Test de alumbrado del vehículo — carnet de conducir
Qué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén. 511 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 8 de 11.
Practicar estas preguntas en la app351. Si dos vehículos se cruzan en una curva llevando encendido el alumbrado de largo alcance, ¿cuál de los dos cambiará antes a corto alcance?
- El que circula por la parte exterior de la curva.
- El que circula por la parte interior de la curva. ✓
- Ninguno de los dos.
El que circula por el interior de la curva será el primero en cambiar el alumbrado de carretera por las luces de cruce. El haz luminoso de quien conduce por la parte exterior de la curva, solo ilumina una pequeña parte de la misma, aunque las a de sustituir igualmente.
352. Si durante el día una nube de polvo reduce sensiblemente la visibilidad, además de la luz de posición,¿qué alumbrado deberá utilizar, además de la luz de posición?
- La luz antiniebla delantera o la luz de corto alcance. ✓
- La luz antiniebla delantera y trasera y la luz de corto alcance.
- La luz antiniebla trasera y la luz de corto o largo alcance.
Los vehículos que circulen en condiciones meteorológicas o ambientales que reduzcan considerablemente la visibilidad deberán tener encendido el alumbrado correspondiente. Este podrá ser la luz de cruce o la luz antiniebla delantera, la cual puede emplearse de forma opcional en situaciones de niebla, lluvia intensa, nieve, presencia de nubes de humo o polvo, o en circunstancias similares. En el caso de condiciones meteorológicas o ambientales especialmente desfavorables, la luz antiniebla trasera se utilizará conjuntamente con el alumbrado de posición y, además, el alumbrado de cruce o el de carretera o el delantero de niebla.
353. Si en un turismo la carga sobresale por la parte posterior, ¿cómo deberá señalizarse?
- En los turismos no es necesario señalizar la carga.
- Con el panel reflectante V-20.
- Con el panel reflectante V-20 y además con una luz de color rojo si es de noche. ✓
Cuando la carga sobresalga por detrás deberá señalizarse con el panel V-20 y además de noche o bajo condiciones que reduzcan la visibilidad también deberá usarse una luz de color rojo. Panel V-20
354. Si está conduciendo en un área urbana y no puede leer una matrícula a menos de 10 metros, ¿qué tipo de alumbrado debería utilizar?
- Luz de carretera o largo alcance.
- Luz de cruce o corto alcance. ✓
- Solamente luz de posición.
Se entiende por vía insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal, en algún punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrícula a 10 metros o no se distinga un vehículo pintado de oscuro a 50 metros de distancia. En poblado independientemente de si la vía es suficiente o insuficientemente iluminada siempre se debe utilizar la luz de cruce o corto alcance ya que la luz de carretera está prohibida.Para circular es necesario utilizar posición más alguna otra luz.
355. Si no hay niebla espesa, ¿en qué otra circunstancia puede emplear la luz antiniebla delantera?
- En tramos de vía estrechos, con una sucesión de curvas peligrosas señalizada. ✓
- En cualquier circunstancia en que disminuya la visibilidad.
- Sólo puede encender la luz antiniebla delantera con niebla espesa.
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».
356. Si nos detenemos bajo un paso elevado por saturación de tráfico, ¿qué luces dejaremos encendidas?
- Posición y cruce.
- Posición y emergencia temporalmente. ✓
- Posición.
Si por necesidades de la circulación detiene su vehículo en un túnel o paso inferior, debe: - Detenerse lo más lejos posible del vehículo de delante. - Parar el motor, si se ve obligado a estar detenido más de 2 minutos (también en cualquier lugar cerrado). - Conservar encendida la luz de posición y conectar la luz de emergencia temporalmente. Al detenernos bajo un paso elevado o en un túnel por saturación de tráfico, deberemos mantener encendidas las luces de posición y además conectar la señal de emergencia.
357. Si nos encontramos circulando de día con niebla espesa, ¿qué luces debemos llevar como mínimo?
- Las de corto o largo alcance.
- Las antiniebla traseras y corto alcance. ✓
- Las antiniebla traseras y delanteras más el alumbrado de corto alcance.
LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. En el caso de la pregunta al ser niebla espesa, obligatoriamente deberemos llevar encendida la luz antiniebla trasera y las luces de corto alcance o cruce. La luz antiniebla delantera al ser su instalación opcional su uso también lo será.
