Test de alumbrado del vehículo — carnet de conducir

Qué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén. 511 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 6 de 11.

Practicar estas preguntas en la app
1234567891011

251. Circulando durante la noche por una vía dentro de poblado insuficientemente iluminada, ¿qué alumbrado usaremos?

Imagen de la pregunta
  1. El de posición solamente.
  2. El de posición junto con el de corto alcance.
  3. El de posición junto con el de largo alcance.

Durante la noche circulando por vía dentro de poblado, indistintamente de como esté iluminada dicha vía, usaremos el alumbrado de posición junto con el de corto alcance. Nunca utilizaremos el de posición de forma aislada ni tampoco el de posición junto con el de largo alcance.

252. Circulando por esta vía fuera de poblado insuficientemente iluminada, en las circunstancias de la imagen, ¿qué alumbrado utilizaremos?

Imagen de la pregunta
  1. Alumbrado de posición solamente.
  2. Alumbrado de corto alcance.
  3. Alumbrado de largo alcance o carretera.

Circulando por una vía fuera de poblado insuficientemente iluminada deberemos utilizar el alumbrado de largo alcance, cambiando dicho alumbrado por el de cruce o corto alcance cuando preveamos la posibilidad de deslumbrar a otros usuarios, como es el caso de la imagen de la pregunta.

253. Circulando por un paso inferior suficientemente iluminado ¿es necesario encender algún alumbrado?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, el alumbrado de posición, para advertir mi presencia a los demás usuarios.
  2. No, porque con la iluminación de la vía es suficiente.
  3. Sí, el alumbrado de posición y el de corto alcance.

En los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel", que estén suficiente o insuficientemente iluminados, además del alumbrado de posición, los vehículos de motor y los ciclomotores deberán llevar encendido el alumbrado de corto alcance o cruce. Túnel

254. Circulando por un túnel, su vehículo sufre una avería que le permite continuar la marcha, ¿qué debe hacer?

Imagen de la pregunta
  1. Continuar hasta la salida del túnel con las luces de carretera encendidas.
  2. Continuar hasta la salida del túnel, siempre que sea posible.
  3. Detener el vehículo inmediatamente en el lado izquierdo de la calzada.

Si un vehículo sufre una avería que permite continuar la marcha dentro de un túnel, debe continuar hasta la salida del túnel siempre que sea posible. Detenerse dentro del túnel, salvo que sea totalmente inevitable, aumenta el riesgo de colisiones debido al espacio reducido y la visibilidad limitada. Además, se debe mantener la precaución y la distancia de seguridad, y encender las luces de cruce para ser más visible.

255. Circulando por una travesía insuficientemente iluminada, ¿qué alumbrado llevará encendido en su vehículo?

Imagen de la pregunta
  1. La luz de largo alcance o carretera si no hay peligro de deslumbrar a otros usuarios de la vía.
  2. La luz de corto alcance o de cruce.
  3. La luz de posición únicamente.

La travesía es un tramo de vía pública que se encuentra dentro de poblado, por lo que el alumbrado que usaremos será el de posición junto con el de corto alcance o de cruce, tanto si la travesía está suficiente como insuficientemente iluminada. Recordar que en poblado está prohibido usar la luz de largo alcance ya que podemos deslumbrar algún usuario que no seamos capaces de apreciar. Circular con la luz de posición únicamente está prohibido, siempre necesitamos acompañarla con alguna otra luz.

256. Con lluvia muy intensa, ¿Puede llevar encendido el alumbrado antiniebla?

Imagen de la pregunta
  1. No, el uso del alumbrado antiniebla es siempre opcional.
  2. Sí, tanto el anterior como el posterior, siendo este ultimo obligatorio.
  3. Sí, será obligatorio usar el alumbrado posterior antiniebla.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

257. Con lluvia muy intensa, ¿es obligatorio llevar encendido el alumbrado antiniebla?

Imagen de la pregunta
  1. No, el uso del alumbrado antiniebla es siempre opcional.
  2. Sí, tanto el anterior como el posterior.
  3. Sí, será obligatorio usar el alumbrado posterior antiniebla.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

258. Con lluvia muy intensa, ¿es obligatorio utilizar la luz antiniebla trasera?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. No, sólo es opcional.
  3. No, sólo puedo usarla en caso de niebla muy espesa.

LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

259. Con niebla densa, ¿puede un turismo circular únicamente con los alumbrados de posición y cruce?

Imagen de la pregunta
  1. No, debe utilizar también la luz antiniebla trasera.
  2. No, debe encender obligatoriamente el alumbrado el alumbrado delantero y trasero de niebla.

Cuando se circule con niebla, se reduce la visibilidad y por tanto se deben encender las luces. En concreto con niebla densa se utilizará el alumbrado de posición junto con el de corto alcance o cruce y la luz antiniebla trasera.

260. Con niebla densa, ¿qué luces antiniebla está obligado a utilizar un turismo?

Imagen de la pregunta
  1. La luz antiniebla trasera solamente.
  2. La luz antiniebla trasera y la delantera si la tiene instalada.
  3. La luz antiniebla delantera y la luz de largo alcance.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA o DENSA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance. La luz antiniebla delantera no es obligatorio usarla en ningún caso, en la parte delantera se podrá circular con el alumbrado de corto o largo alcance.

261. Con niebla que reduce sensiblemente la visibilidad, ¿está permitido conducir únicamente con los alumbrados de posición y corto alcance?

  1. Sí, cuando el vehículo no dispone de luces delanteras de niebla.
  2. No, debe encender obligatoriamente el alumbrado delantero y trasero de niebla.
  3. No, debe llevar las luces delanteras de niebla en todos los casos.

Al no ser obligatorio que los vehículos lleven instaladas las luces antiniebla delanteras, tampoco es obligatoria su utilización. Las luces antiniebla traseras sólo se utilizarán en caso de niebla espesa. Por lo tanto el uso del alumbrado de posición y el de corto alcance será suficiente en este caso.

262. Cuando al accionar la llave de contacto el motor de arranque no gira y las luces tienden a extinguirse, ¿a qué puede ser debido?

Imagen de la pregunta
  1. La batería tiene poca carga.
  2. La correa del ventilador está destensada.
  3. Falta de líquido de refrigeración.

Al intentar poner el motor en marcha la batería sufre una descarga de energía eléctrica muy fuerte. De manera que si la batería tiene poca carga, al arrancar parecerá que se agote momentáneamente tendiendo a apagarse las luces del vehículo.

263. Cuando en el interior de un túnel se produce una detención motivada por una emergencia, es obligatorio...

Imagen de la pregunta
  1. dejar el motor encendido y la llave puesta.
  2. que todos los ocupantes permanezcan siempre en el vehículo.
  3. apagar el motor, conectar la señal de emergencia y mantener encendidas las luces de posición.

Si la avería le permite continuar, debe salir del túnel o paso inferior, si no es posible, dirija el vehículo hacia la zona de emergencia más cercana (apartadero); en caso contrario, inmovilice el vehículo en el borde derecho. Además debe: - Parar el motor, dejar encendida la luz de posición y conectar la luz de emergencia. - Colocar el dispositivo de preseñalización de peligro, dispositivo de color amarillo auto con geolocalización y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad. - Solicitar auxilio a través del poste de socorro y seguir las instrucciones que le den a través de él. - Abandonar el vehículo dirigiéndose al refugio o salida más próximo, sin transitar por la calzada si existen zonas excluidas a la circulación de vehículos. Túnel. Apartadero Salida de emergencia en túneles

264. Cuando se incorpore a la circulación, debe...

Imagen de la pregunta
  1. ceder el paso a otros vehículos.
  2. hacerlo lo más rápido posible.
  3. evitar hacerlo sin el alumbrado de posición encendido.

