Test de alumbrado del vehículo — carnet de conducir
Qué luz toca en cada momento: de noche, en túnel, con niebla o parado en el arcén. 511 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 4 de 11.
Practicar estas preguntas en la app151. Debido al tráfico, lleva detenido más de dos minutos en el interior de un túnel, ¿qué medida de seguridad debe tomar?
- Apagar las luces.
- Parar el motor. ✓
- Conectar la señal de emergencia.
Si por emergencia o congestión del tráfico nuestro ciclomotor queda detenido en el interior de un túnel, y se prevé que dicha inmovilización sea de más de dos minutos, deberemos apagar el motor del vehículo, volviéndolo a encender cuando se reanude la circulación.
152. Durante la carga de combustible en su ciclomotor, ¿debe apagar las luces?
- No.
- Sí. ✓
El artículo 115 del Reglamento de Circulación establece que para cargar de combustible el depósito de nuestro vehículo, éste debe encontrarse con el motor parado. También establece que dicha carga de combustible no se podrá efectuar mientras que el motor no esté parado, las luces del vehículo apagadas y los dispositivos emisores de radiación electromagnética como los teléfonos móviles. desconectados.
153. El ciclomotor de 2 ruedas, ¿debe llevar obligatoriamente luces indicadoras de dirección?
- Sí, obligatoriamente.
- No. ✓
Los ciclomotores deben estar equipados con la luz de cruce, luz de frenado, luz de posición trasera y catadióptricos traseros y laterales no triangulares. Estos últimos, como la luz de freno, son obligatorios desde el 1 de noviembre de 1999. En los ciclomotores las luces indicadoras de dirección son opcionales.
154. El conductor de este ciclomotor se dispone a circular cometiendo una infracción. ¿Sabe cuál es?
- No utilizar el casco de protección. ✓
- No llevar encendida la luz de carretera.
- No llevar el calzado adecuado.
Los conductores y ocupantes de un ciclomotor deben llevar casco de protección, en todo tipo de vías. Solo están exentos de llevarlo si tienen un certificado de exención del médico o si el ciclomotor tiene estructura de protección y cinturones, en cuyo caso estarán obligados a llevar abrochado el cinturón de seguridad.
155. En condiciones normales, durante el día, ¿es obligatorio hacer uso de la luz de cruce?
- Sí, al circular por cualquier tipo de vía.
- No si circulamos por vías que están dentro de poblado.
- No. ✓
Los ciclomotores no están obligados a llevar durante el día la luz de cruce encendida aunque sí que es recomendable ya que ayudará a que nos vean mejor y con ello aumentaremos la seguridad.
156. En esta vía urbana suficientemente iluminada, ¿qué luces encenderá de noche en el ciclomotor?
- La luz de posición, solamente.
- La luz de cruce o carretera, indistintamente.
- La luz de posición y de cruce. ✓
Deberán llevar encendidas las luces de posición con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula, todos aquellos vehículos que circulan por las vías urbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores.
157. En esta vía urbana, ¿debe encender las luces del ciclomotor?
- Sí, al menos, las de posición.
- No, porque está suficientemente iluminada.
- Sí, las de posición y cruce. ✓
Cuando circulemos con nuestro ciclomotor entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas suficientemente iluminadas, deberemos llevar encendido de forma obligatoria el alumbrado de posición y el de cruce.
158. En los amaneceres y los atardeceres, ¿es necesario encender las luces de su ciclomotor?
- No, porque en esas horas producen deslumbramiento.
- No, salvo que las condiciones meteorológicas sean adversas.
- Sí, siempre. ✓
Todos aquellos vehículos de motor y ciclomotores que circulen entre el ocaso y la salida del sol (horas nocturnas) por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas deberán llevar encendidas de forma obligatorias las luces de posición además de las luces de corto alcance o cruce.
159. En un ciclomotor de tres ruedas, ¿es obligatorio llevar instalada la luz de carretera?
- Sí, cuando el ciclomotor disponga de carrocería cerrada.
- No, es opcional. ✓
- Sí, siempre.
Los ciclomotores de dos y tres ruedas, los cuadriciclos ligeros podrán llevar la luz de carretera (luz de largo alcance) de manera opcional.
