Test de carga, pasajeros, cinturón y casco — carnet de conducir

Cómo se lleva la carga, quién puede ir dónde y qué sistemas de retención son obligatorios. 639 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 8 de 13.

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351. El turismo de la imagen, ¿transporta correctamente la carga?

Imagen de la pregunta
  1. No, porque sobresale por la parte delantera.
  2. No, porque los turismos no pueden transportar carga.
  3. Sí.

La carga de la imagen se transporta correctamente ya que no sobresale ni por la parte anterior ni posterior del turismo. Dado el caso podría sobresalir por la parte posterior hasta un 10% de la longitud del turismo y hasta un 15% cuando la carga sea indivisible.

352. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio...

Imagen de la pregunta
  1. Para todos los ocupantes del vehículo y en todas las vías.
  2. Sólo al circular por vías interurbanas.
  3. En todo caso, pero sólo para el conductor y el acompañante.

Se deberá usar el cinturón de seguridad o un dispositivo de retención homologado y adaptado a la talla y peso de la persona que lo utilice, tanto en los asientos delanteros como traseros y tanto dentro como fuera de poblado.

353. En caso de accidente, cuando el cinturón tiene holguras a pesar de estar abrochado...

  1. se recorrerá una mayor distancia y es posible impactar contra el volante o el parabrisas.
  2. no pasará nada, puesto que lo importante es llevarlo abrochado.
  3. no influirá en su eficacia si se coloca correctamente.

Si el cinturón no está bien ajustado y presenta holguras, el cuerpo recorrerá una mayor distancia antes de ser frenado por el cinturón, pudiendo impactar contra el volante o el parabrisas.

354. En caso de accidente, si los ocupantes del vehículo no llevan puesto el cinturón de seguridad, ¿qué riesgo existe si salen despedidos de su interior?

  1. La posibilidad de sufrir una lesión medular o de morir, ya que ésta se incrementa notablemente.
  2. Es imposible salir despedido del interior del vehículo en caso de accidente.
  3. No existe riesgo, ya que es más seguro salir despedido que permanecer en el vehículo.

El uso del cinturón de seguridad, disminuye la posibilidad de salir despedido del vehiculo, reduciendo la posibilidad de morir o sufrir graves lesiones.

355. En caso de avería en autopista, los pasajeros del vehículo:

  1. Pueden caminar por la calzada.
  2. Deben permanecer dentro del vehículo.
  3. Pueden salir, pero no circular por la calzada.

En caso de avería en autopista, los pasajeros pueden abandonar el vehículo, pero no deben circular por la calzada, ya que esto sería extremadamente peligroso debido a la velocidad de los demás vehículos. Deben mantenerse en un lugar seguro, como el arcén o detrás de las barreras de protección, hasta que llegue ayuda o se trasladen a un lugar seguro. No es correcto permanecer dentro del vehículo si hay riesgo, ni caminar por la calzada, ya que esto aumenta significativamente la posibilidad de accidentes.

356. En caso de caída de la carga en la calzada, el conductor deberá...

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  1. cortar la circulación en todo caso.
  2. proseguir la marcha y avisar del accidente a las autoridades pertinentes.
  3. retirarla lo antes posible y adoptar entre tanto las medidas necesarias para avisar al resto de usuarios y para que no se dificulte la circulación.

Quienes hubieran creado sobre la vía algún obstáculo o peligro deberán hacerlo desaparecer lo antes posible, adoptando entre tanto las medidas necesarias para que pueda ser advertido y no dificulte la circulación, señalizándolo de forma clara.

357. En cuanto a las condiciones de la carga, esta deberá estar dispuesta de forma que...

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  1. Ocupe el menor espacio posible.
  2. No sobresalga en ningún caso.
  3. Que quede correctamente distribuida en el vehículo, y sujeta, de forma que se evite su desplazamiento.

Entre otras condiciones, en cuanto a la carga de un vehículo, esta deberá distribuirse adecuadamente según las características del vehículo y sujeta, de forma que se evite su desplazamiento, o caída total o parcial.

358. En el asiento trasero de un turismo equipado con cinturón de seguridad:

Imagen de la pregunta
  1. No es obligatorio hacer uso de él aunque sí recomendable.
  2. Es recomendable y obligatorio hacer uso de él.
  3. En vías urbanas no es obligatorio hacer uso de él.