Antes de incorporarse a la circulación, el conductor debe observar el tráfico para cerciorarse que la distancia, posición, trayectoria y velocidad de los que se aproximan es tal que le permiten realizar la incorporación sin peligro. En caso contrario, debe desistir y posponer la maniobra al momento propicio, porque está obligado a ceder el paso.

265. De día es obligatorio encender el alumbrado que corresponda...

  1. sólo cuando existan condiciones que disminuyan la visibilidad.
  2. cuando se circule por carriles para VAO.
  3. cuando se circule por pasos inferiores o tramos de vía afectados por la señal túnel.

Todos los vehículos que circulen entre el ocaso y la salida del sol o a cualquier hora del día en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel" o a cualquier hora del día cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán llevar encendido el alumbrado que corresponda. La respuesta a) no es correcta porque las luces de día no sólo se llevarán cuando hayan condiciones que disminuyan la visibilidad si no también en los túneles o pasos inferiores, en los carriles reversibles, en los carriles adicionales circunstanciales y carriles en sentido contrario al habitual. En los carriles VAO no es obligatorio llevar las luces encendidas, excepto cuando sea preciso por condicioens de visibilidad. Túnel.

266. De noche en un tramo con muchas curvas, señalizadas con la señal de curvas peligrosas, ¿está permitido circular con la luz antiniebla delantera?

Imagen de la pregunta
  1. Sí siempre, utilizándola junto con la luz de posición.
  2. No, si no hay condiciones meteorológicas adversas.
  3. Sí, en vías estrechas.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance.

267. De noche por una via urbana insuficientemente iluminada ¿Con qué alumbrado debe circular?

  1. Posición solamente.
  2. Posición y cruce.
  3. Posición y largo alcance.

Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce. Para circular siempre debemos de llevar la luz de posición acompañada de alguna otra (cruce, carretera o antiniebla). En poblado está prohibido usar la luz de largo alcance o de carretera. Aunque la vía urbana esté insuficientemente iluminada se deberá de utilizar posición más cruce.

268. De noche por una vía urbana insuficientemente iluminada ¿Con qué alumbrado debe circular?

  1. Posición solamente.
  2. Posición y cruce.
  3. Posición y largo alcance.

Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce.Para circular siempre debemos de llevar la luz de posición acompañada de alguna otra (cruce, carretera o antiniebla).En poblado está prohibido usar la luz de largo alcance o de carretera. Aunque la vía urbana esté insuficientemente iluminada se deberá de utilizar posición más cruce.

269. De noche y con lluvia muy intensa ¿es obligatorio llevar las luces antiniebla traseras?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. Sí, y además las delanteras antiniebla.
  3. Sí, y además las de corto alcance o de cruce.

Circulando durante la noche como mínimo deberemos de utilizar las luces de corto alcance. En caso de lluvia muy intensa usaremos también obligatoriamente las luces antiniebla traseras, las antiniebla delanteras son opcionales.

270. De noche, es obligatorio señalizar una carga que sobresale lateralmente más de 0,40 metros del borde exterior de la luz delantera o posterior de posición del vehículo...

  1. con una luz blanca y un dispositivo reflectante de color blanco por delante y con una luz roja y un dispositivo reflectante de color rojo por detrás.
  2. con un panel reflectante por detrás solamente.
  3. con una luz roja y un dispositivo reflectante rojo por detrás, solamente.

En el caso que la carga sobresalga lateralmente de tal forma que su extremidad se encuentre a más de 0,40 m del borde exterior de la luz delantera o trasera de posición: - De día no se señalizará. - Entre la puesta y la salida del sol o en condiciones de visibilidad sensiblemente reducida, deberá señalizarse en cada una de sus extremidades laterales, hacia delante con luz blanca y un dispositivo reflectante blanco y hacia atrás con una luz roja y un dispositivo reflectante rojo.