160. Es obligatorio apagar las luces de posición de su ciclomotor...
- cuando circule detrás de otro ciclomotorista, a escasa distancia.
- durante la carga de combustible. ✓
- cuando, por motivos de tráfico, esté detenido más de dos minutos en un lugar cerrado.
Siempre que nos dispongamos a llegar el depósito de combustible de nuestro vehículo en una gasolinera o área de servicio, estaremos obligados a apagar el motor, los dispositivos electrónicos y las luces y poner el freno de mano. También estará terminantemente prohibido fumar mientras repostamos.
161. Esta señal, ¿qué luz, como mínimo, obliga a llevar encendida?
- La luz de carretera.
- La luz de posición.
- La luz de cruce. ✓
La señal vertical de obligación R-413 de alumbrado de corto alcance, obliga a todos los conductores que transiten por la vía dónde ésta se encuentra a circular con el alumbrado de corto alcance o cruce encendido con independencia de cuales sean las condiciones de visibilidad o iluminación de la vía.
162. Este túnel está suficientemente iluminado, ¿es necesario llevar encendidas las luces?
- Sí, las de posición y cruce. ✓
- No.
- Sólo si una señal lo indica.
Todo vehículo de motor llevará encendido de forma obligatoria el alumbrado de cruce, además de las luces de posición a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vía afectados por la señal túnel suficientemente iluminados.
163. La carga transportada en un ciclomotor no puede ...
- producir olores.
- ocultar los dispositivos de alumbrado del vehículo. ✓
- sobresalir por detrás del vehículo.
La carga transportada en los vehículos, así como los accesorios que utilice para su acondicionamiento o protección, deberán estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan desplazarse ni ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
164. La carga transportada en un ciclomotor no puede...
- producir olores.
- ocultar los dispositivos de alumbrado del vehículo. ✓
- sobresalir por detrás del vehículo.
La carga transportada en los vehículos, así como los accesorios que utilice para su acondicionamiento o protección, deberán estar dispuestos y, si fuera necesario, sujetos de tal forma que no puedan desplazarse ni ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores.
165. La luz amarilla intermitente de un semáforo circular ...
- permite pasar, como si se tratara de una luz verde.
- prohíbe le paso, somo si se tratara de una luz roja.
- obliga a los conductores a extremar la precaución y, si cabe, a ceder el paso. ✓
Una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes, obligan a los conductores a extremar la precaución y, en su caso, ceder el paso. Además, NO exime del cumplimiento de otras señales que obliguen a detenerse.
166. La luz amarilla intermitente de un semáforo circular...
- obliga a los conductores a extremar la precaución y, en su caso, a ceder el paso. ✓
- permite pasar, como si se tratara de una luz verde.
- prohíbe el paso, como si se tratara de una luz roja.
Cuando circulando con nuestro vehículo, encontremos un semáforo circular para vehículos con una luz amarilla intermitente en su interior, ésta obligará a los usuarios de la vía a extremar la precaución y si fuera necesario a ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal, tanto por la izquierda como por la derecha.
167. La luz amarilla no intermitente de un semáforo, ¿obliga siempre a detenerse?
- Sí, en todo caso, como si se tratara de una luz roja.
- No, si se sobrepasa antes de que se encienda la luz roja.
- Sí, a no ser que al encenderse el vehículo esté tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse en condiciones de seguridad. ✓
Un semáforo para vehículos con una luz amarilla no intermitente como la de la imagen indicará a los usuarios de la vía, que deberán detenerse ante él en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija, a no ser que al encenderse el vehículo esté tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse en condiciones de seguridad.
168. Las gafas oscuras son muy convenientes para combatir el deslumbramiento que produce...
- cualquier tipo de luz, natural o artificial.
- las luces de los vehículos.
- el sol. ✓
Si vas a coger el coche para tus desplazamientos, o simplemente para trayectos cortos, te recomendamos que lleves siempre unas gafas de sol a mano en la guantera para ponértelas y evitar deslumbramientos. En verano la luminosidad es alta durante casi todo el día y hay momentos en los que se producen cambios bruscos de luz, por ello las gafas de sol son imprescindibles. Además, llevarlas ayudará a reducir tu fatiga visual al no tener que forzar la musculatura ocular.
