Test de alumbrado del vehículo — carnet de conducir
Qué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén. 511 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 3 de 11.
Practicar estas preguntas en la app101. ¿De qué color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta de tres ruedas?
- Blancas.
- Blancas o amarillas. ✓
- Amarillas.
Color de la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Blanco o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Blanco. - Vehículos de 3 ruedas: Blanco o amarillo. Nota: Algún manual de conducción indica que la luz antiniebla delantera de las motocicletas con sidecar será blanca o amarilla selectiva, pero el Reglamento General de Vehículos indica claramente (anexo X, punto 2) que será blanca.
102. ¿De qué color deben ser las luces antiniebla delanteras en una motocicleta?
- Blancas.
- Amarillas.
- Blancas o amarillas. ✓
Color de la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Blanco o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Blanco. - Vehículos de 3 ruedas: Blanco o amarillo. Nota: Algún manual de conducción indica que la luz antiniebla delantera de las motocicletas con sidecar será blanca o amarilla selectiva, pero el Reglamento General de Vehículos indica claramente (anexo X, punto 2) que será blanca.
103. ¿De qué color deben ser las luces delanteras antiniebla en un cuatriciclo?
- Blancas o amarillas. ✓
- Amarillas.
- Blancas.
Color de la luz antiniebla delantera: - Motocicletas: Blanco o amarillo selectivo. - Motocicletas con sidecar: Blanco. - Vehículos de 3 ruedas y cuatriciclos: Blanco o amarillo. Nota: Algún manual de conducción indica que la luz antiniebla delantera de las motocicletas con sidecar será blanca o amarilla selectiva, pero el Reglamento General de Vehículos indica claramente (anexo X, punto 2) que será blanca.
104. ¿En qué situaciones deben llevar las motocicletas las luces de cruce encendidas durante el día?
- Solamente cuando existan condiciones de baja visibilidad como túneles,lluvía,etc.
- Al circular por un carril reversible, carril adicional y carril en sentido contrario al habitual,únicamente.
- Siempre,independientemente de las condiciones de visibilidad. ✓
Las motocicletas deberán de llevar encendida la luz de cruce durante el día independientemente de las condiciones de visibilidad.
105. ¿Es obligatoria la luz de antiniebla en una motocicleta?
- Sólo la delantera.
- No, son opcionales. ✓
- Si se dispone de la delantera estamos obligados a llevar la trasera.
Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialemente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
106. ¿Es obligatoria la luz de emergencia para las motocicletas de tres ruedas?
- Sí. ✓
- No.
La instalación de la luz de emergencia es opcional tanto para motocicletas con o sin sidecar como para ciclomotores de dos ruedas, pero se vuelve obligatoria en el caso de vehículos de tres ruedas y cuatriciclos. Su función principal es alertar a otros usuarios de la vía sobre cualquier situación de emergencia que pueda afectarles.
107. ¿Es obligatoria la luz de marcha atrás en las motocicletas de tres ruedas?
- Sí, siempre.
- No, nunca.
- No, pero se puede instalar. ✓
Las motocicletas con o sin sidecar no llevarán luz de marcha atrás. Los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos podrán llevar de forma opcional una o dos luces de marcha atrás, en su parte posterior y de color blanco.
108. ¿Es obligatoria la luz trasera de antiniebla en una motocicleta?
- No. ✓
- Sí.
Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialemente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
109. ¿Es obligatorio circular durante el día con la luz de cruce encendida de la motocicleta?
- Sí, las motocicletas. ✓
- Sí, las motocicletas y los ciclomotores.
- No.
Siempre que una motocicleta circule, tanto de día como de noche, dentro o fuera de poblado, llevará encendida, como mínimo, la luz de posición junto a la luz de cruce.
110. ¿Es obligatorio que las motocicletas circulen con la luz de cruce encendida durante el día?
- Sí. ✓
- No.
- Sí, tanto las motocicletas como los ciclomotores.
Siempre que una motocicleta circule, tanto de día como de noche, dentro o fuera de poblado, llevará encendida, como mínimo, la luz de posición junto a la luz de cruce.
111. ¿Es obligatorio que las motocicletas cuenten con luces antiniebla instaladas?
- Sí, tanto en la parte delantera como en la trasera.
- Únicamente es obligatoria la luz antiniebla trasera, siendo la delantera opcional.
