Test de alcohol, drogas, sueño y distracciones — carnet de conducir

Las tasas que no se pueden superar y lo que le pasa al conductor que no está en condiciones. 693 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 5 de 14.

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201. Cuando se toma alcohol, el conductor...

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  1. responde mejor ante cualquier peligro.
  2. tarda menos en reaccionar ante cualquier peligro.
  3. sobrevalora sus propias capacidades y desprecia el peligro.

Entre los factores de riesgo relacionados con la ingesta de alcohol por parte del conductor de un vehículo, encontramos que percibe peor las diferentes señales de tráfico de la vía, percibe también peor las luces de semáforos y otros vehículos y favorece la aparición de la somnolencia.

202. Dos personas que beben la misma cantidad de alcohol ...

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  1. tendrán la misma tasa de alcohol.
  2. les afectará de igual forma el alcohol.
  3. puede que no tengan la misma la misa tasa de alcoholemia ni que les afecte por igual el alcohol.

La tasa de alcoholemia depende de: *Las características personales del conductor: - Peso (personas delgadas pueden obtener más tasa). - Sexo (mujeres alcanzan más tasa bebiendo lo mismo). - La edad (menores de 18 años y mayores de 65 años son más sensibles). - Las circunstancias personales (fatiga, somnolencia, enfermedad, etc.) *La forma de tomarlo: - La cantidad de alcohol (el factor más importante). - El tiempo que pasa ( el pico máximo de alcoholemia se alcanza entre 30-90 minutos, y después desaparece muy lentamente). - Lo rápido que se beba. - La hora ( el alcohol se elimina más lentamente durante las horas del sueño). - El tipo de bebida (fermentadas (cerveza,vino,etc.) se absorben más lentamente o destiladas (ron, ginebra, whisky,etc.) se absorben más rápido). - Tener el estómago vacío o lleno ( con el estómago y el intestino vacíos, el alcohol pasa a la sangre más rápidamente que si hay alimentos).

203. Durante la carga de combustible, ¿es necesario apagar el teléfono móvil?

  1. No.
  2. Sí.

El artículo 115 del Reglamento de Circulación establece que para cargar de combustible el depósito de nuestro vehículo, éste debe encontrarse con el motor parado. También establece que dicha carga de combustible no se podrá efectuar mientras que el motor no esté parado, las luces del vehículo apagadas y los dispositivos emisores de radiación electromagnética como los teléfonos móviles. desconectados.

204. Durante la carga de combustible, ¿qué precauciones debe tomar?

  1. Conectar la señal de emergencia.
  2. Encender las luces de posición.
  3. Apagar las luces y el teléfono móvil.

Cuando nos dispongamos poner carburante a nuestra motocicleta o ciclomotor, deberemos en primer lugar parar el motor y apagar las luces, desconectar los sistemas eléctricos y cualquier dispositivo que pueda emitir radiación., para evitar así el contacto de dichos dispositivos con el carburante lo que podría dar lugar a una explosión.

205. El alcohol produce en el conductor...

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  1. un falso estado de euforia y confianza en sí mismo.
  2. un aumento del campo visual.
  3. una reducción del tiempo de reacción.

La ingesta de alcohol por parte del conductor provoca entre otros efectos una disminución de la atención, una reducción de su campo visual al volante y una disminución de la capacidad de reacción, provocando todo ello un efecto negativo sobre la conducción.

206. El alcohol, ¿afecta por igual a todas las personas?

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  1. Sí, cuando se bebe la misma cantidad de alcohol.
  2. No, porque sus efectos dependen de muchos factores, la edad, el peso, el sexo, etc.

La cantidad de alcohol en la sangre varía de acuerdo a diversos factores. Los principales son: La cantidad de alcohol que una persona consume. La masa corporal. A menor peso corporal se alcanza una mayor tasa de alcoholemia. Esto significa que, si dos personas beben exactamente la misma cantidad, aquel que tenga menor peso va a tener una mayor tasa de alcohol en la sangre. El sexo. Existen diferencias fisiológicas entre hombres y mujeres que originan que, si un hombre y una mujer que tienen igual peso y beben igual cantidad de alcohol, es más probable que la mujer obtenga una tasa de alcoholemia más alta que el hombre.

