Test de accidentes y primeros auxilios — carnet de conducir

1. ¿A qué autoridades se debe comunicar obligatoriamente un accidente de circulación con heridos?

1. A los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico ✓
2. Únicamente a los servicios de emergencias médicas
3. Solo si los heridos lo solicitan expresamente

Es obligatorio comunicar cualquier accidente con víctimas a los agentes de la autoridad competentes en materia de tráfico.

2. En un accidente de tráfico se produce el efecto submarino cuando...

1. el cuerpo del ocupante del vehículo se desliza por debajo del cinturón de seguridad. ✓
2. el reposacabezas está mal regulado y el cuello sufre un violento movimiento de vaivén.
3. el conductor recibe un impacto directo y fuerte del airbag en la cara.

3. Los accidentes de tráfico en los que el sueño es el principal factor de riesgo, ¿pueden suceder durante las horas diurnas?

1. Sí, especialmente entre las dos y las cuatro de la tarde. ✓
2. Sí, aunque es un tipo de accidente que solo sufren los conductores profesionales.
3. No, solo suceden durante las horas nocturnas.

4. Los accidentes de tráfico, ¿ocasionan costes administrativos?

1. Sí, entre otros, de policía y bomberos. ✓
2. No, sólo causan costes humanos.
3. No, sólo materiales.

Podemos clasificar los costes derivados de los accidentes de tráfico en: - Costes materiales ( vehículos, vía, medio ambiente, etc). - Costes sanitarios (primeros auxilios,atención a los heridos,etc). - Costes administrativos (policía, bomberos,costes legales,etc). - Costes humanos (pérdida de capacidad productiva, sufrimiento físico y psicológico).

5. La amortiguación, ¿contribuye a prevenir los accidentes?

1. No, en ningún caso.
2. No, sólo contribuye al confort.
3. Sí. ✓

6. En caso de accidente, el orden de actuación es...

1. Proteger, avisar, socorrer. ✓
2. Alertar, socorrer, proteger.
3. Socorrer, proteger, avisar.

La actuación básica en caso de accidente será la indicada por la regla PAS, que significa Proteger, Avisar y Socorrer a los heridos.

7. En caso de estar implicado en un accidente, ¿debe detenerse para ayudar a restablecer la seguridad de la circulación?

1. No, esa tarea corresponde a la policía de tráfico.
2. Sí, en la medida de lo posible. ✓
3. Solo si hay fallecidos o heridos graves.

8. Si circula conduciendo su motocicleta y presencia un accidente de circulación, ¿está obligado a auxiliar a las posibles víctimas?

1. Sí, a atender a las posibles víctimas y a prestar colaboración si fuera preciso. ✓
2. No, ya que sólo están obligados los que están implicados en el accidente.
3. Solamente en el caso de que soliciten colaboración.

Toda persona que presencie, se encuentre o esté implicada en un accidente está obligada a prestar ayuda, cuando sea necesario y siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. De no hacerlo se incurrirá en un delito de omisión de socorro tipificado por el código penal. Así mismo las personas que, no pudiendo prestar socorro, no demanden con urgencia el auxilio de otras personas. Los usuarios que adviertan un accidente pero no estén implicados en el mismo, no estarán obligados a detenerse cuando claramente no sea necesaria su colaboración o cuando se haya personado ya en el lugar del accidente la autoridad o sus agentes.

9. Circulando por un paso inferior, su vehículo sufre una avería que no le impide continuar la marcha; ¿qué debe hacer?

1. Apagar el motor y conectar las luces de emergencia.
2. Detener el vehículo, salir de él y dirigirse a la salida del paso inferior.
3. Continuar circulando hasta salir del paso inferior, siempre que sea posible. ✓

10. ¿Cómo debe sentarse el pasajero de una motocicleta?

1. De cualquier forma, siempre que vaya cómodo.
2. A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. ✓
3. A horcajadas entre la persona que conduce y el manillar de dirección.

11. ¿Cómo debe viajar el pasajero de una motocicleta?

1. A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, tanto en poblado como fuera del poblado. ✓
2. A horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales, sólo cuando circule por vías interurbanas.
3. Como vaya más cómodo.

En ningún caso el pasajero de la motocicleta podrá ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre irá detrás, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

12. ¿Cómo se denominan los costes de pérdida de vidas, de capacidad productiva y el sufrimiento físico y psicológico que tienen lugar como consecuencia de un accidente de tráfico?

