Test de alcohol, drogas, sueño y distracciones — carnet de conducir

Las tasas que no se pueden superar y lo que le pasa al conductor que no está en condiciones. 693 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 7 de 14.

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301. Con el estomago lleno, el tiempo de absorción del alcohol será...

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  1. Mayor, ya que se absorbe más lentamente.
  2. Menor, ya que se absorbe mas rápidamente.
  3. El estado del estomago no afecta al tiempo de absorción del alcohol.

La absorción del alcohol, se hace a través de las paredes del estomago, cuando este esta lleno la absorción es mayor que con el estomago vacio,

302. Con el permiso B, como norma general, ¿se puede conducir un vehículo automóvil de más de 3.500 kg?

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  1. Sí.
  2. No.
  3. Sí, pero debe tener una antigüedad superior a 3 años.

El permiso de la clase B autoriza a conducir automóviles cuya masa máxima autorizada no exceda los 3.500 kg y cuyo número de asientos, incluido el del conductor, no exceda de nueve. Se podrán conducir dentro del territorio nacional, con una antigüedad superior a dos años, automóviles sin remolque impulsados por combustibles alternativos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kg pero que no exceda los 4.250 kg, siempre que la masa que supere los 3.500 kg provenga exclusivamente del exceso de masa del sistema de propulsión y siempre que no se incremente la capacidad de carga respecto al mismo vehículo. (Combustibles alternativos: electricidad, hidrógeno, gas natural, gas licuado (GLP), etc.). Si no se cumple con estos requisitos y se quiere conducir un vehículo con MMA superior a 3.500kg necesitaremos el permiso de la clase C1 o C y si supera las 9 plazas D1 o D.

303. Concentrar la atención en una conversación o discutir con un acompañante, ¿puede favorecer la distracción?

  1. No, conversar con el acompañante no favorece la distracción.
  2. Sí, pero solo en trayectos largos.
  3. Sí.

Hay acciones relacionadas con el conductor que favorecen la distracción al volante, como conversar o discutir con el acompañante o atender una llamada telefónica.

304. Conduciendo una motocicleta sin sidecar, ¿está obligado a circular por la calzada así señalizada?

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  1. Sí, pues la obligación es para todos los vehículos automóviles.
  2. No.
  3. No, la señal solo obliga a los turismos.

Esta señal obliga a los conductores de automóviles, excepto motocicletas de dos ruedas sin sidecar, a circular por la calzada a cuya entrada esté situada. No obliga a las motocicletas sin sidecar Sí obliga a las motocicletas sin sidecar

305. Conducir bajo los efectos de las drogas, ¿puede llevar aparejada la pérdida de puntos del permiso de conducir?

  1. Sí, en todo caso.
  2. Sólo cuando se circule en vías fuera de poblado.
  3. No, puesto que no es una infracción grave.

El conductor que haya ingerido drogas o se encuentre bajo los efectos de medicamentos u otras sustancias que alteren el estado físico o mental para conducir sin peligro, no podrá circular. Las infracciones en este sentido tendrán la consideración de graves. Conllevan la pérdida de 6 puntos.

306. Conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas, ¿está considerado como delito en el Código Penal?

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  1. No, las sanciones son exclusivamente económicas.
  2. Si.
  3. Solo cuando el conductor sea responsable de un accidente con víctimas mortales.

El delito de alcoholemia viene regulado en el artículo 379.2 del Código Penal (dentro de los delitos contra la seguridad vial). Consiste en conducir un vehículo de motor o ciclomotor bajo la influencia de bebidas alcohólicas. Se entenderá que se está bajo la influencia del alcohol, en todo caso, cuando se condujera con una tasa de alcohol en aire espirado que supere los 0,60 miligramos por litro, o bien con una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro. También se castiga en este precepto la conducción bajo los efectos de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas.

307. Conducir con sueño, hace que...

  1. aumente el tiempo que se tarda en reaccionar.
  2. los movimientos sean más rápidos y automatizados.
  3. sea más difícil sufrir una distracción.

El tiempo de reacción puede incrementarse por la presencia de factores que retrasan la respuesta del conductor a los estímulos que recibe. Entre estos factores podemos destacar, el sueño, la fatiga, el alcohol, las drogas, etc. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.

