Test de adelantamiento — carnet de conducir

51. Una vez termine de adelantar el vehículo verde, ¿puede seguir circulando por el carril izquierdo?

1. No, debe circular por el carril derecho. ✓
2. No, porque por el segundo carril sólo se puede circular para adelantar.
3. Sí, porque en autopista se puede circular por cualquier carril.

52. En una vía urbana, ¿debe tocar el claxon para advertir que va a realizar un adelantamiento?

1. Sí, salvo que se encuentre cerca de un hospital.
2. Sí, siempre que sea a intervalos cortos y el sonido no sea estridente.
3. No. ✓

53. Si una vía urbana tiene señalizado un carril-bici segregado, ¿puede una motocicleta circular por él para adelantar?

1. Sí, si no hay ciclistas
2. No, está reservado exclusivamente para bicicletas ✓
3. Sí, si la motocicleta no supera 50 cc

Los carriles-bici están reservados exclusivamente para ciclos. Ningún vehículo a motor, incluidas las motocicletas, puede circular por ellos según el RGC.

54. El viento por la derecha en los adelantamientos a vehículos grandes, ¿por qué es peligroso?

1. Porque frena mi vehículo y no me deja adelantar.
2. Porque puedo perder el control del vehículo y salirme de la calzada. ✓
3. Porque no me deja ver la calzada.

55. A la vista de la señal, ¿qué indica sobre el carril señalado?

1. El carril está reservado a la circulación de ciclos y los demás usuarios no pueden usarlo. ✓
2. Los ciclos pueden usar el carril, pero otros vehículos también pueden circular en él.
3. El carril está destinado únicamente a adelantamientos de vehículos lentos.

La señal S-65a indica que, en una calzada de un único sentido de circulación, el carril donde está situada la señal está reservado exclusivamente para ciclos. Está prohibido el uso de este carril a cualquier otro vehículo. Las flechas en la señal indican el número de carriles de la calzada, ayudando a los conductores a situarse correctamente y respetar la vía reservada.

56. Al adelantar a otro vehículo circulando fuera de poblado dejaremos una separación lateral no inferior a...

1. 1,50 metros. ✓
2. 0,50 metros.
3. 1 metro.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

57. Circula con su motocicleta de dos ruedas detrás de otra motocicleta, ¿le está permitido adelantarla a partir de la señal vertical que se muestra en la imagen?

1. No, porque la señal prohíbe siempre el adelantamiento.
2. Sí, si no se aproxima ningún vehículo en sentido contrario.
3. Sí, si al adelantarla, no invado el sentido contrario. ✓

La señal de la imagen es, "Adelantamiento prohibido" e indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos a motor que circulen por la calzada cuando dicha maniobra implique invadir la zona reservada al sentido contrario de circulación. La prohibición se aplica desde el lugar en que esté situada la señal hasta la siguiente señal de "Fin de prohibición de adelantamiento" o "Fin de prohibiciones". Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.

58. Circula con su motocicleta por un túnel detrás de otro vehículo al que no desea adelantar, ¿qué separación deberá mantener entre ambos?

1. El doble de la longitud del vehículo que va delante.
2. 150 metros, como máximo.
3. 100 metros, como mínimo. ✓

En túneles y pasos inferiores, cuando no pretendamos adelantar, mantendremos una distancia de seguridad con el vehículo que nos precede de al menos 100 metros o un intervalo mínimo de 4 segundos. Los vehículos de más de 3.500Kg de MMA, 150 metros o 6 segundos.

59. Circula con su motocicleta por una vía que tiene dos carriles para cada sentido, detrás de otro vehículo al que no tiene intención de adelantar, ¿qué separación deberá dejar entre ambos?

1. La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco. ✓
2. 50 metros, como mínimo.
3. El doble de la longitud del vehículo que va delante.

En vías donde haya más de un carril en un mismo sentido, solo será necesario mantener una distancia que nos permita detener sin colisionar con el vehículo que nos precede en caso de frenado brusco. En el caso de una vía fuera de poblado con un solo carril en nuestro sentido, además deberíamos dejar el espacio suficiente para que el vehículo que nos sigue pueda adelantarnos con seguridad.