1. Costes sanitarios.
2. Costes materiales.
3. Costes humanos. ✓

13. ¿Qué conducta constituye un agravante en caso de accidente de circulación?

1. Prestar auxilio inmediato a las víctimas
2. Darse a la fuga del lugar sin auxiliar a las víctimas ✓
3. Permanecer en el lugar esperando a la autoridad

La huida del lugar del accidente sin prestar socorro es considerada un agravante que incrementa la gravedad de la responsabilidad penal.

14. Si un conductor atropella a un peatón y se da a la fuga sin prestarle auxilio, ¿qué delitos puede haber cometido?

1. Solo lesiones por imprudencia
2. Lesiones u homicidio por imprudencia y omisión del deber de socorro ✓
3. Únicamente omisión del deber de socorro

Se pueden acumular el delito contra la seguridad vial o lesiones/homicidio imprudente junto con el delito de omisión de socorro.

15. El conductor de un turismo utilizará un chaleco reflectante de alta visibilidad cuando salga del vehículo y ocupe...

1. La calzada o el arcén de las vías interurbanas. ✓
2. La calzada de las vías interurbanas, pero no cuando ocupe el arcén.
3. La calzada o el arcén de todo tipo de vías, tanto urbanas como interurbanas.

16. Si un conductor encuentra un vehículo accidentado sin ocupantes aparentes en su interior, ¿qué debe hacer?

1. Continuar su marcha si no ve víctimas
2. Detenerse y avisar a emergencias por si hubiera víctimas fuera del vehículo o necesidad de asistencia ✓
3. Solo detenerse si el vehículo obstaculiza la vía

Debe alertar a los servicios de emergencia, ya que podría haber víctimas eyectadas del vehículo o necesitadas de auxilio en las inmediaciones.

17. Si un conductor ocasiona un accidente por no respetar una señal de stop y hay heridos, ¿qué tipo de responsabilidades puede asumir?

1. Solo administrativa por saltarse el stop
2. Penal por imprudencia, administrativa por la infracción y civil por los daños ✓
3. Únicamente civil para indemnizar

Puede acumular responsabilidad penal (imprudencia causando lesiones), administrativa (infracción de tráfico) y civil (reparación de daños).

18. Si un conductor presencia un accidente de tráfico en el que no está implicado, ¿debe detenerse para ayudar o intentar auxiliar a la víctimas?

1. Solo si tiene conocimientos de primeros auxilios.
2. No, si no está implicado no tiene ninguna responsabilidad.
3. Sí, salvo en los casos que manifiestamente no sea necesaria su colaboración. ✓

DEBEMOS PRESTAR AUXILIO SIEMPRE EN UN ACCIDENTE. EXCEPTO, QUE LA AYUDA ESTÉ YA ORGANIZADA Y NO ESTEMOS IMPLICADO EN EL ACCIDENTE.

19. Si un conductor provoca un accidente del que resultan víctimas y abandona el lugar sin auxiliarlas, ¿qué tipo de responsabilidad puede tener?

1. Solo responsabilidad administrativa
2. Responsabilidad penal, administrativa y civil ✓
3. Únicamente responsabilidad civil

Abandonar el lugar sin prestar socorro genera responsabilidad penal por omisión de socorro, administrativa por infracción de tráfico y civil por los daños causados.

20. Un conductor que no esté implicado en un accidente pero que sea el primero en llegar al lugar, ¿qué obligación tiene?

1. Puede continuar su marcha sin detenerse
2. Debe detenerse y prestar auxilio necesario ✓
3. Solo debe detenerse si lo solicitan las víctimas

Cualquier persona que presencie un accidente está obligada a prestar auxilio, especialmente si es la primera en llegar y no hay otros ya prestando ayuda.

21. Los conductores jóvenes, en general, ¿evalúan peor los 4 riesgos de la circulación?

1. No.
2. Sí, lo que reduce la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico.
3. Sí, lo que aumenta la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico. ✓

22. Conforme a los datos de accidentalidad, en los períodos de vacaciones y los fines de semana...

1. no varía de forma importante el número de accidentes con víctimas mortales.
2. aumenta el número de accidentes con víctimas mortales. ✓
3. disminuye el número de accidentes con víctimas mortales.

23. ¿Cuál de los tres factores de riesgo es el que está menos implicado entre las causas de los accidentes de tráfico?

1. El factor vía y su entorno.
2. El factor humano.
3. El factor vehículo. ✓

24. ¿Cuál de las siguientes razones puede explicar que el vehículo sea el factor de riesgo que aparece en un grado menor como causa principal de los accidentes de tráfico?