207. El cansancio o la fatiga del conductor, ¿influye negativamente en la conducción?

  1. No, esta circunstancia no influye en la conducción.
  2. Sí, porque el conductor tarda más tiempo en reaccionar.
  3. No, porque al estar cansado, el conductor es más prudente.

La fatiga influye negativamente en la conducción, suponiendo un descenso de la capacidad de rendimiento del conductor, lo que significará conducir por debajo de los niveles normales de seguridad. Entre otros síntomas, la fatiga psicológica produce en el conductor una disminución de la capacidad de concentración y un aumento del tiempo de reacción.

208. El conductor de un ciclomotor atiende una llamada por el teléfono móvil mientras conduce. ¿Es correcto?

  1. Sí.
  2. No.

Los conductores de ciclomotor tendrán totalmente prohibido usar y manipular un teléfono móvil o cualquier otro dispositivo electrónico mientras se encuentran conduciendo el vehículo ya que esto les podría distraer a la hora de observar el tráfico.

209. El conductor de un ciclomotor podrá entrar en un cebreado para ...

  1. inmovilizar el vehículo por cualquier circunstancia.
  2. dirigirse al arcén.
  3. realizar una parada, exclusivamente.

Circular por el cebreado de una vía estará prohibido como norma general, excepto en el caso de los vehículos obligados a circular por el arcén, como es el caso de los ciclomotores, que podrán entrar en dicho cebreado para dirigirse al arcén por el que deben transitar.

210. El conductor de un ciclomotor podrá entrar en un cebreado para...

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  1. inmovilizar el vehículo por cualquier circunstancia.
  2. dirigirse al arcén.
  3. realizar una parada, exclusivamente.

Circular por el cebreado de una vía estará prohibido como norma general, excepto en el caso de los vehículos obligados a circular por el arcén, como es el caso de los ciclomotores, que podrán entrar en dicho cebreado para dirigirse al arcén por el que deben transitar.

211. El conductor del ciclomotor coge el teléfono móvil con la mano para atender una llamada mientras conduce; este comportamiento, ¿está permitido?

  1. No, excepto si se encuentra detenido por circunstancias del tráfico.
  2. Sí, puesto que no supone ningún riesgo para otros usuarios de la vía.
  3. No; es una infracción que supone la pérdida de 6 puntos.

Usar el teléfono móvil mientras se conduce está prohibido porque distrae al conductor y aumenta el riesgo de accidentes. En la normativa de tráfico, este comportamiento es considerado una infracción grave. La sanción por este tipo de infracción incluye una multa económica y la pérdida de puntos del carnet de conducir (6 puntos en este caso). La legislación busca garantizar la seguridad en las vías y reducir el riesgo de accidentes causados por distracciones al volante.

212. El consumo de alcohol, ¿afecta a la capacidad de reacción?

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  1. Sí, aumentándola.
  2. Sí, disminuyéndola.
  3. No.

Un conductor con malas condiciones psicofísicas (fatiga, somnolencia, habiendo ingerido alcohol o drogas, etc. ) tendrá menor capacidad de reacción, dicho de otra forma, tardará más tiempo en reaccionar ante cualquier situación. El tiempo de reacción es el tiempo que pasa desde que el conductor percíbe un estímulo hasta que responde al mismo. Se suele considerar normal un tiempo de reacción de 0´75 segundos, aunque es variable en las personas y por el estado psicofísico del conductor. La distancia de reacción es la distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción ( si aumenta el tiempo también aumentará la distancia de reacción). Depende de lo rápido que reaccion el conductor y de la velocidad a la que se circule.

