistas están exentos de llevar casco cuando circulen...
- por vías interurbanas.
- por pendientes descendentes.
- en condiciones extremas de calor. ✓
Los ciclistas tienen la obligación de llevar el casco al circular por vías interurbana, pero están exentos en subidas fuertes y en condiciones extremas de calor. En el caso de los menores de 16 años, tienen la obligación de llevarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas. Igualmente es recomendable que todos lo lleven siempre, incluso en poblado, ya que el casco es un elemento de seguridad pasiva muy importante.
419. Los ciclistas, ¿pueden quitarse el casco en vías interurbanas?
- No.
- En caso de rampas ascendentes prolongadas, en condiciones extremas de calor o por razones médicas. ✓
- Sólo en rampas ascendentes prolongadas.
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes, están obligados a utilizar un casco de protección homologado cuando circulen por vías interurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas justificadas o en condiciones extremas de calor.
420. Los conductores cuando efectúen la maniobra de marcha atrás podrán circular sin cinturón de seguridad...
- Solo en vías dentro de poblado.
- Solo en vías fuera de poblado.
- Tantos si circulan en vías dentro de poblado como en vías fuera de poblado. ✓
La exención del uso del cinturón de seguridad cuando se realice la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento se aplicará tanto dentro como fuera de poblado.
421. Los conductores de bicicletas tendrán que llevar casco...
- Siempre que circulen por las vías públicas.
- Cuando circulen por vías interurbanas. ✓
- Cuando circulen por vías urbanas.
Los conductores de bicicletas están obligados a utilizar casco de protección cuando circulen por vías interurbanas.
422. Los conductores de ciclomotores, ¿están obligados a llevar casco de protección por vías urbanas?
- Sí, es obligatorio. ✓
- No, sólo es obligatorio cuando circulen por vías interurbanas.
- No, los conductores de ciclomotores no están obligados a llevar casco.
Están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías: - Los conductores y pasajeros de motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar. - Los conductores de vehículos de tres ruedas y cuatriciclos. - Los conductores y pasajeros de ciclomotores.
423. Los conductores de motocicletas, ¿pueden conducir utilizando cascos o auriculares, con fines de comunicación o navegación?
- Sí, porque los conductores de vehículos de dos ruedas no lo tienen prohibido.
- Si, cuando se trate de dispositivos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección. ✓
- Sí, porque no tienen que emplear las manos.
Durante la conducción se prohíbe la utilización de dispositivos de telefonía móvil y cualquier otro medio o sistema de comunicación, excepto cuando el desarrollo de la comunicación tenga lugar sin emplear las manos ni usar cascos, auriculares o instrumentos similares. No se considerará dentro de la prohibición la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecten a la seguridad en la conducción.
424. Los costes por los daños materiales que se producen en los accidentes afectan...
- al vehículo y su carga, a la vía y al medio ambiente. ✓
- a la vía, solamente, porque son los más altos.
- al vehículo, solamente.
Los accidentes de tráfico afectan directa y indirectamente a todos los integrantes en la circulación. Afectan a los ocupantes del vehículo pudiéndose producir lesiones, afectan al vehículo al poderse romper piezas del mismo, afectan a la vía al poder destrozar señales, protecciones o deteriorar la vía, y afectan el medio ambiente al poder verterse productos contaminantes del interior del vehículo.
425. Los distribuidores de mercancías, ¿están exentos de utilizar el cinturón de seguridad?
- Sí, en vías de poblado cuando realicen operaciones frecuentes de carga y descarga. ✓
- No, en ningún caso.
- Sí, en todas las vías cuando realicen operaciones de carga y descarga a corta distancia.
Aunque el cinturón de seguridad es un elemento muy importante de seguridad pasiva que nos puede salvar la vida y de uso obligatorio, hay algunas exenciones: *Conductores, al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. * Personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o discapacitadas. Este certificado deberá ser presentado cuando lo requiera cualquier agente de la autoridad responsable del tráfico. * En poblado, salvo autopistas, autovías o carreteras convencionales que atraviesen la población: - Conductores de taxis cuando estén de servicio y circulen en tráfico urbano o áreas urbanas de grandes ciudades. Además, podrán transportar a personas con estatura inferior a 135 centímetros sin utilizar un dispositivo de retención homologado, siempre que ocupen un asiento trasero. - Distribuidores de mercancías, cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga de mercancías en lugares situados a corta distancia unos de otros. - Conductores y pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia. - Personas que acompañen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la conducción o las pruebas de aptitud y estén a cargo de los mandos adicionales del automóvil, responsabilizándose de la seguridad de la circulación.
