Test de alcohol, drogas, sueño y distracciones — carnet de conducir
Las tasas que no se pueden superar y lo que le pasa al conductor que no está en condiciones. 693 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 9 de 14.
Practicar estas preguntas en la app401. Fumar, beber o tomar chicles o caramelos, ¿reduce la tasa de alcoholemia?
- No. ✓
- Solo los caramelos que tengan mucha azúcar.
- Si.
Contrariamente a lo que algunas personas creen, ninguna de las siguientes actividades ha demostrado ser eficaz para reducir la tasa de alcoholemia o para evitar la sanción: hacer ejercicio, tomar chicles o caramelos, tomar o masticar café, fumar, consumir cocaína, usar determinados espráis bucales, beber mucha agua o tomar clara de huevo.
402. Hace un año que ha obtenido el permiso de la clase A2 y obtiene un permiso de la clase B, ¿cuál será la tasa máxima de alcohol permitida?
- 0,3 gramos por litro en sangre, durante dos años.
- Una tasa que no supere los 0,5 gramos por litro en sangre.
- 0,3 gramos por litro en sangre, durante un año. ✓
Cuando se sea titular de un permiso y se obtenga otro, la antigüedad se contará a partir de la fecha en que fue obtenido el primero para calcular los dos años, por lo que durante un año más la tasa de alcohol permitida en sangre será de 0,3 gramos por litro y 0´15 miligramos por litro en aire espirado.
403. La depresión puede afectar al conductor...
- produciendo una mayor inseguridad. ✓
- disminuyendo las distracciones.
- reduciendo la irritabilidad y el estrés.
La depresión tiene un claro efecto sobre nuestra capacidad para conducir un vehículo con seguridad, por lo que es importante tomar las precauciones oportunas. Bajo los efectos de la depresión se siente más inseguridad y la toma de decisiones es más incierta, por lo que el conductor puede cometer errores o comportarse de forma inesperada para el resto de conductores.
404. La depresión, ¿influye en la somnolencia y la fatiga?
- No, no tiene ninguna influencia.
- En la somnolencia sí pero en la fatiga no.
- Sí, siendo aconsejable no conducir de noche. ✓
Con la depresión se produce más irritabilidad y ansiedad, cualquier acontecimiento puede alterar al conductor y desencadenar reacciones impulsivas o desproporcionadas hacia los demás usuarios de la vía.
405. La detención de un vehículo es ...
- Un estacionamiento sin bajarse del vehículo.
- La inmovilización del vehículo por necesidades de la circulación. ✓
- Una parada que dura más de 2 minutos.
La detención es la inmovilización accidental o momentánea de un vehículo por una emergencia, por necesidades de la circulación o para cumplir algún precepto reglamentario. Tanto la parada como el estacionamiento son inmovilizaciones voluntarias, es decir que el conductor quiere realizarlas. La parada debe realizarse sin abandonar el vehículo y por un tiempo inferior a 2 minutos. En cambio, el estacionamiento ocurre cuando se abandona el vehículo o se excede el límite de tiempo de 2 minutos.
406. La edad avanzada, ¿puede ser un factor que favorezca la distracción al volante?
- No.
- Sí, siempre.
- Sí, si no se toman las debidas precauciones. ✓
Los accidentes causados por distracciones suelen sufrirlos con más frecuencia las personas jóvenes, entre 15 y 19 años y mayores de 70 años. Las principales causas en las personas mayores son el deterioro de las capacidades físicas y mentales que se producen con la edad (menor atención, problemas visuales y auditivos, aumento del tiempo de reacción, consumo de fármacos, etc.)
407. La fatiga del conductor además de otros síntomas...
- Reduce la capacidad de reacción. ✓
- Aumenta la capacidad de reacción.
- Reduce el tiempo de reacción.
La fatiga del conductor produce una disminución de la capacidad de reacción, es decir, somos menos capaces de reaccionar. En consecuencia aumenta el tiempo de reacción, debido a que se tarda más en reaccionar y con ello la distancia de reacción. Distancia de reacción
408. La fatiga durante la conducción produce...
- aumento de la atención.
- un sentimiento de euforia.
