Test de carga, pasajeros, cinturón y casco — carnet de conducir

Cómo se lleva la carga, quién puede ir dónde y qué sistemas de retención son obligatorios. 639 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 10 de 13.

451. Si llevamos el cinturón de seguridad en mal estado, ¿qué debemos hacer?

1. Nada.
2. Repararlo inmediatamente, no podemos circular en esta situación. ✓

El cinturón de seguridad debe encontrarse siempre en perfecto estado, tanto la cinta como sus anclajes, y dispuesto de forma que quede ceñido a nuestro cuerpo. Si no fuese así, su función podría ser prácticamente nula.

452. Si ningún elemento impide su funcionamiento eficaz, ¿qué sistema de seguridad pasiva evita que, en caso de accidente, se produzca el efecto submarino?

1. El airbag.
2. El reposacabezas.
3. El cinturón de seguridad. ✓

El cinturón de seguridad protege a los ocupantes del vehículo en caso de accidente o detención brusca, evitando que se desplacen por el interior del vehículo o salgan despedidos. El efecto submarino ocurre cuando el cinturón no es capaz de retenernos en un accidente y nos deslizamos por debajo de la cinta abdominal. Para que esto no ocurra debe estar bien anclado, reglado y ajustado al cuerpo y estar correctamente abrochado. Un asiento demasiado inclinado, utilizar cojín o fundas en los asientos no adecuadas, puede producir que nos deslicemos por debajo del cinturón (efecto submarino).

454. Si no podemos colocar la totalidad del equipaje en el maletero, ¿podemos hacerlo en el interior del habitáculo?

1. Sí, pero teniendo en cuenta que no moleste a los viajeros, reste libertad de movimientos o disminuya el campo de visión del conductor y además vaya bien sujeto. ✓
2. Sí, sólo en el caso que sean cajas pequeñas, de poco peso y no haya ocupantes en el asiento trasero.
3. No, el equipaje sólo podrá colocarse en el maletero, la baca o en un remolque pequeño.

Si la carga no cabe en el maletero podrá ir en el interior del vehículo sin molestar la visión ni los movimientos del conductor. Además deberemos tener en cuenta que en caso de choque contra un objeto rígido, el vehículo se detendrá bruscamente, pero la carga transportada, de no ir convenientemente sujeta, seguirá moviéndose a la misma velocidad a la que iba el vehículo antes del impacto, con las consecuencias negativas que esto puede ocasionar a los ocupantes del vehículo.

455. Si nos disponemos a conducir un vehículo y llevamos puesto un plumón, ¿cómo nos colocaremos el cinturón de seguridad?

1. Por encima del plumón, bien sujeto.
2. Deberemos quitarnos el plumón ya que el cinturón no sujetaría bien nuestro cuerpo. ✓
3. Nos lo colocaremos como siempre, no afecta para nada la forma de vestir.

Para que el cinturón de seguridad sea eficaz y pueda cumplir la misión que se le asigna, debe pertenecer a tipos homologados. Debe estar bien anclado, reglado y ajustado al cuerpo y estar correctamente abrochado. Un asiento demasiado inclinado, utilizar cojín o fundas en los asientos no adecuadas, puede producir que nos deslicemos por debajo del cinturón (efecto submarino). El cinturón de seguridad debe estar bien ceñido al cuerpo, por lo que es importante que evitemos conducir con ropa muy voluminosa como por ejemplo un abrigo de plumas.

456. Si por cualquier circunstancia tuviera que realizar la operación de descarga de su vehículo dentro de la vía pública, ¿cómo deberá hacerlo?

1. Depositando la mercancía en el arcén o en la zona peatonal más próxima.
2. Efectuando la descarga lo antes posible, evitando ruidos y molestias innecesarias. ✓
3. En ningún caso debe realizarse la operación de descarga dentro de la vía.