426. Los niños menores de doce años, ¿pueden viajar como pasajeros en las motocicletas?
- Sí, en cualquier caso.
- Sí, siempre que lleven un casco debidamente homologado.
- No, como norma general. ✓
Como norma general los menores de doce años no podrán viajar como pasajeros en ciclomotores y motocicletas. Excepcionalmente se permite que viajen, como pasajeros en dichos vehículos, niños a partir de 7 años siempre y cuando el conductor del vehículo sea su padre, madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos. Y cumpliendo con las siguientes condiciones: 1.- Que conste en su permiso o licencia de circulación que está habilitado para más de una persona. 2.- Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. 3.- Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta. 4.- Y utilicen ambos cascos de protección homologados.
427. Los niños, ¿cuándo pueden empezar a utilizar los cinturones de seguridad normales?
- A partir de una estatura superior a 1,35 m. ✓
- A partir de 1,50 m de estatura.
- A partir de 12 años, aunque midan menos de 1,35 m de estatura.
Los menores de edad cuya estatura sea igual o inferior a 1,35 m, ocuparán obligatoriamente los asientos traseros del vehículo utilizando siempre un dispositivo de retención homologado en función de su talla y peso. Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no alcancen dicha altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. Cuando la estatura de los menores sea superior a 1,35 m, podrán ocupar el asiento delantero utilizando el cinturón de seguridad para adultos.
428. Los paneles de las esquinas del camión, ¿qué indican?
- Que la carga sobresale por los lados.
- Que la carga sobresale por detrás. ✓
- Que la carga sobresale por delante.
Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización (V-20), cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga. Ambos paneles deberán colocarse de tal manera que formen una geometría de V invertida con franjas alternas rojas y blancas. Señal V-20
429. Los pasajeros deben subir o bajar de un vehículo...
- por el lado de la calzada.
- por el lado más próximo al borde de la vía. ✓
- siempre por el lado derecho.
Una vez inmovilizado, los usuarios deberán entrar o salir del vehículo, como norma general, por el lado más próximo a la acera o arcén. En vías urbanas de sentido único se puede parar y estacionar a ambos lados de la vía, por lo que siempre intentaremos salir del vehículo por donde haya menos peligro de atropello, que será por el lado más próximo al borde de la vía y no por el lado de la calzada que es por donde circulan los vehículos.
430. Los principales factores que intervienen en un accidente son...
- la vía y su entorno.
- la vía y su entorno, el vehículo y el factor humano. ✓
- el vehículo y su carga.
Toda situación de tráfico es compleja, pero siempre se pueden distinguir al menos tres elementos principales: el vehículo, la vía y su entorno, y el conductor. Los numerosos factores que intervienen en un accidente se pueden agrupar según su relación en mayor o menor medida, con cada uno de estos elementos.
431. Los remolques y semirremolques, ¿deben disponer de tarjeta de inspección técnica?
- Sí, pero únicamente los no ligeros.
- Sí, todos independientemente de su masa máxima autorizada. ✓
- No, es suficiente con la del vehículo que los arrastra.
La tarjeta de inspección técnica es el documento que acredita que el vehículo reúne las características necesarias para circular. En la tarjeta constan los datos técnicos del vehículo. Han de estar provistos de él todos los vehículos de motor, los ciclomotores y los remolques y semirremolques.
432. Los reposacabezas y los cinturones de seguridad son sistemas de seguridad...
- Activa.
- Pasiva. ✓
- Primaria.
Los reposacabezas y los cinturones de seguridad son sistemas de seguridad pasiva, se encargan de disminuir las consecuencias de un accidente.
433. Los turismos que arrastren un remolque ligero, ¿están obligados a llevar entre sus accesorios un equipo homologado de extinción de incendios?
- No.
- Sí. ✓
- Sólo cuando circulen por vías interurbanas.
En el caso de circular con un remolque no estamos obligados a llevar una rueda de repuesto para éste pero sí a llevar un extintor. En todo caso, tanto si circulamos con remolque como sin él, siempre llevaremos: - Un dispositivo de preseñalización de peligro (dispositivo de color amarillo auto y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Una rueda de repuesto o de uso temporal (para el turismo) y herramientas para su cambio. - Un chaleco reflectante. Un solo dispositivo de preseñalización de peligro
434. Para conducir un turismo con remolque de menos de 750Kg. de MMA, ¿qué permiso, al menos, se necesita?
- El de la clase B. ✓
- El de la clase B+E.
- El de la clase C1, al ser un remolque ligero.