- agarrotamiento muscular, ya que los músculos no están relajados. ✓
La fatiga supone un descenso en la capacidad de rendimiento del conductor. La fatiga corporal se manifiesta con el cansancio de los músculos o del organismo en general, mientras que la fatiga psíquica se manifiesta con la disminución de la capacidad de concentración, atención y de percepción de los estímulos que se reciben del entorno. Recomendaciones para evitar accidentes por fatiga o sueño: - Descansar en un lugar adecuado y dormir un poco. - Descansar al menos 20-30 minutos cada 2h o 200km. - Prestar muchos atención a los síntomas de la fatiga y el sueño ( Agarrotamiento muscular, movimientos más lentos, irritabilidad, fatiga ocular...)
409. La fatiga, ¿provoca lentitud y falta de precisión en los movimientos?
- No, la fatiga sólo produce calambres.
- No.
- Sí, por lo cual la conducción se hace más peligrosa. ✓
La fatiga supone un descenso en la capacidad de rendimiento del conductor, es decir, en la capacidad para conducir con los niveles normales de seguridad. La fatiga corporal se manifiesta con el cansancio de los músculos o del organismo en general. La fatiga psíquica se manifiesta con la disminución de la capacidad de concentración y de percepción de los estímulos que se reciben del entorno.
410. La ingestión de alcohol produce...
- Aumento de la distancia de frenado.
- Disminución del campo visual. ✓
- Disminución de la distancia de frenado.
El consumo de alcohol afecta al estado psicofísico del conductor provocando una disminución del campo visual. Se produce el efecto túnel que es cuando se pierde la visión periférica y sólo se ve con nitidez el centro de la calzada (este efecto se produce con la velocidad de la misma manera). También disminuye la capacidad de reacción aumentando el tiempo que tardamos en reaccionar. La distancia de frenado no depende de las capacidades del conductor, puede variar dependiendo de los siguientes factores: - De la velocidad a que se circula. - Del estado de los neumáticos, suspensión y frenos del vehículo. - De la carga del vehículo. - Del estado del pavimento. - De las condiciones meteorológicas de la vía. Efecto túnel Distancia de frenado Distancia de frenado respecto al clima
411. La maniobra de marcha atrás está totalmente prohibida en...
- autopistas y autovías. ✓
- la calzada de cualquier vía.
- las vías reservadas para automóviles.
Como norma general está prohibido circular marcha atrás, salvo en los siguientes casos de manera excepcional y siempre con el recorrido mínimo indispensable: 1. Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporación a la circulación. En este caso el recorrido marcha atrás no podrá ser superior a 15 metros ni invadir un cruce de vías. 2. Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de dirección o sentido de marcha. En este caso no existe limitación de recorrido marcha atrás, incluso pudiendo invadir un cruce de vías, de ser necesario. En autopista y autovía está totalmente prohibido: - Cambiar el sentido de la marcha, salvo en los lugares habilitados al efecto. - Dar marcha atrás. - Penetrar en la mediana o en los pasos transversales de la misma. Autopista Autovía Cambio de sentido permitido a distinto nivel
412. La principal causa de fatiga al volante es conducir...
- largos periodos con descansos adecuados.
- cortos periodos con descansos adecuados.
- largos periodos con descansos muy breves. ✓
Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.
413. La seguridad en un automóvil dependerá…
- De los sistemas de seguridad activa y pasiva. ✓
- Exclusivamente de la carrocería.
- Únicamente del sistema de frenado.
La seguridad en los vehículos dependen tanto de los elementos que van evitar que tengamos un accidente (seguridad activa)como los elementos que aminorarán sus consecuencias una vez producido el accidente (seguridad pasiva).
414. La señal afecta a...
- todos los vehículos cuya masa máxima en carga supere la indicada. ✓
- los vehículos de transporte de mercancías, exclusivamente.
- los vehículos automóviles, exclusivamente.
La señal de la pregunta prohíbe el paso a todos los vehículos cuya masa en carga supere la indicada en toneladas. Es decir, lo que pesa el vehículo en ese momento. En cambio la siguiente señal, prohíbe el paso a los vehículos dedicados al trasporte de mercancías, aún circulando vacíos, si su masa máxima autorizada supera la indicada en la señal. Prohibición según masa máxima autorizada.
