Test de peatones, ciclistas y patinetes — carnet de conducir

Por dónde circulan, qué prioridad tienen y qué debe hacer el conductor ante ellos. 203 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 3 de 5.

101. En una vía interurbana que no dispone de zona peatonal, ¿por qué lado deben circular los peatones?

1. Por su derecha.
2. Indistintamente, por cualquiera de los dos lados.
3. Por su izquierda. ✓

Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable, en cuyo caso podrán hacerlo por el arcén o, en su defecto, por la calzada. Se deberá de hacer de la siguiente manera: -En vía urbana circularán por la derecha o por la izquierda, según las circunstancias. -Fuera de poblado y en travesías, circularán por su izquierda, salvo que sea más seguro hacerlo por la derecha. -Los que empujen un ciclo o ciclomotor de 2 ruedas, carros de mano o similares, personas en sillas de ruedas y los grupos de peatones circularán por la derecha y obedecerán las señales que sean aplicables. -Salvo que formen un cortejo deberán marchar uno trás otro.

102. En vías fuera de poblado que no dispongan de espacio especialmente reservado para ellos, a los peatones, ¿les está permitido circular por su derecha?

1. No, en ningún caso.
2. Si, los peatones siempre circularán por su derecha en este tipo de vías.
3. Solo excepcionalmente si existen razones de mayor seguridad. ✓

Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable, en cuyo caso podrán hacerlo por el arcén o, en su defecto, por la calzada. Se deberá de hacer de la siguiente manera: -En vía urbana circularán por la derecha o por la izquierda, según las circunstancias. -Fuera de poblado y en travesías, circularán por su izquierda, salvo que sea más seguro hacerlo por la derecha. -Los que empujen un ciclo o ciclomotor de 2 ruedas, carros de mano o similares, personas en sillas de ruedas y los grupos de peatones circularán por la derecha y obedecerán las señales que sean aplicables. -Salvo que formen un cortejo deberán marchar uno tras otro.

103. Entre las conductas de riesgo más comunes que cometen los peatones está...

1. respetar los semáforos pero no los pasos para peatones.
2. no situarse en las calzadas o en los arcenes correctamente. ✓
3. cruzar la vía de manera reglamentaria.

Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable, en cuyo caso podrán hacerlo por el arcén, o en su defecto, por la calzada. Las conductas que con más frecuencia realizan los peatones es no respetar su posición en la calzada o arcén a la hora de transitar por ellos.

104. Estas marcas viales, ¿qué indican?

1. Un paso para peatones y ciclistas.
2. Un paso para ciclistas. ✓
3. Un paso obligatorio para vehículos de dos ruedas.

Las líneas que se muestran en la imagen están delimitando un paso para ciclistas. En estos pasos, los ciclistas tendrán prioridad de paso.

105. Este ciclista ...

1. debería circular lo más cerca posible del eje central de la calzada.
2. circula correctamente. ✓
3. no debería circular por esa vía, pues no tiene arcén.

El conductor de cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con peso máximo autorizado no superior a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor, vehículo de seguimiento de ciclistas o vehículo para personas de movilidad reducida, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada, circulará por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos y, si no lo fuera, utilizará la parte imprescindible de la calzada. El ciclista de la imagen circula de manera correcta, dado que no hay arcén disponible para transitar y lo hace manteniéndose cerca del lado derecho de la vía.

106. Este ciclista...

1. debería circular lo más cerca posible del eje central de la calzada.
2. no debería circular por esa vía, pues no tiene arcén.
3. circula correctamente. ✓

El conductor de cualquier vehículo de tracción animal, vehículo especial con peso máximo autorizado no superior a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor, vehículo de seguimiento de ciclistas o vehículo para personas de movilidad reducida, en el caso de que no exista vía o parte de la misma que les esté especialmente destinada, circulará por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos y, si no lo fuera, utilizará la parte imprescindible de la calzada. En este caso el ciclista circula arrimado a la derecha al no tener arcén para poder circular por él.