Como norma general las operaciones de carga y descarga se realizarán fuera de la vía. Si es imprescindible realizarlas en ella, se deberán de tener en cuenta estas normas: - Si es posible se realizarán por el lado del vehículo más próximo al borde de la calzada. - Se respetarán las normas sobre paradas y estacionamientos y, en poblado, las que se dicten sobre horas y lugares. - Queda prohibido depositar mercancía en la calzada, arcén o zonas peatonales. - Se utilizarán los medios necesarios para hacerlo rápidamente, evitando peligros, ruidos y molestias innecesarias.

457. Si por obras en la calzada, se ha abierto un carril en sentido contrario al habitual. ¿Puede circular por él un turismo con remolque?

1. Sí, pero solo, cuando el remolque es ligero.
2. Sí, cuando no lo prohíban otras señales. ✓
3. No, sólo pueden hacerlo turismos y motocicletas.

Por los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez de la circulación, sólo podrán circular las motocicletas, con o sin sidecar, y los turismos. En cambio cuando sean habilitados debido a obras, podrán circular por ellos todos los vehículos que estén autorizados a circular por la vía, entre ellos los turismos con remolque, salvo prohibición expresa.

458. Si se coloca la cinta abdominal del cinturón de seguridad sobre el abdomen...

1. el cinturón de seguridad funciona con eficacia.
2. puede provocar graves lesiones internas durante un accidente. ✓
3. la conducción es más cómoda y segura.

La cinta abdominal del cinturón de seguridad debe colocarse sobre los huesos de la cadera, siempre por debajo del abdomen. Si se coloca por encima del abdomen puede provocar graves lesiones internas durante el accidente. Incluso en el embarazo está demostrado la eficacia del cinturón de seguridad.

459. Si se encuentra un motorista accidentado, ¿debe quitarle el casco?

1. Sí, se le debe quitar lo antes posible para evitar que se asfixie.
2. Sí, siempre que el herido esté consciente.
3. No. ✓

Como norma general no se deberá retirar el casco de seguridad a un accidentado. En las situaciones en que fuera necesario para atender la respiración del herido la retirada del casco se hace mediante una técnica determinada que asegura la inmovilización de la columna cervical y que sólo se ha de emplear si se conoce adecuadamente.

462. Si su motocicleta lleva instalado cinturón de seguridad, ¿cuándo debe utilizarlo?

1. Sólo cuando circule por vías interurbanas y travesías.
2. En todo tipo de vías. ✓
3. Únicamente cuando circule por vías interurbanas.

El uso del cinturón de seguridad será obligatorio para el conductor y pasajero de las motocicletas y motocicletas con sidecar, ciclomotores, vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, que estén dotados de estructura de protección y cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica. Dicha obligación será aplicable cuando circulen por todo tipo de vías públicas.

463. Si su turismo lleva carga que sobresale por la parte posterior, ¿tendrá que señalizarla con este panel?

1. No, este panel sólo lo usarán los camiones.
2. Sí, es obligatorio. ✓
3. El uso de este panel es aconsejable, no obligatorio.

El panel que indica la carga sobresaliendo por la parte posterior del vehículo es obligatorio en todos los vehículos,excepto en los de anchura inferior a 1 metro, no pudiendo sustituirse por ningún otro dispositivo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte trasera del vehículo, colocaremos 2 paneles y sus franjas formarán un "V" invertida. Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se señalizará con el panel y con una luz roja. Por lo tanto si un turismo lleva carga que sobresale por la parte posterior deberá de señalizarla correctamente con este panel.

464. Si su vehículo circula muy cargado...

1. Afectará solo al consumo.
2. Afectará al consumo y a la distancia de frenado.
3. Afectará al consumo, a la distancia de frenado y a la estabilidad. ✓

A mayor peso mayor consumo ya que se requiere más potencia para mover el vehículo. La distancia de frenado aumenta debido al peso del vehículo y el riesgo de derrape es mayor al aumentar la fuerza centrífuga. La distancia de frenado es la recorrida por el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que queda detenido. Esta distancia puede variar dependiendo de los siguientes factores: - De la velocidad a que se circula. - Del estado de los neumáticos, suspensión y frenos del vehículo. - De la carga del vehículo. - Del estado del pavimento. - De las condiciones meteorológicas de la vía. Distancia de frenado Distancia de frenado respecto al clima

466. Si un cuatriciclo ligero tiene estructura de autoprotección y cinturones de seguridad, ¿es obligatorio ponerse el casco?