415. La señal indica...
- puente móvil.
- peligro por desbordamiento de un río.
- peligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua. ✓
Peligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua. Muelle. Puente móvil.
416. La señal luminosa de preseñalizacion de peligro lo situaremos ...
- A 100 m de distancia del vehículo inmovilizado.
- En la parte más baja posible del vehículo inmovilizado.
- En la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizado su máxima visibilidad ✓
El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso.
417. La señal significa ...
- El final de una vía destinada exclusivamente a la circulación de ciclos y vehículos de movilidad personal. ✓
- El final de una vía compartida entre ciclos, VMP y vehículos motorizados.
- Una vía donde los ciclos y VMP deben ceder el paso a los peatones.
La señal mostrada indica el fin de la vía reservada para ciclos y VMP, señalando que a partir de este punto los usuarios autorizados deben incorporarse a la circulación general y la vía deja de ser exclusiva para ellos.
418. La tasa de alcohol máxima permitida a un conductor novel, es….
- 0,3 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
- 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
- 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado. ✓
Los conductores noveles tendrán que llevar la señal V-13 ("L") en su vehículo durante el primer año del permiso y durante los 2 primeros años de su primer permiso, no podrán superar los 0,3 g/l en sangre o 0,15 mg/l en aire espirado.
419. La tasa de alcoholemia en sangre más segura para circular es …
- 0,0 gramos por litro. ✓
- 0,5 gramos por litro.
- 0,3 gramos por litro.
El alcohol puede afectar gravemente nuestra capacidad para conducir un vehículo con seguridad aunque estemos dentro de los limites permitidos. Los conductores que circulan frecuentemente bajo los efectos de bebidas alcohólicas tienen una alta probabilidad de sufrir o causar un accidente.La única tasa segura al volante es 0´0.
420. La tasa de alcoholemia en sangre más segura para circular es...
- 0,0 gramos por litro. ✓
- 0,5 gramos por litro.
- 0,3 gramos por litro.
El alcohol puede afectar gravemente nuestra capacidad para conducir un vehículo con seguridad aunque estemos dentro de los limites permitidos. Los conductores que circulan frecuentemente bajo los efectos de bebidas alcohólicas tienen una alta probabilidad de sufrir o causar un accidente.La única tasa segura al volante es 0´0.
421. La tasa de alcoholemia realmente segura para conducir es...
- 0,0 gramos de alcohol por litro de sangre. ✓
- 0,10 gramos de alcohol por litro de sangre.
- 0,15 gramos de alcohol por litro de sangre.
Por debajo del límite permitido de alcoholemia también se puede tener un accidente debido al alcohol. La única tasa realmente segura es 0,0 g/l de alcohol en sangre. El alcohol produce en el conductor: - Altera su comportamiento: tiene una falsa sensación de seguridad, es menos prudente, comete más infracciones y presenta respuestas impulsivas y agresivas con los demás. - Altera su percepción del entorno del tráfico: percibe peor, calcula mal las distancias y la velocidad, es más sensible a los deslumbramientos y puede experimentar el fenómeno de "visión túnel". - Altera su capacidad de prestar atención (más distracciones). - Altera su psicomotricidad: disminuye su precisión y coordinación. El efecto o visión túnel, es cuando perdemos la visión periferica y sólo vemos con nitidez el centro de la calzada. Este fenómeno ocurre con el alcohol y con la velocidad. Efecto túnel
422. La tasa máxima de alcohol para los conductores de vehículos que transportan mercancías peligrosas...
- es de 0,3 miligramos por litro en aire espirado.
- es de 0,15 miligramos por litro en aire espirado. ✓
- depende de la masa máxima autorizada del vehículo con el que se realice el transporte.
La tasa máxima de alcoholemia permitida para los conductores profesionales, entre ellos, los destinados a las mercancías peligrosas, es de 0.15 miligramos por litro de aire espirado o 0´30 gramos por litro en sangre.
423. La tasa máxima de alcohol para un conductores de autobús es de...
- 0,25 miligramos por litro de aire espirado.
- 0,15 miligramos por litro de aire espirado. ✓
- 0,40 miligramos por litro de aire espirado.