107. Fuera de poblado donde no exista zona peatonal, ¿por dónde están obligados a circular los peatones como norma general?

1. Es indiferente.
2. Por su derecha.
3. Por su izquierda. ✓

Los peatones estan obligados a transitar por la zona peatonal excepto cuando ésta no exista o sea impracticable, momento en que podrán circular por el arcén o la calzada de la vía. En las áreas dentro de poblado, si dicha zona para peatones no existe, estos deberán transitar por la izquierda o por la derecha dependiendo de las circunstancias concretas del tráfico, de la vía, o de la visibilidad de la misma. En cambio cuando transiten por vías interurbanas y travesías, deberán de hacerlo por su izquierda, salvo que sea más seguro hacerlo por la derecha.

108. Hay muchos vehículos circulando y prevé que va a quedar detenido en el paso para peatones. ¿Debe entrar en el paso?

1. Sí.
2. Sí, cuando el semáforo está verde.
3. No, porque corto el paso a los peatones. ✓

Aun cuando se goce de prioridad de paso, ningún conductor deberá penetrar con su vehículo en una intersección o en un paso para peatones si la situación de la circulación es tal que, previsiblemente, pueda quedar detenido de forma que impida u obstruya la circulación transversal.

110. La circulación de peatones está prohibida...

1. en autopistas, pero no en autovías.
2. en autovías, pero no en autopistas.
3. en autopistas y en autovías. ✓

Está prohibida la circulación por autopistas y autovías a: peatones, animales, vehículos de tracción animal, bicicletas, ciclomotores y vehículos para personas de movilidad reducida. No obstante, los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que, por razones justificadas de seguridad vial, se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo. Entrada prohibida a peatones. Autopista Autovía

111. La señal que se muestra indica ...

1. Advierte del peligro de un paso de ciclistas.
2. La situación de un paso reservado exclusivamente para ciclistas. ✓
3. La ubicación de un paso ciclista adosado a uno de peatones.

La señal mostrada indica la situación de un paso destinado únicamente a ciclistas, informando a los conductores y peatones de su presencia para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía ciclista.

112. Las indicaciones de este semáforo en rojo están dirigidas a...

1. todos los usuarios de la vía.
2. peatones y ciclistas.
3. peatones exclusivamente. ✓

Una luz roja no intermitente en forma de peatón inmóvil, indica a los peatones que no deben comenzar a cruzar la calzada.

113. Las lesiones más graves en los ciclistas, cuando son víctimas de un atropello, se localizan en...

1. todo el cuerpo.
2. la cabeza. ✓
3. las extremidades.

Las lesiones sufridas en la cabeza son las de mayor importancia en caso de atropello a un ciclista. El uso del casco reduce hasta tres veces la probabilidad de sufrir este tipo de lesiones. El uso del casco en bicicleta será obligatorio, tanto en ciudad como en vías interurbanas, para los menores de 16 años. Para los adultos, de momento, únicamente es obligatorio en las vías interurbanas.

114. Las personas mayores, ¿pueden tener problemas como peatones?

1. No, porque tienen más cuidado.
2. No, en calzadas muy anchas.
3. Sí, principalmente de orientación cuando no conocen bien las calles. ✓

Las personas mayores pueden enfrentar varios desafíos como peatones, especialmente si experimentan problemas de orientación o si no están familiarizadas con el entorno. A medida que envejecemos, es posible que la capacidad para recordar rutas o reconocer lugares específicos disminuya, lo que puede llevar a situaciones de confusión al cruzar calles o caminar por áreas desconocidas. Esto puede aumentar el riesgo de accidentes, ya que pueden tener dificultades para anticipar el flujo de tráfico o para interpretar adecuadamente las señales de tránsito. Además, otros factores asociados con el envejecimiento, como la disminución de la movilidad, la visión y los reflejos, también pueden contribuir a la vulnerabilidad de las personas mayores como peatones. Es importante tener en cuenta que el cuidado y la precaución pueden ayudar, pero no son una garantía absoluta contra los problemas que pueden surgir al caminar por la calle, especialmente si hay dificultades relacionadas con la orientación o el conocimiento del entorno.