Si su vehículo dispone de cinturones de seguridad en el asiento trasero, es importante que quienes van sentados atrás también los usen. En España son obligatorios en todas las plazas de los turismos y en todo tipo de vías desde 1992. El pasajero que se ve impulsado hacia adelante desde el asiento trasero no sólo se lesiona a sí mismo, sino que también puede lesionar al conductor o a quien viaje en el asiento delantero.

359. En esta motocicleta, ¿debe llevar casco?

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  1. No, no es obligatorio; pero debe llevar abrochado el cinturón de seguridad.
  2. Sí, el casco es obligatorio pero no el cinturón de seguridad.
  3. Sí, y además es obligatorio llevar abrochado el cinturón de seguridad.

Cuando los vehículos cuenten con estructura de autoprotección y estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del ciclomotor, sus conductores y pasajeros estarán exentos de utilizar el casco de protección, estando obligados, en este caso, a usar el cinturón de seguridad.

360. En este ciclomotor, ¿es obligatorio utilizar casco?

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  1. Sí, siempre.
  2. Solamente en vías interurbanas.
  3. No, sólo cuando el conductor lo considere necesario.

Los conductores y pasajeros de ciclomotores están obligados a utilizar casco, tanto si circulan por vías interurbanas como por vías urbanas y travesías.

361. En la inspección técnica de vehículos ITV, ¿cuáles son los fallos que se detectan más frecuentemente?

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  1. La tarjeta ITV deteriorada.
  2. Los cinturones de seguridad.
  3. El sistema de frenado.

Los fallos más comunes detectados durante las ITV son problemas en el sistema de frenado como la falta de potencia de frenado en alguna de las ruedas, la descompensación entre ruedas de un mismo eje o la descompensación entre ejes.

362. En los ciclistas, el uso del casco...

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  1. no tiene influencia en las lesiones que puedan sufrir.
  2. reduce totalmente la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza.
  3. reduce considerablemente la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza.

Las lesiones sufridas en la cabeza son las más graves en caso de atropello a un ciclista. El uso del casco reduce hasta tres veces la probabilidad de sufrir este tipo de lesiones. Los conductores de bicicletas deberán llevar el casco cuando circulen en vías interurbanas. En poblado será la ordenanza municipal la que regule su obligatoriedad. Los menores de 16 años si que deberán hacer uso de él, tanto en vías urbanas como interurbanas. Los ciclistas quedarán excluidos de la obligación del caso, cuando circulen en rampas ascendentes prolongadas, en condiciones de extrema calor o por razones médicas que se acrediten con justificante médico.

363. En los vehículos de anchura inferior a 1 metro, ¿cuánto podrá sobresalir lateralmente la carga?

  1. No podrá sobresalir nada.
  2. Podrá sobresalir medio metro por cada lado del eje longitudinal.
  3. Podrá sobresalir 40 centímetros por cada lado del vehículo.

En los vehículos de anchura inferior a 1 metro la carga no debe salir lateralmente más de medio metro a cada lado del eje longitudinal y como máximo 25 centímetros por la parte posterior.

364. En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no debe sobresalir lateralmente más de...

Imagen de la pregunta
  1. 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo.
  2. 0,50 metros a cada lado del vehículo.
  3. 0,40 metros a cada lado del vehículo.

En los vehículos de anchura inferior a un metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo, ni más de 0,25 metros por la parte posterior y nada por la delantera.

365. En los vehículos no destinados al transporte de mercancías, ¿podrá sobresalir la carga por la parte delantera?

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  1. Sí, hasta un 10 por ciento si la carga es divisible.
  2. No.
  3. Sí, hasta un 15 por ciento si la carga es indivisible.

La carga transportada en turismos sólo podrá sobresalir por la parte posterior, y nunca por los laterales o por la parte delantera. Si transportamos carga indivisible en un turismo, esta podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 15% de la longitud del vehículo, y si fuera divisible hasta un 10%. Carga divisible Carga indivisible

366. En relación con la seguridad vial, ¿está obligado el conductor de un ciclomotor de dos ruedas sin carrocería a utilizar casco de protección durante la circulación por vías urbanas?