213. El consumo de alcohol, ¿produce el mismo efecto en todas las personas?

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  1. Sí.
  2. No, puede variar, por ejemplo según el peso, sexo y estado psicofísico.
  3. No, depende sólo de la costumbre de beber.

Una misma cantidad de alcohol no produce el mismo efecto en todas las personas. La edad, sexo, peso, hábito de consumo, estado psicofísico u otras circunstancias, como por ejemplo estar en ayunas o fatigado, pueden hacer variar los efectos del alcohol.

214. El permiso de conducción de la clase AM, autoriza a conducir …

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  1. Vehículos para personas de movilidad reducida.
  2. Cuatriciclos ligeros.
  3. Motocicletas de dos ruedas.

El permiso AM autorizará la conducción de ciclomotores de dos y tres ruedas de hasta 50 centímetros cúbicos de cilindrada, cuatriciclos ligeros y ciclos de motor. Así pues, no permitirá el manejo de vehículos de movilidad reducida, cuatriciclos de motor ni de motocicletas, sea cual sea su cilindrada. Se consideran cuatriciclos de motor a partir de 50 cc y que superen la velocidad de 45 km/h.

215. El tiempo de reacción puede aumentar debido

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  1. Al estado de los neumáticos.
  2. A la fatiga.
  3. Al estado del pavimento.

El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. Aunque parezca que la reacción ante un obstáculo o situación imprevista tenga que ser instantánea, el tiempo medio de reacción de un conductor es de aproximadamente 0,75 segundos. La fatiga, el sueño, el cansancio, el alcohol, las comidas copiosas, la falta de atención, el calor, el exceso de calefacción en el vehículo, algunos medicamentos, etc., prolongan el tiempo de reacción más allá de lo no

216. El tiempo de reacción puede aumentar debido ...

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  1. al estado de los neumáticos.
  2. a la fatiga.
  3. al estado del pavimento.

El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. Aunque parezca que la reacción ante un obstáculo o situación imprevista tenga que ser instantánea, el tiempo medio de reacción de un conductor es de aproximadamente 0,75 segundos.La fatiga, el sueño, el cansancio, el alcohol, las comidas copiosas, la falta de atención, el calor, el exceso de calefacción en el vehículo, algunos medicamentos, etc., prolongan el tiempo de reacción más allá de lo no

217. El tiempo de reacción puede aumentar debido …

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  1. Al estado de los neumáticos.
  2. A la fatiga.
  3. Al estado del pavimento.

El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. Aunque parezca que la reacción ante un obstáculo o situación imprevista tenga que ser instantánea, el tiempo medio de reacción de un conductor es de aproximadamente 0,75 segundos. La fatiga, el sueño, el cansancio, el alcohol, las comidas copiosas, la falta de atención, el calor, el exceso de calefacción en el vehículo, algunos medicamentos, etc., prolongan el tiempo de reacción más allá de lo normal.

218. En relación con el alcohol, los conductores deben saber que...

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  1. sus efectos desaparecen antes si se toma un café o algún estimulante.
  2. es causa frecuente de accidentes de tráfico, muchos de ellos mortales.
  3. si se toma pequeñas cantidades no es peligroso para la conducción.

El alcohol es un claro factor de riesgo en la conducción, relacionado con un elevado número de accidentes de tráfico entre los conductores profesionales, tanto en carretera como en ciudad. Muchos de estos accidentes son mortales y es por eso que su consumo, incluso en bajas cantidades, estará totalmente prohibido en conductores menores de edad, por su alta peligrosidad.

219. En relación con los accidentes de tráfico, el alcohol es un factor de riesgo...

  1. importante.
  2. sin importancia alguna.
  3. poco importante.

Desgraciadamente, si beber y conducir se convierte en algo habitual, que el accidente se produzca es una mera cuestión de tiempo. El alcohol está implicado en el 30 - 50% de los accidentes mortales, lo que lo convierte en uno de los principales factores de riesgo en la conducción.