308. Conducir por una vía en mal estado, ¿puede favorecer la fatiga?

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  1. Sí.
  2. No.
  3. Sólo si conduce de noche.

Entre los factores externos que facilitan la fatiga se encuentran la monotonía de la carretera, las congestiones y retenciones de tráfico, el mal estado de la vía, las condiciones meteorológicas o ambientales desfavorables, etc.

309. Cual es la tas máxima de alcohol por litro se sangre, permitida para el conductor de un vehiculo de movilidad personal?

  1. 0,0 g/l de sangre.
  2. 0.15g/l de sangre.
  3. 0,50g/l de sangre.

La tasa máxima de alcohol, para eel conductor de un ciclo o vehículo de movilidad personal será la establecida para el resto de conductores con carácter general, salvo que se trate de un menor de edad.

310. Cuando el fondo de las señales de orientación es amarillo, indica que se circula por…

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  1. un tramo de vía en obras.
  2. una vía para automóviles.
  3. un tramo de vía especialmente peligroso.

En los tramos en obras las marcas viales serán de color amarillo así como el fondo de las señales. El significado será el mismo que el de las equivalentes que se utilizan cuando no hay obras.

311. Cuando se realizan trayectos largos, ¿es recomendable parar y descansar un rato?

  1. Sí; 20 o 30 minutos cada 2 horas de conducción o cada 200 kilómetros.
  2. Solo si el trayecto discurre principalmente por autovías o autopistas.
  3. No, porque se alarga el tiempo de viaje de forma innecesaria y aumenta la fatiga.

Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.

312. Cuando sienta fatiga al volante, debe tener en cuenta que...

  1. el sueño puede aparecer de un momento a otro.
  2. el deslumbramiento es constante.
  3. se producen efectos similares a una tasa de alcoholemia de 0,5 gramos por litro de sangre.

La fatiga y la somnolencia son dos fenómenos que suelen aparecer juntos con mucha frecuencia, conducir cansado genera somnolencia y, del mismo modo, conducir somnoliento favorece la aparición de la fatiga al volante. Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga.

313. Cuando su vehículo quede inmovilizado de noche en el arcén de esta vía, ¿qué luces debe dejar encendidas?

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  1. Las luces de estacionamiento.
  2. Las luces de corto alcance.
  3. Las luces de posición.

Todo vehículo que quede inmovilizado entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, en calzada o arcén de una vía interurbana suficiente o insuficientemente iluminada, deberá dejar encendidas las luces de posición.

314. Cuando tengamos el primer permiso de conducir, ¿a qué estaremos obligados durante el primer año?

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  1. No podremos circular ni por autopistas ni por autovías.
  2. No podremos circular por vías para automóviles.
  3. Llevaremos la "L" de forma visible en la parte posterior de nuestro vehículo.

Durante el primer año desde la expedición del primer permiso de conducción que obtengamos, deberemos llevar una placa "L" reglamentaria en un lugar visible para el resto de conductores. Podremos circular por las mismas vías y con las mismas limitaciones de velocidad que el resto de conductores. Tendremos que cumplir con la tasa de alcohol reducida (0´15 mg/l en aire espirado - 0´30 g/l en sangre) durante los 2 primeros años de vigencia del permiso. Conductor novel

315. Cuando un conductor conduce fatigado...

  1. Se realizan más correcciones de trayectoria.
  2. Se conduce de manera menos automatizada.
  3. Es más difícil mantener la concentración en el tráfico.

Bajo los efectos de la fatiga, es más difícil mantener la concentración en el tráfico. Se conduce de manera más automatizada y pasiva y se realizan menos correcciones de trayectoria.

316. Cuando un vehículo está inmovilizado en el lado derecho de la calzada...

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  1. el conductor podrá entrar o salir por el lado izquierdo, pero con rapidez y precaución.
  2. el conductor no podrá salir o entrar nunca por el lado derecho.
  3. el conductor debe entrar o salir siempre por el lado derecho.

Cuando la inmovilización se efectúe en el lado derecho, el conductor podrá entrar o salir por el lado izquierdo, pero observando la máxima diligencia y precaución tanto al abrir la puerta como al subir o descender, especialmente cuando se refiera a conductores de bicicletas.

317. Cuando una persona tiene una enfermedad...

  1. antes de ponerse al volante debe conocer los efectos secundarios de los medicamentos.
  2. no debe conducir en ningún caso.
  3. puede consumir alcohol antes de conducir si no toma medicamentos.