358. Si nos encontramos detenidos en el interior de un túnel por congestión del tráfico, ¿qué luces deberemos mantener encendidas?
- Las de posición y las de corto alcance.
- Las de posición y las de emergencia. ✓
- Sólo las de posición.
Si por necesidades de la circulación un vehículo queda inmovilizado en el interior de un túnel o paso inferior: - El conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehículo. - En este caso, se debe conectar la señal de emergencia temporalmente para advertir a otros conductores que circulen detrás. - Se deben mantener encendidas las luces de posición. - Se apagará el motor. - Se deberá mantener lo más lejos posible del vehículo que le precede.
359. Si nos encontramos un atasco durante la noche, ¿qué deberemos hacer para ahorrar combustible?
- Poner el freno de mano y apagar las luces.
- Dejar encendidas las luces de posición y apagar el motor. ✓
- Apagar el motor y las luces de posición.
Con el vehículo inmovilizado durante la noche por circunstancias del tráfico, debemos mantener encendidas las luces de posición y, para ahorrar combustible, apagar el motor.
360. Si nos quedamos detenidos en un túnel por congestión del tráfico, ¿qué debemos hacer?
- Dejar puestas las luces de emergencia temporalmente y mantener encendidas las luces de posición. ✓
- Dejar puestas las luces de cruce y apagar el motor.
- Apagar el motor y las luces, pues nos quedaremos sin batería.
Si por necesidades de la circulación un vehículo queda inmovilizado en el interior de un túnel o paso inferior: - El conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehículo. - En este caso, se debe conectar la señal de emergencia temporalmente para advertir a otros conductores que circulen detrás. - Se deben mantener encendidas las luces de posición. - Se apagará el motor. - Se deberá mantener lo más lejos posible del vehículo que le precede.
361. Si por congestión de tráfico tenemos que detenernos en el interior de un túnel debemos...
- Apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición.
- Apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición y de corto alcance.
- Apagar el motor y dejar encendidas las luces de posición y emergencia. ✓
Cuando el motivo de la inmovilización en el interior de un túnel o paso inferior no sea por avería sino por necesidades de la circulación, el conductor y los pasajeros no deberán abandonar el vehículo. En este caso se conectará la señal de emergencia temporalmente para advertir a los conductores de detrás, se mantendrán encendidas las luces de posición y se apagará el motor. La detención se realizará lo más lejos posible del vehículo de delante.
362. Si por motivos de la circulación un vehículo queda detenido en el interior de un túnel por un tiempo superior a dos minutos, su conductor deberá…
- Dejar el motor arrancado y encender las luces de emergencia.
- Apagar el motor y las luces de posición.
- Apagar el motor y mantener encendidas las luces de posición. ✓
Si la detención tiene lugar en el interior de un túnel u otro lugar cerrado por un período superior a dos minutos, se deberá interrumpir el funcionamiento del motor hasta que se pueda reanudar la marcha conservando encendidas las luces de posición y, si las circunstancias lo exigen, la señal de emergencia.
363. Si por necesidades de la circulación su vehículo queda detenido en un paso inferior deberá...
- Apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas las luces de posición. ✓
- Abandonar el vehículo dirigiéndome rápidamente al refugio o salida más próxima.
- Apagar todos los sistemas eléctricos.
Si por necesidades de la circulación un vehículo queda inmovilizado en el interior de un túnel o paso inferior: - El conductor y los pasajeros no deben abandonar el vehículo. - En este caso, se debe conectar la señal de emergencia temporalmente para advertir a otros conductores que circulen detrás. - Se deben mantener encendidas las luces de posición. - Se apagará el motor. - Se deberá mantener lo más lejos posible del vehículo que le precede.
364. Si se detiene en el interior de un túnel por más de dos minutos…
- Es necesario apagar el motor y las luces.
- Se debe apagar el motor y mantener las luces de posición encendidas. ✓
- Se deben activar las luces de emergencia, únicamente.
Si te detienes dentro de un túnel por más de dos minutos, lo correcto es apagar el motor para evitar la emisión de gases y calor innecesarios, lo cual es especialmente importante en un espacio cerrado como un túnel. Sin embargo, es necesario mantener las luces de posición encendidas para que otros conductores te vean, ya que la visibilidad en los túneles puede ser limitada, y las luces de posición ayudan a señalizar tu presencia. La luz de emergencia las encenderemos momentáneamente hasta que tengamos algún vehículo detenido detrás.