- No, tanto la luz antiniebla delantera como la trasera son opcionales. ✓
La luz antiniebla delantera es opcional en todos los vehículos.En cambio,la luz antiniebla trasera, tanto la instalación como su utilización es obligatoria en los automóviles.Excepto en motocicletas y vehículos de 3 ruedas, que será opcional. La luz antiniebla delantera es de carácter opcional en todos los vehículos. En cambio, la instalación y uso de la luz antiniebla trasera es obligatoro en los automóviles, con la excepción de motocicletas y vehículos de tres ruedas, donde resulta opcional.
112. ¿Es obligatorio que las motocicletas dispongan de alumbrado de largo alcance?
- Sí. ✓
- No.
- Únicamente las motocicletas con sidecar.
Toda motocicleta deberá estar provista de: -Luz de cruce. -Luz de carretera. -Luz de frenado. -Luz de la placa posterior de matrícula. -Luz de posición delantera. -Luz de posición trasera. -Catadióptrico trasero no triangular.
113. ¿Están obligadas a llevar instalada la luz de largo alcance las motocicletas?
- No.
- Sí, una o dos luces. ✓
- Sí, si tienen sidecar. En el caso contrario, no.
Las motocicletas están obligadas a llevar instaladas luces de largo alcance porque son fundamentales para garantizar la visibilidad del conductor durante la conducción nocturna o en condiciones de baja visibilidad. Según la normativa, deben disponer de una o dos luces de largo alcance que les permitan iluminar adecuadamente la carretera a distancia, mejorando la seguridad del .
114. ¿Podemos circular de día usando únicamente el alumbrado de posición de nuestra motocicleta?
- Sí, para ser vistos.
- No. ✓
- Sí, en todo caso.
Al circular se utilizará el alumbrado de posición siempre acompañando como mínimo de la luz de cruce. Por lo tanto no podemos circular usando únicamente el alumbrado de posición. La luz de posición la usaremos aisladamente, de noche o en condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visiblidad: - con el vehículo detenido o parado en la calzada o arcén de cualquier vía, incluido túneles, pasos inferiores, tramos afectados por la señal túnel y lugares cerrados. - estacionados en el arcén no transitable de una vía interurbana, en calzada o arcén de una travesía insuficientemente iluminada, en calzada o arcén de una vía urbana (sólo cuando no se permita a otros usuarios distinguir el vehículo).
115. ¿Podemos instalar la luz de marcha atrás en nuestra motocicleta?
- Sí.
- No. ✓
Las motocicletas con o sin sidecar no llevarán luz de marcha atrás. Los vehículos de tres ruedas y cuatriciclos podrán llevar de forma opcional una o dos luces de marcha atrás, en su parte posterior y de color blanco.
116. ¿Puede una motocicleta llevar luz delantera de antiniebla?
- Sí. ✓
- No.
Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialemente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
117. ¿Pueden llevar las motocicletas la luz antiniebla delantera?
- Sí, todas las motocicletas, con o sin sidecar. ✓
- Sí, pero sólo las motocicletas con sidecar.
- No, las motocicletas no pueden llevar luces antiniebla.
La luz antiniebla delantera, no es obligatoria en ningún tipo de vehículo, pero pueden disponer de ella todos los vehículos de motor. No pueden llevarla los motocultores ni los ciclomotores. La luz antiniebla trasera en cambio es obligatoria para los automóviles, excepto para las motocicletas y vehículos de 3 ruedas que será opcional.
118. ¿Qué alumbrado debe utilizar una motocicleta cuando circula de día por autopista con buena visibilidad?
- Puede llevar encendida la luz de posición o la de cruce.
- No es preciso utilizar alumbrado al existir buena visibilidad.
- Debe llevar encendida obligatoriamente la luz de cruce. ✓
Las motocicletas deben circular con la luz de cruce encendida en todo momento, también de día y con buena visibilidad, como medida de seguridad para ser más visibles para el resto de usuarios. Este alumbrado obligatorio ayuda a reducir el riesgo de accidentes al facilitar la detección del vehículo a mayor distancia. La luz de posición no es suficiente para circular. Por tanto, la única opción correcta es la luz de cruce obligatoria.
119. ¿Qué alumbrado es más aconsejable utilizar un día de niebla espesa?
- La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta dispone de las mismas. ✓
- La luz de carretera, siempre.
- La luz de posición, solamente.
Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialemente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo . En este caso al ser niebla intensa, si disponemos de luces antinieblas, podemos utilizar tanto la delantera como la trasera. La luz de posición, para circular, siempre ha de ir acompañada de alguna otra luz. La luz de carretera no la podemos utilizar siempre porque se puede deslumbrar a otros usuarios y además no es recomendable con niebla porque su haz es más elevado y se refleja en la propia niebla.