60. Circula detrás de un vehículo policial que muestra una bandera de color verde. ¿Está permitido adelantarlo?

1. Sí, en todo caso está permitido adelantarlo.
2. No, porque el vehículo policial está abriendo la circulación y no debe ser adelantado. ✓
3. Sí, siempre que la maniobra pueda realizarse con seguridad y sin entorpecer.

Cuando un agente de la autoridad circula con una bandera verde, indica que está abriendo la vía o reanudando la circulación tras una interrupción. Esto significa que el tráfico debe organizarse a partir de su paso, quedando la vía condicionada por su avance. Por este motivo, los vehículos que circulan detrás no pueden adelantarle, ya que el agente está marcando el inicio del flujo de circulación y garantiza el orden y la seguridad en ese tramo. La circulación se debe mantener detrás del vehículo policial hasta que la situación quede completamente normalizada o el agente indique otra instrucción.

61. Circulamos con nuestra motocicleta por una vía con dos carriles para cada sentido detrás de otro vehículo pero sin intención de adelantarlo. ¿Qué separación dejaremos entre ambos?

1. La que me permita detener la motocicleta sin colisionar con el que va delante en caso de frenado brusco. ✓
2. 50 metros como mínimo.
3. El doble de la longitud del vehículo que va delante.

Al circular con la motocicleta detrás de otro vehículo deberemos dejar entre ambos una distancia suficiente que nos permita detener en caso de frenado brusco sin colisionar con él. A esta distancia la llamamos “Distancia de seguridad”. Además, cuando no tengamos intención de adelantar, la distancia con el vehículo que nos precede debe ser tal que permita a su vez al vehículo que nos sigue poder adelantar con seguridad. Esto no será de aplicación: - Dentro de poblado. - Cuando esté prohibido adelantar. - Cuando haya más de un carril en nuestro sentido, como en el caso de la pregunta. - Cuando la congestión del tráfico no permita el adelantamiento.

62. Circulamos por el carril derecho de una vía de dos carriles para cada sentido de la marcha en la que el carril izquierdo se encuentra habilitado para circular en sentido contrario al habitual. ¿Está permitido invadir el carril izquierdo?

1. Sí, para adelantar a otro vehículo.
2. No, porque está prohibido. ✓
3. Sí, si no se alteran las señales de balizamiento colocadas para separar ambos carriles.

Los conductores de los vehículos que circulen por carriles destinados al sentido normal de circulación, contiguo al habilitado para circulación en sentido contrario al habitual, no podrán desplazarse lateralmente invadiendo los habilitados para ser utilizados en sentido contrario al habitual. Llevarán encendida, al menos, la luz de corto alcance o cruce, tanto de día como de noche, y además, si disponen de un solo carril en su sentido, circularán a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y a una mínima de 60, o inferior si así estuviera establecido o señalizado.

63. Circulamos por poblado y pretendemos adelantar por la derecha a un turismo que carece de retrovisor derecho. Ante esta situación...

1. No podremos adelantar al turismo hasta que su conductor nos indique que ha advertido nuestra presencia con el indicador de dirección derecho.
2. No podremos efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre está prohibido.
3. Nos cercioraremos previamente de que podemos hacerlo sin peligro para los demás usuarios. ✓

Al realizar cualquier maniobra es preciso cerciorarse de que se puede realizar sin peligro. Más aún cuando exista algún elemento que aumente el riesgo, como la falta de un retrovisor que permita que seamos vistos. Como norma general el adelantamiento se efectuará por la izquierda. Excepcionalmente podremos realizarlo por la derecha: - Cuando el conductor del vehículo que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de parar o girar a la izquierda, si existe espacio suficiente para ello. - En vías de doble sentido, a los tranvías que circulen por el centro de la calzada. - En vías urbanas con más de un carril para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales. Vehículo girando a la izquierda Tranvía en zona central Vía de poblado con carriles delimitados

64. Circulando con su motocicleta se encuentra con la señal de la imagen. ¿Podría adelantar a una motocicleta de dos ruedas, si para ello no ha de invadir el sentido contrario?