Los conductores de autobuses, al ser conductores profesionales, tendrán la tasa de alcoholemia permitida más baja, 0´15 miligramos por litro de aire espirado o lo que es lo mismo, 0´30 gramos por litro de sangre. Cuando el conductor de autobús conduzca su turismo particular, le corresponderá la tasa de alcoholemia general, 0´25 miligramos por litro de aire espirado o 0´50 gramos por litro de sangre.
424. La tasa máxima de alcohol permitida en aire espirado a un conductor novel es...
- 0,30 miligramos por litro durante los dos primeros años.
- 0,25 miligramos por litro durante el primer año.
- 0,15 miligramos por litro durante los dos primeros años. ✓
Todos los conductores de vehículos durante los dos años siguientes a la obtención de su primer permiso o licencia de conducción tienen prohibido conducir con tasas de alcohol superiores a 0´15 miligramos por litro en aire espirado o 0´30 gramos por litro en sangre.
425. La tasa máxima de alcoholemia permitida en aire espirado en los conductores durante el segundo año de su primer permiso es de...
- 0,25 miligramos por litro.
- 0,20 miligramos por litro.
- 0,15 miligramos por litro. ✓
Todos los conductores de vehículos, durante los dos años siguientes a la obtención de su primer permiso o licencia de conducción, tienen prohibido conducir con tasas de alcohol superiores a 0,15 miligramos por litro en aire espirado o 0´30 gramos por litro en sangre. Pasados esos 2 años de antigüedad, deberán de cumplir con la tasa general para el resto de conductores (incluidas las bicicletas y vehículos de movilidad personal): 0´25 miligramos por litro en aire espirado o 0´50 gramos por litro en sangre.
426. La tasa máxima de alcoholemia permitida en sangre para conductores profesionales es...
- 0,30 gramos por litro. ✓
- 0,30 miligramos por litro.
- 0,50 gramos por litro.
Los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías con masa máxima autorizada superior a 3.500 Kg., los destinados al transporte de viajeros de más de nueve plazas, de servicio público, los destinados al transporte escolar o de menores, los destinados al transporte de mercancías peligrosas, de servicio de urgencia o de transportes especiales, tienen prohibido conducir con tasas de alcohol superiores en sangre de 0,30g/l y en aire espirado de 0,15mg/l.
427. La tasa máxima de alcoholemia, permitida en sangre, para conductores noveles es...
- 0,30 gramos por litro. ✓
- 0,50 gramos por litro.
- 0,45 gramos por litro.
Todos los conductores de vehículos, durante los dos años siguientes a la obtención de su primer permiso o licencia de conducción, tienen prohibido conducir con tasas de alcohol superiores a 0,15 miligramos por litro en aire espirado o 0,30 gramos por litro en sangre. A partir de esos 2 años, tendrán la tasa general que es 0,25 miligramos por litro en aire espirado o 0,50 gramos por litro en sangre.
428. La vía señalizada de esta manera podrá ser utilizada...
- Sólo por ciclos y ciclomotores.
- peatones, ciclos y, en su caso, vehículos de movilidad personal. ✓
- Sólo por ciclos.
Indica la existencia de una vía para peatones, ciclos y, en su caso, VMP, segregada del tráfico motorizado, y que discurre habitualmente por espacios abiertos, parques, jardines o bosques, si bien fuera de poblado puede discurrir también paralela a la carretera. En presencia de personas caminando, los ciclos y, en su caso, los VMP deberán reducir su velocidad para garantizar la seguridad y la convivencia. Asimismo, las personas viandantes facilitarán el paso de los ciclos y, en su caso, los VMP. Vía reservada para ciclomotores
429. La vía, su entorno y el propio vehículo, ¿pueden favorecer la aparición de distracciones al volante?
- Sí, el vehículo y la vía pero no su entorno.
- Sí, la vía pero no su entorno.