220. Esta señal le advierte del peligro por la proximidad de...

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  1. Un puente móvil.
  2. Un paso a nivel con barreras.
  3. Un cruce de tranvía.

P-7.Paso a nivel con barreras: Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semi barreras.

221. Este conductor mueve el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos. ¿Qué indica?

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  1. Que va a girar a la izquierda.
  2. Que va a inmovilizar el ciclomotor o reducir la marcha de forma considerable.
  3. Que va a adelantar.

La intención de inmovilizar el vehículo o de frenar su marcha de modo considerable por parte del conductor de un ciclomotor, aun cuando tales hechos vengan impuestos por las circunstancias del tráfico, deberá advertirse, mediante el empleo reiterado de las luces de frenado o bien moviendo el brazo alternativamente de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos.

222. Está comprobado que fumar un cigarrillo durante la conducción puede provocar en el conductor...

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  1. Distracción.
  2. Concentración.
  3. Fatiga.

Fumar es perjudicial para la salud y además puede afectar a la conducción, ya que suele provocar distracciones (por ejemplo, al encender el cigarrillo), inutiliza una de las manos y genera problemas de visión a causa del humo, entre otros motivos.

223. La capacidad de reaccionar del conductor ante un peligro disminuye considerablemente...

  1. si las condiciones meteorológicas empeoran de forma brusca.
  2. si se ha tomado alguna droga o se ha ingerido alcohol.
  3. si el conductor es muy experto en la conducción.

La capacidad de reacción al volante de un vehículo, es la capacidad que el conductor tiene para reaccionar con rapidez ante un posible obstáculo o emergencia en la vía. Esta capacidad disminuirá entre otros factores, cuando el conductor haya bebido o ingerido drogas, conduzca con somnolencia o se encuentre muy fatigado. Además a mayor velocidad, menor será la capacidad y el tiempo de reacción del conductor ante un posible obstáculo.

224. La orientación de los espejos retrovisores del ciclomotor debe comprobarse...

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  1. con el vehículo inmovilizado y el conductor fuera del vehículo.
  2. antes de iniciar la marcha.
  3. durante la conducción, aprovechando cualquier detención.

La orientación de los espejos retrovisores del ciclomotor debe comprobarse con el vehículo inmovilizado y el conductor fuera del vehículo. antes de iniciar la marcha.

225. La señal le indica fin de:

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  1. Autopista.
  2. Autovía.
  3. Vía para automóviles.

La señal nos indica el final de una autopista.

226. Las letra P y N, una a cada lado de un aspa, ¿qué indican?

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  1. Un paso inferior.
  2. Un paso a nivel.
  3. Un puente móvil.

Cuando encontramos una marca vial pintada en la calzada de una vía, y formada por un aspa con una letra P y una letra N a cada uno de los lados de la misma, esto nos indicará que nos acercamos a un paso a nivel y debemos extremar la precaución.

227. Las letras P y N, una a cada lado de un aspa, ¿qué indican?

Imagen de la pregunta
  1. Un paso a nivel.
  2. Un puente móvil.
  3. Un paso inferior.

Cuando encontramos una marca vial pintada en la calzada de una vía, y formada por un aspa con una letra P y una letra N a cada uno de los lados de la misma, esto nos indicará que nos acercamos a un paso a nivel y debemos extremar la precaución.

228. Las normas relacionadas con la alcoholemia, ¿afectan también a los conductores de ciclomotores y bicicletas?

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  1. Sí, el nivel máximo permitido es de 0,15 mg/l de aire durante el primer año desde la obtención del permiso.
  2. Sí, el nivel máximo permitido es de 0,0 g/l, si son menores de edad.
  3. Estas normas no afectan a los conductores de bicicletas, pero sí a los de ciclomotores.