1. Sí, pero únicamente en vías urbanas.
2. Sí, pero únicamente fuera de poblado.
3. No, si así consta en la tarjeta de inspección técnica. ✓

Cuando los cuatriciclos ligeros cuenten con estructura de autoprotección y estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica o en el certificado de características del ciclomotor, sus conductores y pasajeros estarán exentos de utilizar el casco de protección, estando obligados, en este caso, a usar el cinturón de seguridad.

467. Son remolques ligeros aquellos cuya MMA...

1. es igual a 750 kg.
2. no supera los 750 kg. ✓
3. supera los 750 kg.

Los remolques se clasifican en : - Ligeros: hasta 750Kg de M.M.A (masa máxima autorizada) - Pesados: más de 750Kg de M.M.A (masa máxima autorizada) Con el permiso de la clase B podemos llevar un remolque ligero sin necesidad de obtener ningún otro permiso.

469. Transporta en su turismo una carga que sobresale por la parte trasera, ¿debe señalizarla?

1. No, en los turismos no es necesario.
2. Sí, únicamente de noche o en condiciones meteorológicas adversas.
3. Sí, con un panel colocado en el extremo de la carga. ✓

Si la carga sobresale por detrás, durante el día, con tiempo claro y en condiciones de visibilidad normales, se señalizará con un panel de 50 por 50 centímetros de dimensión, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco, colocado en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Si la carga sobresale por detrás, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se señalizará con el panel o paneles anteriormente indicados, cuya superficie es reflectante, y con una luz roja.

470. Transportar un niño situado entre el manillar y el conductor en una motocicleta, ¿está permitido?

1. No. ✓
2. Sí, pero sólo cuando el conductor sea el padre, la madre o una persona autorizada.
3. Sí, con el correspondiente casco adecuado a su talla.

En los ciclomotores y en las motocicletas, además del conductor y, en su caso, del ocupante del sidecar de éstas, puede viajar, siempre que así conste en su licencia o permiso de circulación, un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y cumpla las siguientes condiciones: - Que así conste en el permiso de circulación. - Que vaya a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. - Que utilice el asiento correspondiente detrás del conductor. En ningún caso podrá situarse el pasajero en lugar intermedio entre la persona que conduce y el manillar de dirección del ciclomotor o motocicleta.

471. Un botiquín de primeros auxilios, ¿se encuentra entre la dotación obligatoria de los vehículos de más de nueve plazas?

1. No, un botiquín es solamente recomendable. ✓
2. Es obligatorio dependiendo del número de pasajeros transportados.
3. Sí, es obligatorio.

Este tipo de vehículos, aunque es muy recomendable que tenga un botiquín de primeros auxilio, no es obligatorio que lo lleven. Los autobuses; vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías, con MMA superior a 3.500Kg y los conjuntos de vehículos no especiales, deberán de llevar la siguiente dotación: -Un dispositivo de preseñalización de peligro, dispositivo de color amarillo auto con geolocalización y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. -Un chaleco reflectante de alta visibilidad. -Un equipo homologado de extinción de incendios, adecuando y en condiciones de uso. Los turismos; vehículos mixtos y automóviles destinados al transporte de mercancías, con MMA no superior a 3.500Kg, excepto los vehículos de tres ruedas y los cuatriciclos llevarán: -Un dispositivo de preseñalización de peligro. -Un chaleco reflectante de alta visibilidad. -Una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa (generalmente las ruedas de emergencia tienen limitada la velocidad a 80 km/h y permiten hacer entre 50 y 200 km) Dispositivo de preseñalización de peligro Chaleco reflectante Rueda de uso temporal

472. Un menor de estatura inferior a 135 centímetros podrá viajar excepcionalmente en el asiento delantero de un turismo cuando ...