115. Los accidentes más frecuentes que sufren los ciclistas son...

1. Los atropellos.
2. Los choques con otros ciclistas.
3. Los choques con otros vehículos. ✓

La mayoría de los accidentes sufridos por ciclistas son a causa del choque con otros vehículos. Las colisiones frontales y fronto-laterales son las más frecuentes.

116. Los peatones que circulen por el arcén en vías fuera de poblado, ¿Cuándo deberán utilizar un elemento luminosos o reflectante homologado?

1. Cuando existan condiciones meteorológicas que disminuyan sensiblemente la visibilidad. ✓
2. Cuando el arcén tenga una anchura inferior a 1,5 metros, tanto de día como de noche.
3. Siempre que circulen por el arcén.

Los peatones que circulen por vías interurbanas, entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones que disminuyan la visibilidad, deberán de llevar un elemento luminoso o retrorreflectante que sea visible a una distancia mínima de 150m. Los grupos de peatones, también llevarán las luces necesarias para precisar su situación y dimensiones, de color blanco o amarillo hacia delante y rojo hacia atrás.

119. Salvo que exista señal que lo prohíba, por los arcenes de la autovías se permite circular

1. A conductores de bicicletas mayores de 14 años. ✓
2. A peatones.
3. A vehículos de tracción animal.

Los conductores de bicicletas mayores de 14 años podrán circular por los arcenes de las autovías, salvo que por razones justificadas de seguridad vial se prohíba mediante la señalización correspondiente. Dicha prohibición se complementará con un panel que informe del itinerario alternativo. La circulación de bicicletas por autopista está prohibida.

120. Si arrastra o empuja su ciclomotor por una vía interurbana, ¿por dónde circulará?

1. Por el arcén de la izquierda, si lo hay.
2. Por la calzada, ya que al no ser peatón no puede ir por el arcén.
3. Por el arcén de la derecha, si lo hay. ✓

En vías interurbanas deberán circular siempre por su derecha los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares, todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo y los impedidos que se desplacen en silla de ruedas, todos los cuales habrán de obedecer las señales dirigidas a los conductores de vehículos: las de los agentes y semáforos, siempre; las demás, en cuanto les sean aplicables.

121. Si es necesario avisar a un ciclista con señales acústicas, ¿cómo debe hacerse?

1. Está prohibido hacer señales acústicas.
2. A cierta distancia del ciclista, para evitar que se asuste. ✓
3. Lo más cerca posible del ciclista, para asegurarnos que las escucha.

Cuando es necesario avisar a un ciclista utilizando señales acústicas, es importante hacerlo a una distancia suficiente para evitar que se asuste o pierda el control de su bicicleta. Hacer sonar la bocina o cualquier otro dispositivo acústico demasiado cerca del ciclista puede sorprenderlo, causar distracción o incluso provocar una caída.

122. Si pretende seguir de frente, ¿dónde deberá detenerse?

1. Ante la línea transversal de detención. ✓
2. Ante la marca de paso para peatones.
3. Ante el semáforo.

Una línea transversal continua ocupando uno o varios carriles, nos indicará que ningún vehículo o animal o su carga deben atravesarla en cumplimiento de alguna de las normas o señales de circulación. En el caso de la pregunta un semáforo en rojo al lado opuesto de la intersección.

123. Si tiene que empujar a pie un ciclomotor de dos ruedas por una vía interurbana sin arcén, ¿por dónde circulará?

1. En este caso no se puede circular.
2. Por el lado izquierdo, como los peatones.
3. Por el lado derecho de la calzada. ✓

Los peatones cuando transiten por vías interurbanas lo deberán hacer por el lado izquierdo de la calzada (salvo que sea más seguro hacerlo por la derecha). En cambio, si se empuja un ciclo o ciclomotor, carros de mano o similares, personas en sillas de ruedas y grupos de peatones, se deberá transitar por el lado derecho de la calzada y se debe obedecer las señales que les sean aplicables.