365. Si se queda detenido en el interior de un túnel por un tiempo superior a dos minutos, ¿qué debe hacer?
- Apagar el motor y las luces de posición.
- Apagar el motor. ✓
- Encender, solamente, la señal de emergencia.
Siempre que nos quedemos detenidos en el interior de un túnel debemos mantener la luz de posición encendida. Si prevemos que la inmovilización va a ser prolongada (tiempo superior a 2 minutos) debemos parar el motor. También deberemos conectar la señal de emergencia momentáneamente si la detención es por aglomeración, o mantenerla encendida si es por emergencia.
366. Si su vehículo dispone de ella y no existe niebla, ¿en qué otra circunstancia puede emplear la luz antiniebla delantera?
- En cualquier circunstancia en que disminuya la visibilidad.
- Sólo se puede encender la luz antiniebla delantera con niebla espesa.
- En tramos de vía estrechos, con sucesión de curvas peligrosas debidamente señalizada. ✓
La instalación de la luz antiniebla delantera en el vehículo, y su uso, es opcional.Se podrá utilizará cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga.También se permite su uso en tramos de vía estrechos con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6 metros y 50 centímetros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí.
367. Si su vehículo queda detenido de día en una autopista por avería, ¿qué luces debe encender?
- Solamente la luz de posición.
- Luces de emergencia. ✓
- Posición y largas.
Si su vehículo queda detenido en una autopista por avería, debe encender las luces de emergencia para advertir a los demás conductores del obstáculo y aumentar la seguridad. Si el vehículo no dispone de luces de emergencia, se deben usar al menos las luces de posición. Esto permite que otros conductores vean el vehículo desde lejos y reduzcan la velocidad, evitando posibles accidentes. No es suficiente encender solo las luces de posición ni las luces largas, ya que no cumplen la misma función de señalización de peligro.
368. Si un agente de tráfico, desde su vehículo, le ordena detenerse mediante el encendido de un dispositivo con una luz roja intermitente o destellante hacia delante, ¿dónde deberá hacerlo?
- En el lado derecho de la calzada, detrás del vehículo policial.
- Donde no genere mayores riesgos ni molestias para el resto de usuarios. ✓
- En el lado izquierdo de la calzada, delante del vehículo policial.
Cuando un agente policial utiliza una luz roja intermitente o destellante hacia delante desde su vehículo, está indicando al conductor que circula delante que debe detener su vehículo en el lado derecho, justo delante del vehículo policial. Esta detención debe realizarse en un lugar seguro, que no cause riesgos ni molestias a otros usuarios de la vía, y el conductor debe seguir las instrucciones que el agente le comunique, generalmente a través de la megafonía.
369. Si un vehículo realiza una detención por avería en el arcén de la vía, ¿cómo lo señalizará?
- No lo señalizará porque no está en la calzada.
- Con las luces de posición solamente.
- Con las luces de emergencia. ✓
Si el vehículo queda inmovilizado por avería en la vía pública, tanto en la calzada como el arcén, se deberá señalizar con la señal o luz de emergencia, además del dispositivo de preseñalización de peligro, tanto de día como de noche. Si es de noche, además, encenderemos las luces de posición. El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso. Dispositivo de preseñalización de peligro
370. Si una nube de polvo disminuye sensiblemente la visibilidad, ¿qué alumbrado debe utilizar, además de la luz de posición?
- La luz antiniebla trasera y la luz de corto o largo alcance.
- La luz antiniebla delantera o la luz de corto alcance. ✓
- La luz antiniebla delantera y trasera y la luz de corto alcance.
En condiciones de visibilidad reducida, como cuando hay una nube de polvo, se recomienda utilizar la luz antiniebla delantera o la luz de corto alcance. La luz antiniebla trasera solo debe emplearse cuando las condiciones meteorológicas sean especialmente desfavorables, ya que, si se usa en otras situaciones, puede deslumbrar a otros conductores.
371. Su vehículo que no tiene luces antiniebla delanteras, ¿qué alumbrado debe encender cuando hay niebla?
- El de corto alcance o el de largo alcance. ✓
- El de posición solamente.
- El de largo alcance, solamente.
Si no disponemos de luz antiniebla delantera, en los casos de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier circunstancia análoga, utilizaremos la luz de corto alcance o de cruce que podrá utilizarse aislada o simultáneamente con la luz de largo alcance. La luz de posición la deberemo de utilizar acompañada de otra luz para circular.