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  1. Sí, el conductor debe llevar casco, pero el pasajero no está obligado en vías urbanas.
  2. Sí, tanto en vías urbanas como interurbanas, el uso del casco es obligatorio para el conductor.
  3. No, en vías urbanas el uso del casco no es obligatorio para el conductor de un ciclomotor.

El casco de protección es un elemento de seguridad obligatorio para todos los conductores de ciclomotores de dos ruedas, tanto en vías urbanas como interurbanas. Su uso reduce de manera significativa el riesgo de lesiones graves en caso de accidente, especialmente en la cabeza, que es la zona más vulnerable. La única excepción al uso del casco se da cuando, por razones médicas, se cuenta con un certificado que exime de llevarlo dado que podría agravar una lesión o condición de salud existente.

367. En un autobús cuyos asientos disponen de cinturón de seguridad es obligatorio que lo utilicen...

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  1. sólo los pasajeros mayores de tres años de edad, además del conductor.
  2. todos los pasajeros.
  3. sólo el conductor.

Es de uso obligatorio por el conductor y los pasajeros de más de tres años de edad de los asientos equipados con cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados de los vehículos destinados al transporte de personas de más de nueve plazas, incluido el conductor. Los pasajeros deberán ser informados de esta obligación.

368. En un camión de longitud igual o inferior a 5 metros, ¿cuánto podrá sobresalir la carga?

  1. 2 m por la parte anterior y 3 m por la parte posterior.
  2. 1/3 de la longitud del vehículo, tanto por la parte anterior como posterior.
  3. Un 15% de la longitud del vehículo.

En los camiones con una longitud de hasta 5 m la carga podrá sobresalir 1/3 de la longitud del vehículo, tanto por delante como por detrás. Cuando la longitud sea superior a los 5 m, podrá sobresalir 2 m por delante y 3 por detrás.

369. En un camión de longitud inferior a 5 metros, ¿cuánto podrá sobresalir una carga indivisible?

  1. 2 m por la parte anterior y 3 m por la posterior.
  2. Un 15 % de longitud del vehículo por la parte posterior.
  3. 1/3 de la longitud del vehículo tanto por delante como por detrás.

En camiones de hasta 5 m de longitud, la carga indivisible podrá sobresalir 1/3 de longitud del vehículo, tanto por delante como por detrás. Cuando la longitud del camión sea superior a los 5 m, la carga podrá sobresalir 2 m por parte delante y 3 m por detrás.

370. En un casco, ¿es importante la ventilación?

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  1. Sí.
  2. No.
  3. Es importante en verano, el resto del año es indiferente.

Un casco con una buena ventilación será más cómodo y más seguro, por lo que es importante comprobar que tiene un número suficiente de orificios de entrada y salida de aire.

371. En un turismo , la carga puede sobresalir por su parte posterior ...

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  1. no está permitido que sobresalga la carga del vehículo.
  2. hasta un 5% de su longitud.
  3. hasta un 10% de su longitud y, si la carga fuera indivisible, hasta un 15%.

En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10% de la longitud del vehículo y, si la carga fuera indivisible, hasta un 15%.

372. En un turismo, ¿cuánto podrá sobresalir lateralmente la carga?

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  1. Un 10% si es divisible y un 15% si es indivisible.
  2. 40 centímetros.
  3. Nada.

La carga transportada en turismos sólo podrá sobresalir por la parte posterior, y nunca por los laterales o por la parte delantera. Si transportamos carga indivisible en un turismo, esta podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 15% de la longitud del vehículo, y si fuera divisible hasta un 10%. Carga divisible Carga indivisible

373. En un turismo, ¿dónde colocaremos preferiblemente la carga?

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  1. En la baca, bien sujeta.
  2. En el maletero.
  3. En el interior del habitáculo.

La carga se transportará preferentemente en el maletero por ser la parte del vehículo destinada a dicha función. Cuando no sea posible colocar la carga en el maletero de su turismo, debe tener en cuenta que: - Sólo puede colocar en el habitáculo objetos con poco peso y volumen, ya que pueden salir despedidos y dañar a los ocupantes. - Si colocamos objetos pesados y voluminosos en la baca, puede comprometer la estabilidad del vehículo e incluso volcarlo. Además, aumentará el consumo de combustible.

