Test de carga, pasajeros, cinturón y casco — carnet de conducir
Cómo se lleva la carga, quién puede ir dónde y qué sistemas de retención son obligatorios. 639 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 6 de 13.
Practicar estas preguntas en la app251. En un ciclomotor sin estructura de protección y homologado para transportar un pasajero, ¿qué ocupantes deben utilizar el casco de protección?
- Sólo el conductor.
- Tanto el conductor como el pasajero. ✓
- Sólo el pasajero.
En aquellos ciclomotores en cuya licencia de circulación se indique que está homologado para transportar a dos personas, ambos ocupantes estarán obligados a llevar abrochado el casco de protección en toda clase de vías públicas, excepto cuando cuente con estructura de autoprotección y cinturones de seguridad.
252. En un cuatriciclo ligero dotado de cinturones de seguridad, ¿es correcto utilizar pinzas para dar holgura al cinturón?
- No, porque reduce la eficacia del cinturón y el riesgo de lesiones aumenta ante un posible accidente. ✓
- Sí, porque la conducción se hace más cómoda.
- Es indiferente.
El uso de pinzas reguladoras de presión en el cinturón de seguridad está totalmente desaconsejado, ya que restan eficacia al mismo y facilitan que el conductor u ocupante choque contra cualquier parte del vehículo al restar sujeción al mecanismo. Siempre se debe llevar el cinturón bien ceñido al cuerpo, por lo que estas pinzas o llevar ropa demasiado gruesa no es recomendables a la hora de circular.
253. Es mejor comprar un casco de protección que...
- no tenga visera, porque ésta quita visibilidad.
- sea de color claro, porque se distingue mejor por la noche. ✓
- quede muy holgado.
Es recomendable usar chaqueta o casco de colores claros y vivos, y junto con los complementos reflectantes en chaquetas, pantolones, guantes o tobilleras también ayudan a que seas más visible, especialmente cuando amanece y atardece y durante la noche.
254. Esta señal indica que la vía por la que circulamos...
- Entra en el casco urbano de la provincia de Huesca y, por lo tanto, debemos aplicar las normas de comportamiento relativas a poblado.
- Entra en la provincia de Huesca. ✓
- Sale de la provincia.
Situación de límite de provincia.
255. Está permitido transportar un pasajero en el remolque de un ciclomotor?
- Sí, un menor de 12 años.
- Sí, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vacío del ciclomotor.
- No. ✓
Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48. c)Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
256. Excepcionalmente, la carga transportada en su ciclomotor de dos ruedas de anchura inferior a 1 metro podrá sobresalir...
- por delante del vehículo, solamente.
- por delante y detrás del vehículo.
- por detrás y por los lados del vehículo. ✓
En los vehículos de anchura inferior a un metro, como es el caso de las motocicletas o ciclomotores, la carga podrá sobresalir como máximo 0,50 metros lateralmente por cada uno de los lados de su eje longitudinal, 0,25 por su parte trasera y no podrá sobresalir absolutamente nada por la parte delantera
257. La carga que transporta en su ciclomotor no puede...
- sobresalir lateralmente.
- producir olores.
- arrastrar por la calzada. ✓
En los vehículos de anchura inferior a un metro, como por ejemplo los ciclomotores, la carga que transporten no podrá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros por cada lado de su eje longitudinal. Dicha carga además no podrá sobresalir por la parte delantera, y únicamente 0,25 metros por su parte posterior.
258. La carga que transporte en su ciclomotor no podrá ...
- sobresalir lateralmente.
- comprometer la estabilidad del vehículo. ✓
- producir olores.
En los vehículos de anchura inferior a un metro, como por ejemplo los ciclomotores, la carga que transporten no podrá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros por cada lado de su eje longitudinal. Dicha carga además no podrá sobresalir por la parte delantera, y únicamente 0,25 metros por su parte posterior. Es importante que la carga no comprometa la estabilidad del vehículo.
259. La carga transportada en un ciclomotor de dos ruedas no puede...
- producir olores.
- desplazarse de manera peligrosa. ✓
- sobresalir por detrás del vehículo.
La carga transportada en un ciclomotor de dos ruedas, así como los accesorios que utilice para su acondicionamiento o protección, deberán estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan desplazarse ni ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
260. La forma correcta de asistir a una persona accidentada es...
- quitarle el casco de protección, como norma general.