125. Un conductor que gira para entrar en otra vía, ¿debe ceder el paso a un peatón que esté cruzándola?

1. Sólo cuando exista un paso para peatones señalizado.
2. Sí. ✓
3. No.

Como norma general, los conductores tienen prioridad de paso para sus vehículos, respecto de los peatones, excepto: - En los pasos para peatones. - Cuando giren para entrar en otra vía y haya peatones cruzándo, aunque no exista paso para éstos. - Cuando se cruce un arcén por el que estén circulando peatones que no dispongan de zona peatonal. - Cuano se crucen las zonas peatonales. - Cuando los peatones suban o bajen de un autobús en una parada señalizada, y estén entre el vehículo y la zona peatonal o refugio más cercano. - Cuando los peatones formen una tropa, fila escolar o comitiva organizada.

126. Un peatón a la vista de esta señal...

1. Tendrá la obligación de transitar por el camino así señalizado. ✓
2. Tendrá la prohibición de transitar por el camino así señalizado.
3. Tendrá la recomendación de usar el camino así señalizado.

La señal de la pregunta obliga a los peatones a transitar por el camino a cuya entrada está situada y prohíbe a los demás usuarios de la vía utilizar dicho camino. Entrada prohibida a peatones

127. Un peatón circula por su izquierda en una vía interurbana. ¿Circula correctamente?

1. Sí. ✓
2. No, porque debe circular siempre por el lado de la calzada donde el arcén sea transitable.
3. No, porque debe circular por la derecha de la calzada en el sentido de su marcha.

Fuera de poblado y en travesías que no dispongan de zona para peatones, como norma general, los peatones circularán por su izquierda, salvo que sea más seguro hacerlo por su derecha.

128. Un peatón en monopatín, tiene prohibido ...

1. Ser arrastrado por otro vehículo. ✓
2. Circular por la acera al paso persona.
3. Circular por el arcén transitable de una travesia.

Los que utilicen monopatines, patines o aparatos similares no deberán circular por la calzada, salvo que se trate de zonas, vías o partes de éstas que les estén especialmente destinadas, sin que en ningún caso se permita que sean arrastrados por otros vehículos.

129. Un peatón que empuja un carrito, ¿por dónde puede circular?

1. Sólo por la zona peatonal.
2. Por la zona peatonal, o por el arcén o la calzada si pudiera obstaculizar el paso. ✓
3. Sólo por la calzada.

Los peatones están obligados a transitar por la zona peatonal, salvo cuando ésta no exista o no sea practicable; en tal caso, podrán hacerlo por el arcén o, en su defecto, por la calzada. Sin embargo, aun cuando haya zona peatonal, siempre que adopte las debidas precauciones, podrá circular por el arcén o, si éste no existe o no es transitable, por la calzada: a) El que lleve algún objeto voluminoso o empuje o arrastre un vehículo de reducidas dimensiones que no sea de motor, si su circulación por la zona peatonal o por el arcén pudiera constituir un estorbo considerable para los demás peatones. b) Todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo. c) El impedido que transite en silla de ruedas con o sin motor, a velocidad del paso humano.

130. Un peatón que empuja un vehículo de dos ruedas, ¿por dónde está obligado a circular?

1. Por la derecha, por la calzada o el arcén, según su sentido de la marcha. ✓
2. Por la izquierda, por la calzada o el arcén, según su sentido de la marcha.
3. Por la derecha o por la izquierda indistintamente.

Las personas que empujan a pie un vehículo de dos ruedas que no sea un ciclo ni un ciclomotor, no son consideradas peatones, por lo tanto deberán circular por la derecha de la calzada o el arcén lo más cerca posible de su borde derecho.