374. En un turismo. ¿Quién está obligado a llevar puesto el cinturón de seguridad?

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  1. Sólo los que van en los asientos delanteros.
  2. Sólo los que van en los asientos traseros.
  3. Todos los ocupantes del vehículo.

Es obligatorio el uso de cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados, correctamente abrochados, tanto en la circulación de vías urbanas como interurbanas por el conductor y los pasajeros de los turismos. Excepciones: - Están exentos de utilizar el cinturón en todas las vías los conductores cuando realicen la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. - Aquellos que certifiquen por razones médicas graves o discapacidad que les exima de utilizarlo. - Los conductores de taxi cuando estén de servicio,sólo en vías urbanas (los pasajeros están obligados a llevarlo abrochado). - Los transportistas cuando realicen sucesivas operaciones de carga y descarga en lugares próximos. - Los conductores y los pasajeros de los vehículos en servicios de urgencia. - Las personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción o durante las pruebas de aptitud y estén a cargo de los mandos del automóvil.

375. En un vehículo de anchura inferior a 1 metro, ¿cuánto podrá sobresalir la carga por la parte posterior?

  1. 0,25 metros.
  2. 0,50 metros.
  3. No podrá sobresalir nada.

En vehículos de anchura inferior a un metro la carga no podrá sobresalir lateralmente más de 0,5 metros por cada lado del eje longitudinal ni más de 0,25 metros por la parte posterior.

376. En un vehículo de anchura inferior a un metro, ¿puede sobresalir la carga por delante o por detrás?

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  1. Sí, hasta 25 centímetros, por delante y por detrás.
  2. No, en ningún caso.
  3. Sólo por detrás hasta 25 centímetros.

En los vehículos de anchura inferior a un metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo, ni más de 0,25 metros por la parte posterior y nada por la delantera.

377. En un vehículo de menos de 5 metros de longitud, destinado al transporte de mercancías, ¿cuánto puede sobresalir una carga de longitud indivisible por su parte delantera?

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  1. No puede sobresalir nada.
  2. Un tercio de la longitud del vehículo.
  3. Un 15 por 100 de la longitud del vehículo.

En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías de longitud igual o inferior a 5 metros, la carga indivisible puede sobresalir un tercio de la longitud del vehículo por cada extremo, anterior y posterior. Si el vehículo mide más de 5 metros de longitud, podrá sobresalir 2m por delante y 3 metros por detrás. En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud si la carga es divisible y, si fuera indivisible, un 15 por ciento.

378. En un vehículo de más de 5 metros, destinado al transporte de mercancías, una carga de longitud indivisible puede sobresalir...

Imagen de la pregunta
  1. el 15% de la longitud del vehículo por delante y por detrás.
  2. 3 metros por la parte anterior y 2 por la posterior.
  3. 2 metros por la parte anterior y 3 por la posterior.

En los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, tratándose de cargas indivisibles y siempre que se cumplan las condiciones establecidas para su estiba y acondicionamiento, podrán sobresalir: - En vehículos de longitud igual o inferior a 5 metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo, anterior y posterior. - En vehículos de longitud superior a 5 metros, 2 metros por la parte anterior y 3 metros por la posterior.

379. En un vehículo no dedicado al transporte exclusivo de mercancías ¿cuánto puede sobresalir la carga por la parte delantera?

  1. Un 10% de su longitud si la carga es divisible.
  2. Un 15% de su longitud si la carga es indivisible.
  3. Nada.

En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud y, si fuera indivisible, un 15 por ciento. Tanto por delante como por los laterales no podrá sobresalir nada.

380. En un vehículo no dedicado al transporte exclusivo de mercancías, ¿cuánto puede sobresalir la carga por la parte delantera?

  1. Un 10% de su longitud si la carga es divisible.
  2. Un 15% de su longitud si la carga es indivisible.
  3. Nada.

En el resto de los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga podrá sobresalir por la parte posterior hasta un 10 por ciento de su longitud y, si fuera indivisible, un 15 por ciento. Tanto por delante como por los laterales no podrá sobresalir nada.

381. En un vehículo no destinado exclusivamente al transporte de mercancías, ¿cuánto podrá sobresalir por su parte posterior la carga?