El Reglamento General de Circulación cuando se refiere a las normas sobre bebidas alcohólicas y drogas nos indica que no podrán circular por las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial los conductores de vehículos ni los conductores de bicicletas con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro (0´25 miligramos por litro de alcohol en aire espirado) o 0,3 gramos por litro en sangre (0,15 miligramos por litro de alcohol en aire espirado) para conductores profesionales y noveles los 2 primeros años de su primer permiso, salvo que sea menor de edad, en cuyo caso la tasa max. será 0,0 g/l.

229. Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán inmovilizar el ciclomotor cuando:

  1. el conductor no llevaba consigo el permiso de circulación.
  2. se cometan dos infracciones el mismo día.
  3. se superen los niveles de gases, humos y ruidos permitidos reglamentariamente.

En todo caso quedará prohibida la circulación de vehículos a motor o ciclomotores: -Cuando los gases emitidos por el vehículo circulen por un silenciador incompleto, inadecuado, deteriorado o a través de tubos resonadores de gran contaminación acústica. -Cuando circulen con el escape libre, es decir, sin el silenciador de explosiones obligatorio. -Cuando no cuenten con un dispositivo dirigido a evitar la proyección de combustible no quemado. -Cuando emitan humos que puedan perjudicar la visión o resultar perjudiciales. -Cuando estén emitiendo ruidos innecesarios, como música muy alta, claxon, etc. -Cuando, de cualquier manera, estén superando los valores máximos permitidos para los ruidos, humos o gases. Los agentes de la autoridad podrán no sólo aplicar la sanción oportuna sino también inmovilizar el vehículo.

230. Los conductores realizarán la prueba de alcoholemia...

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  1. cuando se establezcan controles preventivos de alcoholemia.
  2. de forma voluntaria, exclusivamente.
  3. sólo cuando cometan una infracción.

Todos los conductores de vehículos a motor y no motor que circulen por las vías públicas quedarán obligados a someterse a las pruebas y controles preventivos que los agentes de tráfico establezcan para la detección de posibles intoxicaciones por alcohol.

231. Normalmente, ¿qué ocurre cuando un conductor sufre una distracción al conducir?

  1. Enciende las luces de emergencia o frena reiteradamente.
  2. Toca el freno en lugar del acelerador.
  3. Tarda más tiempo en reaccionar ante una situación de riesgo.

Cuando un conductor sufre una distracción, su capacidad de reacción disminuye significativamente. Esto implica que su tiempo de respuesta ante una situación de riesgo es mayor, lo cual aumenta las probabilidades de que ocurra un accidente.

232. Obtuvo el permiso AM a los 17 años y ya han pasado más de dos años desde entonces. ¿Qué tasa de alcohol por litro de aire espirado no puede superar?

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  1. 0,15 miligramos por litro.
  2. 0,25 miligramos por litro.
  3. 0,30 miligramos por litro.

La tasa de alcohol en sangre máxima permitida para conducir general es de 0,50 gramos por litro en sangre (0,25 miligaramos por litro en aire espirado). Para conductores profesionales o noveles(2 primeros años de cualquier permiso) es de 0,30 gramos por litro en sangre (0,15 miligramos por litro en aire espirado). Los conductores menores de edad tienen una tasa máxima permitida de 0,0.

233. Para combatir la aparición de la fatiga o el sueño es mejor...

  1. tomar algún medicamento estimulante.
  2. realizar el trayecto sin hacer paradas.
  3. realizar frecuentes paradas.

La mejor forma que un conductor tendrá para combatir la somnolencia o la fatiga al volante será la de realizar descansos frecuentes parando en un lugar permitido, abandonando el vehículo y dando un pequeño paseo para estirar las piernas y tomar aire.

234. Para un conductor mayor de edad, durante los 2 años siguientes a la obtención de su primer permiso de conducción, la tasa máxima de alcoholemia permitida será de...

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  1. 0,3 miligramos por litro de aire.
  2. 0,15 miligramos por litro de aire.
  3. 0,50 miligramos por litro de aire.