169. Las luces delanteras de un ciclomotor son de color...
- Amarillo auto.
- Blanco. ✓
- Rojo.
Las luces delanteras y de iluminación son de color blanco, las luces traseras son de color rojo y las luces indicadoras de dirección de color amarillo auto.
170. Para aumentar la seguridad cuando llueve debe...
- apagar las luces porque se reflejan en la calzada y deslumbran.
- aumentar la distancia de seguridad. ✓
- frenar a fondo repetidamente para extraer el agua que hay bajo el neumático.
Si conducimos nuestro vehículo por una vía afectada por la lluvia perderemos adherencia y es posible que nuestros frenos se mojen, especialmente si pasamos por charcos o tramos anegados de agua esto provocara que aumente la distancia de detención, por lo cual es importantes aumentar la distancia de seguridad.
171. Para circular con seguridad cuando llueve intensamente evitará...
- encender las luces del ciclomotor.
- circular alejado de los demás vehículos.
- frenar en el último momento, con brusquedad. ✓
Si circulamos en motocicleta bajo una lluvia intensa deberá moderar su velocidad, llegando a detenerse si fuera necesario para así tener más tiempo para reaccionar ante un obstáculo. También deberá frenar con suavidad para evitar que las ruedas de la motocicleta, o ciclomotor se bloqueen y tener especial cuidado con las marcas viales pintadas sobre la calzada, ya que con la lluvia se vuelven muy resbaladizas y nuestras ruedas pueden patinar.
172. Para hacer a los ciclomotores más visibles durante el día, ¿qué es recomendable?
- Utilizar un casco de color oscuro.
- Utilizar prendas de colores claros y retrorreflectantes. ✓
- Circular siempre con luz de posición encendida.
Es recomendable que los ciclomotores utilicen prendas de colores claros y retrorreflectantes para hacerse más visibles durante el día. Esto se debe a que los colores claros tienen una mayor capacidad de reflejar la luz, lo que ayuda a que los conductores de otros vehículos los detecten con mayor facilidad, especialmente en condiciones de luz diurna. Además, las prendas retrorreflectantes reflejan la luz de los faros de otros vehículos, aumentando la visibilidad del ciclomotor, lo que contribuye a reducir el riesgo de accidentes.
173. Si circula de noche por una vía urbana insuficientemente iluminada, ¿qué luces llevará encendidas?
- La luz de cruce, además de la luz de posición. ✓
- La luz de cruce o carretera, indistintamente.
- La luz de posición, exclusivamente.
En las vías urbanas está prohibido utilizar la luz larga o de carretera por el riesgo de poder deslumbrar a usuarios de la vía que no podamos percibir. Debemos de utilizar la luz corta o de cruce aunque la vía sea insuficientemente iluminada. Para circular siempre debemos de utilizar luz de posición acompañada de alguna otra luz.
174. Si circulamos al atardecer con un ciclomotor de dos ruedas por una vía urbana suficientemente iluminada, ¿debemos encender alguna luz?
- No, porque hay suficiente visibilidad y no es de noche.
- Sí, las luces de posición, únicamente.
- Sí, las luces de posición y las de cruce. ✓
Deberán llevar encendidas las luces de posición todos aquellos vehículos que circulan por las vías urbanas e interurbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán encenderse siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
175. Si las luces del ciclomotor apuntan demasiado bajo...
- se mejora la iluminación a larga distancia.
- se acorta la iluminación a larga distancia. ✓
- se deslumbra más a otros vehículos.
Si los faros de nuestro ciclomotor están mal reglados quedan demasiado bajos, esto hará que el conductor tarde más tiempo en percibir los obstáculos, especialmente en horas nocturnas ya que con faros bajos el campo de visión en la oscuridad será muy limitado.
176. Si nuestro ciclomotor de dos ruedas no dispone de luces indicadoras de dirección y queremos realizar un giro ¿debemos señalizarlo?
- No.
- Sí, con el brazo. ✓
- Sí, con el timbre del ciclomotor.
Siempre que realicemos una maniobra deberemos de indicar su intención con suficiente antelación, utilizando los dispositivos luminosos del vehículo (los mantendrán encendidos todo el tiempo que dure la maniobra) y, en su defecto, el brazao (para que sean válidas deben hacerse correctamente y ser visibles). En caso de contradicción, prevalece la señal realizada con el brazo.