1. No, la señalización me lo prohíbe.
2. No, sólo puedo adelantar a bicicletas.
3. Sí, siempre que guarde la distancia lateral de seguridad con ella y no exista peligro. ✓

La señal de la imagen es, "Adelantamiento prohibido" e indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos a motor que circulen por la calzada cuando dicha maniobra implique invadir la zona reservada al sentido contrario de circulación. La prohibición se aplica desde el lugar en que esté situada la señal hasta la siguiente señal de "Fin de prohibición de adelantamiento" o "Fin de prohibiciones". Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.

65. Circulando con un grupo de motoristas por una carretera con varios carriles en el mismo sentido de la marcha. ¿Qué distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantarla?

1. El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.
2. Aquella que favorezca al máximo el control aerodinámico de la motocicleta.
3. Aquella en la que en caso de que el conductor que va delante frene bruscamente, nos permita disponer de espacio y tiempo suficiente para reaccionar y evitar la colisión por alcance. ✓

Al circular con la motocicleta detrás de otro vehículo deberemos dejar entre ambos una distancia suficiente que nos permita detener en caso de frenado brusco sin colisionar con él. A esta distancia la llamamos “Distancia de seguridad”. Además, cuando no tengamos intención de adelantar, la distancia con el vehículo que nos precede debe ser tal que permita a su vez al vehículo que nos sigue poder adelantar con seguridad. Esto no será de aplicación: - Dentro de poblado. - Cuando esté prohibido adelantar. - Cuando haya más de un carril en nuestro sentido. - Cuando la congestión del tráfico no permita el adelantamiento. Separación mínima reglamentaria Separación mínima 70m

66. Circulando detrás de un vehículo al cual no quiere adelantar, a la vista de la señal. ¿Qué distancia de seguridad ha de guardar con el vehículo de delante?

1. 70 metros como mínimo. ✓
2. La que considere adecuada, porque esta señal no afecta a las motocicletas.
3. 70 metros como máximo.

La señal de la pregunta prohíbe circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos. La distancia de seguridad es el espacio que le permite detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con el vehículo de delante, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado.

67. Circulando por esta vía de dos carriles para cada sentido, ¿podremos continuar circulando por el carril izquierdo al finalizar el adelantamiento al camión?

1. No, deberemos volver al carril derecho y circular por él. ✓
2. Sí, ya que por dicho carril no circula ningún vehículo.
3. Sí, porque la vía tiene dos carriles y podremos circular indistintamente por el derecho o por el izquierdo.

Como norma general debemos circular por el carril derecho, por lo que una vez finalizado el adelantamiento nos desplazaremos hacia dicho carril, a no ser que nos dispongamos a realizar un nuevo adelantamiento y no obstaculicemos a ningún vehículo. En el caso de la pregunta no se aprecia ningún otro vehículo que pueda ser adelantado, por lo que volveremos al carril derecho.

68. Circulando por una carretera detrás de otro vehículo al que no desea adelantar, encuentra esta señal. ¿Qué distancia mantendrá con el vehículo que le precede?

1. 70 metros, como mínimo. ✓
2. 70 metros, como máximo.
3. La que considere adecuada, ya que esta señal no afecta a las motocicletas.

La señal de la pregunta prohíbe circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos. La distancia de seguridad es el espacio que le permite detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con el vehículo de delante, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado. Además si no pretendemos adelantar , debemos de dejar espacio para que el que nos sigue nos adelante. Los vehículos de más de 3.500Kg de MMA y vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros, guardarán una separación mínima de 50m. En túneles y pasos inferiores deberemos de mantener una distancia de seguridad con el vehículo precedente de al menos 100 metros o 4 segundos. Los vehículos de más de 3.500Kg de MMA, 150 metros o 6 segundos. Separación mínima 70m Separación mínima genérica

69. Con intención de adelantar a otro vehículo, enciende el indicador izquierdo de su motocicleta para desplazarse de carril. ¿Cuándo debe apagarlo?

1. Nada más situar la motocicleta en el nuevo carril. ✓
2. Después de adelantar, justo antes de retornar al carril derecho.
3. Incluso antes del desplazamiento, cuando los conductores que circulan detrás hayan advertido la intención.