- darle comida o bebida si lo pide.
- comprobar si está consciente, respira o tiene pulso. ✓
La forma correcta de asistir a una persona accidentada es comprobar si está consciente, respira o tiene pulso, ya que esto permite evaluar rápidamente su estado vital y determinar si necesita primeros auxilios urgentes. Retirar el casco o darle comida o bebida puede empeorar las lesiones o dificultar su atención médica, por lo que solo deben realizarse acciones que garanticen su seguridad hasta la llegada de profesionales.
261. Los conductores de ciclomotores están obligados a llevar puesto el casco de protección cuando circulen...
- Por cualquier vía, excepto en las vías señalizadas como calles residenciales.
- Por vías interurbanas, solamente.
- Por cualquier vía. ✓
Los conductores de los ciclomotores, deberán utilizar adecuadamente un casco homologado, tanto en vías urbanas como interurbanas, salvo cuando el ciclomotor cuente con estructura de protección y esté dotado de cinturón de seguridad, en cuyo caso, deberán utilizarlo, estando exento de utilizar el casco de protección.
262. Para auxiliar a un accidentado, ¿es aconsejable quitarle el casco de protección?
- No, salvo que se conozca perfectamente la técnica de auxilio. ✓
- Sí, para facilitarle la respiración.
- Sí, porque puede tener heridas en la cabeza.
En caso de presenciar un accidente de motocicleta no deberemos extraer el casco a los accidentados en ningún caso ya que ésto puede provocarle lesiones medulares irreversibles. Deberemos esperar a que un equipo sanitario lo extraiga con seguridad.
263. Para los conductores y pasajeros de ciclomotores, ¿tiene importancia el vestuario a utilizar?
- No, es indiferente siempre que lleven el casco.
- No, porque no aporta nada a la seguridad.
- Sí, es fundamental porque el cuerpo está directamente expuesto a las inclemencias del tiempo. ✓
La vestimenta es un factor clave en la seguridad de los conductores y pasajeros de ciclomotores, ya que su cuerpo está directamente expuesto a diversos riesgos. A diferencia de un turismo, donde la carrocería ofrece protección, en un ciclomotor el conductor y su acompañante están vulnerables ante caídas, impactos y condiciones climáticas adversas.
264. Para poder llevar un pasajero en su ciclomotor es indispensable que este dato conste en...
- la factura de compra.
- la licencia de circulación. ✓
- el permiso de conducción.
En los ciclomotores, además del conductor podrá viajar, siempre que dicho dato así conste en la licencia de circulación. Como norma general, los menores de 12 años no podrán circular en ciclomotores y motocicletas. Excepcionalmente, podrán viajar a partir de los 7 años si conduce su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizado por ellos.
265. Para poder llevar un pasajero en un ciclomotor, ¿qué edad mínima debe tener el conductor?
- 16 años.
- El permiso AM no autoriza a transportar un pasajero.
- El permiso AM autoriza a transportar un pasajero, a partir de los 15 años cumplidos. ✓
El reglamento que entró en vigor en 2016 autoriza a los menores de 18 años a llevar pasajeros en los ciclomotores y es a partir de los 15 años cuando nos estará permitido llevar a un acompañante. Así pues, un conductor de más de 15 años podrá transportar pasajeros mayores de 12 años.
266. Para que otros usuarios puedan ver mejor un ciclomotor de dos ruedas, ¿qué color es el más apropiado para un casco?
- Los colores claros, brillantes y reflectantes. ✓
- El negro, en cualquier caso.
- Los colores oscuros y mates.
Los colores claros, brillantes y reflectantes hacen que el ciclomotor y su conductor sean más visibles para otros usuarios de la vía, especialmente en condiciones de poca luz o mal tiempo, lo que aumenta la seguridad.
267. Por una vía urbana, ¿es obligatorio utilizar el casco de protección?
- No.
- Sí. ✓
Los conductores y todos los pasajeros de ciclomotores de dos y tres ruedas, motocicletas, vehículos de tres ruedas y quads estarán obligados a llevar un casco de protección, siempre que circulen por cualquier tipo de vía urbana o interurbana sin excepción.
268. Señale cuál de las siguientes actuaciones es correcta al auxiliar a un accidentado:
- Es muy aconsejable darle agua, para hidratarlo, aunque esté inconsciente.