1. A las importantes mejoras técnicas introducidas en su diseño y construcción. ✓
2. A que la edad media de los vehículos es cada vez mayor.
3. A que en los últimos 20 años, los kilómetros recorridos han disminuido año tras año.

25. ¿Cuál es la sanción penal prevista para quien omita el deber de socorro en un accidente de tráfico?

1. Únicamente multa económica
2. Pena de prisión y/o multa según establece el Código Penal ✓
3. Solamente retirada del permiso de conducir

La omisión del deber de socorro está tipificada como delito en el Código Penal y puede conllevar penas de prisión además de otras sanciones.

26. ¿Cuál es una de las principales causas de los accidentes de las personas mayores?

1. El deterioro de las capacidades psicomotoras. ✓
2. El aumento de la visión periférica.
3. Una mejor percepción y análisis de los riesgos.

27. ¿Cuándo debe considerarse que existe un accidente de circulación a efectos del deber de socorro?

1. Solo cuando hay colisión entre vehículos
2. Cuando como consecuencia de la circulación se producen daños o víctimas ✓
3. Únicamente cuando intervienen vehículos a motor

Un accidente de circulación existe cuando, en relación con el tráfico, se producen daños a personas o bienes, independientemente del tipo de vehículo.

28. ¿Debe facilitar el paso a una ambulancia que utiliza la señal luminosa pero no la señal acústica?

1. No, porque no circula en servicio urgente.
2. Sí, porque está advirtiendo que circula en servicio urgente. ✓
3. No, porque si no utiliza la señal acústica se debe a que tiene suficiente espacio para pasar.

29. ¿Qué debe hacer prioritariamente un conductor implicado en un accidente con heridos?

1. Fotografiar el lugar del accidente para el seguro
2. Prestar auxilio a las víctimas y solicitar asistencia sanitaria ✓
3. Mover su vehículo para no obstaculizar la circulación

La prioridad absoluta es auxiliar a las víctimas y solicitar ayuda sanitaria urgente, antes que cualquier otra acción.

30. ¿Qué debe hacer un conductor implicado en un accidente de tráfico con víctimas antes de abandonar el lugar?

1. Avisar a las autoridades competentes y permanecer en el lugar hasta su llegada o autorización para marcharse ✓
2. Avisar únicamente si hay heridos graves y después marcharse
3. Marcharse si no hay testigos del accidente

Todo conductor implicado en un accidente con víctimas debe comunicarlo a la autoridad y permanecer en el lugar hasta que le permitan retirarse, según establece el Código Penal y el RGC.

31. El deber de auxilio a las víctimas de un accidente de circulación afecta a:

1. Solo a los conductores implicados en el accidente
2. A todos los usuarios de la vía presentes en el lugar del accidente ✓
3. Únicamente a los profesionales sanitarios que pasen por el lugar

El deber de socorro es una obligación legal que afecta a cualquier persona presente en un accidente, no solo a los implicados, según el Código Penal.

32. Debido a una emergencia, un turismo queda inmovilizado en la calzada; su conductor ¿debe colocar los triángulos de preseñalización de peligro, como norma general?

1. No, excepto si la inmovilización se produce en una vía fuera de poblado.
2. Solo debe encender la luz de emergencia y, si procede, las luces de posición.
3. Sí, aunque haya encendido la luz de emergencia, la de posición o ambas. ✓

33. ¿Con qué dos factores suelen relacionarse muchos de los accidentes más graves que sufren los jóvenes conductores?

1. Con el consumo de alcohol y drogas y una actitud prudente al volante.
2. Con la falta de experiencia al volante y el consumo de alcohol y drogas. ✓
3. Con la velocidad excesiva y una adecuada percepción del riesgo.

34. El efecto submarino, que en un accidente de tráfico puede provocar graves lesiones al conductor, está relacionado con...

1. Una incorrecta presión de los neumáticos.
2. Un mal uso del cinturón de seguridad. ✓
3. Un consumo excesivo de alcohol, medicamentos o drogas de abuso.

35. Entre los gastos sanitarios derivados de los accidentes de tráfico con víctimas se encuentran...

1. los derivados por la pérdida de producción de personas empleadas.
2. los daños causados al medio ambiente.
3. los de rehabilitación en centros de salud. ✓

36. ¿Están obligados los conductores de motocicletas a llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad?