El conductor que haya ingerido drogas o se encuentre bajo los efectos de medicamentos u otras sustancias que alteren el estado físico o mental para conducir sin peligro, no podrá circular. Las infracciones en este sentido tendrán la consideración de graves. En el caso de los medicamentos será necesario informarse, ya sea a través del médico, farmacéutico o del propio prospecto del medicamento, sobre las posibles contraindicaciones para la conducción.

318. De las siguientes situaciones, ¿cuál favorece la aparición de fatiga en el conductor?

  1. Conducir de noche con una iluminación deficiente.
  2. Circular por una vía con la calzada en buen estado.
  3. Mantenga el interior del vehículo adecuadamente ventilado.

La falta de luz adecuada hace que el conductor tenga que esforzar más la vista para ver el camino y otros vehículos, lo que puede causar cansancio visual y mental. Además, la conducción nocturna altera el ritmo circadiano (el reloj biológico), lo que incrementa la sensación de sueño y fatiga.

319. De los siguientes, ¿cuál es un síntoma característico de la aparición de la fatiga en el conductor?

  1. Movimientos más rápidos, precisos y eficaces.
  2. Conducción más automática y menos activa.
  3. Disminuye el número de parpadeos y son de menos duración.

Algunos de los efectos producidos por la fatiga son: - Agotamiento físico, sensación general de cansancio. - Agarrotamiento muscular, ya que los músculos no están relajados. - Lentitud y falta de precisión en los movimientos. - Disminución de la atención. - Disminución de las aptitudes sensoriales (visuales, auditivas, etc.). - Aumento del tiempo de reacción ante estímulos externos. - Desmotivación al volante, por lo que empiezas a conducir de manera automatizada y mucho menos activa (por ejemplo, prestas menos atención a la vía, menos correcciones al volante, etc).

320. Debe señalizar toda maniobra que suponga realizar...

  1. desplazamientos laterales o inmovilizar el vehículo, únicamente.
  2. un desplazamiento lateral o marcha atrás, inmovilizar el vehículo o frenar la marcha.
  3. desplazamientos laterales, únicamente.

El movimiento normal de un vehículo, dentro de la corriente circulatoria, será simplemente adaptarse al ritmo general de esa corriente, sin alteraciones relativas de posición. En la calzada esto es la progresión normal. Si interrumpimos esta progresión normal para cambiar nuestra situación o posición, estaremos efectuando una maniobra. Siempre que vayamos a realizar una maniobra advertiremos a los demás usuarios de nuestra intención de realizar la maniobra, de forma clara y con suficiente antelación, utilizando la señalización luminosa o, en su defecto, el brazo.

321. Desde el punto de vista de la circulación, ¿es una motocicleta un automóvil?

  1. No, porque los automóviles son los turismos.
  2. Sí.
  3. Sí, porque es un vehículo que se mueve por sí mismo.

El automóvil es un vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o cosas o de ambas a la vez o para la tracción de otros vehículos con aquel fin. Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.

322. Desde un vehículo policial un agente hace señales al vehículo que circula delante para que se detenga, ¿qué debe hacer su conductor?

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  1. Inmovilizar su vehículo inmediatamente.
  2. Señalizar la inmovilización con las luces de emergencia y detener el vehículo inmediatamente.
  3. Detenerse y permanecer en el interior del vehículo.

Cuando un agente que circula detrás nuestro nos indique, desde su vehículo policial, que debemos detener el vehículo, como norma general lo haremos en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no generemos mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permaneceremos dentro del vehículo a la espera de las instrucciones del agente.

323. Después de haber bebido alcohol la alcoholemia alcanza su grado máximo entre...

  1. 10 y 15 minutos después de haber bebido.
  2. 15 y 30 minutos después de haber bebido.
  3. 30 y 90 minutos después de haber bebido.

Al tomar alcohol el grado máximo de alcoholemia se alcanza entre 30 y 90 minutos después de haber tomado la última copa.

324. Durante el día, si por causa de una avería dejamos el vehículo inmovilizado en el arcén de una carretera, ¿cómo lo haremos?

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  1. Colocando el dispositivo de preseñalización de peligro y utilizando la señal de emergencia.
  2. Al ser de día colocaremos solamente los triángulos de preseñalización de peligro.
  3. Si el vehículo está en el arcén sólo será necesario utilizar la señal de emergencia.