Cuando usamos el indicador de dirección izquierdo para advertir nuestra intención de adelantar realizando un desplazamiento de carril, debemos apagar este indicador una vez nos hemos incorporado al nuevo carril, a continuación adelantar sin ningún intermitente y volver a usar el indicador de dirección para desplazamos de nuevo al carril derecho.

70. Con su motocicleta se dispone a adelantar a otra que circula delante, para lo cual tiene que realizar un importante desplazamiento lateral aunque sin llegar a invadir el carril contiguo. ¿Debe señalizar este desplazamiento lateral?

1. Sí. ✓
2. No.

Las motocicletas, por su tamaño menor, solo ocupan una parte del carril por el que circulan. Aunque realicen un desplazamiento lateral dentro del mismo carril por el que circulan, deberán señalizarlo para advertir al resto de usuarios de la vía.

71. Conduciendo por una vía que tiene un carril para cada sentido, ¿qué distancia de seguridad debemos mantener con el vehículo que va delante si pretendemos adelantarlo?

1. Como mínimo el triple de la longitud del vehículo que va delante.
2. La que mejor convenga para reducir al máximo el efecto del viento frontal.
3. La que me permita, en caso de frenado brusco del vehículo que pretendo adelantar, detener la motocicleta sin colisionar con él. ✓

El riesgo de un frenazo brusco y repentino del vehículo que va delante existe en cualquier momento y clase de vía, por lo que deberemos mantener siempre una distancia de seguridad que nos permita detener el vehículo sin colisionar. Además, cuando no tengamos intención de adelantar, la distancia con el vehículo que nos precede debe ser tal que permita a su vez al vehículo que nos sigue poder adelantar con seguridad. Esto no será de aplicación: - Dentro de poblado. - Cuando esté prohibido adelantar. - Cuando queramos adelantar. - Cuando haya más de un carril en nuestro sentido. - Cuando la congestión del tráfico no permita el adelantamiento. En el caso de la pregunta no será necesario mantener la distancia que permita al vehículo que nos sigue adelantarnos, ya que somos nosotros los que nos disponemos a adelantar.

72. Conducimos por una vía, fuera de poblado, con un carril para cada sentido y arcén transitable de más de 1,5 metros de anchura, detrás de un camión al que no podemos adelantar porque circulan vehículos en sentido contrario que lo impiden. ¿Podemos adelantar al camión por el arcén?

1. No, en ningún caso. ✓
2. Sí, pero solamente si el arcén es transitable y está pavimentado.
3. Sí, porque el arcén es transitable y tiene anchura suficiente para adelantar con una motocicleta.

Como norma general los adelantamientos se efectuarán por la izquierda del vehículo adelantado. En algún caso se podrá adelantar por la derecha, por ejemplo cuando el vehículo que pretendemos adelantar indique su intención de cambiar de dirección a la izquierda y exista suficiente espacio a la derecha para llevarlo a cabo, pero en ningún caso circulando por el arcén.

73. Cuando circula por carretera en grupo y no quiere adelantar, ¿qué distancia de seguridad mínima ha de mantener con la motocicleta que circula delante?

1. Siempre el doble de la largada de la motocicleta.
2. 50 metros.
3. Una distancia que, en caso de frenada brusca, le permita detenerse. ✓

Debemos mantener con el vehículo de delante una distancia de seguridad que nos permita disponer de tiempo y espacio suficientes para reaccionar, frenar y evitar la colisión por alcance en el caso que su conductor frene bruscamente. No respetar esta distancia es la principal causa de los accidentes por alcance.

74. Cuando circule fuera de poblado con su motocicleta debe saber que, al adelantar a otro vehículo, deberá dejar un espacio que nunca será inferior a...