372. Un agente de la autoridad que balancea una luz amarilla...
- Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz. ✓
- Obliga a extremar la precaución de los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.
Un agente balanceando una luz roja o amarilla, obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz. Cuando un agente con el brazo extendido nos lo mueve alternativamente nos obliga a disminuir la velocidad. Disminuir velocidad Detención a quien dirija la luz
373. Un agente que balancea una luz roja o amarilla, ¿qué nos indica?
- Que conduzcamos con precaución.
- Que existe un peligro.
- Obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía hacia los que dirija la luz. ✓
La luz roja o amarilla obliga a detenerse a los usuarios de la vía a la que se dirige dicha luz. No confundir con el movimiento del brazo arriba y abajo que significa que debemos moderar la velocidad. Detención a quien dirija la luz Disminuir la velocidad
374. Un agente se dirige hacia su vehículo balanceando una luz roja. ¿Qué debe hacer?
- Detener el vehículo. ✓
- Circular con precaución porque hay peligro.
- Cambiar de dirección.
Un agente balanceando una luz roja obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz. Cuando un agente con el brazo extendido nos lo mueve alternativamente nos obliga a disminuir la velocidad. Disminuir velocidad. Extremar las precauciones.
375. Un amortiguador en malas condiciones, ¿qué consecuencias puede tener?
- Que el vehículo gane estabilidad.
- Que disminuya la distancia de frenado.
- Que las luces oscilen durante la marcha y puedan deslumbrar. ✓
Circular con los amortiguadores en malas condiciones puede provocar que de noche las luces oscilen, los neumáticos se desgasten de forma irregular o que el vehículo se balancee de forma excesiva. De esta forma el vehículo pierde estabilidad, aumenta la distancia de frenado y empeora el confort durante la conducción.
376. Un camión que mide 2,10m de anchura, ¿está obligado a utilizar las luces de gálibo?
- No. ✓
- Sí.
Las luces de gálibo son obligatorias para los automóviles de más de 2,10 m de anchura y opcional para los que tengan una anchura de entre 1,80 y 2,10m.
377. Un conductor detenido dentro de un paso inferior por necesidades de la circulación está obligado a...
- abandonar el vehículo, al igual que los pasajeros.
- conectar la señal de emergencia, mantener encendidas las luces de posición y apagar el motor. ✓
- apagar todos los sistemas eléctricos.
Cuando el motivo de la inmovilización en el interior de un túnel o paso inferior no sea por avería sino por necesidades de la circulación, el conductor y los pasajeros no deberán abandonar el vehículo. En este caso se conectará la señal de emergencia temporalmente para advertir a los conductores de detrás, se mantendrán encendidas las luces de posición y se apagará el motor. La detención se realizará lo más lejos posible del vehículo de delante.
378. Un peatón que circule fuera de poblado durante la noche por la calzada o por el arcén...
- Deberá ir provisto de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado. ✓
- Deberá llevar una luz de color blanco.
- Deberá llevar una luz de color rojo hacia atrás.
Los peatones que circulan durante la noche o en condiciones que disminuyen la visibilidad por una calzada o arcén de una vía interurbana, deberán llevar un elemento luminoso o retrorreflectante homologado que sea visible al menos a 150 metros.
379. Un peatón que circule por la calzada o el arcén de una vía fuera de poblado durante la noche deberá ir provisto de...
- Una luz de color blanco o amarillo hacia delante y de color rojo hacia atrás.
- Un elemento luminoso retrorreflectante homologado. ✓
- Durante la noche los peatones no pueden circular por la calzada ni por el arcén de las vías interurbanas.
Fuera de poblado, durante la noche o en condiciones meteorológicas que disminuyen la visibilidad, los peatones que circulen por la calzada o arcén deberán ir provistos de un elemento luminoso o retrorreflectante homologado.
380. Un turismo circula por una travesía insuficientemente iluminada, ¿qué alumbrado debe llevar?
- Sólo el alumbrado de posición.
- El alumbrado de posición y el de cruce. ✓
- Sólo el alumbrado de carretera.
Se debe de utilizar el alumbrado de corto alcance o cruce conjuntamente con las luces de posición entre el ocaso y la salida del sol, por vías urbanas, travesías y vías interurbanas suficientemente iluminadas y por vías urbanas y travesías insuficientemente iluminadas. En poblado está prohibido usar la luz de largo alcance o de carretera.