En caso de avería, tanto de día como durante la noche, debemos utilizar la señal o luz de emergencia y además colocar el dispositivo preseñalización de peligro. El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso. Dispositivo de preseñalización de peligro

325. Durante un viaje largo, ¿qué se puede hacer para evitar la fatiga?

  1. Realizar descansos suficientemente largos.
  2. Beber café en lugar de hacer pausas en la conducción.
  3. Poner muy alto el volumen de la radio.

Las reglas más importantes para evitar sufrir un accidente por sueño o fatiga son: - Si nos encontramos cansados o con sueño mientras conducimos, lo más aconsejable es parar a descansar en un lugar adecuado y dormir unos 20 o 30 minutos. - Descansar de 20 a 30 minutos cada 2 horas o cada 200 kilómetros como máximo. - Estar siempre atentos a los signos y síntomas del sueño o de la fatiga. La ingesta de cafés o productos excitantes en un principio son beneficiosos, porque quitan la sensación de cansancio, pero transcurrido un tiempo la sensación vuelve a aparecer con más fuerza.

326. El accidente más frecuente por el uso del teléfono móvil, mientras se conduce, es...

  1. la salida de la vía.
  2. el alcance.
  3. el choque frontolateral.

Cuando el conductor de un vehículo utiliza el teléfono móvil, el gran riesgo que corre son las distracciones. Esto se debe a que el conductor presta más atención a su conversación por el teléfono que a la conducción. La salida de la vía es un accidente que suele producirse a causa de distracciones.

327. El alcohol, tomado junto con la comida, pasa a la sangre...

  1. más rápidamente.
  2. más lentamente.
  3. con la misma rapidez que sin comida.

La tasa de alcoholemia depende de: *Las características personales del conductor: - Peso (personas delgadas pueden obtener más tasa). - Sexo ( mujeres alcanzan más tasa bebiendo lo mismo). - La edad (menores de 18 años y mayores de 65 años son más sensibles). - Las circunstancias personales (fatiga, somnolencia, enfermedad, etc.) *La forma de tomarlo: - La cantidad de alcohol (el factor más importante). - El tiempo que pasa ( el pico máximo de alcoholemia se alcanza entre 30-90 minutos, y después desaparece muy lentamente) - Lo rápido que se beba. - La hora ( el alcohol se elimina más lentamente durante las horas del sueño). - El tipo de bebida ( fermentadas (cerveza,vino,etc.) se absorben más lentamente o destiladas (ron, ginebra, whisky,etc.) se absorben más rápido). - Tener el estómago vacío o lleno ( con el estómago y el intestino vacíos, el alcohol pasa a la sangre más rápidamente que si hay alimentos).

328. El alcohol, ¿afecta a todas las personas por igual?

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  1. Sí, salvo que se haya tomado en ayunas.
  2. Sí, cuando se ha tomado la misma cantidad.
  3. No, sus efectos dependen de factores como la constitución corporal, la edad o el hábito de beber.

El alcohol afecta de manera diferente a cada persona. Hay que pensar que a una misma persona le afecta de manera diferente según, por ejemplo, su estado anímico. De este modo, existen muchos factores que intervienen en la tasa de alcoholemia, sexo, peso corporal,edad, tipo de bebida, etc.

329. El alcohol, ¿es una de las principales causas de accidentes de tráfico?

  1. No, cuando el conductor tiene experiencia y bebe habitualmente.
  2. Sí.
  3. Sólo en personas no acostumbradas a beber.

Uno de los principales factores o causas que deterioran el estado psicofísico del conductor es la ingesta de alcohol. El 37% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico habían consumido alcohol. Las tasas de alcoholemia máximas permitidas son: - 0´15 miligramos por litro en aire espirado o 0´30 gramos por litro en sangre para los conductores noveles (2 primeros años de antigüedad del permiso) o conducotres profesionales. - 0´25 miligramos por litro en aire espirado o 0´50 gramos por litro en sangre para los conductores en general (incluidos los ciclistas). La única tasa segura es 0´0.

330. El alcohol, ¿influye en la distancia de reacción?

  1. No, el estado del conductor no influye en la distancia de reacción, sólo depende del estado del vehículo.
  2. No, pero sí influye en la distancia de frenado.
  3. Sí, porque afecta al tiempo de reacción.