1. todos lo asientos traseros estén ocupados por otro menores con sistemas de retención infantil. ✓
2. el sistema de retención infantil esté orientado hacia delante y el airbag esté desactivado.
3. el vehículo no disponga de cinturones de seguridad.

Existen tres excepciones dentro de las cuales los menores que no superen los 135 centímetros de altura podrán viajar en el asiento delantero: 1.Cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. 2.Cuando todos los asientos traseros estén ya ocupados por menores con las mismas condiciones físicas y, por lo tanto, fuera inviable colocar todas las sillas que requerimos en ese momento. 3.Cuando no sea posible instalar en dichos asientos los sistemas de retención infantil. En estos dos casos se utilizará un sistema de retención homologado según la talla y peso del menor. Colocar dicho sistema orientado hacia atrás, no solo está permitido sino que es aconsejable. Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás, debemos desactivar el airbag del asiento.

475. Un turismo con remolque y ocupado por 5 personas, ¿podrá circular por un carril VAO?

1. Sí.
2. No. ✓

Con carácter general, pueden circular por el carril BUS-VAO motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables con el número de ocupantes que se fije por tramo. Tienen prohibida su circulación el resto de los vehículos y conjunto de vehículos, incluidos los turismos con remolque, ciclos y ciclomotores. No obstante, podrán ser utilizados también, aun cuando solo lo ocupe su conductor, por: -Los tipos de vehículos autorizados si ostentan la señal V-15 (distintivo movilidad reducida). -Por motocicletas de dos o tres ruedas. -Por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados. -Por los vehículos clasificados como taxis según el criterio de utilización del anexo II del Reglamento General de Vehículos, que cuenten con módulo luminoso exterior y licencia de autotaxi en vigor. -Por los vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria en servicio de urgencia, los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía. -Los vehículos con distintivos ambientales (CERO, ECO, B y C) podrán acceder al carril BUS-VAO únicamente cuando así se indique mediante la señalización en carretera. Carril VAO Minusválido

476. Un turismo con remolque, ¿es obligatorio que lleve una rueda de repuesto del remolque?

1. Sí, cuando el remolque no es ligero.
2. Sí.
3. No. ✓

En el caso de circular con un remolque no estamos obligados a llevar una rueda de repuesto para éste pero sí a llevar un extintor. En todo caso, tanto si circulamos con remolque como sin él, siempre llevaremos un dispositivo de preseñalización de peligro, una rueda de repuesto o de uso temporal (para el turismo) y herramientas para su cambio y un chaleco reflectante. El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso.

477. Un turismo con remolque, ¿puede circular por un carril abierto a la circulación en sentido contrario al normal?

1. Sí, siempre.
2. Si, cuando haya sido abierto por razones de fluidez de la circulación.
3. Sí, cuando haya sido abierto por obras en la calzada. ✓

Por los carriles habilitados en sentido contrario al habitual por razones de fluidez de la circulación, sólo podrán circular las motocicletas, con o sin sidecar, y los turismos. En cambio cuando sean habilitados debido a obras, podrán circular por ellos todos los vehículos que estén autorizados a circular por la vía, entre ellos los turismos con remolque, salvo prohibición expresa.

478. Un turismo con remolque, ¿tiene permitido circular por un carril adicional?

1. No.
2. Sí. ✓
3. Sí, únicamente cuando el remolque sea ligero.

Los vehículos que pueden circular por esa vía podrán circular por el carril adicional. Los vehículos que circulen por los arcenes y por dicho carril adicional lo harán a una velocidad máxima de 80 kilómetros hora y a una mínima de 60, o inferior si así estuviera establecido o señalizado, y deberán utilizar, al menos, el alumbrado de corto alcance o de cruce.