1. 1,50 metros. ✓
2. 1 metro.
3. 0,50 metros.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

75. Cuando los motoristas circulan en grupos grandes...

1. pueden ir todos juntos y ocupar toda la calzada.
2. deben circular muy juntos, para que puedan ser adelantados con facilidad por otros vehículos.
3. no deben ir todos juntos, sino divididos en subgrupos distanciados entre sí. ✓

Cuando un número considerable de motocicletas circulen juntas, lo harán divididas en subgrupos de 3 o 4 distanciados entre sí, para que puedan ser adelantados por otros vehículos de forma más fácil y segura. No se circulará en paralelo sino uno detrás de otro, manteniendo algo de desvío para facilitar la visión delantera a los que siguen detrás. En subgrupos, uno detrás de otro y con desvío

76. Cuando los motoristas circulan en grupos grandes... (ID:4200)

1. pueden ir todos juntos y ocupar toda la calzada.
2. deben circular muy juntos, para que puedan ser adelantados con facilidad por otros vehículos.
3. no deben ir todos juntos, sino divididos en subgrupos distanciados entre sí. ✓

Cuando un número considerable de motocicletas circulen juntas, lo harán divididas en subgrupos de 3 o 4 distanciados entre sí, para que puedan ser adelantados por otros vehículos de forma más fácil y segura.

77. De acuerdo con las circunstancias que se observan en la imagen, ¿circula correctamente el motorista?

1. Sí, porque al estar la vía saturada no interrumpe la circulación de los turismos.
2. Sí, porque así puede adelantar con más facilidad.
3. No, porque no está permitido circular sobre las marcas discontinuas que separan los carriles. ✓

La linea discontinua delimita los carriles con el fin de guiar la circulación y no se puede circular sobre ella.

78. De acuerdo con las circunstancias que se observan en la imagen, ¿la motocicleta circula correctamente por la autovía?

1. No, porque no está permitido circular sobre las marcas discontinuas que separan los carriles. ✓
2. Sí, porque es la posición se debe mantener para conseguir una correcta visibilidad.
3. Sí, porque cuando la vía se encuentra saturada se puede adelantar a los demás vehículos sin necesidad de mantener una separación lateral de 1,5 metros como mínimo.

En vías con varios carriles en el mismo sentido debemos circular por la parte central del carril. Cuando la vía sólo disponga de un carril por sentido, circularemos arrimados a la parte derecha del carril de forma que el cruce con los vehículos que circulan en sentido contrario se realice con mayor seguridad.

79. Dentro de poblado, ¿podemos adelantar con nuestra motocicleta por el carril reservado para autobuses?

1. Sí, si las líneas son discontinuas.
2. No, si las líneas son continuas.
3. No, nunca. ✓

En el carril bus se prohibe su utilización a los conductores que no sean de transporte colectivo a utilizar dicho carril. La mención taxi también autoriza a ellos a poder utilizarlo. En los tramos en que la marca longitudinal esté constituida por una línea discontinua, se permite su utilización a nivel general para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, y siempre dejando preferencia a los vehículos que circulen por ese carril. Por lo tanto la única maniobra que se permite es el cambio de dirección, siempre que el carril esté delimitado por una línea discontinua. No confundir con la señal de parada de autobús. Carril reservado para autobuses Parada de autobús

80. El conductor de motocicleta que se observa en la imagen está adelantando fuera del poblado a un grupo de ciclistas. ¿Qué separación lateral debe mantener durante el adelantamiento?

1. Dos metros como mínimo.
2. Metro y medio como mínimo. ✓
3. Un metro como mínimo.

Cuando un vehículo de dos ruedas adelante a cualquier otro vehículo fuera de poblado, en todo caso, la separación lateral no será inferior a 1,50 metros. También respetará este margen con peatones, animales y vehículos de tracción animal. De igual manera el resto de vehículos deberán de dejar ese espacio lateral al adelantar a vehículos de dos ruedas. Cuando el adelantamiento tenga lugar en poblado y no sea a un ciclo o ciclomotor, se dejará un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada. Si adelantamos a un ciclo o ciclomotor debemos guardar el 1,50 metros de separación lateral, al igual que lo hacemos fuera de poblado. A peatones en poblado: Al adelantar a un peatón en poblado dejaremos un margen lateral de seguridad proporcional a la velocidad y a la anchura y características de la calzada.

81. En calzadas de doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas, ¿podemos circular con nuestra motocicleta por el carril central?

1. Sí, para adelantar.
2. Sí, para girar a la izquierda.
3. A y B son correctas. ✓

En una vía de dos sentidos de la circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas, circularemos por el carril de la derecha. El carril central lo usaremos únicamente para adelantar o girar a la izquierda. 2 sentidos y 3 carriles con líneas discontinuas

82. En calzadas de doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas, ¿podemos circular con nuestra motocicleta por el situado más a la izquierda?