271. De noche, ¿cómo se debe señalizar la carga que sobresale por delante y por detrás?

  1. Solamente con el panel de franjas oblicuas rojas y blancas
  2. Con una luz blanca por delante, una luz roja por detrás y el panel de franjas oblicuas rojas y blancas.
  3. Con un catadióptrico blanco por delante y uno rojo por detrás.

Entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, la carga que sobresalga por delante se señalizará con una luz blanca y por detrás con una luz roja y un panel de 50 por 50 centímetros de dimensión, pintado con franjas diagonales alternas de color rojo y blanco, colocado en el extremo posterior de la carga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo.

272. Debe cambiar el alumbrado de largo alcance por el de corto alcance...

  1. cuando aprecie que puede deslumbrar a cualquier usuario de la vía.
  2. cuando circule por una vía interurbana.
  3. cuando pueda deslumbrar sólo a los vehículos que circulen en sentido contrario.

Está prohibida la utilización de luz de largo alcance o de carretera, cuando se aprecie la posibilidad de deslumbrar a otros conductores o usuarios de la misma vía o de cualquier otra vía de comunicación, que circulen en sentido contrario o a los conductores de vehículos que circulen en el mismo sentido. En vías urbanas está totalmente prohibido utilizar la luz largo alcance debido a que podemos deslumbrar a otros usuarios de la vía, como por ejemplo a peatones.

273. Dentro de poblado, ¿se pueden utilizar los alumbrados de corto o largo alcance alternativamente a intervalos muy cortos?

  1. No, está prohibido.
  2. Dentro de poblado en ningún caso, fuera sí.
  3. Sí, para evitar un posible accidente.

Se podrá utilizar la luz de largo alcance tanto de día como de noche en forma de destellos de aviso, a intervalos muy cortos y evitando en todo caso el deslumbramiento para: Evitar un posible accidente, al realizar un servicio urgente, en vías estrechas con muchas curvas y para advertir de un adelantamiento.

274. Dos luces rojas intermitentes antes de un paso a nivel, ¿qué indican?

Imagen de la pregunta
  1. Que tengo que pasar rápidamente.
  2. Prohibición temporal de paso.
  3. Puedo pasar pero extremando la precaución.

Dos luces rojas ante un paso a nivel prohíbe el paso temporalmente a los vehículos, debiéndose esperar hasta que se apaguen dichas luces rojas para continuar la marcha.

275. Durante el dia, ¿cómo señalizaremos la carga que sobresalga por la parte delantera de un camión?

  1. Con una luz de color blanco.
  2. Con una luz de color rojo.
  3. No es necesario señalizarla.

Circulando entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones meteorológicas que disminuyan la visibilidad, la carga que sobresalga por la parte delantera deberá señalizarse con una luz de color blanco y por la parte trasera con una luz de color rojo además del panel reflectante V-20. Circulando de día y con buena visibilidad, no será necesaria ninguna luz. Panel reflectante V-20

276. Durante el día y con niebla densa, ¿podremos usar el alumbrado de largo alcance?

Imagen de la pregunta
  1. No, sólo podremos usar el alumbrado delantero y posterior antiniebla.
  2. Sí, y además junto con el posterior antiniebla.
  3. No, cuando hay niebla densa está prohibido usar el alumbrado de largo alcance.

La luz de largo alcance se puede utilizar siempre que no deslumbremos a otros usuarios y no estemos en poblado. Con niebla densa, su uso está permitido, pero no es recomendable, ya que el haz de luz puede reflejarse en las gotas de agua en suspensión. Esto puede deslumbrar a otros usuarios que no lleguemos a percibir o incluso hacernos deslumbrar a nosotros mismos. Con lluvia intensa ocurre algo parecido, ya que la luz se refleja en las marcas viales y puede resultar molesta. Por eso, lo más recomendable es usar siempre la luz de cruce y la luz antiniebla trasera de forma obligatoria..

277. Durante la noche, ¿con qué otro alumbrado utilizaremos la luz delantera antiniebla?

Imagen de la pregunta
  1. Con el de posición.
  2. Con el de cruce como mínimo.
  3. Con el de largo alcance únicamente.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance.