El permiso de la clase B autoriza a conducir automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de 9. Dichos automóviles podrán llevar enganchado un remolque cuya masa máxima autorizada no exceda de 750 kilogramos. También podremos llevar remolques que superen los 750kg siempre que la M.M.A del conjunto no supere los 3.500kg. En el caso de que los superemos el peso del conjunto podrá ser hasta 4.250kg pero solicitando una autorización (B96).
435. Para un uso eficaz del cinturón de seguridad ...
- no colocará nada en el asiento para impedir el efecto submarino. ✓
- si es necesario colocará un cojín sobre el asiento para que el cinturón esté a la altura adecuada.
- desconectará el airbag porque el cinturón de seguridad no es obligatorio cuando el vehículo tiene airbag.
Colocar fundas, cojines o otros elementos similares puede provocar que el cuerpo se deslice por debajo del cinturón y salga despedido, lo que se conoce como el efecto submarino.
436. Por el carril para vehículos de alta ocupación (VAO), ¿puede circular un turismo con remolque?
- Sí, cuando el remolque sea ligero.
- No. ✓
- Sí, cuando lo ocupan el número de personas exigido.
Con carácter general, pueden circular por el carril BUS-VAO motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables con el número de ocupantes que se fije por tramo. Tienen prohibida su circulación el resto de los vehículos y conjunto de vehículos, incluidos los turismos con remolque, ciclos y ciclomotores. No obstante, podrán ser utilizados también, aun cuando solo lo ocupe su conductor, por: -Los tipos de vehículos autorizados si ostentan la señal V-15 (distintivo movilidad reducida). -Por motocicletas de dos o tres ruedas. -Por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados. -Por los vehículos clasificados como taxis según el criterio de utilización del anexo II del Reglamento General de Vehículos, que cuenten con módulo luminoso exterior y licencia de autotaxi en vigor. -Por los vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria en servicio de urgencia, los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía. -Los vehículos con distintivos ambientales (CERO, ECO, B y C) podrán acceder al carril BUS-VAO únicamente cuando así se indique mediante la señalización en carretera. Minusválido
437. Por obras en la calzada se ha abierto un carril en sentido contrario al normal. ¿Puede circular por él un turismo con remolque?
- Sí, cuando el remolque es ligero.
- Sí, cuando no lo prohíban otras señales. ✓
- No, sólo pueden hacerlo turismos y motocicletas.
Por los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez de la circulación, sólo podrán circular las motocicletas, con o sin sidecar, y los turismos. En cambio cuando sean habilitados debido a obras, podrán circular por ellos todos los vehículos que estén autorizados a circular por la vía, entre ellos los turismos con remolque, salvo prohibición expresa.
438. Preferentemente, ¿dónde debe colocar la carga en su turismo?
- En el interior del vehículo.
- En el maletero. ✓
- En la baca, correctamente señalizada.
Cuando no sea posible colocar la carga en el maletero de su turismo, debe tener en cuenta que: - Sólo puede colocar en el habitáculo objetos con poco peso y volumen, ya que pueden salir despedidos y dañar a los ocupantes. - Si colocamos objetos pesados y voluminosos en la baca, puede comprometer la estabilidad del vehículo e incluso volcarlo. Además, aumentará el consumo de combustible.
439. Se considera que un remolque es ligero...
- Cuando su masa máxima autorizada excede de 750 kg.
- Cuando su masa máxima autorizada no excede de 750 kg. ✓
- Cuando su masa máxima autorizada no excede de 3500 kg.
Un remolque es considerado ligero cuando su MMA no excede de 750 kg. Cuando su masa sea superior, se considerará un remolque no ligero.
440. Se podrá transportar un pasajero en una motocicleta...
- Cuando conste en su permiso de circulación. ✓
- Siempre que el pasajero tenga más de 12 años.
- Siempre que el pasajero tenga más de siete años si el conductor es su padre.
En el permiso de circulación consta, entre otros, el número de plazas autorizadas para la motocicleta, por lo que podremos transportar un pasajero cuando así conste en este documento. Cuando esté permitido transportar un pasajero, éste deberá ser mayor de 12 años. Excepcionalmente, los mayores de siete años también podrán ocupar la motocicleta cuando el conductor sea su padre, madre, tutor legal o mayor de edad autorizado.
441. Si arrastra con su turismo un remolque ligero, ¿Debe llevar una rueda de repuesto para dicho remolque?
- No. ✓
- Si, ya que es obligatoria para todos los vehículos a motor y para los remolques
- Solo, si se trata de un remolque pesado.
Los vehículos que arrastren un remolque, deberán llevar, una rueda de repuesto, para el vehículo tractor , pero no para el remolque.