177. Si nuestro ciclomotor de tres ruedas dispone de luz de carretera debemos encenderla de noche, por vías...
- Urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas.
- Interurbanas insuficientemente iluminadas. ✓
- Interurbanas, suficiente o insuficientemente iluminadas.
Todo ciclomotor de 3 ruedas que circule por una vía fuera de poblado insuficientemente iluminada entre la puesta y la salida del sol, estará obligado a encender las luces de largo alcance o carretera, siempre que el vehículo disponga de ella y sin deslumbrar a los vehículos que circulan en sentido contrario. En vía urbana todos los vehículos tienen prohibido utilizar la luz de largo alcance por el riesgo de deslumbramiento a los usuarios de la vía.
178. Si por circunstancias del tráfico nos vemos obligados a frenar considerablemente la marcha de nuestro cuatriciclo ligero, ¿debemos advertirlo a los conductores de los vehículos que circulan detrás?
- Sí, con las luces indicadoras de dirección.
- Sí, siempre que sea posible con la luz de frenado o bien con el brazo. ✓
- No, sólo debemos advertirlo cuando sea debido a circunstancias ajenas al tráfico.
Cuando tengamos la intención de frenar de manera considerable considerablemente la marcha de nuestro cuadriciclo ligero, deberemos advertirlo al resto de usuarios de la vía utilizando de forma reiterada la luz de frenado o moviendo el brazo izquierdo de arriba a abajo con movimientos cortos e intermitentes.
179. Si su ciclomotor dispone de la luz de largo alcance instalada, ¿por qué tipo de vías debe utilizarla?
- Por cualquier tipo de vía que esté mal iluminada.
- Por las vía interurbanas insuficientemente iluminadas. ✓
- Por vías interurbanas, suficiente o insuficientemente iluminadas.
Todo vehículo equipado con luz de largo alcance o carretera que circule a más de 40 kilómetros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por vías insuficientemente iluminadas o cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal túnel insuficientemente iluminados, llevará encendida la luz de largo alcance excepto cuando haya que utilizarse la de corto alcance o de cruce, especialmente para evitar deslumbramientos. Los ciclomotores aunque no están obligados a llevar instalada la luz larga, en el caso de disponer de ella la utilizarán en los mismos casos.
180. Si su ciclomotor tiene instalada la luz de carretera, ¿por qué vías debe utilizarla?
- Por cualquier vía que esté mal iluminada.
- Por vías interurbanas, suficiente o insuficientemente iluminadas.
- Sólo por vías interurbanas insuficientemente iluminadas. ✓
Los ciclomotores solamente podrán utilizar la luz de carretera en vías interurbanas iluminadas de una manera insuficiente, siempre y sin deslumbrar al resto de usuarios de la vía.
181. Si vamos a incorporarnos a la circulación desde el borde de la calzada, ¿debemos advertirlo a los demás usuarios de la vía?
- No, no es preciso.
- Sí, mediante señales luminosas o, en su defecto, con el brazo. ✓
- Sí, encendiendo la luz de cruce.
Si circulamos con nuestro ciclomotor y queremos incorporarnos a la circulación de una vía desde el borde de la calzada, estaremos obligados a ceder el paso a todos los vehículos y señalizar nuestra incorporación debidamente. El resto de conductores facilitarán la incorporación en la medida de lo posible.
182. Si, de noche, circula con la luz de carretera encendida, ¿qué debe hacer al cruzarse con otros conductores para no deslumbrarlos?
- Detenerme.
- Apagar todas las luces.
- Sustituir la luz de carretera por la de cruce. ✓
La utilización de la luz de largo alcance estará totalmente prohibida en vías urbanas, siendo permitido su uso únicamente en vías fuera de poblado, cuando la visibilidad no sea buena especialmente en horas nocturnas. Circulando con las luces de carretera encendida, al cruzarnos con otros vehículos, debemos sustituirla por las de corto alcance para evitar el deslumbramiento.
183. Un casco de color oscuro, ¿es más seguro que uno de color claro?
- Sí, porque refleja menos la luz y es más fresco en verano.