479. Un turismo destinado al servicio público o privado de pasajeros, ¿debe llevar un extintor entre su dotación obligatoria?

1. Sí, siempre.
2. Sí, cuando supere las 5 plazas.
3. No, no es obligatorio. ✓

Sólo están obligados a llevar un equipo homologado de extinción de incendios los autobuses, los conjuntos de vehículos no especiales, los vehículos mixtos y los automóviles de MMA superior a 3500 kg. Por lo tanto los turismos y las motocicletas no están obligados a llevarlo. Los turismos, vehículos mixtos y automóviles destinados a mercancías con MMA no superior a 3.500kg, excepto vehículos de 3 ruedas y cuadriciclos, llevarán: - Un dispositivo de preseñalización de peligro, dispositivo de color amarillo auto con geolocalización y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Un chaleco reflectante. - Una rueda de respuesto o rueda de uso temporal, con sus herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías de movilidad.

481. Un turismo transporta una carga que sobresale por detrás, ¿está obligado a señalizarla?

1. Sí, con un trapo rojo.
2. No, sólo es obligatorio para los camiones.
3. Sí, con un panel reglamentario. ✓

Si la carga sobresale por la parte posterior de un turismo se señalizará con un panel cuadrado, pintado con bandas alternas rojas y blancas (señal V-20). Si la carga sobresaliera por toda la anchura del vehículo, se señalizará con dos paneles. V-20 Carga que puede sobresalir por detrás Carga que puede sobresalir por detrás

482. Un turismo, ¿puede transportar carga en la baca?

1. Sí, cuando no comprometa la estabilidad del vehículo. ✓
2. Sí, pero sólo si circula de día.
3. No.

La carga transportada en un vehículo así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan comprometer la estabilidad del vehículo. Colocar objetos en la baca aumentará la resistencia aerodinámica y con ello el consumo de combustible, por lo que siempre que podamos deberemos de colocar las cosas en el maletero.

484. Un vehículo ocupado por 5 personas y que arrastre un remolque ligero, ¿podrá circular por un carril VAO?

1. Sí, porque viajan en él 5 personas.
2. No, está prohibido. ✓
3. Sí, aunque viaje solo el conductor.

Con carácter general, pueden circular por el carril BUS-VAO motocicletas de dos o tres ruedas, turismos, autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos, autobuses articulados y vehículos mixtos adaptables con el número de ocupantes que se fije por tramo. Tienen prohibida su circulación el resto de los vehículos y conjunto de vehículos, incluidos los turismos con remolque, ciclos y ciclomotores. No obstante, podrán ser utilizados también, aun cuando solo lo ocupe su conductor, por: -Los tipos de vehículos autorizados si ostentan la señal V-15 (distintivo movilidad reducida). -Por motocicletas de dos o tres ruedas. -Por autobuses con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y autobuses articulados. -Por los vehículos clasificados como taxis según el criterio de utilización del anexo II del Reglamento General de Vehículos, que cuenten con módulo luminoso exterior y licencia de autotaxi en vigor. -Por los vehículos de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento y asistencia sanitaria en servicio de urgencia, los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía. -Los vehículos con distintivos ambientales (CERO, ECO, B y C) podrán acceder al carril BUS-VAO únicamente cuando así se indique mediante la señalización en carretera. Minusválido

485. Un vehículo tiene airbag. ¿Es obligatorio ponerse el cinturón de seguridad?

1. No, porque el airbag sustituye al cinturón.
2. Es aconsejable, pero no es obligatorio.
3. Sí, porque mejora la eficacia del airbag. ✓

El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: - Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. - Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. - Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. - Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.

486. Una carga sobresale por la parte trasera de un turismo, ¿debe ir señalizada?

1. Sí, tanto de día como de noche. ✓
2. Sí, pero sólo de noche o cuando existan condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
3. No, porque no es un vehículo destinado exclusivamente al transporte de mercancías.