- Sí. ✓
Las distracciones pueden ser producidas tanto por sucesos en la vía y su entorno o en el propio vehículo. Las distracciones son responsables de casi el 40% de los accidentes. Principales causas de las distracciones r internas son: - Mirar GPS, un mapa, etc. - Usar el teléfono móvil y manipular el aparato de música. - Pensar, mantener conversaciones importantes o discutir. - Girar la cabeza para hablar y jugar con los niños. - Echar un insecto del vehículo. - Comer, beber o fumar. - Mirarse en el retrovisor o mirar algo del entorno. Principales causas de las distracciones externas al son: - Carreteras familiares. - La baja luminosidad del ambiente y los cambios de luz (túnel, deslumbramiento, etc.). - Las situaciones complejas (muchas señales, vehículos, peatones, etc.). - Señales o lugares parcialmente escondidos o en los bordes del campo visual.
430. Las anfetaminas, ¿son peligrosas para conducir?
- Sí. ✓
- No, porque son tranquilizantes.
- No, porque retrasan la aparición de sueño.
En los últimos años, las drogas ilegales más consumidas en España son el cannabis, la cocaína, el éxtasis, los alucinógenos y las anfetaminas. Es muy importante tener un conocimiento adecuado respecto a los peligros reales que se derivan de la conducción bajo los efectos de estas sustancias, aparte del riesgo que significan para la salud.
431. Las distracciones al volante...
- causan muy pocos accidentes.
- no causan accidentes.
- causan una gran cantidad de accidentes. ✓
El factor humano tiene una clara incidencia en la producción de accidentes, muchos de ellos debidos a: - La desatención o distracción, responsable de casi el 40% de los accidentes. - El cansancio y la fatiga, que juntamente con la somnolencia son la causa del 3% de los accidentes. - El consumo de alcohol y drogas, presente en el 37% de los conductores fallecidos.
432. Las distracciones pueden estar originadas...
- únicamente por elementos internos del vehículo.
- tanto por elementos externos al vehículo como por elementos internos. ✓
- sólo por elementos externos al vehículo.
Existen elementos distractores provenientes tanto de fuera como de dentro del vehículo. Un ejemplo de elemento de distracción de dentro del vehículo sería la radio, o cualquier acompañante que viaje contigo. Un ejemplo de elemento de distracción de fuera del vehículo sería encontrarte con algún conocido, o escuchar un fuerte estruendo.
433. Las distracciones pueden ocurrir cuando consigue desviar su atención algo de...
- fuera del vehículo, solamente.
- dentro y fuera del vehículo. ✓
- dentro del vehículo, solamente.
Las distracciones pueden ocurrir cuando consigue desviar su atención algo de dentro o fuera del vehículo. Son una de las causas más comunes en los accidentes. Factores relacionados con el conductor: - Comportamientos que requieren atención del conductor (móvil, gps, discutir, girar la cabeza para hablar, jugar con niños, comer, beber, fumar, expulsar un insecto, etc.) - La fatiga y el sueño. - La edad avanzada. - El consumo de alcohol, drogas o fármacos. - Ciertas características de la personalidad. Factores externos al conductor: - Carreteras familiares. - La baja luminosidad del ambiente y los cambios de luz (túnel, deslumbramiento, etc.) - Las situaciones complejas (muchas señales, vehículos, peatones, etc.) - Señales o lugares parcialmente escondidos o en los bordes del campo visual.
434. Las lámparas de xenón...
- Aumentan la fatiga ocular del conductor.
- Iluminan peor la vía, pero reducen la fatiga ocular del conductor.
- Mejoran la iluminación de la vía y reducen la fatiga ocular del conductor. ✓
Las lámparas Xenón o Bi-Xenón son más pequeñas, emiten una luz más parecida a la luz natural,mejorando la iluminación de la vía, reducen la fatiga ocular y la posibilidad de deslumbrar a otros conductores, además de tener menor consumo.
435. Las pruebas de detección de sustancias estupefacientes, ¿son obligatorias?
- Sí, pero sólo cuando el conductor esté implicado en un accidente.
- Sí, igual que las pruebas de investigación de alcoholemia. ✓
- No, las únicas pruebas obligatorias son las de alcoholemia.
Todos los conductores están obligados a someterse a las pruebas de detección de alcoholemia o de drogas, siempre que estén implicados en un accidente, presenten síntomas evidentes de encontrarse bajo la influencia de estas sustancias, hayan cometido alguna infracción o, simplemente, se encuentren en un control preventivo.
436. Los accidentes debidos a distracciones suceden más...
- durante la tarde.