A los conductores noveles se les aplica una tasa de alcoholemia menor que al resto de los conductores ya que, al carecer de la suficiente experiencia al volante, el alcohol afecta más su conducción. La tasa máxima permitida para conductores noveles (2 primeros años de antigüedad del permiso) y conductores profesionales será de 0´15 miligramos por litro de aire espirado y 0´30 gramos por litro en sangre. Para el resto de conductores incluidos los ciclistas, es de 0´25 miligramos por litro de aire espirado y 0´50 gramos por litro en sangre. Los conductores menores de edad tienen una tasa máxima permitida de 0,0. La señal V-13, de conductor novel, que hemos de llevar en nuestro vehículo, será por 1 año y no por 2 años como es con la tasa de alcoholemia.

235. Por una senda ciclopeatonal, ¿quién puede circular?

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  1. Sólo ciclos.
  2. Peatones, ciclos y, en su caso, vehículos de movilidad personal (VMP).
  3. Ciclos y ciclomotores.

La señal de la pregunta, senda ciclopeatonal, indica la existencia de una vía para peatones, ciclos y, en su caso, VMP, segregada del tráfico motorizado, y que discurre habitualmente por espacios abiertos, parques, jardines o bosques, si bien fuera de poblado puede discurrir también paralela a la carretera. En presencia de personas caminando, los ciclos y, en su caso, los VMP deberán reducir su velocidad para garantizar la seguridad y la convivencia. Asimismo, las personas viandantes facilitarán el paso de los ciclos y, en su caso, los VMP.

236. Según la clasificación de los vehículos, los ciclomotores son...

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  1. Vehículos no considerados de motor.
  2. Vehículos de motor.
  3. Automóviles.

Según la clasificación de vehículo los ciclomotores, aunque tiene motor para su propulsión, no se consideran vehículos de motor. Los vehículos no considerados de motor son los ciclomotores, los vehículos para personas de movilidad reducida y los tranvías. Los vehículos de motor son los automóviles (moto, turismo, camión, autobús, etc.) y los vehículos especiales.

237. Si a un conductor se le detecta una tasa positiva de alcohol en aire espirado, ¿puede solicitar una segunda prueba?

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  1. Sí, pasado un mínimo de 10 minutos.
  2. Sí, pero esta segunda prueba sólo podrá realizarse mediante un análisis de sangre.
  3. No y, además, los agentes procederán a inmovilizar el vehículo.

Cuando el resultado de la primera prueba diera un grado de impregnación de alcohol en aire espirado superior a las tasas permitidas, la persona sometida a examen tiene derecho a ser sometido, a efectos de contraste y para una mayor garantía, a la práctica de una segunda prueba de detección alcohólica por el aire espirado y a controlar, por sí mismo o por cualquiera de sus acompañantes o testigos presentes, que entre la realización de la primera y la segunda prueba medie un tiempo mínimo de diez minutos.

238. Si acaba de obtener el permiso AM a la edad mínima requerida, ¿cuál es la tasa máxima de alcohol permitida en aire espirado?

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  1. 0,00 miligramos por litro de aire espirado.
  2. 0,15 miligramos por litro de aire espirado.
  3. 0,30 miligramos por litro de aire espirado.

Si acabas de obtener el permiso AM a la edad mínima (15 años en España), no puedes consumir alcohol antes de conducir, ya que la ley establece una tasa máxima de 0,00 mg/l en aire espirado para menores de edad. Esto significa tolerancia cero. Los conductores noveles y menores de edad tienen menos experiencia y el alcohol afecta más su capacidad de reacción, equilibrio y concentración. Incluso cantidades muy pequeñas pueden aumentar el riesgo de accidente, sobre todo en ciclomotores, donde cualquier pérdida de control puede ser grave.

239. Si al llegar a un puente móvil, se encuentra un semáforo con dos luces rojas encendidas alternativamente. ¿Qué debe hacer?

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  1. Pasar con precaución.
  2. Detenerme.
  3. Continuar circulando porque tengo el paso libre.