1. Sí, para adelantar.
2. No. ✓
3. Sí, para cambiar de dirección a la izquierda.

En calzadas de doble sentido de circulación y tres carriles separados por líneas longitudinales discontinuas circularemos normalmente por el carril de la derecha. Usaremos el carril central únicamente para adelantar o realizar cambios de dirección a la izquierda y en ningún caso usaremos el carril situado más a la izquierda.

83. En esta autopista, ¿podrá un motorista circular por el carril más situado a la izquierda?

1. No, ni siquiera para adelantar.
2. Sí, aunque normalmente debe circular por el carril derecho. ✓
3. Sí, podrá utilizar indistintamente el carril que más convenga a su destino.

Fuera de poblado, en vías con más de un carril para el mismo sentido, circularemos normalmente por el carril de la derecha, pero podremos utilizar el resto cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen y sin entorpecer la marcha de los vehículos que nos siguen.

84. En este tipo de vías, ¿puede circular con su motocicleta por el carril izquierdo?

1. Sí, si las circunstancias del tráfico lo aconsejan y no entorpece la marcha de otros vehículos. ✓
2. Sí, pero sólo para realizar adelantamientos precisos.
3. No, sólo podrá circular por el derecho y el central.

Como norma general se circulará por el carril de la derecha, pero se podrán utilizar los demás carriles cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de otros vehiculos.

85. En una carretera convencional de un carril para cada sentido y con arcén de un metro de ancho, el conductor de una motocicleta utiliza el arcén derecho para adelantar a un turismo, ¿es correcto?

1. Sí.
2. Sí, pero únicamente si circulan vehículos en sentido contrario que le impidan adelantar por la izquierda.
3. No. ✓

La utilización del arcén está prevista para determinados usuarios y en determinadas circunstancias por lo que utilizarlo para adelantar supone un gran peligro. Como norma general el adelantamiento se efectuará por la izquierda. Excepcionalmente podremos realizarlo por la derecha: - Cuando el conductor del vehículo que se pretende adelantar esté indicando claramente su propósito de parar o girar a la izquierda, si existe espacio suficiente para ello. - En vías de doble sentido, a los tranvías que circulen por el centro de la calzada. - En vías urbanas con más de un carril para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales. Vehículo girando a la izquierda Tranvía en zona central Vía de poblado con carriles delimitados

86. En una vía saturada en toda su anchura, ¿podemos adelantar por el arcén con nuestra motocicleta?

1. Sí.
2. No. ✓

Solo circularán por el arcén los conductores de motocicletas que, por razones de emergencia, lo hagan a velocidad anormalmente reducida perturbando con ello gravemente la circulación.

87. Esta señal indica que en un tramo de carretera convencional o multicarril:

1. Se recomienda mantener una separación prudencial sin referencia específica.
2. Se debe dejar entre vehículos el número de marcas viales de galón que la señal indique. ✓
3. La distancia mínima que deben guardar los vehículos en los adelantamientos.

La señal informa en carreteras convencionales o multicarril de la distancia mínima obligatoria entre vehículos en tramos donde son frecuentes las colisiones por alcance. Para facilitar el cumplimiento, la calzada suele estar marcada con símbolos de galón que el conductor debe usar como referencia, manteniendo el número mínimo que la señal establece entre su vehículo y el que le precede. Esto ayuda a garantizar la seguridad y fluidez del tráfico.

88. Esta señal, ¿qué indica?

1. Que se debe guardar, como mínimo, una distancia de 70 metros con el vehículo que circule delante.
2. Recuerda, de forma genérica, que debe guardarse la distancia de seguridad reglamentaria entre vehículos. ✓
3. Que está prohibido el adelantamiento.