  1. Un 10% de su longitud.
  2. Un 15% de su longitud.
  3. 3 metros por la parte posterior.

En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías la carga no podrá sobresalir por la parte posterior más de un 10% si es divisible o un 15% si es indivisible.

382. En un vehículo provisto de ADAS, ¿Qué deberá tener en cuenta, si se descarga o desconecta la batería?

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  1. Ninguna en especial, ya que estos sistemas se activan de forma automática.
  2. Habrá que volver a programar el sistema, para garantizar su funcionamiento.
  3. La carga de la batería no afecta a los ADAS.

En caso de desconexión de la batería, habrá que reprogramar los sistemas de ayuda la conducción, conocido como ADAS, para garantizar su correcto funcionamiento.

383. En un viaje largo y circulando con el vehículo a plena carga, ¿es recomendable hinchar los neumáticos a la máxima presión recomendada por el fabricante de los neumáticos?

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  1. Sí.
  2. No.

Los fabricantes normalmente nos dan varios valores de presión para poner en los neumáticos dependiendo de la carga que vayan a soportar. La presión máxima recomendada por el fabricante se usará cuando se vaya a circular por autopista a velocidades elevadas o con el vehículo a plena carga.

384. En una caída conduciendo un vehículo de dos ruedas, el casco...

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  1. evita la abrasión de la cara y la cabeza al arrastrar por el pavimento.
  2. protege de golpes articulares.
  3. reduce las lesiones lumbares.

Las lesiones sufridas en la cabeza son la principal causa de muerte en los accidentes en los que están implicados vehículos de dos ruedas. El uso del casco reduce un 30% la posibilidad de sufrir lesiones mortales y aumenta un 20% la posibilidad no sufrir daño alguno.

385. En una motocicleta de anchura inferior a 1 metro, la carga no debe sobresalir...

Imagen de la pregunta
  1. más de 0,25 metros por cada lado del eje longitudinal.
  2. más de 0,20 metros por la parte trasera.
  3. más de 0,50 metros por cada lado del eje longitudinal.

En los vehículos de anchura inferior a un metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo, ni más de 0,25 metros por la parte posterior y nada por la delantera.

386. En una motocicleta, ¿cuánto puede sobresalir longitudinalmente la carga transportada?

  1. Hasta 0,25 metros tanto por delante como por detrás.
  2. Nada por delante y hasta 0,25 metros por detrás.
  3. Nada, en las motocicletas la carga no puede sobresalir.

En los vehículos de anchura inferior a un metro, la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado del eje longitudinal del vehículo, ni más de 0,25 metros por la parte posterior y nada por la delantera.

387. En una motocicleta, ¿cómo debe viajar un pasajero mayor de 12 años?

  1. A horcajadas en el espacio entre el manillar y el asiento del conductor.
  2. A horcajadas o con ambas piernas a un lado, indistintamente.
  3. A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

Como norma general los menores de doce años no podrán viajar como pasajeros en ciclomotores y motocicletas. Excepcionalmente se permite que viajen, como pasajeros en dichos vehículos, niños a partir de 7 años siempre y cuando el conductor del vehículo sea su padre, madre, tutor legal o persona mayor de edad autorizada por ellos.Además se debe cumplir las siguientes condiciones: 1.- Que conste en su permiso o licencia de circulación que está habilitado para más de una persona. 2.- Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. 3.- Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta. 4.- Y utilicen ambos cascos de protección homologados.

388. En una pendiente descendente, ¿cuándo frena mejor el vehículo?

  1. Cuando lleva carga frena mejor.
  2. Cuando no lleva carga frena mejor.
  3. Frena igual con carga que sin carga.

En una pendiente descendente, el vehículo frena mejor cuando no lleva carga. Esto se debe a que, al ir cargado, el vehículo tiene mayor masa, lo que aumenta la inercia y hace que necesite más distancia y más esfuerzo de frenado para detenerse. Además, la carga incrementa la presión y la temperatura en el sistema de frenos, pudiendo reducir su eficacia, especialmente en descensos prolongados. Por el contrario, cuando el vehículo va sin carga, pesa menos, tiene menor inercia y el sistema de frenos trabaja con mayor eficacia, permitiendo una frenada más segura y controlada.

389. En vías fuera de poblado que no disponen de espacio especialmente reservado para ellos, ¿qué peatones deben circular por su derecha y obedecer a las señales dirigidas a los conductores?