El conductor bajo los efectos del alcohol tarda más tiempo en reaccionar ante los eventos del tráfico y, por lo tanto, se recorrerán más metros mientras el conductor ejecuta la acción deseada en los mandos del vehículo (por ejemplo, una frenada de emergencia). La distancia de reacción depende del estado del conductor y de la velocidad a la que circulamos ( a más velocidad más metros en el mismo tiempo de reacción).

331. El alcohol, ¿puede disminuir el campo de visión del conductor?

  1. Sí.
  2. No.
  3. Sólo cuando se circula de noche.

Los efectos que produce el alcohol sobre la conducción son: falso estado de euforia, impulsividad, agresividad, aumento del tiempo de reacción, disminución del campo de visión, alteración de la percepción, entre otros. Con la toma de alcohol y la velocidad, se produce un fenómeno llamado efecto túnel, que es cuando se pierde la visión periferica, viendo sólo con nitidez el centro de la calzada. Efecto túnel Efecto túnel con la velocidad

332. El automóvil es un vehículo de motor que sirve normalmente...

  1. para la realización de trabajos agrícolas.
  2. para transportar personas o cosas o ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con ese fin.
  3. para realizar obras o determinados servicios.

El automóvil es un vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o de cosas, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin ( Motocicleta, turismo, autobús, camión, etc. ) .Se excluyen de esta definición los vehículos especiales.

333. El automóvil que está destinado a servicios o al transporte exclusivo de mercancías, el cual conserva la carrocería del turismo y solo dispone de una fila de asientos, se denomina ...

  1. Vehículo mixto.
  2. Derivado de turismo.
  3. Furgoneta.

El derivado de turismo es el automóvil destinado a servicios o a transporte exclusivo de mercancías, derivado de un turismo del cual conserva la carrocería y dispone únicamente de una fila de asientos.

334. El chaleco reflectante de uso obligatorio al descender del vehículo en caso de inmovilización en vía interurbana, ¿a qué distancia deberá ser visible como mínimo?

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  1. 100 metros.
  2. 150 metros.
  3. 50 metros.

El chaleco reflectante homologado deberá ser visible a una distancia de 150 metros como mínimo.

335. El conductor de un vehículo de movilidad personal debe saber que …

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  1. No puede llevar a ningún pasajero.
  2. Puede circular de noche por autovías si dispone de alumbrado.
  3. Puede circular por túneles urbanos.

Los conductores de vehículos de movilidad personal no pueden llevar pasajeros. Además, estos vehículos tienen prohibida la circulación por aceras, vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías y túneles urbanos. Estas normas están diseñadas para garantizar la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la vía, evitando situaciones de riesgo y posibles accidentes.

336. El consumo de LSD produce en el conductor...

  1. estabilidad emocional.
  2. alucinaciones y distorsiones en la percepción.
  3. fatiga.

El LSD está clasificado dentro de las drogas alucinógenas: - Aparecen fuertes distorsiones y alucinaciones. - Se pueden sufrir alteraciones emocionales (agresividad, ansiedad y pánico). - Sus efectos pueden prolongarse durante 10 o 12 horas. - Se producen flashbacks (episodios en los cuales a pesar de haber desaparecido el efecto de la droga, se experimentan sensaciones similares a los producidos por ella). Todas las drogas son desaconsejables a la hora de conducir, pero el LSD es una de las peores.

337. El consumo de alcohol con el estomago lleno, ¿influye en el tiempo de absorción?

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  1. Si, el alcohol se absorbe más lentamente.
  2. Si, el alcohol se absorbe más rápidamente.
  3. No, el ritmo de absorción, solo depende del tipo de alcohol consumido.

El periodo de absorción del alcohol depende entre otros factores, del estado físico, tener el estomago lleno, la temperatura o el ritmo de ingestión…entre otros.

338. El consumo de alcohol, ¿afecta a la capacidad visual del conductor?

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  1. Sí, aumenta su capacidad visual.
  2. Sí, disminuye su capacidad visual.
  3. No, no se ve afectada su capacidad visual.