278. El alumbrado de su vehículo, ¿forma parte de algún sistema de seguridad?

Imagen de la pregunta
  1. Sólo las luces de emergencia.
  2. Sí, es un sistema de seguridad pasiva.
  3. Sí, es un sistema de seguridad activa.

El alumbrado de un vehículo es esencial para garantizar una conducción segura, ya que mejora la visibilidad tanto del conductor como de otros usuarios de la carretera. Constituye un componente clave del sistema de seguridad activa del vehículo, ya que ayuda a prevenir accidentes al hacer que el vehículo sea más visible para otros conductores y peatones, especialmente en condiciones de poca luz o climáticas adversas. Las luces delanteras, traseras y de freno, así como los intermitentes, son partes integrales del sistema de iluminación del vehículo y contribuyen significativamente a su seguridad activa al comunicar las intenciones del conductor y alertar a otros usuarios de la carretera sobre su presencia y acciones.

279. El alumbrado, los neumáticos y los frenos pertenecen al sistema de...

  1. conducción eficiente.
  2. seguridad pasiva.
  3. seguridad activa.

Los sistemas de seguridad activa ayudan al conductor a reducir la posibilidad de que el accidente llegue a producirse. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por su parte los sistemas de seguridad pasiva se dirigen a reducir al mínimo las lesiones una vez que el accidente se ha producido. Entre ellos destacan, por ejemplo, el chasis y la carrocería, los cinturones de seguridad,el airbag, el apoyacabezas o el casco.

280. El alumbrado, ¿se considera un sistema de seguridad del vehículo?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, de seguridad activa.
  2. Sí, de seguridad pasiva.
  3. No, únicamente sirve para ver y ser visto.

Los sistemas de seguridad activa ayudan al conductor a reducir la posibilidad de que el accidente llegue a producirse. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, el alumbrado, los neumáticos, los frenos, la suspensión y la dirección. Por su parte los sistemas de seguridad pasiva se dirigen a reducir al mínimo las lesiones una vez que el accidente se ha producido. Entre ellos destacan, por ejemplo, el chasis y la carrocería, los cinturones de seguridad, los airbag, el apoyacabezas o el casco.

281. El conductor de un vehículo detenido en un paso inferior por un tiempo superior a dos minutos está obligado a...

  1. conservar encendido el motor y poner la luz de posición.
  2. apagar el motor y conservar encendido el alumbrado de posición.
  3. conservar encendido el motor y poner la luz corta.

Todo conductor que se vea obligado a permanecer con su vehículo detenido en el interior de un túnel o paso inferior, por un período de tiempo superior a dos minutos, apagará el motor y conservará encendido el alumbrado de posición. Temporalmente podemos conectar la señal de emergencia para que los vehículos que se acerquen por detrás nos puedan ver mejor.

282. El cruce de un paso a nivel debe realizarse...

  1. muy rápidamente para no coincidir con el tren.
  2. muy despacio y con la luz de cruce encendida para que nos vea el conductor del tren.
  3. sin demora y tras comprobar que no hay riesgo de quedarse detenido en la vía del tren.

El cruce de un paso a nivel debe realizarse únicamente cuando se tenga la seguridad de que no se aproxima ningún tren y de que existe espacio suficiente al otro lado para no quedar detenido sobre las vías. Es fundamental evitar cualquier detención dentro del paso a nivel, ya que supone un riesgo muy elevado. La maniobra debe hacerse sin demora, pero siempre con precaución. Antes de cruzar, se debe comprobar visualmente la situación y respetar las señales existentes. La prioridad es la seguridad y evitar el bloqueo de la vía.

283. El panel obligatorio para indicar la carga que sobresale por la parte posterior, ¿podrá sustituirse en algún caso?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, si no se dispone del panel se podrá poner un trapo de color rojo vivo.
  2. Sí, se podrá sustituir por una luz blanca delante y una luz roja detrás.
  3. No.