La señal de la pregunta recuerda, de forma genérica, que entre nosotros y el vehículo que nos precede debemos dejar la separación mínima para que en el caso que dicho vehículo se detenga bruscamente nosotros también podamos detenernos sin colisionar con él. Si en la señal aparece una indicación en metros, recuerda la prohibición de circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la misma, excepto para adelantar. Separación mínima de 70 metros Separación mínima genérica Adelantamiento prohibido

89. Fuera de poblado, las advertencias acústicas podrán utilizarse...

1. para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo. ✓
2. para advertir al conductor de otro vehículo el propósito de cambiar de carril.
3. para advertir nuestra presencia a otros conductores conocidos.

Se permite el uso de las señales acústicas en los siguientes casos: - Para evitar un posible accidente. Por ejemplo en vías estrechas con muchas curvas. - Para advertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehículo el propósito de adelantarlo. - Para advertir nuestra presencia al resto de usuarios en un servicio de urgencia.

90. Para adelantar a la motocicleta que nos precede estamos obligados a realizar un importante desplazamiento lateral. Aunque no lleguemos a invadir el carril contiguo, ¿debemos señalizarlo?

1. No.
2. Sí. ✓

Las motocicletas, por su tamaño menor, solo ocupan una parte del carril por el que circulan. Aunque realicen un desplazamiento lateral dentro del mismo carril por el que circulan, deberán señalizarlo para advertir al resto de usuarios de la vía.

91. Podemos utilizar el carril bus para adelantar con nuestra motocicleta ...

1. Sí, si lo hacemos rápidamente.
2. Sí, si no molestamos a los vehículos que circulan por dicho carril.
3. No, está prohibido. ✓

En el carril bus se prohíbe su utilización a los conductores que no sean de transporte colectivo a utilizar dicho carril. La mención taxi también autoriza a ellos a poder utilizarlo. En los tramos en que la marca longitudinal esté constituida por una línea discontinua, se permite su utilización a nivel general para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, y siempre dejando preferencia a los vehículos que circulen por ese carril. Por lo tanto la única maniobra que se permite es el cambio de dirección, siempre que el carril esté delimitado por una línea discontinua.

92. Podemos utilizar el carril bus para adelantar con nuestra motocicleta...

1. Sí, si lo hacemos rápidamente.
2. Sí, si no molestamos a los vehículos que circulan por dicho carril.
3. No, está prohibido. ✓

En el carril bus se prohíbe su utilización a los conductores que no sean de transporte colectivo a utilizar dicho carril. La mención taxi también autoriza a ellos a poder utilizarlo.En los tramos en que la marca longitudinal esté constituida por una línea discontinua, se permite su utilización a nivel general para realizar alguna maniobra que no sea parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, y siempre dejando preferencia a los vehículos que circulen por ese carril. Por lo tanto la única maniobra que se permite es el cambio de dirección, siempre que el carril esté delimitado por una línea discontinua.

93. Si circula con su motocicleta por un carril habilitado en sentido contrario al habitual...

1. no podrá superar los 60 kilómetros por hora.
2. podrá circular por el arcén, para adelantar a otros vehículos.
3. no podrá invadir el carril destinado al sentido normal de circulación, ni siquiera para adelantar. ✓

La circulación por un carril en sentido contrario al habitual se realizará: - A una velocidad máxima de 80 km/h y mínima de 60 km/h. - Con la luz de cruce encendida, al menos. - Sin atravesar la línea de conos que lo delimita.

94. Si circulamos en grupo con otros conductores de motocicleta, ¿qué distancia de seguridad mantendremos con la motocicleta que circula delante de nosotros si no pretendemos adelantar?

1. Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar y que permita adelantarme a otro vehículo que me siga. ✓
2. Aquella que en caso de frenada brusca del conductor que va delante me permita detener sin colisionar.
3. El doble de la distancia aconsejada a mantener con un turismo.

Al circular con la motocicleta detrás de otro vehículo deberemos dejar entre ambos una distancia suficiente que nos permita detener en caso de frenado brusco sin colisionar con él. A esta distancia la llamamos “distancia de seguridad”. Además, cuando no tengamos intención de adelantar, la distancia con el vehículo que nos precede debe ser tal que permita a su vez al vehículo que nos sigue poder adelantar con seguridad. Esto no será de aplicación: - Dentro de poblado. - Cuando esté prohibido adelantar. - Cuando haya más de un carril en nuestro sentido. - Cuando la congestión del tráfico no permita el adelantamiento.