- en los meses de invierno.
- durante el día y los fines de semana. ✓
Los accidentes causados por distracciones: - Son más habituales en los jóvenes entre 18 y 25 años y los mayores de 70 años. - Suceden más durante el día y los fines de semana.
437. Los accidentes debidos al sueño suceden...
- siempre por la noche.
- también antes de que el conductor se quede totalmente dormido. ✓
- únicamente cuando el conductor se queda totalmente dormido.
Para sufrir un accidente debido al sueño no es necesario quedarse totalmente dormido. Durante la conducción los riesgos relacionados con la somnolencia aparecen mucho antes de que el conductor llegue a quedarse dormido. Los primeros síntomas de somnolencia ya afectan a la conducción. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.
438. Los agentes de la Autoridad de Tráfico, ¿cuándo podrán proceder a la inmovilización de una motocicleta?
- Cuando su conductor no lleve puesto el casco. ✓
- Cuando el pasajero de la misma circule sin el casco.
- En ningún caso.
Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuatriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales quad deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente, cuando circulen tanto en vías urbanas como en interurbanas. No llevar puesto el casco por parte del conductor supondrá que los agentes de la Autoridad de Tráfico puedan proceder a la inmovilización de una motocicleta, ya que su uso es obligatorio. Sin embargo, el pasajero que no lleve casco puede bajarse de la moto y continuar circulando.
439. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán inmovilizar un vehículo cuando ...
- el conductor no llevaba consigo el permiso de circulación.
- supere los niveles de gases, humos y ruidos permitidos reglamentariamente. ✓
- su conductor sea sancionado dos veces en el mismo día.
Al poner en funcionamiento el motor de nuestro vehículo se emiten humos, residuos contaminantes y se produce ruido. La legislación regula los niveles máximos de ruido y de contaminación que puede emitir un motor. Si nuestro vehículo circula por encima de estos máximos legales, los agentes además de aplicar la correspondiente sanción, nos podrán inmovilizar el vehículo. Si no llevamos el permiso de circulación en el momento del control nos pueden sancionar y darnos un plazo para presentarlo, pero no nos inmovilizarán el vehículo.
440. Los agentes pueden inmovilizar un vehículo cuando...
- Emite humo negro por el tubo de escape.
- Emite gases contaminantes o ruidos por encima de los máximos legales. ✓
- Emite humo por el tubo de escape.
Al poner en funcionamiento el motor de nuestro vehículo se emiten humos, residuos contaminantes y se produce ruido. La legislación regula los niveles máximos de ruido y de contaminación que puede emitir un motor. Si nuestro vehículo circula por encima de estos máximos legales, los agentes además de aplicar la correspondiente sanción, nos podrán inmovilizar el vehículo.
441. Los antihistamínicos modernos, ¿son más seguros para la conducción?
- No, producen somnolencia como todos los antihistamínicos.
- Sí, pero no deben mezclarse con alcohol o con otros medicamentos. ✓
- Sí, ya que pueden mezclarse sin problemas con otros medicamentos.
Los antihistamínicos más modernos, llamados también de tercera generación, tienen menos efectos secundarios que los anteriores (primera generación), pero igualmente debemos conocer sus efectos secundarios comprobando el prospecto o consultando al médico.
442. Los conductores que llegan a un puente móvil cerrado o con la barrera o semibarrera en movimiento, deben...
- dar la vuelta y buscar otro itinerario.
- detenerse uno detrás de otro en el carril adecuado. ✓
- acelerar y pasar cuanto antes.
Queda prohibido entrar en un paso a nivel o puente móvil cuyas barreras o semibarrera estén atravesadas o en movimiento, o cuando sus semáforos impidan el paso. Estos podrán reanudar la marcha, extremando las precauciones, cuando la barrera se encuentre levantada totalmente o el semáforo nos permita el paso.
443. Los efectos del alcohol en el conductor, empiezan a disminuir a partir de...
- Haber tomado la última copa.
- 4 horas después de la última copa.