381. Un vehículo de motor que circula de noche por una travesía suficientemente iluminada...
- únicamente debe utilizar el alumbrado de posición.
- no es necesario que utilice ningún alumbrado.
- debe utilizar el alumbrado de corto alcance y el de posición. ✓
Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce. Para circular siempre debemos de llevar la luz de posición acompañada de alguna otra luz (cruce, carretera o antiniebla) .
382. Un vehículo de más de 2,10 metros de ancho circulando en un túnel ¿cuándo debe llevar la luz de gálibo encendida?
- Cuando el túnel sea insuficientemente iluminado.
- Entre la puesta y salida del sol.
- Siempre, incluso de día. ✓
Todo vehículo que circule entre el ocaso y la salida del sol o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuya sensiblemente la visibilidad y en el paso por túneles, pasos inferiores o tramos de vía afectados por la señal túnel, deberá llevar encendidas las luces de posición. Siempre que, estando el vehículo en movimiento, sea obligatoria la utilización de las luces de posición, será obligatoria la utilización del alumbrado de corto alcance, de largo alcance o las luces antiniebla.(No se puede circular aisladamente con luz de posición, siempre ha de ir acompañada de otro alumbrado). Si la anchura del vehículo excede de 2,10 metros, se activará la luz de gálibo automáticamente al encender la luz de posición.
383. Un vehículo debe llevar la luz de gálibo si mide...
- más de 2,10 metros de ancho. ✓
- más de 4 metros de alto.
- 2 o más metros de ancho y 6 o más metros de largo.
La luz de gálibo es obligatoria para vehículos de más de 2,10 metros de anchura, opcional para los que midan entre 1,80 y 2,10 metros de anchura, cuando circulen entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones de visibilidad reducida. Cuando enciendan la luz de posición automáticamente se encenderá también la luz de gálibo.
384. Una luz roja intermitente situada antes de un paso a nivel...
- Indica que debemos pasar extremando la precaución.
- Prohíbe el paso y nos obliga a detener. ✓
- Indica que debemos ceder el paso al vehículo que circula sobre raíles.
Una luz roja intermitente, o dos luces rojas alternativamente intermitentes, prohíben temporalmente el paso a los vehículos antes de un paso a nivel, una entrada a un puente móvil o a un pontón transbordador.
385. Una motocicleta, ¿puede llevar instaladas luces antiniebla?
- Sí, de forma opcional, tanto en la parte delantera como trasera. ✓
- Sí, pero únicamente en la parte trasera.
- No, las motocicletas no pueden llevar luces antiniebla.
La instalación de la luz antiniebla delantera y trasera no es obligatoria en las motocicletas.
386. ¿Circula correctamente el vehículo que lo hace por el carril adicional?
- Sí. ✓
- No, porque no lleva el alumbrado de cruce encendido.
- No, porque pisa la línea del arcén.
El carril adicional es el que queda en medio de los otros dos carriles y delimita con el sentido contrario por los conos. El vehículo que circula por dicho carril, como todos los demás que usen dicha vía, deberá llevar la luz de cruce encendida tanto de día como de noche. La velocidad máxima en dichos carriles estará limitada a 80 km/h y la mínima a 60 km/h. Los otros 2 vehículos circulan incorrectamente puesto que no llevan la luz encendida, pero la pregunta se refiere únicamente al vehículo que circula por el carril adicional, el vehículo del centro.
387. ¿Circulando con una ligera nevada podremos utilizar la luz antiniebla posterior?
- Sí, la usaremos obligatoriamente.
- No, por estar prohibido su uso en estas circunstancias. ✓
- Sí, la podremos usar de forma opcional.
La luz antiniebla posterior solamente se utilizará en caso de condiciones meteorológicas o ambientales muy adversas. En el caso de la pregunta debería tratarse de una nevada fuerte.
388. ¿Cuál de las siguientes acciones es más apropiada al cambiar el semáforo a verde para indicar a un conductor distraído que avance?
- Tocar el claxon para alertar al conductor.
- Permanecer en silencio y esperar pacientemente a que el conductor se dé cuenta por sí mismo. ✓
- Activar las luces intermitentes del vehículo para llamar la atención del conductor.