Si la carga sobresale por detrás durante el día, con tiempo claro y en condiciones de visibilidad normales, se señalizará con un panel, V-20, de 50 por 50 centímetros de dimensión, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco, colocado en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Si la carga sobresale por detrás, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, se señalizará con el panel o paneles anteriormente indicados cuya superficie es reflectante y con una luz roja. V-20

488. Una de las principales causas de mortalidad en los accidentes de moto y ciclomotor es...

1. no utilizar el casco. ✓
2. el arrollamiento por otros vehículos.
3. los golpes contra el asfalto en las caídas.

Uno de los principales problemas de mortalidad en los accidentes de moto y ciclomotor, reside en no utilizar el casco por parte de los conductores y acompañantes. En 2017, 185 fallecidos no hacían uso de los dispositivos de seguridad (cinturón o casco) en el momento del accidente.

490. Una persona provista de un certificado médico que le exima de utilizar los sistemas de retención del vehículo, ¿está exenta de llevar abrochado el cinturón de seguridad?

1. Sí. ✓
2. No.
3. Únicamente fuera de poblado.

Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad, tanto en poblado como fuera de poblado: - Los conductores al efectuar la maniobra de marcha atrás o de estacionamiento. - Los conductores provistos de un certificado médico de exención. Están exentos de utilizar el cinturón de seguridad en poblado, pero en ningún caso cuando circulen por autopistas, autovías o carreteras convencionales: - Los conductores de taxis en servicio. - Los distribuidores de mercancías, cuando realicen operaciones sucesivas de carga y descarga en lugares próximos entre sí. - Los conductores y pasajeros de los vehículos en servicio de urgencia. - Las personas que acompañen a un alumno durante el aprendizaje de la conducción y estén a cargo de los mandos adicionales.

492. Uno de los pasajeros del turismo que usted conduce no lleva puesto el cinturón de seguridad. Si un agente de la autoridad denuncia la infracción, ¿quién es el responsable?

1. El tomador del seguro.
2. El pasajero. ✓
3. El conductor.

Los conductores y ocupantes de vehículos a motor están obligados a utilizar los cinturones de seguridad y demás elementos de protección y dispositivos de seguridad, conforme a las condiciones y excepciones que se determinen reglamentariamente. El no uso de estos dispositivos se considera una infracción grave. Si la infracción es cometida por un pasajero, la responsabilidad recae sobre el propio pasajero, salvo en el caso de ser menor, en cuyo caso se aplican responsabilidades solidarias por el tutor. En cambio, en motocicletas, si el pasajero no utiliza el casco, la infracción recae sobre el conductor.

493. Utilizar pinzas para retener el cinturón de seguridad...

1. es conveniente, porque reduce la presión del cinturón sobre el pecho.
2. es peligroso, porque reduce la eficacia del cinturón. ✓
3. es necesario, como complemento del airbag, en los vehículos dotados del mismo.

El uso de pinzas para retener el cinturón está prohibido, ya que en caso de impacto reducen la eficacia del cinturón y aumentan la posibilidad de que el ocupante sufra heridas o aumente la gravedad de éstas. Para que ofrezca una protección eficaz, debe estar en perfecto estado y correctamente colocado: - La cinta torácica debe pasar por la clavícula y por el centro del pecho. - La cinta abdominal debe estar sobre la pelvis y los huesos de la cadera. - Debemos llevarlo ceñido al cuerpo (prohibido utilizar pinzas) y evitar conducir con ropa voluminosa, ya que reduce eficacia. - Durante el embarazo, también es eficaz. El efecto submarino es uno de los mayores riesgos que ocasiona un mal uso del cinturón. Este efecto se produce cuando el cinturón no es capaz de retener al conductor durante el accidente y su cuerpo se desliza por debajo de la banda abdominal. Para evitarlo, no debemos de colocar nada sobre el asiento (toallas, cojines, etc. ) y regular bien el asiento y el cinturón ( no inclinar el asiento en exceso ni conducir tumbado). Efecto submarino

494. Utilizaremos la señal V-20...

1. Solo en el caso de que la carga transportada sea indivisible.
2. Cuando la carga sobresalga por la parte posterior del vehículo. ✓
3. Solo en los camiones y vehículos mixtos.