El alcohol tiene un efecto directo sobre el sistema nervioso central, lo que repercute en las capacidades del conductor. Entre ellas se encuentra la visión, que se ve deteriorada tanto en agudeza como en percepción de distancias y movimientos. También reduce el campo visual y puede provocar visión borrosa o doble. Todo ello incrementa el riesgo de accidente, ya que dificulta la correcta interpretación del entorno. Por este motivo, el alcohol afecta negativamente a la capacidad visual al volante.

339. El consumo de alcohol, ¿cómo altera el comportamiento del conductor?

  1. Haciendo que infravalore sus capacidades al volante.
  2. Dándole una falsa seguridad en sí mismo, por lo que asume más riesgos.
  3. Disminuyendo su tiempo de reacción.

El alcohol altera de forma significativa el comportamiento en la conducción. Entre otros comportamientos destacan: falso estado de euforia, seguridad y confianza en uno mismo. Aumenta el riesgo aceptado. Se aumentan conductas imprudentes. Conductores más impulsivos y agresivos.

340. El consumo de alcohol, ¿favorece las distracciones en la conducción?

  1. No, en ningún caso.
  2. No, salvo en situaciones de tráfico complejas.
  3. Sí.

El consumo de alcohol produce alteraciones en la capacidad para prestar atención al entorno y es más probable que se sufra una distracción especialmente en situaciones complejas (por ejemplo, en una intersección con mucho tráfico) o si se conduce varias horas seguidas.

341. El consumo de alcohol, ¿qué produce en el conductor?

  1. Aumento del tiempo de reacción (= actúa más lento).
  2. Disminución del tiempo de reacción (=actúa más rápido).
  3. Aumento del campo visual (=ve mejor).

El tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona es el tiempo de reacción. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad, estado del vehículo ni por el estado de la vía. La fatiga, alcohol, medicamentos, drogas....hacen que este tiempo aumente. La distancia de reacción son los metros que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción y aumenta a causa del estado psicofísico del conductor y de la velocidad (a mayor velocidad más metros recorrerá el vehículo).

342. El consumo de drogas de abuso, ¿tiene relación con los accidentes más graves?

  1. Sí, gran parte está causado por este consumo.
  2. Sólo cuando se mezclan con alcohol.
  3. No, se relaciona generalmente con los accidentes de menor gravedad.

El factor humano tiene una clara incidencia en la producción de accidentes, muchos de ellos debidos a: - La desatención o distracción, responsable de casi el 40% de los accidentes. - El cansancio y la fatiga, que juntamente con la somnolencia son la causa del 3% de los accidentes. - El consumo de alcohol y drogas, presente en el 37% de los conductores fallecidos.

343. El consumo de drogas, ¿afecta a la capacidad de reacción?

  1. Sí, aumentándola.
  2. No.
  3. Sí, disminuyéndola.

Al igual que el alcohol y algunos fármacos, la mayor parte de las drogas de abuso puede alterar gravemente las capacidades para conducir un vehículo con seguridad. Esto hace que el conductor tarde más tiempo en reaccionar ante los eventos del tráfico y, por lo tanto, recorra más metros antes de llegar a ejecutar cualquier maniobra. No hay que confundir la capacidad de reacción con el tiempo de reacción. Con el alcohol, drogas, fármacos, enfermedades,etc. nuestra capacidad disminuye ya que tenemos menos cualidades para ejecutar rápidamente las acciones motrices adecuadas a las demandas de la situación y en consecuencia aumenta el tiempo que tardamos en reazlizarlas, que es el tiempo de reacción. Por lo tanto , las cosas negativas que afecten al conductor, disminuirán su capacidad de reacción y aumentarán el tiempo de reacción.

344. El consumo de drogas, ¿afecta a la seguridad vial?

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  1. No, en absoluto.
  2. Sí, de manera importante.
  3. Sí, pero de manera poco importante.

Al igual que el alcohol y algunos fármacos, la mayor parte de las drogas puede alterar gravemente las capacidades para conducir un vehículo con seguridad. Se ha observado que en torno a un 10% de los accidentes de mayor gravedad están relacionados directa o indirectamente con el consumo de estas sustancias y por ello se debe evitar conducir bajo sus efectos.