442. Si arrastra con su vehículo un remolque cargado de mercancías, en cuanto a la distribución de la carga ¿deberá tomar precauciones especiales?
- Si, la carga debe estar bien distribuida, e ir bien sujeta de forma que se evite su desplazamiento para que no se desestabilice el vehículo ✓
- No, salvo que supere los pesos o dimensiones máximos establecidos
- Si, situar el peso en la parte más trasera del remolque, para que baje el centro de gravedad y aumente la estabilidad del vehículo.
En cuanto a la disposición de la carga, esta deberá estar repartida uniformemente en el vehículo y sujeta de forma que se evite su desplazamiento, así como, la caída total o parcial de la misma.
443. Si conduce un cuatriciclo equipado con cinturones de seguridad, ¿quiénes los deben utilizar?
- Sólo el conductor en todo tipo de vías.
- El conductor y el pasajero sólo cuando circulen por vías fuera de poblado.
- Tanto el conductor como el pasajero. ✓
Es obligatorio el uso de cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulación de vías urbanas como interurbanas, por el conductor y los pasajeros de motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, cuando estos estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica.
444. Si el casco que utilizamos no posee visera, ¿es recomendable llevar gafas?
- Sí, para evitar que nos entre polvo en los ojos. ✓
- Sí, para evitar ser deslumbrados por el sol.
- No.
La visera del casco cumple la función de proteger los ojos. Cuando usemos un casco que no la presente, debemos utilizar gafas para proteger nuestros ojos.
445. Si el equipaje disminuye la visibilidad por el espejo interior, ¿a qué está obligado?
- En ningún caso la carga puede disminuir la visibilidad.
- A tener instalados el espejo retrovisor interior y el exterior izquierdo.
- A tener instalados dos espejos retrovisores exteriores, uno a cada lado del vehículo. ✓
Cuando el campo de visión por el espejo retrovisor interior resulte disminuido por cualquier circunstancia, es obligatorio llevar dos espejos retrovisores exteriores uno a la derecha y otro a la izquierda.
446. Si el pasajero de una motocicleta no usa el casco, la responsabilidad es del...
- pasajero.
- titular del vehículo.
- conductor. ✓
El conductor es el responsable de que los pasajeros de las motocicletas y ciclomotores vayan con las medidas de seguridad pertinentes. En vehículos dispuestos con cinturón de seguridad es responsabilidad del propio pasajero no utilizarlo.
447. Si en su vehículo pretende transportar una carga que no cabe en el interior del maletero, ¿podrá circular con el portón abierto?
- Sí.
- No. ✓
- Sí, si la carga no sobresale más de un 10%.
No está permitido circular con el portón abierto. Cuando no sea posible colocar la carga en el maletero de su turismo, debe tener en cuenta que: - Sólo puede colocar en el habitáculo objetos con poco peso y volumen, ya que pueden salir despedidos y dañar a los ocupantes. - Si colocamos objetos pesados y voluminosos en la baca, puede comprometer la estabilidad del vehículo e incluso volcarlo. Además, aumentará el consumo de combustible. La carga no se podrá transportar cuando no sea posible hacerlo en el maletero, el habitáculo o la baca.
448. Si en una furgoneta la carga no se puede transportar en su totalidad en el interior del vehículo, ¿podremos circular con el portón de la parte de atrás abierto?
- Sí, siempre que la carga no supere el 15% de la longitud del vehículo.
- Sí, un máximo de 3 metros.
- No. ✓
En una furgoneta se puede transportar carga sobresaliendo por la parte de atrás pero no con el portón posterior abierto.
449. Si lleva a un pasajero en la motocicleta, al frenar...
- aumenta el desequilibrio.
- es más difícil que se bloquee la rueda trasera. ✓
- el peso se desplaza hacia la parte trasera.
Cuando llevemos a un pasajero en la motocicleta, podremos utilizar el freno trasero con más fuerza, ya que la carga que supone para la rueda trasera disminuye el riesgo de bloqueo de esta rueda.
450. Si lleva a un pasajero en la motocicleta, tiene que tener en cuenta que...
- la distancia de frenado aumenta. ✓
- la conducción debe ser más rápida.
- la distancia de frenado disminuye.
En el caso de llevar a un pasajero en la motocicleta, al llevar más peso la distancia de frenado, será mayor. La distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor frena hasta que se detiene el vehículo. Esa distancia depende de : - La velocidad. - Masa y carga del vehículo. - Estado del vehículo (frenos, neumáticos, amortiguadores,etc). - Condiciones de la vía ( tipo de firme,mal estado, con baches,etc). - Condiciones meteorológicas (lluvia x2, nieve o hielo x 10).
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.