120. ¿Qué alumbrado es más aconsejable utilizar un día de niebla intensa?
- La luz antiniebla delantera y trasera, si la motocicleta dispone de las mismas. ✓
- La luz de carretera, siempre.
- La luz de posición, solamente.
Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialmente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo . En este caso al ser niebla intensa, si disponemos de luces antiniebla, podemos utilizar tanto la delantera como la trasera. La luz de posición, para circular, siempre ha de ir acompañada de alguna otra luz. La luz de carretera no la podemos utilizar siempre porque se puede deslumbrar a otros usuarios y además no es recomendable con niebla porque su haz es más elevado y se refleja en la propia niebla.
121. ¿Qué alumbrado llevará encendido una motocicleta durante el día?
- El de corto alcance o cruce. ✓
- El de posición o el de corto alcance.
- Ninguno.
Las motocicletas que circulen durante el día por cualquier vía pública, tanto urbana como interurbana, deberán llevar encendida la luz de cruce independientemente de las condiciones de visibilidad.
122. ¿Qué luces deberá llevar como mínimo al conducir con niebla o lluvia intensa?
- Luz de posición.
- Luz de posición y corto alcance. ✓
- Siempre luz de carretera.
En condiciones de lluvia intensa o niebla llevaremos al menos la luz de corto alcance y en consecuencia también las de posición.
123. ¿Qué luces llevaremos como mínimo al conducir con niebla o lluvia intensa?
- Luz de posición.
- Luz de posición y corto alcance. ✓
- Siempre luz de carretera.
En condiciones de lluvia intensa o niebla llevaremos al menos la luz de corto alcance y en consecuencia también las de posición. Las luces antiniebla no son obligatorias en las motocicletas. En el caso de disponer de ellas, podemos usar la antiniebla delantera para mejorar nuestra visibilidad en caso de niebla, lluvia intensa, nevada o nubes de humo o polvo y la trasera para ser vistos por los usuarios que nos siguen en caso de que las condiciones atmosféricas sean especialemente desfavorables como por ejemplo, niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de humo o polvo.
124. A la vista de la señalización, ¿qué luces debemos encender, como mínimo, en nuestro ciclomotor?
- La luz de posición.
- La luz de cruce. ✓
- La luz de carretera, si el ciclomotor la lleva instalada
La señal vertical de obligación R-413 de alumbrado de corto alcance, obliga a todos los conductores que transiten por la vía dónde ésta se encuentra a circular con el alumbrado de corto alcance o cruce encendido con independencia de cuales sean las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía.
125. A la vista de la señalización, ¿qué luz, como mínimo se deberá encender?
- Luz de posición.
- Luz de cruce o corto alcance. ✓
- Luz de carretera o largo alcance.
La señal de la pregunta es "Alumbrado de corto alcance (cruce)", obliga a los conductores de circular con el alumbrado de cruce o corto alcance al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de fin de esta obligación.
126. A la vista de la señalizción, ¿qué luces encenderá, al menos, en su ciclomotor?
- La luz de posición.
- La luz de cruce. ✓
- La luz de posición o de cruce, indistintamente.
La señal de la imagen indica obligación para los conductores de circular con el alumbrado de corto alcance (cruce) al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de fin de esta obligación.
127. Además de las luces de posición, ¿qué luces debemos encender en nuestro ciclomotor cuando circulemos de noche por una vía urbana insuficientemente iluminada?
- Las de cruce. ✓
- Las de carretera.
- Las de carretera o cruce, indistintamente.
La luz de cruce deberemos de llevarla encendidad junto a la de posición, entre el ocaso y la salida del sol en todas las vias situadas dentro de poblado ( vias urbanas, travesías, túneles,etc .), independientemente de su iluminación(luz de carretera prohibida en poblado).
128. Al cargar combustible ¿debemos apagar las luces?
- No.
- Sí. ✓
Siempre que nos dispongamos a llenar de carburante el depósito de nuestro ciclomotor o motocicleta, deberemos apagar el motor, las luces que llevemos encendidas, los aparatos eléctricos y los teléfonos móviles ya que alguna de las chispas de estos dispositivos podría inflamar los vapores de la gasolina. Tampoco estará permitido que se fume en las inmediaciones de una gasolinera.
129. Al ver esta señal, ¿qué luces debemos encender, como mínimo, en nuestro ciclomotor?
- La luz de posición.
- La luz de cruce. ✓
- La luz de carretera, si el ciclomotor la lleva instalada.