Cuando la carga sobresalga por la parte de detrás de los vehículos, excepto en el caso de las motocicletas, la señalizaremos con la señal V-20.

495. ¿A que elemento de seguridad complementa el airbag?

1. Al ABS.
2. Al cinturón de seguridad. ✓
3. Al apoyacabezas.

El airbag es un sistema de seguridad pasiva muy seguro pero, para evitar efectos adversos, debemos tener en cuenta lo siguiente: -Es un complemento del cinturón de seguridad, por lo que siempre se utilizarán conjuntamente. -Es aconsejable que el airbag se encuentre a una distancia aproximada de 25 cm del cuerpo y nunca a menos de 10 cm. -Evitaremos colocar objetos cerca del airbag o las piernas encima del tablero de control. Al activarse el airbag podrían producirse lesiones muy graves. -Al utilizar un dispositivo de retención para niños orientado hacia atrás en un asiento con airbag, debemos desactivarlo.

496. ¿Circula correctamente el turismo con remolque por esta vía dotada de un carril adicional de circulación?

1. No, los turismos con remolque no pueden circular por las vías dotadas de un carril adicional de circulación.
2. Sí. ✓
3. Sí, solo en el caso de que el carril esté habilitado por motivo de obras.

Por un carril adicional circunstancial pueden circular todo tipo de vehículos, como por ejemplo un turismo con remolque. De todas formas fijaros que en la imagen de la pregunta es el vehículo rojo el que realmente está circulando por el carril considerado adicional. Un caso distinto es el de los carriles en sentido contrario al habitual habilitados por motivos de fluidez, en los que su uso sí que está limitado a turismos sin remolque y motocicletas.

498. ¿Con el permiso B podremos conducir un turismo que pese 2.000 kg de MMA y arrastrar un remolque de 750 kg?

1. Sí. ✓
2. No, deberemos poseer además el permiso de la clase E.
3. Con el permiso B sólo podemos llevar remolques ligeros.

Con el permiso de la clase B se podrá conducir un turismo de hasta 3.500 kg arrastrando un remolque de hasta 750 kg de MMA. También podemos conducir un conjunto de vehículos, compuesto por un vehículo tractor de los que autoriza el permiso B y un remolque cuya MMA exceda los 750 kg, siempre que la MMA del conjunto no exceda los 4.250 kg. Además se podrán conducir dentro del territorio nacional, con una antigüedad superior a dos años, automóviles sin remolque impulsados por combustibles alternativos destinados al transporte de mercancías con una MMA superior a 3.500 kg pero que no exceda de los 4.250 kg, siempre que la masa que supere los 3.500 kg provenga exclusivamente del exceso de masa del sistema de propulsión y siempre que no se incremente la capacidad de carga respecto al mismo vehículo. (Combustibles alternativos: electricidad, hidrógeno, gas natural, gas licuado (GLP), etc.)

499. ¿Cuál es la altura máxima para un vehiculo, incluida la carga?

1. 4 metros. ✓
2. 2,55 metros
3. 12 metros

Ningún vehículo rígido podrá circular con unas dimensiones, incluida la carga, superiores a: -Altura: 4m -Anchura: 2,55m -Longitud: 12m

500. ¿Cuál es la causa más frecuente del derrape?

1. Utilizar los frenos de manera brusca. ✓
2. Llevar el vehículo poco cargado.
3. La dirección asistida.

Los derrapes se producen por la pérdida de adherencia de las ruedas. Las causas más frecuentes son: - El uso brusco o inadecuado de los mandos del vehículo como acelerador, freno y dirección. (Principal causa). - La velocidad excesiva con neumáticos desgastados o con poca presión, amortiguadores y frenos mal estado y pavimento deslizante.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.