  1. Los que conduzcan un rebaño de animales.
  2. Los que empujan o arrastran una motocicleta de dos ruedas.
  3. Las personas con discapacidad que se desplacen en silla de ruedas.

En vías fuera de poblado que no cuentan con espacio especialmente reservado para peatones, las personas que se desplacen en silla de ruedas deben circular por su derecha y obedecer las señales dirigidas a los conductores, igual que los vehículos, para garantizar su seguridad y la de los demás usuarios de la vía. Tanto la persona que conduce un rebaño como la persona que empuja a pie una motocicleta no se consideran peatones si no conductores.

390. En vías urbanas,como norma general, utilizar el cinturón de seguridad ...

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  1. es obligatorio.
  2. no es obligatorio, aunque sí es recomendable.
  3. es obligatorio para los pasajeros, pero no para el conductor.

Tanto en vías interurbanas como en vías urbanas, utilizar el cinturón de seguridad es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo, incluido el conductor, a menos que el vehículo en cuestión no esté equipado con cinturones de seguridad. Esta medida se establece para garantizar la seguridad de todas las personas en el vehículo en caso de accidente o frenazo brusco. El cinturón de seguridad ayuda a mantener a los ocupantes en su lugar y a reducir las lesiones en caso de colisión, evitando que salgan despedidos del vehículo.

391. Entre los costes por daños materiales causados por los accidentes de tráfico se encuentran los daños producidos...

  1. en vehículos, únicamente.
  2. a los pasajeros de los vehículos.
  3. en los vehículos, la vía y el medio ambiente.

Además de los costes humanos que tienen los accidentes de tráfico, es importante destacar el importante impacto económico de los gastos materiales que se producen como son: - Daños a los vehículos y su carga. - Daños a la vía y el entorno. - Daños al medio ambiente.

392. Es considerado vehículo especial...

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  1. El tractor agrícola.
  2. El remolque agrícola.
  3. Las dos respuestas anteriores son correctas.

VEHÍCULO ESPECIAL: Vehículo, autopropulsado o remolcado, concebido y construido para realizar obras o servicios determinados y que, por sus características, está exceptuado de cumplir alguna de las condiciones técnicas exigidas en este Reglamento o sobrepasa permanentemente los límites establecidos en el mismo para masas o dimensiones, así como la maquinaria agrícola y sus remolques. Son vehículos especiales el tractor agrícola, motocultor, máquina automotriz, remolque agrícola, etc.

393. Es conveniente que el traje del conductor o pasajero de una motocicleta sea...

  1. de piel u otro material similar que proteja de lesiones en caso de accidente.
  2. poco vistoso y de colores apagados, para no distraer a los demás conductores.
  3. muy amplio y suelto porque lo más importante es la estética y la comodidad.

Los trajes del conductor y pasajero de una motocicleta deben ser resistentes a la abrasión. Deben estar fabricados con cuero o fibras sintéticas especiales, con protección en algunas zonas específicas con otros materiales más resistentes, para que les proteja de las lesiones que se suelen sufrir en caso de accidente.

394. Esta señal indica la situación de:

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  1. Un terreno en el que se puede acampar con remolque-vivienda.
  2. Un punto de vaciado de aguas residuales para caravanas y autocaravanas.
  3. Un surtidor de agua potable para vehículos recreativos.

La señal indica un punto destinado al vaciado de aguas residuales de caravanas y autocaravanas. Está pensado para que los usuarios de estos vehículos puedan desechar de manera segura las aguas grises y negras, manteniendo la higiene y protección del entorno.

395. Esta señal prohíbe el paso a...

Imagen de la pregunta
  1. camiones y furgones, solamente.
  2. cualquier vehículo cuya masa máxima autorizada sea superior a la indicada.
  3. los vehículos cuya masa en carga sea superior a la indicada.

La señal de la pregunta prohíbe el paso de los vehículos cuya masa en carga supere la indicada en toneladas. Si el vehículo, con carga o sin ella, pesa más que el valor indicado, no puede pasar. Esta señal afecta a todos los vehículos. En cambio la siguiente señal prohíbe el paso a los vehículos que se dedican al transporte de mercancías y que, aún circulando vacíos, su masa máxima autorizada supere la indicada por la señal. Prohibición según masa máxima autorizada.