La señal vertical de obligación R-413 de alumbrado de corto alcance, obliga a todos los conductores que transiten por la vía dónde ésta se encuentra a circular con el alumbrado de corto alcance o cruce encendido con independencia de cuales sean las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía.
130. Al ver esta señal, ¿qué luces encenderá, al menos, en su ciclomotor?
- La luz de posición o de cruce, indistintamente.
- La luz de cruce. ✓
- La luz de posición.
La señal vertical de obligación R-413 de alumbrado de corto alcance, obliga a todos los conductores que transiten por la vía dónde ésta se encuentra a circular con el alumbrado de corto alcance o cruce encendido con independencia de cuales sean las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía.
131. Circulamos de noche con un cuatriciclo ligero por una vía urbana suficientemente iluminada, ¿qué luces llevaremos encendidas?
- Las luces de posición, únicamente.
- Las luces de posición y de cruce. ✓
- Ninguna, porque la vía está iluminada.
Deberán llevar encendidas las luces de posición todos aquellos vehículos que circulan por las vías urbanas e interurbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán encenderse siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
132. Circulando de noche por una vía interurbana suficientemente iluminada, además de las luces de posición, ¿debemos encender alguna otra luz?
- No, porque la vía está iluminada.
- Sí, las luces de cruce. ✓
- Sí, las de carretera.
Deberán llevar encendidas las luces de posición junto con las de cruce, todo vehículo que circule por vías urbanas e interurbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores.
133. Como norma general, las luces delanteras de los vehículos son de color ...
- rojo.
- amarillo auto.
- blanco. ✓
Las luces de posición y las de cruce o corto alcance que se situarán en la parte delantera del ciclomotor para indicar la presencia del mismo, serán siempre de color blanco y deberán utilizarse en condiciones de visibilidad de normalidad.
134. Como norma general, las luces delanteras de los vehículos son de color...
- rojo.
- amarillo auto.
- blanco. ✓
Las luces de posición y las de cruce o corto alcance que se situarán en la parte delantera del ciclomotor para indicar la presencia del mismo, serán siempre de color blanco y deberán utilizarse en condiciones de visibilidad de normalidad.
135. Como norma general, los conductores deben detener su vehículo ante un semáforo que tenga encendida...
- la luz amarilla intermitente.
- la luz verde.
- la luz amarilla fija. ✓
Un semáforo para vehículos con una luz roja no intermitente prohibirá el paso en la vía en que se encuentre, y obligará a detenerse a todos los vehículos que además no deberán rebasar el lugar dónde se encuentra el semáforo ni la línea de detención anterior más próxima. Cuando conduciendo nuestro vehículo nos encontremos con un semáforo circular con una luz amarilla no intermitente en su interior, ésta indicará a los usuarios de la vía, que deberán detenerse ante ella en las mismas condiciones que si fuera una luz roja fija, excepto cuando dicha detención no pueda hacerse en suficientes condiciones de seguridad.
136. Con condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad. ¿qué alumbrado deberá utilizar con su ciclomotor?
- Solamente la luz de posición.
- Luz de posición junto a la luz de cruce. ✓
- Obligatoriamente la luz de carretera.
Será obligatorio utilizar el alumbrado cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga. En esto casos se deberá utilizar la luz de posición junto a la luz de cruce(corto alcance).
137. Con hielo o nieve:
- El peligro es mayor cuando está endurecida. ✓
- Usar el freno fuerte, pero a intervalos.
- Utilizaremos siempre el alumbrado de corto alcance.
El hielo endurecido o compactado, especialmente cuando se forma tras el paso de vehículos o debido a bajas temperaturas, reduce considerablemente la adherencia de los neumáticos al pavimento, lo que incrementa el riesgo de deslizamiento y accidentes. Por ello, el peligro en condiciones de hielo endurecido es mayor en comparación con nieve blanda o hielo recién formado, donde puede haber un nivel ligeramente superior de tracción.
138. Cuando cargue combustible en el depósito de su vehículo, ¿es preciso apagar las luces del ciclomotor?
- No.
- Sí. ✓
Sí, es preciso apagar las luces del ciclomotor al cargar combustible por: - Seguridad: Evita riesgos de incendios por posibles chispas. - Normativa: Cumple con las regulaciones de las estaciones de servicio.
139. Cuando circulas con tu ciclomotor de noche por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué luces debes llevar encendidas?
- Sólo las luces de posición.
- Las luces de cruce o cortas. ✓
- Las luces largas o de carretera.
Por la noche o en condiciones de poca visibilidad, siempre hay que usar las luces de cruce para ver y ser vistos sin deslumbrar a otros conductores. Las luces largas sólo se usan fuera de poblado, cuando no hay vehículos delante ni en sentido contrario.