- No, porque se distingue peor por la noche. ✓
- Es indiferente porque el color no influye en la seguridad viária.
Un casco de color oscuro se distingue peor por la noche y en condiciones de poca luz, lo que reduce la visibilidad del conductor para otros usuarios de la vía, aumentando el riesgo de accidentes.
184. Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿debe llevar luz de posición delantera?
- Sí, para indicar su posición en la calzada.
- No. ✓
Los ciclomotores de dos ruedas no están obligados a llevar la luz de posición delantera. Deberán de llevar luz de posicón trasera, luz de frenado y luz de cruce.
185. Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿puede llevar 2 luces de cruce?
- Sí, puede llevar 1 ó 2. ✓
- No, sólo puede llevar 1.
Los ciclomotores deben estar equipados con la luz de cruce ( 1 o 2 ) , luz de frenado, luz de posición trasera y catadióptricos traseros y laterales no triangulares. Estos últimos, como la luz de freno, son obligatorios desde el 1 de noviembre de 1999.
186. Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿puede llevar 2 luces de frenado?
- Sí, de color rojo. ✓
- No, sólo una en la parte central.
La luz de frenado indica a los usuarios de la vía que circulan detrás del vehículo que el conductor está accionando el freno. En ciclomotores de 2 ruedas es obligatoria y será 1 o 2 luces en color rojo
187. Un ciclomotor de 2 ruedas, ¿puede llevar luces indicadoras de dirección?
- Sí, dos por lado. ✓
- No, se indicará siempre con el brazo.
Obligatorias para los vehículos de motor, remolques y semirremolques. Para el resto es opcional.
188. Un ciclomotor de dos ruedas, ¿debe estar provisto de luz de cruce?
- Sí. ✓
- No.
Los ciclomotores deben estar equipados con la luz de cruce, luz de frenado, luz de posición trasera y catadióptricos traseros y laterales no triangulares que podrán ser 1 o 2 por lado.
189. Un desplazamiento lateral, ¿cómo debe señalizarse?
- Con el brazo, preferentemente.
- Con las luces indicadoras de dirección o, en su defecto, con el brazo. ✓
- Con las luces indicadoras de dirección solamente.
Un desplazamiento lateral se considera una maniobra y como tal se debe de señalizar. Este desplazamiento se señalizará con la luz indicadora de dirección correspondiente (intermitente), o en su defecto, con el brazo. Preferentemente se utilizará el intermitente al ser más visible para los otros usuarios de la vía.
190. ¿Cómo actuaremos al observar un semáforo con una luz amarilla fija (no intermitente)?
- Nos detendremos como si de rojo fijo se tratase. ✓
- Pasaremos con precaución, cediendo el paso a derecha e izquierda.
- Extremaremos las precauciones.
Una luz amarilla no intermitente obliga a detenernos como si de rojo fijo se tratase, a no ser que en el momento de encenderse, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no sea posible detenernos en condiciones de seguridad suficientes. Si el semáforo fuese una luz amarilla intermitente o dos luces amarillas alternativamente intermitentes obligaría a los conductores a extremar la precaución y, en su caso, ceder el paso. Además, no eximen del cumplimiento de otras señales que obliguen a detenerse.
191. ¿Debe llevar encendida la luz de cruce el ciclomotor durante el día?
- No, nunca.
- Sí, pero sólo cuando circule por pasos inferioes o túneles.
- Cuando circule por pasos inferiores o túneles y si existen condiciones climatológicas adversas. ✓
Todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del día por túneles y demás tramos de vías afectados por la señal túnel suficientemente iluminados, llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce. Igualmente, llevará encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada. También se deberá hacer uso de las luces de cruce de día cuando las condiciones meteorológicas o ambientales disminuyan la visibilidad. Durante todo el dia, las motocicletas que circulen por cualquier vía, tanto urbana como interurbana, deberán llevar encendida la luz de corto alcance o de cruce independientemente de las condicines de visibilidad.
192. ¿Debemos encender alguna luz circulando de día con niebla intensa por una vía urbana?
- Sí, las luces de posición y de cruce. ✓
- No, porque las luces sólo deben utilizarse de noche.
- Sí, las luces de posición, únicamente.