El panel que indica la carga sobresaliendo por la parte posterior es obligatorio, no pudiendo sustituirse por ningún otro dispositivo. La carga que sobresalga por detrás de los vehículos, excepto en los de anchura inferior a 1 metro, se señalizará con un panel de 50 por 50 cm con franjas diagonales alternas rojas y blancas, colocado en el extremo posterior de la carga y perpendicular al eje del vehículo. Cuando la carga sobresalga longitudinalmente por toda la anchura de la parte trasera del vehículo, colocaremos 2 paneles y sus franjas formarán un "V" invertida.

284. El sistema ADAS, “Mantenimiento de carril o LDW”, después de emitir un aviso y no recibir respuesta por parte del conductor. ¿Cómo actúa?

Imagen de la pregunta
  1. Detiene el vehículo y enciende las luces de emergencia para evitar un accidente.
  2. Detiene el vehículo ante la presencia de un obstáculo.
  3. Realiza una corrección en la dirección o en el sistema de frenos para qué el vehículo retorne hacia el centro del carril.

El sistema LDW (Asistencia de Cambio Involuntario de Carril ) interviene sobre los mandos del vehículo para mantenerlo dentro de su carril en la carretera. Este sistema permanece desconectado, cuando se acciona el intermitente o al mover bruscamente el volante, ante una maniobra evasiva.

285. El sistema de alumbrado de los vehículos...

  1. sirve para ver bien de noche.
  2. sirve para que el conductor vea bien la carretera.
  3. sirve para que el conductor vea bien la carretera, y su vehículo sea visto por los demás conductores.

Los vehículos disponen de las correspondientes luces que forman los denominados dispositivos o sistemas de alumbrado y de señalización óptica. Su función es la de permitir que el conductor vea y que su vehículo sea visto por los demás usuarios de la vía.

286. El vehículo de la imagen está circulando con la luz antiniebla posterior, ¿es correcto?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, porque hay niebla.
  2. No, porque la niebla no es densa.
  3. Sí, se podrá usar opcionalmente cuando exista un poco de niebla.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo (prohibido utilizarla cuando no sean estas situaciones). El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

287. En caso de activarse el sistema avanzado de ayuda a la conducción “AEBS” o Sistema automático de frenado de emergencia, ¿de qué forma actuará?

  1. Actuará tomando el control de la dirección del vehículo y realizando una maniobra evasiva.
  2. Emitirá un rápido parpadeo de las luces de frenado cuando se apliquen los frenos de manera potente, ante una situación de emergencia, avisando al vehículo que nos precede.
  3. Emitirá un aviso al conductor y si este no responde, tomará de forma automática el control del vehículo para detenerlo, ante la presencia de un obstáculo.

El AEBS o Sistema de frenado automático de emergencia, actúa en caso de despiste del conductor y riesgo de colisión por alcance, el sistema es capaz de detectar un peligro inminente y actuar de dos formas: - emitiendo un aviso (visual/acústico) al conductor, y... - en caso de que el conductor haga caso omiso, tomará el control del vehículo para detenerlo realizando una frenada de emergencia.

288. En caso de activarse el sistema avanzado de ayuda a la conducción “AEBS”, ¿de qué forma actuará?

Imagen de la pregunta
  1. Actuará tomando el control de la dirección del vehículo y realizando una maniobra evasiva.
  2. Emitirá un rápido parpadeo de las luces de frenado cuando se apliquen los frenos de manera potente ante una situación de emergencia.
  3. Emitirá un aviso al conductor y si este no responde tomará el control del vehículo para detenerlo.

AEBS o Sistema de frenado automático de emergencia urbano e interurbano En caso de despiste del conductor y riesgo de colisión por alcance, el sistema es capaz de detectar un peligro inminente y actuar de dos formas... - emitiendo un aviso (visual/acústico) al conductor, y - en caso de que el conductor haga caso omiso, tomará el control del vehículo para detenerlo realizando una frenada de emergencia.