- Si el accidentado lleva casco, es preciso quitárselo inmediatamente para evitar que se asfixie.
- Es conveniente no moverlo y taparlo para que no pierda temperatura. ✓
Cuando auxiliemos a un herido por accidente de tráfico no deberemos moverlo a menos que sea imprescindible hacerlo, evitaremos que ande, aflojaremos las prendas de ropa que le obstruyan la respiración y lo taparemos con ropa o mantas para que no pierda su temperatura corporal.
269. Si circula por la carretera convencional N-630 con su ciclomotor, ¿le está permitido tomar la vía A-6 para dirigirse a Tordesillas?
- No, porque está prohibido circular por autopista. ✓
- Sí, pero circulando por el arcén.
- Sí, si no hay otro itinerario posible.
Estará totalmente prohibido que los ciclomotores circulen por la calzada de autopistas, autovías o por cualquier otro tipo de vía que esté señalizada con la señal de circulación prohibida a ciclomotores, ya que por su construcción no puede alcanzar la velocidad mínima de 60 kilómetros por hora exigida para este tipo de vías.
270. Si el cuatriciclo ligero que conducimos tiene instalados cinturones de seguridad, ¿por qué clase de vías debemos circular?
- Por cualquier clase de vías. ✓
- Sólo por vías fuera de poblado.
- Sólo por travesías.
Si los ciclomotores y cuadriciclos ligeros están equipados de cinturones de seguridad deberemos hacer uso de ellos en cualquier tipo de vía.
271. Si el pasajero de un ciclomotor no usa el casco de protección cuando esté obligado hacerlo, la responsabilidad es del...
- pasajero.
- titular del vehículo.
- conductor. ✓
El conductor es el responsable de que los pasajeros de las motocicletas y ciclomotores vayan con las medidas de seguridad pertinentes. En vehículos dispuestos con cinturón de seguridad es responsabilidad del propio pasajero no utilizarlo.
272. Si la pantalla del casco está muy rayada, ¿influye en algo para la visibilidad del conductor?
- Sí,pero solo influye durante la noche.
- No,no influye en la visibilidad.
- Sí,disminuye bastante la visibilidad. ✓
Debemos mantener la pantalla del casco siempre limpia para que la visibilidad sea correcta. En el caso que la pantalla esté rayada deberemos sustituirla por una nueva ya que producirá reflejos que dificultarán la visibilidad, especialmente de noche.
273. Si nuestro ciclomotor dispone de cinturones de seguridad, ¿cuándo debemos utilizarlos?
- Sólo en vías interurbanas.
- Tanto en vías urbanas como interurbanas. ✓
- Sólo en travesías y vías interurbanas.
El uso del cinturón de seguridad será obligatorio para el conductor y pasajero de las motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, que estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Dicha obligación será aplicable cuando circulen por todo tipo de vías públicas.
274. Si su ciclomotor dispone de cinturones de seguridad, ¿cuándo debe usarlos?
- Siempre, tanto por vías urbanas como interurbanas. ✓
- Sólo por vías interurbanas.
- Únicamente por vías que no dispongan de arcén.
Las motocicletas con o sin sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, estarán obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva (estructura de protección y cinturón de seguridad) ,cuando estén dotado de ellos y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Deberán utilizarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas por parte de todos los ocupantes.
275. Si su ciclomotor dispone de cinturón de seguridad instalado. ¿En qué situación lo deberá utilizar?
- Solamente en las vías fuera de poblado.
- Solamente en las vías fuera de poblado y en travesías.
- Siempre, tanto si circulo dentro como fuera de poblado. ✓
Los ciclomotores, las motocicletas con o sin sidecar y los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, estarán obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva (estructura de protección y cinturón de seguridad cuando estén dotado de ellos) y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Deberán utilizarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas y tanto el conductor como el pasajero.
276. Si su ciclomotor dispone de estructura de protección y tiene instalado cinturón de seguridad, ¿está obligado a utilizar el casco de protección?
- No. ✓
- Sí.
Las motocicletas con o sin sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, estarán obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva (estructura de protección y cinturón de seguridad) ,cuando estén dotado de ellos y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Deberán utilizarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas por parte de todos los ocupantes.
277. Si su ciclomotor lleva enganchado un remolque, ¿debe concertar un seguro para el remolque?
- No. ✓
- Sí.