- 1 hora después de tomar la última copa. ✓
El alcohol puede detectarse en la sangre a los 5 minutos de haberlo ingerido. La alcoholemia aumenta rápidamente hasta que alcanza su máximo nivel, llamado pico de alcoholemia, entre los 30 y 90 minutos siguientes a la ingesta, de media se dá 1 hora. Será pasado ese tiempo que los efectos empezarán a disminuir poco a poco hasta su total absorción.
444. Los efectos del alcohol en nuestro organismo serán mayores...
- Una hora después de tomar la última copa. ✓
- Media hora después de tomar la última copa.
- Cuatro horas después de tomar la última copa.
La tasa de alcoholemia se detecta en la sangre a los 5 minutos, aunque el pico máximo de alcoholemia se alcanza entre 30-90 minutos después. De media 1 hora más tarde desde que tomamos la última copa. Esto se debe a que el alcohol tarda un tiempo en recorrer nuestro organismo y ser metabolizado por el hígado. A partir de esa hora la tasa de alcoholemia comenzará a descender lentamente, necesitando varias horas para la eliminación total del alcohol.
445. Los efectos del alcohol, ¿son mayores en los conductores con poca experiencia al volante?
- No, sólo dependen de la tasa de alcoholemia.
- Sí, por eso la tasa de alcoholemia permitida es menor. ✓
- No, el alcohol afecta igual a todas las personas.
Existen factores personales que pueden influir en el efecto del alcohol: - La distribución del alcohol en la sangre (varía en función de la persona). - El peso o la corpulencia (a menos peso efectos mayores). - La edad. Los menores de 18 años y los mayores de 65 años son más vulnerables. - El sexo de la persona (habiendo bebido lo mismo, una mujer alcanzará mayor tasa que un hombre).
446. Los efectos del alcohol...
- Disminuyen el campo de visión. ✓
- Disminuyen la distancia de reacción.
- Aumentan la capacidad de reacción.
El alcohol produce una reducción del campo visual no percibiéndose los estímulos que se producen en sus laterales, llamado efecto túnel (sólo vemos con nitidez el centro de la calzada) Este efecto también ocurre con la velocidad. En cuanto a la distancia de reacción ésta aumentará mientras que nuestra capacidad de reacción disminuirá. Efecto túnel
447. Los ocupantes que viajen en su vehículo, ¿cómo deben descender del mismo?
- Por cualquier lado, siempre que se haga con rapidez.
- Por el lado más próximo al borde de la vía, si es posible, y siempre con el vehículo inmovilizado. ✓
- Con el vehículo inmovilizado si es posible, y por cualquiera de los dos lados.
Una vez inmovilizado el vehículo, los usuarios deberán entrar o salir del mismo como norma general, por el lado más próximo a la acera o el arcén, es decir, por el lado derecho en el sentido de la marcha. A no ser que estemos en vía urbana con circulación en un solo sentido, donde se efectuará por el lado derecho o el izquierdo, según el lado de la calzada donde se efectúe la inmovilización.
448. Los peatones que transiten de noche por una vía fuera de poblado deberán llevar un...
- catadióptrico de color rojo, que pueda verse a una distancia de al menos 50 metros.
- elemento luminoso o reflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros. ✓
- teléfono móvil.
Fuera de poblado, entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, todo peatón cuando circule por la calzada o arcén, deberá ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante que pueda verse a una distancia de al menos 150 metros.
449. Los psicofármacos, ¿pueden alterar las capacidades para conducir con seguridad?
- No, excepto que además se ingiera alcohol.
- Sí, gravemente. ✓
- No, porque no tienen influencia sobre la conducción.
Los psicofármacos son medicamentos que se utilizan para tratar las enfermedades mentales como la depresión, la ansiedad o los trastornos del sueño entre otras. Muchos de estos medicamentos pueden alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad.
450. Los síntomas de las alergias respiratorias pueden producir...
- un retraso en la aparición del sueño.
- una menor capacidad para mantener la concentración en el tráfico. ✓
- una disminución del tiempo de reacción.
Demasiadas veces ocurre que detrás de un accidente por distracción se encuentra una alergia respiratoria que el conductor padecía desde hace tiempo y creía conocer muy bien. Las alergias respiratorias reducen sensiblemente nuestras capacidades básicas para conducir con seguridad. Por ello, es importante evitar la conducción durante las crisis y tomar ciertas precauciones al volante.
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.