131. Un peatón que transita durante el día por el arcén de una vía interurbana, ¿deberá llevar el chaleco reflectante?

1. Sí, siempre llevará el chaleco, tanto de día como de noche.
2. No, sólo lo llevará durante la noche o en condiciones que disminuyan la visibilidad. ✓

Los peatones que circulen por vías interurbanas, entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones que disminuyan la visibilidad, deberán llevar un elemento luminoso o retrorreflectante que sea visible a una distancia mínima de 150m. Los grupos de peatones, también llevarán las luces necesarias para precisar su situación y dimensiones, de color blanco o amarillo hacia delante y rojo hacia atrás. Cuando circulen de día o lo hagan por vías urbanas no será necesario que dispongan de un chaleco reflectante.

132. Un peatón, ¿tiene permitido circular por la derecha en una vía fuera de poblado?

1. Sí, siempre.
2. No.
3. Sí, cuando lo hace por razones de seguridad. ✓

Normalmente los peatones cuando circulen en vías fuera de poblado lo deberán hacer lo la parte de la vía de su izquierda. Pero si por razones de seguridad ven más adecuado circular por la parte derecha (como por ejemplo la falta de arcén en la parte izquierda), lo podrán hacer. En el caso de que empujen un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o similares, las personas en sillas de ruedas y los grupos de peatones, lo harán por la derecha y obedecerán las señales que les sean aplicabbles.

133. ¿A cuántos metros tendrán que ser visibles los elementos reflectantes de los peatones?

1. A 150 metros. ✓
2. A 100 metros.
3. A 50 metros.

Los peatones que circulen por vías interurbanas, entre el ocaso y la salida del sol o bajo condiciones que disminuyan la visibilidad, deberán llevar un elemento luminoso o reflectante que sea visible a una distancia mínima de 150m.

135. ¿Ante una señal de STOP, debemos detenernos?

1. Sí, siempre cediendo el paso. ✓
2. Sí, cuando no haya visibilidad.
3. Sí, cuando no haya peatones.

Una señal de STOP indica la obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en la misma a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime.

136. ¿Bajo qué circunstancias se permite que un peatón transite por la derecha en una carretera convencional?

1. En cualquier situación, ya que no hay restricciones.
2. Solamente cuando hay tráfico intenso por la izquierda.
3. Si es más fácil o seguro, debido a circunstancias específicas de la vía o el tráfico. ✓

Los peatones en carretera deben transitar por la izquierda, para que puedan ver de frente a los vehículos que se acerquen. Si se circulara por la derecha, los vehículos se acercarían por detrás, lo que supondría una dificultad para percibir el riesgo a tiempo y tomar las medidas necesarias para evitarlo. Sólo se circulará por la derecha si por cualquier circunstancia de la vía o del tráfico sea más fácil o más seguro. Deberán circular siempre por su derecha los que empujen o arrastren un ciclo o ciclomotor de dos ruedas, carros de mano o aparatos similares, todo grupo de peatones dirigido por una persona o que forme cortejo y las personas que se desplacen en silla de ruedas. Si existe arcén, se caminará por él, y si no existe, se circulará por la calzada, lo más pegado posible al borde. Si son varias las personas, deberán ir una detrás de otras, en fila india.

137. ¿Cuál de las siguientes, se considera una conducta de riesgo por parte de los peatones?

1. Cruzar la calzada por los lugares habilitados y señalizados para ello.
2. Cruzar la calzada de forma antirreglamentaria. ✓
3. Transitar por el arcén izquierdo en vías fuera de poblado.

El atropello a peatones es el tipo de accidente que dentro de poblado provoca mayor número víctimas mortales.

139. ¿Cuál es el principal factor en la causa de accidentes?