Los remolques con una Masa Máxima Autorizada (MMA) inferior a 750 kilogramos no deberán tener un seguro específico, sino que será suficiente con el del vehículo que los arrastra. Pese a ello es recomendable comunicar a la aseguradora del vehículo tractor de que lo vamos a arrastrar para incluirlo en la póliza de éste y que quede protegido por su responsabilidad civil.
278. Si su ciclomotor lleva instalado cinturón de seguridad, ¿cuándo debe utilizarlo?
- Siempre, tanto por vías urbanas como interurbanas. ✓
- Sólo por vías interurbanas y travesías.
- Sólo por vías interurbanas.
El uso del cinturón de seguridad será obligatorio para el conductor y pasajero de las motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, que estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. dicha obligación será aplicable cuando circulen por todo de vías públicas.
279. Si su ciclomotor tiene una anchura inferior a 1 metro, no podrá sobresalir la carga lateralmente más de ...
- 0,25 metros a cada lado del eje longitudinal.
- 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal. ✓
- Nada.
En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no sobresaldrá lateralmente más de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal del vehículo. Por delante no podrá sobresalir nada, ni más de 0,25 metros por detrás.
280. Si un conductor de motocicleta ha sufrido un accidente, ¿es aconsejable quitarle el casco?
- Sí, para evitar la asfixia.
- No, como norma general, salvo que se conozcan las técnicas de extracción y sea necesario. ✓
- Sí, si el herido está consciente y respira con normalidad.
Un motorista accidentado puede sufrir multi traumatismos. No debemos moverlo ni quitarle el casco ya que esto podría agravar sus lesiones en el cráneo y cervicales. Solamente se le podrá extraer el caso si es necesario para su reanimación y conocemos la técnica adecuada para poder hacerlo.
281. Su cuatriciclo ligero está equipado de cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero. ¿Qué ocupantes deben utilizarlos?
- Sólo el pasajero.
- Sólo el conductor.
- Tanto el conductor como el pasajero. ✓
Los ciclomotores, las motocicletas con o sin sidecar y los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, estarán obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva (estructura de protección y cinturón de seguridad cuando estén dotado de ellos) y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Deberán utilizarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas y tanto el conductor como el pasajero.
282. Un buen motivo para usar el casco durante la conducción es que...
- el conductor pasa más desapercibido.
- es muy estético y da al conductor un aire deportivo.
- reduce considerablemente la posibilidad de sufrir lesiones mortales. ✓
Llevar el casco de seguridad bien puesto al montar en una motocicleta o ciclomotor, reduce un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales tras un accidente de moto, al proteger el impacto sobre la cabeza que es la principal causa de muerte en los siniestros de motocicleta.
283. Un casco de tipo integral, ¿resulta más seguro que un casco de tipo abierto?
- Ambos son igual de seguros.
- Es más seguro, ya que protege además la barbilla, la parte inferior de la cara y la mandíbula. ✓
- El casco integral es menos seguro que el de tipo abierto.
El casco integral es el más seguro, ya que protege de traumatismos faciales y craneales, golpes de viento en la cara y ojos, impactos de insectos y de pequeños objetos. Además aísla mejor del ruido y del aire.
284. Un casco integral, como el de la fotografía, es un tipo de casco...
- poco recomendable, sobre todo en verano.
- muy recomendable, porque protege la parte inferior de la cara y la mandíbula. ✓
- nada recomendable porque, en caso de accidente, puede producir asfixia.
El uso del casco integral es más recomendable que el casco clásico al ofrecer una mayor seguridad protegiendo además de la cabeza, protegen la parte inferior de la cara y la mandíbula del conductor.
285. Un ciclomotor dispone de estructura de autoprotección y está equipado con cinturones de seguridad, constando ambas circunstancias en el certificado de características del ciclomotor. ¿Está obligado su conductor a utilizar el casco de protección?
- No, siempre que utilice correctamente el cinturón de seguridad. ✓
- Sí, porque el casco es obligatorio en todos los ciclomotores.
- Solo cuando circule por vías interurbanas.
Los conductores y pasajeros de un ciclomotor quedan exentos de utilizar el casco de protección, así como los guantes de protección y el calzado cerrado, cuando el vehículo disponga de una estructura de autoprotección y esté equipado con cinturones de seguridad, siempre que estas características consten el certificado de características del ciclomotor. En estos casos, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todo tipo de vías, sustituyendo la obligación de utilizar el casco y los demás elementos de protección mencionados.