289. En caso de averiarse el alumbrado de largo alcance mientras circulamos de noche por una vía interurbana...

  1. No podremos seguir circulando.
  2. Circularemos con el alumbrado de corto alcance.
  3. Circularemos con el alumbrado de corto alcance y las luces de emergencia.

Si por una avería el alumbrado de largo alcance no funciona, podremos seguir circulando, pero reduciendo la velocidad hasta la que permita detenernos dentro de la zona iluminada que proporciona el alumbrado de corto alcance.

290. En caso de avería de su motocicleta en una calzada, ¿cómo debe señalizarlo si representa un obstáculo para la circulación?

Imagen de la pregunta
  1. Obligatoriamente con las luces de posición.
  2. Con el dispositivo de preseñalización de peligro que está obligado a llevar consigo.
  3. Con la luz de emergencia si la tiene instalada.

En el caso de una inmovilización de una motocicleta en la calzada por avería, si se dispone de alumbrado de emergencia, es éste el que se debe utilizar. Las motocicletas no están obligadas a llevar ningún accesorio o respuesto, por lo que el dispositivo de preseñalización de peligro no es obligatorio que los utilicen.

291. En caso de emergencia, además del dispositivo de preseñalización reglamentario, deben encenderse...

Imagen de la pregunta
  1. las luces de emergencia.
  2. las luces de emergencia y las de posición.
  3. las luces de emergencia, las de posición y las de corto alcance o cruce.

En caso de emergencia además del dispositivo de preseñalización de peligro (dispositivo de color amarillo auto y de alimentación autónoma (pila o batería) que se colocará en la parte más alta del vehículo inmovilizado garantizando su máxima visibilidad, encenderemos la señal o luces de emergencia. Si la emergencia se produjese durante la noche o en el interior de un túnel, además, dejaríamos encendido el alumbrado de posición. (Nos lo deberían de especificar en la pregunta)

292. En caso de emitir un aviso y no recibir respuesta por parte del conductor, ¿qué acciones lleva a cabo el sistema ADAS “Mantenimiento de carril o LKS”?

Imagen de la pregunta
  1. Detiene el vehículo y enciende las luces de emergencia para evitar un accidente.
  2. Detiene el vehículo ante la presencia de un obstáculo.
  3. Realiza una corrección en la dirección o en el sistema de frenos para qué el vehículo retorne hacia el centro del carril.

El asistente de mantenimiento de carril, también llamado LKA (Lane Keeping Assist) o LKS (Lane Keeping System), es el que se encarga de controlar la dirección con el objetivo de mantener el vehículo dentro del mismo carril, para así evitar que se salga por una distracción o somnolencia. Debes tener en cuenta que es posible desactivar el sistema como indica la normativa europea. No obstante, siempre se activará automáticamente en cuanto pongas el coche en marcha.

293. En caso de incendio en un túnel debe...

Imagen de la pregunta
  1. abandonar el vehículo, dejando las puertas cerradas con llave.
  2. aproximar el vehículo todo lo posible a la derecha, apagar el motor, dejar las llaves puestas y las puertas abiertas.
  3. encender las luces de emergencia y las de posición, sin abandonar el vehículo hasta que no lleguen los servicios de emergencia.

En el caso de una emergencia en la que se produce un incendio en el interior de un túnel, el conductor deberá: - Aproximar su vehículo todo lo posible hacia su derecha para no obstruir el paso a los vehículos de emergencia. - Apagar el motor. - Dejar la llave puesta y no cerrar la puerta. - Abandonar el vehículo, él y todos los ocupantes, dirigiéndose rápidamente al refugio o salida más próxima, en sentido contrario al fuego. En ningún caso transitarán por la calzada si existen zonas excluidas a la circulación de vehículos.

294. En caso de lluvia intensa, ¿es obligatorio circular con el alumbrado del vehículo encendido?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. No.
  3. Solo entre la puesta y la salida del sol.