345. El consumo de drogas, ¿mejora en algún caso el tiempo de reacción?

  1. Sí, en algunos casos disminuyéndolo.
  2. Sí, con la cocaína.
  3. No, en ningún caso.

El tiempo de reacción es el tiempo que transcurre desde que el conductor ve un obstáculo hasta que reacciona. Este tiempo varía en función del estado psicofísico del conductor, nunca por la velocidad ni por el estado de la vía. El consumo de drogas, alcohol, estar enfermo, etc. hará que tengamos menos capacidad para reaccionar ante cualquier imprevisto y a consecuencia el tiempo de reacción aumenta, haciendo que el conductor reaccione con más lentitud.

346. El efecto submarino se produce especialmente por...

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  1. un mal uso del cinturón o del asiento del vehículo.
  2. una incorrecta presión de los neumáticos.
  3. el consumo de alcohol y drogas.

Para que el cinturón de seguridad sea eficaz y pueda cumplir la misión que se le asigna, debe pertenecer a tipos homologados. Debe estar bien anclado, reglado y ajustado al cuerpo y estar correctamente abrochado. Un asiento demasiado inclinado, utilizar cojín o fundas en los asientos no adecuadas, puede producir que nos deslicemos por debajo del cinturón (efecto submarino). No os confundáis con el "efecto túnel" que se produce al perderse la visión periférica debido, por ejemplo, al consumo de alcohol o drogas.

347. El estado y comportamiento del conductor, ¿puede producir distracciones?

  1. No.
  2. Sí.
  3. Sí, aunque sólo cuando se conduce por autopista o autovía.

Según diversos estudios, la mayor parte de las distracciones se relacionan de uno u otro modo con el estado y el comportamiento del propio conductor. Se ha comprobado que algunas de las causas más frecuentes de distracción al volante son las siguientes: Hablar por el móvil, circular bajo los efectos del alcohol, llevar niños alborotando o llorando, fumar al volante, tratar de expulsar un insecto del coche, comer, beber, etc.

348. El estrés produce en el conductor...

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  1. una mayor agresividad y un comportamiento imprudente al volante.
  2. una mayor rapidez en la toma de decisiones.
  3. una disminución de la fatiga.

El estrés puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad, aumentando el nivel de agresividad, hostilidad y competitividad hacia los demás conductores. El comportamiento puede volverse más imprudente y se aceptan mayores niveles de riesgo al volante, por lo que la conducción se vuelve más temeraria. Aumentan las distracciones y la fatiga.

349. El estrés, ¿qué efectos puede tener sobre el conductor?

  1. Que tome decisiones más lentas y cometa menos errores.
  2. Que tome decisiones más rápidas y cometa menos errores.
  3. Que aparezcan más distracciones al volante.

El estrés puede alterar gravemente nuestras capacidades para conducir con seguridad y puede resultar especialmente difícil mantener la concentración en el tráfico, por lo que aumenta la posibilidad de sufrir una distracción.

350. El factor vía, su entorno y el propio vehículo, ¿pueden favorecer la aparición de distracciones al volante?

  1. No, las distracciones solo se deben al factor vehículo, pero no a la vía o su entorno.
  2. Sí, la vía pero no su entorno.
  3. Sí.

Las distracciones pueden ser producidas tanto por sucesos en la vía y su entorno o en el propio vehículo. Las distracciones son responsables de casi el 40% de los accidentes. Principales causas de las distracciones r internas son: - Mirar GPS, un mapa, etc. - Usar el teléfono móvil y manipular el aparato de música. - Pensar, mantener conversaciones importantes o discutir. - Girar la cabeza para hablar y jugar con los niños. - Echar un insecto del vehículo. - Comer, beber o fumar. - Mirarse en el retrovisor o mirar algo del entorno. Principales causas de las distracciones externas al son: - Carreteras familiares. - La baja luminosidad del ambiente y los cambios de luz (túnel, deslumbramiento, etc.). - Las situaciones complejas (muchas señales, vehículos, peatones, etc.). - Señales o lugares parcialmente escondidos o en los bordes del campo visual.

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Otros temas

Límites de velocidadA cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha.Prioridad de pasoQuién pasa primero en intersecciones, glorietas, tramos estrechos y pasos a nivel.AdelantamientoCuándo se puede adelantar, cómo se hace y dónde está prohibido.Parada y estacionamientoDiferencia entre parar y estacionar, y dónde está prohibido cada uno.ManiobrasIncorporación, cambio de carril, giros, cambio de sentido y marcha atrás.Alumbrado del vehículoQué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén.

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.