95. Si no tenemos intención de adelantar, ¿qué distancia mantendremos con el vehículo precedente en el interior de un túnel?

1. 50 metros o 2 segundos.
2. 100 metros o 4 segundos. ✓
3. 150 metros o 6 segundos.

En un túnel, cuando no pretendamos adelantar, deberemos mantener en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo que nos precede de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos. En el caso de vehículos cuya masa máxima autorizada sea superior a 3.500 kg, la distancia de seguridad que deberán guardar con el vehículo de delante será de, al menos, 150 metros o un intervalo mínimo de seguridad de seis segundos.

96. Usted circula por poblado y pretende adelantar por la derecha a un vehículo que no tiene espejo retrovisor derecho. Ante esa situación...

1. No se podrá efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre está prohibido.
2. Se cerciorará previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios. ✓
3. No podrá adelantar al turismo hasta que su conductor no le indique que ha advertido su presencia con el indicador de dirección derecho.

Normalmente el adelantamiento se realizará por la izquierda. Podremos realizarlo por la derecha en poblado si los carriles están delimitados. Siempre hay que tener precaución y verificar que el adelantamiento lo podemos hacer sin peligro, aún más si adelantamos a un vehículo que carece de retrovisor para poder ver que lo estamos adelantando.

97. Usted circula por poblado y pretende adelantar por la derecha al vehículo que se ve en la fotografía, el cual no tiene espejo retrovisor exterior derecho.Ante esta situación ...

1. no se podrá efectuar la maniobra porque adelantar por la derecha siempre está prohibido.
2. se cerciorará previamente de que puede hacerlo sin peligro para los demás usuarios. ✓
3. no podrá adelantar al turismo hasta que su conductor no le indique que ha advertido su presencia con el indicador de dirección derecho.

Cuando un vehículo no tiene un espejo retrovisor exterior derecho, puede ser más difícil para el conductor tener una visión completa de lo que sucede en ese lado del vehículo. Esto puede representar un riesgo adicional al intentar adelantar por la derecha, ya que el conductor puede tener dificultades para ver si hay otros vehículos u obstáculos en ese lado. Por lo tanto, antes de intentar adelantar por la derecha al vehículo que se muestra en la fotografía, es crucial que el conductor se asegure de que puede hacerlo de manera segura y sin representar un peligro para los demás usuarios de la vía.

98. ¿Circula correctamente la motocicleta por el carril central de esta autovía si no pretende adelantar?

1. Sí, porque circula por el centro de su carril.
2. No, porque debe circular por el carril de la derecha. ✓
3. Sí, pero deberá volver al carril derecho en menos de 5 minutos.

Fuera de poblado, cuando no se pretenda adelantar, se circulará por el carril derecho, pudiendo utilizar los restantes cuando las circunstancias lo precisen, como por ejemplo para adelantar algún vehículo o para facilitar una incorporación.

99. ¿Cuál es una medida recomendada para aumentar la seguridad al viajar en grupo de motociclistas, especialmente cuando el grupo es muy numeroso?

1. Mantener siempre un solo grupo sin importar el tamaño.
2. Permitir que los motoristas más experimentados y con motocicletas potentes circulen al frente del grupo.
3. Dividir el grupo en grupos más pequeños para facilitar el adelantamiento y aumentar la seguridad. ✓

Cuando el grupo de motociclistas es muy numeroso, dividirlo en grupos más pequeños permite que los vehículos que deseen adelantar tengan más oportunidades de hacerlo de manera segura. Además, colocar a los motoristas menos experimentados y con motocicletas menos potentes al frente del grupo ayuda a evitar que se queden rezagados y a mantener la cohesión del grupo.

100. ¿Cuándo no se considera adelantar según las normas de tráfico?

1. Cuando avanzamos por un carril más rápido que los demás en cualquier situación.
2. Al circular por carriles de aceleración y deceleración únicamente.
3. Cuando avanzamos por un carril más rápido que los demás si la circulación está saturada. ✓

No se considera adelantar: cuando avanzamos por un carril más rápido que los demás si la circulación está saturada así como por los carriles de aceleración, deceleración o reservados para determinados usuarios.