286. Un cuatriciclo ligero dotado de estructura de protección, ¿debe llevar instalados cinturones de seguridad?
- Sí. ✓
- No.
Los ciclomotores, las motocicletas con o sin sidecar y los vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, estarán obligados a utilizar los elementos de seguridad pasiva (estructura de protección y cinturón de seguridad cuando estén dotado de ellos) y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Deberán utilizarlo tanto en la circulación por vías urbanas como interurbanas y tanto el conductor como el pasajero.
287. Una persona mayor de edad, ¿puede llevar de pasajero en su ciclomotor a su hermano si este tiene 8 años de edad?
- Sí, al ser familiares en primer grado.
- Solo si es su tutor o si está autorizado por el padre, la madre o el tutor del menor. ✓
- No; el menor debe tener una edad de, al menos 12 años.
En los ciclomotores, además del conductor, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y cumpla las siguientes condiciones:a) Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.b) Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor.En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta.Excepcionalmente, los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones especificadas.
288. ¿Considera que un casco de protección que le queda bastante suelto le proporcionará una adecuada protección en caso de un accidente?
- No. ✓
- Sí, siempre que no supere los 4 dedos de espacio.
- Sí.
Un casco de protección que queda bastante suelto no proporcionará una adecuada protección en caso de un accidente. El propósito principal del casco es absorber y disipar la energía del impacto para proteger la cabeza del usuario. Si el casco está suelto, no se ajusta correctamente a la cabeza y no puede cumplir eficazmente su función protectora.
289. ¿Dónde debe colocarse el pasajero que viaje en un ciclomotor de dos ruedas?
- En el asiento situado detrás del conductor. ✓
- En un sidecar acoplado específicamente para este fin.
- En el lugar intermedio entre el manillar y el puesto del conductor.
El pasajero de un ciclomotor de dos ruedas siempre deberá situarse en el asiento situado detrás del conductor dejando siempre una distancia prudencial con el conductor para no golpearse con los cascos y permitirle libertad de movimientos durante el recorrido. En ningún caso podrá situarse entre el manillar y el conductor, sea cual sea su edad.
290. ¿En qué vías es obligatorio que el conductor del ciclomotor lleve puesto el casco de protección?
- En toda clase de vías. ✓
- Sólo en vías interurbanas.
- En cualquier vía, salvo en las calles residenciales.
Los conductores y ocupantes de un ciclomotor deben llevar casco de protección, en todo tipo de vías. Solo están exentos de llevarlo si tienen un certificado de exención del médico o si el ciclomotor tiene estructura de protección y cinturones, en cuyo caso estarán obligados a llevar abrochado el cinturón de seguridad.
291. ¿Es conveniente quitar el casco de protección a un herido en accidente de circulación?
- No, como norma general. ✓
- Si, para tomar el pulso carotideo (del cuello).
- Sí, si el herido está consciente.
Cuando nos veamos obligados a auxiliar a un herido por accidente de motocicleta o ciclomotor no se deberá en ningún caso retirar el casco a no ser que le dificulte gravemente la respiración. Deberemos esperar a que sean los profesionales sanitarios quienes retiren el casco ya que quitarlo de manera inexperta puede provocar en el herido graves lesiones medulares y cervicales.
292. ¿Está permitido circular con un remolque arrastrado por su ciclomotor durante la noche?
- Sí, siempre que las condiciones meteorológicas sean favorables.
- No, ya que está prohibido. ✓
- Sí, pero únicamente en vías urbanas.
Estará permitido que un ciclomotor arrastre un remolque o semirremolque siempre que no supere el 50% de la masa en vacío del ciclomotor que lo arrastre, que la circulación se produzca en horas diurnas y con buenas condiciones de visibilidad, que no se transporten personas dentro del remolque, y que circule a una velocidad un 10% inferior a la genérica para ciclomotores en ese tipo de vía. Así pues no estará permitida la circulación de noche.
293. ¿Está permitido conducir un ciclomotor utilizando cascos o auriculares conectados a una radio?
- Sí, siempre que el sonido sea moderado.
- No, porque está prohibido. ✓
- Sí, en cualquier caso.