Una luz roja intermitente o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohíben temporalmente el paso a los vehículos, antes de un paso a nivel, una entrada a un puente móvil o a un pontón trasbordador, en las proximidades de una salida de vehículos de extinción de incendios o con motivo de la aproximación de una aeronave a escasa altura.

240. Si consumimos alcohol, la capacidad de reacción ...

  1. Aumentará.
  2. Disminuirá.
  3. Se mantendrá igual.

Un conductor con malas condiciones psicofísicas (fatiga, somnolencia, habiendo ingerido alcohol o drogas, etc. ) tendrá menor capacidad de reacción, dicho de otra forma, tardará más tiempo en reaccionar ante cualquier situación. El tiempo de reacción es el tiempo que pasa desde que el conductor percibe un estímulo hasta que responde al mismo. Se suele considerar normal un tiempo de reacción de 0´75 segundos, aunque es variable en las personas y por el estado psicofísico del conductor. La distancia de reacción es la distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción ( si aumenta el tiempo también aumentará la distancia de reacción). Depende de lo rápido que reacción el conductor y de la velocidad a la que se circule.

241. Si consumimos alcohol,la capacidad de reacción ...

  1. Aumentará.
  2. Disminuirá.
  3. Se mantendrá igual.

Un conductor con malas condiciones psicofísicas (fatiga, somnolencia, habiendo ingerido alcohol o drogas, etc. ) tendrá menor capacidad de reacción, dicho de otra forma, tardará más tiempo en reaccionar ante cualquier situación. El tiempo de reacción es el tiempo que pasa desde que el conductor percíbe un estímulo hasta que responde al mismo. Se suele considerar normal un tiempo de reacción de 0´75 segundos, aunque es variable en las personas y por el estado psicofísico del conductor. La distancia de reacción es la distancia que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción ( si aumenta el tiempo también aumentará la distancia de reacción). Depende de lo rápido que reaccion el conductor y de la velocidad a la que se circule.

242. Si el ciclomotor hace más ruido del permitido reglamentariamente, ¿qué nos puede suceder?

  1. Nada, en los ciclomotores no se regula el ruido.
  2. Únicamente una sanción.
  3. Una sanción y la inmovilización del vehículo.

Se prohíbe la circulación de vehículos de motor y ciclomotores produciendo ruidos innecesarios (claxon, música, acelerones, etc.) o emisión de perturbaciones electromagnéticas. En general, si emiten ruidos, humos o gases en valores superiores a los límites establecidos. En esos casos los agentes, además de aplicar la sanción que corresponda, podrán inmovilizar el vehículo.

243. Si el resultado de las pruebas de alcoholemia es positivo el agente podrá inmovilizar el vehículo, a no ser...

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  1. Que el conductor haga efectiva en el acto la sanción económica impuesta.
  2. Que en el vehículo viajen niños o ancianos.
  3. Que pueda hacerse cargo de su conducción otra persona debidamente habilitada.

Los Agentes podrán ordenar la inmediata inmovilización del vehículo cuando el resultado de las pruebas y de los análisis, en su caso, sea positivo. Esta inmovilización se dejará sin efecto tan pronto como la tasa de alcohol del conductor baje al nivel permitido o cuando otro conductor pueda sustituir al conductor que ha dado positivo.

244. Si en un control preventivo, somos requeridos por los agentes para realizar una prueba de alcoholemia, ¿estamos obligados a realizarla?

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  1. Sí.
  2. Únicamente si estamos implicados en un accidente.
  3. No.

Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán someter al control de alcoholemia a las siguientes personas: - Cualquier usuario de la vía o conductor de vehículo implicado directamente como posible responsable en un accidente de circulación. - Quienes conduzcan cualquier vehículo con síntomas evidentes, manifestaciones que denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas alcohólicas. - Conductores denunciados por la comisión de alguna de las infracciones a las normas contenidas en la Ley de Trafico o Reglamento. - A los conductores requeridos al efecto por la autoridad o sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha autoridad. Cuando hablamos de conductores nos referimos también a los conductores de bicicletas.