Las señales o advertencias acústicas únicamente se podrán utilizar por los conductores de vehículos no prioritarios: - Para evitar un posible accidente y, de modo especial, en vías estrechas con muchas curvas. - Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo. - Para advertir su presencia a los demás conductores y usuarios cuando el conductor de un vehículo no prioritario se vea forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios.
389. ¿Cuál es la función del alumbrado como elemento de seguridad activa?
- Deslumbrar con facilidad.
- Permitir ver y ser vistos. ✓
- Indicar una situación de emergencia.
Los sistemas de seguridad activa ayudan al conductor a reducir la posibilidad de que el accidente llegue a producirse. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. El sistema de alumbrado del vehículo, como elemento de seguridad activa, está diseñado para cumplir dos funciones muy importantes; ver y ser vistos.
390. ¿Cuándo es obligatorio utilizar el alumbrado de corto alcance durante el día?
- al circular por un carril reversible. ✓
- cuando llueve.
- al circular por un carril para VAO.
Durante el día deberán llevar encendido el alumbrado de corto alcance o de cruce las motocicletas que circulen por cualquier vía, tanto urbana como interurbana, y todos los vehículos que circulen por: - Un carril reversible. - Un carril adicional circunstancial, como también aquellos vehículos que circulen utilizando los arcenes. - Un carril habilitado para circular en sentido contrario al habitual, ya sea un carril que les esté exclusivamente reservado o que esté abierto excepcionalmente a la circulación en dicho sentido. - Un carril de sentido normal de circulación contiguo al habilitado para la circulación en sentido contrario al habitual. Carril reversible. Carril adicional. Carril de sentido contrario al habitual.
391. ¿Cuándo tiene que encender una motocicleta el alumbrado de corto alcance durante el día?
- Cuando conduce en cualquier vía pública. ✓
- Solamente si conduce de noche o en condiciones meteorológicas desfavorables.
- Solamente si conduce por un túnel y en tramos que son afectados por la señal vertical de túnel.
Una motocicleta debe llevar encendido el alumbrado de corto alcance durante el día siempre que circule por cualquier vía pública. Esto se debe a que es una medida de seguridad obligatoria para mejorar su visibilidad frente a otros usuarios de la vía, reduciendo así el riesgo de accidentes. Aunque el alumbrado también es necesario en condiciones específicas como túneles o mal tiempo, su uso generalizado es obligatorio en cualquier circunstancia diurna.
392. ¿Cómo actuaremos al observar un semáforo con una luz amarilla no intermitente?
- Pasaremos con precaución, cediendo el paso a derecha e izquierda.
- Nos detendremos como si de rojo fijo se tratase. ✓
- Extremaremos las precauciones.
Una luz amarilla no intermitente obliga a detenernos como si de rojo fijo se tratase, a no ser que en el momento de encenderse, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no sea posible detenernos en condiciones de seguridad suficientes. Si el semáforo fuese una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes obligaría a los conductores a extremar la precaución y, en su caso, ceder el paso. Además, no eximen del cumplimiento de otras señales que obliguen a detenerse.
393. ¿Cómo advertirá a los demás conductores su intención de detener el vehículo en el lado derecho de la calzada?
- Doblando el brazo hacia arriba con la palma de la mano hacia atrás.
- Encendiendo el intermitente derecho. ✓
- Encendiendo las luces de emergencia.
Para señalizar una parada deberemos de advertirlo con el intermitente del lado correspondiente a donde vamos a realizar la inmovilización. El cambio de dirección a la derecha se puede señalizar con el intermitente derecho o con el brazo izquierdo doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.
394. ¿Cómo debe advertir su presencia en la vía este conjunto de vehículos?
- Utilizando la señalización de emergencia.
- Empleando tanto de día como de noche una luz rotativa de color amarillo. ✓
- Con una luz intermitente amarilla.
Los vehículos especiales o en régimen de transporte especial, entre otros, deberán utilizar una luz rotativa amarillo-auto, visible desde todas las direcciones a 100 m de distancia, tanto día como de noche, siempre que circulen por vías de uso público a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora. En caso de avería de esta señal luminosa V-2 deberán utilizar la luz de cruce juntamente con la señal de emergencia Esta luz sólo señaliza la situación de los vehículos, no les concede prioridad. Luz rotativa.
395. ¿Cómo debe conducir con nieve?
- Con las luces de emergencia encendidas.
- Frenando y acelerando con suavidad. ✓
- Por el arcén.