396. Este panel deberá colocarse...

Imagen de la pregunta
  1. solamente en la parte trasera de los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.
  2. en la parte trasera de la carga que sobresalga de cualquier vehículo, excepto en los de anchura inferior a 1 metro.
  3. en la parte delantera y trasera en los vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías.

En cualquier caso, la carga que sobresalga por detrás de los vehículos, excepto en los de anchura inferior a 1 metro, se señalizará con un panel de 50 por 50 cm con franjas diagonales alternas rojas y blancas, colocado en el extremo posterior de la carga y perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte trasera del vehículo, colocaremos 2 paneles y sus franjas formarán un "V" invertida.

397. Este panel en un vehículo, ¿qué nos indica?

Imagen de la pregunta
  1. Que sobresale su carga por la parte trasera.
  2. Que su longitud es superior a 12 metros.
  3. Que transporta mercancías peligrosas.

Este panel se usará para indicar la carga cuando ésta sobresalga por la parte posterior del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte trasera del vehículo, colocaremos 2 paneles y sus franjas formarán un "V" invertida. Si circulamos durante la noche, además, usaremos una luz de color rojo. La señal de vehículo largo indica que el vehículo o conjunto de vehículos tiene una longitud superior a 12 metros. Señalización carga posterior Señalización carga posterior por toda la anchura Vehículo largo

398. Están obligados a utilizar casco...

Imagen de la pregunta
  1. los conductores y pasajeros de las motocicletas de dos ruedas, con o sin sidecar.
  2. solamente los conductores de las motocicletas de dos ruedas sin sidecar.
  3. solamente los pasajeros de las motocicletas de dos ruedas sin sidecar.

Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, de ciclomotores,ciclos de motor y de vehículos especiales quad, deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente, cuando circulen tanto en vías urbanas como en interurbanas. Esto se debe a que el casco es un elemento de protección pasiva muy importante que puede librarnos de lesiones muy graves. En el caso de los conductores de bicicletas sólo deberán llevar el casco cuando circulen en vías interurbanas o los menores de 16 años en cualquier tipo de vía, salvo en rampas ascendentes prolongadas, o por razones médicas que se acreditarán o en condiciones extremas de calor.

399. La banda inferior del cinturón de seguridad deberá ir colocada a la altura de...

Imagen de la pregunta
  1. El abdomen.
  2. La pelvis.
  3. El estómago.

Para que el cintuón ofrezca una protección eficaz, debe estar en perfecto estado y correctamente colocado: - La cinta torácica debe pasar por la clavícula y por el centro del pecho. - La cinta abdominal debe estar sobre la pelvis y los huesos de la cadera. Siempre por debajo del abdomen. Incluso durante el embarazo el cinturón de seguridad es eficaz. El efecto submarino es uno de los mayores riesgos que ocasiona un mal uso del cinturón. Este efecto se produce cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante un accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal. Para evitarlo: - No colocar nada sobre el asiento ( toallas, cojines, fundas, etc. ) - Regular el asiento y el cinturón (no inclinar el asiento en exceso ni conducir sentado) Cinturón en embarazo correctamente Cinturón en embarazo incorrectamente Efecto submarino

400. La carga de un turismo, ¿cuánto puede sobresalir por detrás?

Imagen de la pregunta
  1. El 20% de la longitud del vehículo.
  2. El 15% de la longitud del vehículo.
  3. 1/3 de la longitud del vehículo.

En los vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías, la carga podrá sobresalir solamente por la parte posterior: - Hasta un 10% de la longitud del vehículo, si la carga es divisible. - Hasta un 15% de la longitud del vehículo, si la carga es indivisible. Carga es divisible Carga es indivisible

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Límites de velocidadA cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha.Prioridad de pasoQuién pasa primero en intersecciones, glorietas, tramos estrechos y pasos a nivel.AdelantamientoCuándo se puede adelantar, cómo se hace y dónde está prohibido.Parada y estacionamientoDiferencia entre parar y estacionar, y dónde está prohibido cada uno.ManiobrasIncorporación, cambio de carril, giros, cambio de sentido y marcha atrás.Alumbrado del vehículoQué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.