245. Si en un control preventivo,somos requeridos por los agentes para realizar una prueba de alcoholemia, ¿estamos obligados a realizarla?

  1. Sí.
  2. Únicamente si estamos implicados en un accidente.
  3. No.

Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán someter al control de alcoholemia a las siguientes personas: - Cualquier usuario de la vía o conductor de vehículo implicado directamente como posible responsable en un accidente de circulación. - Quienes conduzcan cualquier vehículo con síntomas evidentes, manifestaciones que denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas alcohólicas. - Conductores denunciados por la comisión de alguna de las infracciones a las normas contenidas en la Ley de Trafico o Reglamento. - A los conductores requeridos al efecto por la autoridad o sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha autoridad. Cuando hablamos de conductores nos referimos también a los conductores de bicicletas.

246. Si nos paran en un control de alcoholemia ¿estamos obligados a realizarla?

  1. Sí.
  2. No.

Todos los conductores estamos obligados a someternos a la prueba de alcoholemia en caso de ser requeridos para ello, ya sea por un control aleatorio, o no.

247. Si obtiene su primer permiso o licencia de conducción con 15 años, ¿cuál será la tasa máxima de alcohol permitida cuando su permiso alcance los dos años de antigüedad?

Imagen de la pregunta
  1. 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
  2. 0 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.
  3. 0,15 miligramos de alcohol por litro de aire espirado.

Los conductores menores de edad tienen una tasa máxima permitida de 0,0.Durante los 2 primeros años del primer permiso que obtenemos no podremos conducir con una tasa de alcohol superior a 0,3 gramos por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro de aire espirado.Una vez pasado esos 2 años la tasa máxima general es de 0,5 gramos por litro en sangre y 0,25 miligramos por litro de aire espirado (excepto los conductores profesionales que tendrán la tasa reducida igual que los conductores noveles).

248. Si realiza un viaje largo en su ciclomotor, ¿qué debe hacer para evitar la aparición de la fatiga?

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  1. Realizar descansos frecuentes.
  2. Antes de iniciarlo, comer abundantemente.
  3. Tomar algún medicamento estimulante.

La forma más conveniente que un conductor de ciclomotor tendrá para combatir la somnolencia o la fatiga al volante será la de realizar descansos frecuentes parando en un lugar permitido, abandonando el vehículo y dando un pequeño paseo para estirar las piernas y tomar aire.

249. Si somos requeridos por los agentes para realizar una prueba de alcoholemia, ¿estamos obligados a realizarla?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. No.

Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico podrán someter al control de alcoholemia a las siguientes personas: - Cualquier usuario de la vía o conductor de vehículo implicado directamente como posible responsable en un accidente de circulación. - Quienes conduzcan cualquier vehículo con síntomas evidentes, manifestaciones que denoten o hechos que permitan razonablemente presumir que lo hacen bajo la influencia de bebidas alcohólicas. - Conductores denunciados por la comisión de alguna de las infracciones a las normas contenidas en la Ley de Trafico o Reglamento. - A los conductores requeridos al efecto por la autoridad o sus agentes dentro de los programas de controles preventivos de alcoholemia ordenados por dicha autoridad. Cuando hablamos de conductores nos referimos también a los conductores de bicicletas.

250. Si somos titulares del permiso que autoriza a conducir ciclomotores desde hace menos de un año el cual obtuvimos con 15 años, ¿qué tasa de alcohol en aire espirado no debemos superar al circular?

  1. 0,50 miligramos por litro.
  2. 0,20 miligramos por litro.
  3. 0,0 miligramos por litro.

Para los conductores noveles (2 primeros años de su primer permiso), la tasa de alcoholemia máxima permitida es de 0,30 gramos por litro en sangre (o 0,15 miligramos por litro de aire espirado). Los conductores menores de edad tienen una tasa máxima permitida de 0,0.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.