Al circular con hielo o nieve corremos el riesgo que el vehículo patine. Si utilizamos una relación de marchas cortas, estas tendrán demasiada potencia y lo único que harán las ruedas será patinar sobre el hielo o nieve. En cambio si utilizamos una relación de marchas largas, las ruedas no patinarán tanto al no tener demasiada potencia. Para arrancar con nieve debemos hacerlo utilizando la segunda o la tercera marcha para evitar que las ruedas patinen. Al circular procuraremos utilizar la marcha más larga posible, acelerando y frenando con mucha suavidad. Recordar que en situaciones así la distancia de frenado aumenta considerablemente por lo que hay que circular con precaución y adaptando la distancia de seguridad a ello. Distancia de frenado respecto al clima
396. ¿Cómo debe señalizar la carga que sobresale de una motocicleta?
- En las motocicletas la carga que sobresale por detrás no es necesario señalizarla. ✓
- Con un panel reglamentario en el extremo de la carga.
- De noche con una luz roja por la parte trasera.
En los vehículos de anchura inferior a un metro no es necesario señalizar la carga que sobresalga por detrás. Recordemos que en el caso de las motocicletas, la carga no puede sobresalir más de 0,25 metros por detrás, nada por delante y lateralmente no más de 0,50 metros por cada lado de su eje longitudinal.
397. ¿Cómo se debe señalizar, de día y con tiempo claro, la carga que sobresale por la parte posterior de un turismo?
- No es necesario señalizarla.
- Con una luz roja.
- Por medio de un panel pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco. ✓
Siempre que la carga sobresalga por detrás del vehículo, excepto los de anchura inferior a 1 metro, deberá ser señalizada por medio de un panel (V-20) de 50 por 50 centímetros de dimensión, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco. El panel se deberá colocar en el extremo posterior de la carga, de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte posterior del vehículo, se colocarán transversalmente dos paneles de señalización V-20, cada uno en un extremo de la carga o de la anchura del material que sobresalga, formando una V invertida. Cuando el vehículo circule entre la puesta y la salida del sol bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga deberá ir señalizada, además, con una luz roja.22
398. ¿Cómo se tiene que colocar la carga en un vehículo?
- Cubierta total o parcialmente cuando la carga produzca polvo o se trata de sustancias nocivas.
- De forma que no arrastre, que no pueda caerse ni desplazarse de forma peligrosa. ✓
- Sin comprometer la estabilidad del vehículo aunque para ello oculte los dispositivos de alumbrado.
La carga transportada en un vehículo, así como los accesorios que se utilicen para su acondicionamiento o protección, deben estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan: a)Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa. b)Comprometer la estabilidad del vehículo. c)Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas. d)Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores. - El transporte de materias que produzcan polvo o puedan caer se efectuará siempre cubriéndolas total y eficazmente. - El transporte de cargas molestas, nocivas, insalubres o peligrosas, así como las que entrañen especialidades en su acondicionamiento o estiba, se atendrá, además, a las normas específicas que regulan la materia.
399. ¿Cómo se utilizará el dispositivo de preseñalización de peligro?
- Se empleará junto con la luz de emergencia si el vehículo dispone de ella. ✓
- Se empleará junto con la luz de emergencia y de posición, en cualquier caso.
- Se empleará sólo el dispositivo de preseñalización de peligro aunque el vehículo disponga de la luz de emergencia.
El dispositivo de preseñalización de peligro se usará conjuntamente con las luces de emergencia, tanto de día como de noche, siempre que el vehículo disponga de ella. Si estuviéramos hablando de condiciones meteorológicas adversas o entre el ocaso y la salida del sol, entonces deberíamos encender, además, las luces de posición. El dispositivo de preseñalización de peligro V-16 es un dispositivo luminoso de color amarillo auto, homologado y con geolocalización, que funciona con alimentación autónoma (pila o batería). Debe colocarse en la parte más alta del vehículo inmovilizado, garantizando su máxima visibilidad. Actualmente, la V-16 es la única opción legal para señalizar un vehículo inmovilizado o un obstáculo en la vía, quedando los triángulos de preseñalización en desuso.
400. ¿De qué color será la luz de marcha atrás en un turismo?
- De color amarillo.
- De color blanco. ✓
- De color rojo.
Un turismo llevará instaladas una o dos luces de marcha atrás en la parte posterior y de color blanco.
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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.