Queda prohibido conducir y utilizar cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido, excepto durante la correspondiente enseñanza y la realización de las pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores. No se considerará dentro de la prohibición la utilización de dispositivos inalámbricos certificados u homologados para la utilización en el casco de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores, con fines de comunicación o navegación, siempre que no afecten a la seguridad en la conducción.
294. ¿Está permitido llevar un pasajero en un ciclomotor construido para una sola persona?
- No, está prohibido. ✓
- Sí, pero únicamente dentro de poblado.
- Sí, siempre que lleve puesto el casco de protección.
El número de personas transportadas en un vehículo no podrá ser superior al de las plazas que tenga autorizadas. Además el Reglamento General de Circulación establece que en los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y cumpla las siguientes condiciones: 1.- Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. 2.- Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. 3.- En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones anteriores. En el resto de casos, no se podrá llevar a un menor de 12 años como pasajero en un ciclomotor o moto.
295. ¿Está permitido transportar un pasajero en el remolque de un ciclomotor?
- Sí, un menor de 12 años.
- Sí, siempre que la masa del remolque no sea superior al 50% de la masa en vacío del ciclomotor.
- No. ✓
Las motocicletas, los vehículos de tres ruedas, los ciclomotores y los ciclos y bicicletas podrán arrastrar un remolque o semirremolque, siempre que no superen el 50 por ciento de la masa en vacío del vehículo tractor y se cumplan las siguientes condiciones: a) Que la circulación sea de día y en condiciones que no disminuyan la visibilidad. b) Que la velocidad a que se circule en estas condiciones quede reducida en un 10 por ciento respecto a las velocidades genéricas que para estos vehículos se establecen en el artículo 48. c)Que en ningún caso transporten personas en el vehículo remolcado.
296. ¿Podemos llevar un pasajero menor de 7 años en un ciclomotor de dos ruedas?
- Sí.
- No. ✓
El Reglamento General de Circulación establece que en los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y cumpla las siguientes condiciones: 1.- Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. 2.- Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. 3.- En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta. Excepcionalmente, los mayores de siete años podrán circular en motocicletas o ciclomotores conducidos por su padre, madre o tutor o por personas mayores de edad por ellos autorizadas, siempre que utilicen casco homologado y se cumplan las prescripciones anteriores. En el resto de casos, no se podrá llevar a un menor de 12 años como pasajero en un ciclomotor o moto.
297. ¿Podemos transportar personas en un remolque arrastrado por un ciclomotor?
- No. ✓
- Sí.
El reglamento general de circulación prohibe el transporte de personas en emplazamiento distinto al destinado y acondicionado para ellas, así como en los remolques y semirremolques.
298. ¿Puede sobresalir la carga lateralmente en un ciclomotor de 2 ruedas de anchura inferior a 2 metros?
- No.
- Sí, hasta 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal. ✓
- Sí, hasta 0,25 metros a cada lado de su eje longitudinal.
En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del mismo. No podrá sobresalir por la extremidad anterior ni más de 0,25 metros por la posterior.
299. ¿Puede trasportar en un ciclomotor de dos ruedas una carga indivisible que por sus dimensiones sobresalga lateralmente de la proyección en planta?
- Sí, ya que, aunque sobresalga más de 1 metro no compromete su estabilidad.
- No, ya que dicha carga solamente puede sobresalir por la parte anterior y posterior.
- Sí, siempre que no sobresalga más de 0,50 metros por cada lado de su eje longitudinal. ✓
En los vehículos de anchura inferior a un metro, como es el caso de las motocicletas o ciclomotores, la carga podrá sobresalir como máximo 0,50 metros lateralmente por cada uno de los lados de su eje longitudinal, 0,25 por su parte trasera y no podrá sobresalir absolutamente nada por la parte delantera.
300. ¿Puede trasportar una carga indivisible que por sus dimensiones sobresalga lateralmente de la proyección en planta de un ciclomotor?
- Sí, ya que, aunque sobresalga más de 1 metro no compromete su estabilidad.
- No, ya que dicha carga solamente puede sobresalir por la parte anterior y posterior.
- Sí, siempre que no sobresalga más de 0,50 metros por cada lado de su eje longitudinal. ✓
En los vehículos de anchura inferior a un metro, como es el caso de las motocicletas o ciclomotores, la carga podrá sobresalir como máximo 0,50 metros lateralmente por cada uno de los lados de su eje longitudinal, 0,25 por su parte trasera y no podrá sobresalir nada por la parte delantera.
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.