Se deberá utilizar la luz de corto alcance o de cruce conjuntamente con la de posición a cualquier hora del día, por vías urbanas e interurbanas, bajo condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, como en el caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de humo o de polvo o cualquier otra circunstancia análoga. Sólo con las luces de posición no se puede circular, deberemos de acompañarla con otra luz.
193. ¿Debemos llevar en todo caso la luz de cruce encendida?
- No.
- Sí, siempre que sea de noche. ✓
- Sí, en todo caso.
Deberán llevar encendidas las luces de posición todos aquellos vehículos que circulan por las vías urbanas e interurbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán encenderse siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
194. ¿Deberemos encender las luces de posición si ya se ha puesto el sol, pero aún existe claridad suficiente?
- Sí. ✓
- No.
Deberán llevar encendidas las luces de posición todos aquellos vehículos que circulan por las vías urbanas e interurbanas entre la puesta y la salida del sol, bajo condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora del día en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán encenderse siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula.
195. ¿En qué situación es correcto circular con la luz de posición de manera aislada?
- En vías suficientemente iluminadas.
- En vías situadas dentro de poblado.
- Nunca, ya que para circular deben de funcionar simultaneamente con otra luz. ✓
Deberá llevar encendidas las luces de posición todo vehículo que circule por vías urbanas e interurbanas insuficientemente iluminadas entre la puesta y la salida del sol, cuando existan condiciones meteorológicas adversas y a cualquier hora en túneles y pasos inferiores. Estas luces deberán funcionar siempre de forma simultánea con la luz de cruce y la de la placa posterior de matrícula, y nunca podrán utilizarse de forma aislada.
196. ¿Es obligatorio durante el día llevar encendida la luz de cruce?
- Sí, en todo tipo de vías.
- No si circulamos por vías que están dentro de poblado.
- No. ✓
Los ciclomotores no están obligados a llevar durante el día la luz de cruce encendida aunque sí que es recomendable ya que ayudará a que nos vean mejor y con ello aumentaremos la seguridad.
197. ¿Es obligatorio durante el día y con tiempo claro, llevar encendido el alumbrado del ciclomotor?
- Sí,la luz de cruce, obligatoriamente.
- Sí, la luz de posición o la luz de cruce, indistintamente.
- No, aunque si es recomendable. ✓
Las motocicletas llevarán encendidas como mínimo el alumbrado de corto alcance o de cruce, tanto de día como de noche, independientemente de las condiciones de visibilidad, en cualquier tipo de vía. Los ciclomotores no están obligados a ello aunque es recomendable para hacerse más visibles.
198. ¿Es obligatorio que los ciclomotores de dos ruedas lleven instalada la luz de cruce o corto alcance?
- Sí, deben llevar una o dos luces de color blanco, en la parte delantera. ✓
- No es obligatorio, pero pueden llevarla.
- No, sólo están obligados a llevarla los ciclomotores de tres ruedas y los cuatriciclos.
La luz de corto alcance será obligatoria para los automóviles en general, las motocicletas con o sin sidecar, los vehículos de tres ruedas, tractores, máquinas automotrices, siempre que sean aptas para circular de noche, y los ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros.
199. ¿Es obligatorio que los ciclomotores dispongan de luz de frenado?
- Sí, es obligatoria para todos los ciclomotores.
- Es obligatoria para los ciclomotores puestos en circulación a partir del 01-11-99 y opcional para los puestos en circulación antes de dicha fecha. ✓
- No es obligatoria para ningún ciclomotor pues las indicaciones se pueden hacer con el brazo.
Los ciclomotores deben estar equipados con la luz de cruce, luz de frenado, luz de posición trasera y catadióptricos traseros y laterales no triangulares. Estos últimos, como la luz de freno, son obligatorios desde el 1 de noviembre de 1999.
200. ¿Es obligatorio que los ciclomotores dispongan de luz indicadora de dirección?
- Sí, cuatro como mínimo.
- Sí, dos como mínimo y siempre en número par.
- No. ✓
Los indicadores de dirección son opcionales para las máquinas automotrices que no son aptas para circular de noche, y para los ciclomotores de dos ruedas o tres ruedas que no tengan carrocería cerrada. Para todos los demás vehículos serán de uso obligatorio.
Otros temas
Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.