Cuando se circule por cualquier tipo de vías y en circunstancias en que la visibilidad sea sensiblemente menor que la normal como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga también se utilizará el alumbrado de corto alcance.

295. En caso de lluvia ligera o no intensa, ¿está permitido utilizar la luz antiniebla?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, tanto la delantera como la trasera.
  2. Sí, pero sólo la trasera.
  3. No.

Con lluvia ligera o no intensa, se circulara con el alumbrado de posición y corto alcance, no pudiendo utilizar ningún alumbrado de niebla.

296. En caso de lluvia muy intensa, ¿es aconsejable utilizar las luces de largo alcance?

Imagen de la pregunta
  1. Se podrán utilizar pero no es aconsejable.
  2. Se podrán utilizar y es altamente aconsejable.
  3. No se podrán utilizar ya que está prohibido.

En caso de que las condiciones meteorológicas sean desfavorables podremos usar el alumbrado de largo alcance siempre y cuando no nos encontremos dentro de poblado. De todos modos, debemos tener presente que normalmente no es aconsejable llevarlo encendido, pues puede perjudicar la visión más que favorecerla.

297. En caso de lluvia muy intensa, ¿será obligatorio el uso del alumbrado antiniebla trasero?

Imagen de la pregunta
  1. Sí.
  2. No, es opcional.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

298. En caso de lluvia no intensa, ¿está permitido utilizar la luz antiniebla?

Imagen de la pregunta
  1. Sí, tanto la delantera como la trasera.
  2. Sí, pero sólo la trasera.
  3. No.

LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas». LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. El alumbrado antiniebla delantero, durante el día, podrá estar encendido solo con el de posición, pero también podrá usarse conjuntamente con el de corto o largo alcance. Durante la noche, se usará como mínimo con el de corto alcance. El alumbrado antiniebla trasero, durante el día, se usará como mínimo conjuntamente con el antiniebla delantero o el de corto alcance. De noche, como mínimo con el de corto alcance.

299. En caso de niebla espesa, ¿podremos utilizar el alumbrado antiniebla trasero?

  1. Sí, de forma opcional.
  2. Sí, de forma obligatoria
  3. No.

LUZ ANTINIEBLA TRASERA: - Su instalación y uso es obligatorio. - Será de color rojo. - Se utilizará, obligatoriamente, en caso de niebla ESPESA, lluvia MUY intensa, nevada FUERTE o nubes DENSAS de humo o polvo. LUZ ANTINIEBLA DELANTERA: - Su instalación y uso NO es obligatorio. - Será de color blanco o amarillo selectivo. - Se utilizará, de forma voluntaria, en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o polvo o en circunstancias parecidas a las anteriores. - También se podrá utilizar en carreteras estrechas con muchas curvas, o sea, las que teniendo una calzada de 6,5 m de ancho o menos, estén señalizadas con señales de «curvas peligrosas».

300. En caso de niebla no espesa, ¿podremos usar el alumbrado antiniebla delantero?

  1. Sí.
  2. No, solo lo podremos usar en caso de niebla espesa.

En caso de niebla no espesa podremos utilizar de forma opcional el alumbrado antiniebla delantero. El uso del alumbrado antiniebla posterior solo está permitido en caso de niebla espesa.

1234567891011

Otros temas

Límites de velocidadA cuánto se puede ir en cada vía y con cada vehículo, y cuándo hay que moderar la marcha.Prioridad de pasoQuién pasa primero en intersecciones, glorietas, tramos estrechos y pasos a nivel.AdelantamientoCuándo se puede adelantar, cómo se hace y dónde está prohibido.Parada y estacionamientoDiferencia entre parar y estacionar, y dónde está prohibido cada uno.ManiobrasIncorporación, cambio de carril, giros, cambio de sentido y marcha atrás.Señales, semáforos y marcas vialesEl orden de prioridad entre señales y qué obliga cada luz y cada línea pintada.

Ver los 16 temas

Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.