1. Sí.
2. Solo cuando circulen por vías interurbanas.
3. No. ✓

37. ¿Qué factor de riesgo ocasiona un mayor número de accidentes de tráfico?

1. El factor humano. ✓
2. El factor vía y su entorno.
3. El factor vehículo.

38. El factor de riesgo que influye en la mayor parte de los accidentes, ¿cuál es?

1. El factor vía y entorno.
2. El factor humano. ✓
3. El factor vehículo.

39. ¿Qué factor se relaciona con los accidentes juveniles?

1. La falta de reflejos.
2. La falta de mantenimiento del vehículo.
3. La menor percepción del riesgo. ✓

40. La falta de experiencia al volante, ¿puede ser una de las causas que expliquen los accidentes de tráfico que sufren los conductores noveles?

1. Sí; es una de las causas de los accidentes protagonizados por jóvenes. ✓
2. No; el estado de la vía y del vehículo son los únicos factores que explican los accidentes.
3. Solo si el conductor novel ha consumido alcohol o drogas ilegales.

41. Una fila de escolares está cruzando la calzada. ¿Debe cederles el paso?

1. Solamente en los pasos para peatones.
2. No, cuando no llevan paleta de STOP.
3. Sí. ✓

42. Ha presenciado el accidente de la imagen sin estar implicado en el mismo, ¿cómo actuará?

1. Auxiliando o solicitando auxilio para atender a la víctima. ✓
2. Antes de llevar a cabo cualquier valoración del estado general de la víctima, le retiraré el casco.
3. Continuaré circulando, sin detenerme.

Toda persona que presencie, se encuentre o esté implicada en un accidente está obligada a prestar ayuda, cuando sea necesario y siempre que no exista riesgo propio ni de terceros. De no hacerlo se incurrirá en un delito de omisión de socorro tipificado por el código penal. Así mismo las personas que, no pudiendo prestar socorro, no demanden con urgencia el auxilio de otras personas. Los usuarios que adviertan un accidente pero no estén implicados en el mismo, no estarán obligados a detenerse cuando claramente no sea necesaria su colaboración o cuando se haya personado ya en el lugar del accidente la autoridad o sus agentes.

43. ¿Cuándo hay que ponerse el chaleco reflectante?

1. Es indiferente.
2. Antes de salir del vehículo. ✓
3. Después de salir del vehículo.

44. El impacto económico de los accidentes de tráfico afecta a...

1. todos los ciudadanos, directa o indirectamente. ✓
2. los conductores que tienen un accidente al pagar el seguro de su vehículo.
3. las compañías aseguradoras en exclusiva.

45. Si lleva a un pasajero en una motocicleta, al frenar...

1. es más difícil que se bloquee la rueda trasera. ✓
2. el peso se desplaza hacia la parte trasera de la motocicleta.
3. es conveniente no soltar el acelerador y accionar sólo el freno trasero.

46. El medio ambiente, ¿se ve afectado por los accidentes de tráfico?

1. No.
2. Sí. ✓
3. Únicamente en vía interurbana.

47. En la motocicleta ¿está permitido transportar a un niño entre el conductor y el manillar?

1. No, en ningún caso. ✓
2. Sí, siempre que lleve casco.
3. Sólo si lleva casco y el conductor es familiar o persona autorizada.

En ningún caso el pasajero de la motocicleta podrá ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre irá detrás, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

48. En las motocicletas, además del conductor, podrá viajar un pasajero que...

1. irá a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales. ✓
2. irá de lado y agarrado a la cintura del conductor.
3. podrá ir de lado o a horcajadas, siempre que vaya bien sujeto.

En ningún caso el pasajero de la motocicleta podrá ir situado entre el conductor y el manillar. Siempre irá detrás, a horcajadas y con los pies apoyados en los reposapiés laterales.

49. Si no está implicado en un accidente, ¿debe prestar auxilio a los heridos?

1. Solo si lo solicita algún herido.
2. No.
3. Sí, salvo que la ayuda ya esté organizada. ✓

50. Normalmente, ¿el depósito de combustible de las motocicletas dispone de reserva?

1. Sí. ✓
2. No, esta es una característica propia de los depósitos de combustible de los turismos.
3. No, ya que implicaría aumentar el tamaño del depósito quedando excesivamente afectado el perfil aerodinámico de la motocicleta.

Los depósitos de combustible de las motocicletas suelen disponer de reserva. Ésta se abre manualmente modificando la posición de la llave de paso.