140. Cuando circule por un túnel, ¿ha de hacer uso del alumbrado de su ciclomotor?
- Sí. ✓
- No.
- Sólo si el túnel es insuficientemente iluminado.
Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
141. Cuando circule por un túnel,¿ha de hacer uso del alumbrado de su ciclomotor?
- Sí. ✓
- No.
- Sólo si el túnel es insuficientemente iluminado.
Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
142. Cuando circule, de noche, por una vía interurbana suficientemente iluminada, ¿qué luces debe llevar encendidas en su ciclomotor?
- Las luces de carretera.
- Las luces de posición y de cruce. ✓
- Solamente las de posición, porque la vía está iluminada.
Deberán llevar encendidas las luces de posición todos los vehículos que circulen por vías urbanas e interurbanas en horas nocturnas, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán funcionar siempre a la vez con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
143. Cuando el conductor de un ciclomotor de dos ruedas adelante fuera de poblado a otro ciclomotor debe...
- Encender las luces del ciclomotor para hacerse ver por los demás conductores.
- Dejar una distancia lateral mínima de 1,50 metros. ✓
- Advertir la maniobra con señales acústicas y ópticas simultáneamente.
Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.
144. Cuando las luces de un semáforo presentan la silueta iluminada de un ciclo, sus indicaciones ¿afectan también a los ciclomotores?
- Sí.
- No. ✓
Las indicaciones de los semáforos que tienen iluminada la silueta de un ciclo, afectan exclusivamente a los ciclos.
145. Cuando llueve intensamente, ¿debe encender las luces del ciclomotor?
- Sí, tanto de día como de noche, porque la visibilidad queda reducida. ✓
- Sí, pero sólo si es de noche.
La lluvia intensa afecta negativamente en la visibilidad que el conductor de ciclomotor tiene de la vía, por lo que si se dan estas circunstancias estaremos obligados a encender el alumbrado del ciclomotor para mejorar nuestra visión y para que el resto de vehículos puedan vernos de manera clara.
146. Cuando una vía está suficientemente iluminada, ¿es correcto circular únicamente con la luz de posición encendida?
- No, debo encender también la luz de cruce. ✓
- Sí, porque la vía está muy iluminada.
- Sí, pero sólo por vías urbanas.
Deberá llevar encendidas las luces de posición todo vehículo que circule por vías urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas entre la puesta y la salida del sol, cuando existan condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán funcionar siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula, y nunca podrán utilizarse de forma aislada.
147. De día, cuando llueve intensamente, ¿debe encender las luces del ciclomotor?
- Sí, porque disminuye la visibilidad. ✓
- No, porque las luces sólo deben utilizarse por la noche.
- Sí, pero sólo por carretera.
La lluvia intensa afecta negativamente en la visibilidad que el conductor de ciclomotor tiene de la vía, por lo que si se dan estas circunstancias estaremos obligados a encender el alumbrado del ciclomotor para mejorar nuestra visión y para que el resto de vehículos puedan vernos de manera clara.
148. De día, ¿es obligatorio circular con las luces de posición encendidas en su ciclomotor?
- No, porque está prohibido.
- Sí, deben llevarse siempre encendidas, tanto de día como de noche.
- No, sólo cuando las condiciones de visibilidad no son buenas. ✓
Pese a que no es obligatorio circular con las luces de cruce encendidas en horas diurnas cuando conducimos un ciclomotor de dos ruedas, la DGT recomienda utilizarlas como medida de seguridad, especialmente si el vehículo no viene con luces de conducción diarias de serie.
149. De noche, ¿está permitido circular por una vía urbana con la luz de carretera encendida?
- Sí, cuando la vía está insuficientemente iluminada.
- No, salvo que por avería, no se pueda utilizar la de cruce.
- No. ✓
En vías urbanas la luz de carretera está prohibida. En vías interurbanas la luz de carretera se podrá utilizar siempre que la vía esté insuficientemente iluminada, el vehículo supere los 40km/h y no deslumbre a los demás usuarios.
150. De noche, ¿qué luces debe llevar encendidas en su ciclomotor por una vía urbana suficientemente iluminada?
- Las luces de posición, únicamente.
- Ninguna, porque la vía está iluminada.
- Las luces de posición y las de cruce. ✓
Cuando circulemos con nuestro ciclomotor entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas suficientemente iluminadas, deberemos llevar encendido de forma obligatoria el alumbrado de posición y el de cruce.
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.