1. El estado de la vía.
2. El estado de conservación del vehículo.
3. La persona como conductor, peatón o usuario. ✓

La persona es el factor predominante en la producción de los accidentes, pues si la vía no está en perfectas condiciones o el vehículo tiene algún problema, el conductor deberá adaptarse a esas circunstancias desfavorables. La niebla o la lluvia intensa, por ejemplo, no serán consideradas la causa de un accidente, ya que el conductor debería de haber adecuado su conducción a estas circunstancias.

140. ¿Cuál es el tipo de accidente con víctimas mortales más usual dentro de poblado?

1. Colisión por alcances traseros.
2. Colisiones frontales.
3. Atropello a peatones. ✓

Dentro de poblado el tipo de accidente más común es el choque por la parte de atrás con otro vehículo, es decir, la colisión por alcance trasero que normalmente no comporta víctimas mortales. El atropello a peatones es el tipo de accidente que dentro de poblado provoca mayor número víctimas mortales.

142. ¿Cuándo se producen más accidentes de ciclistas, en verano o en invierno?

1. Es indiferente.
2. En invierno, debido a las condiciones meteorológicas adversas.
3. En verano, puesto que con la llegada del buen tiempo hay más ciclistas en las carreteras. ✓

Los accidentes de ciclistas acostumbran a ser más numerosos durante los fines de semana y sobre todo en las épocas de buen tiempo al ser mayor el número de ciclistas que salen a las carreteras.

143. ¿Cuándo suelen tener mas accidente las personas mayores como peatones?

1. Cuando van solos. ✓
2. Cuando van acompañados por niños.
3. Cuando van acompañados por otra persona mayor.

Las personas mayores suelen tener más accidentes cuando van solas que cuando acompañan a niños. En este caso, suelen extremar las precauciones para que a los niños no les ocurra nada.

144. ¿De qué nos advierte esta señal ?

1. Del peligro por la proximidad de un tramo con circulación frecuente de ciclistas ✓
2. De la obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya entrada está situada esta señal.
3. De que la entrada está prohibida a ciclos y ciclomotores.

Esta señal triangular advierte del peligro por la proximidad de un tramo con circulación frecuente de ciclistas Ciclistas Paso para ciclistas

145. ¿De qué peligro advierte la señal?

1. De uno o varios pasos para peatones. ✓
2. De la proximidad de un lugar frecuentado por niños, como escuelas, zonas de juego, etc.
3. De la proximidad de una zona reservada para los peatones.

La señal de la pregunta avierte del peligro por la proximidad de uno o varios pasos de peatones. Niños. Peatones.

146. ¿Dónde sufren los peatones más accidentes?

1. En las ciudades. ✓
2. En las vías interurbanas.
3. Tanto en poblado como fuera de poblado la cantidad de accidentes es igual.

En las ciudades es donde los peatones sufren más accidentes, ya que es por donde transitan habitualmente. Sin embargo, respecto a la gravedad de las lesiones, es mayor en vías interurbanas debido a la velocidad a la que circulan los vehículos

147. ¿En qué situación suelen tener menos accidentes las personas mayores como peatones?

1. Cuando van acompañadas de otra persona mayor.
2. Cuando van acompañando a niños. ✓
3. Cuando van solas.

Las personas mayores suelen tener más accidentes cuando van solas que cuando acompañan a niños. En este caso, suelen extremar las precauciones para que a los niños no les ocurra nada.

148. ¿En qué tipo de vía se producen con mayor frecuencia los accidentes mortales de ciclistas?

1. En carreteras convencionales. ✓
2. Dentro de poblado.
3. En autopistas.

En las carreteras convencionales ocurren más accidentes mortales de ciclistas debido a que hay menos infraestructura específica para ciclistas, como carriles bici, y suelen registrarse velocidades más altas en comparación con las vías dentro de poblados.En las autopistas, en cambio, no se permite el tránsito de ciclistas, lo que reduce su exposición a accidentes en ese tipo de vías.

150. ¿Están circulando correctamente estos ciclistas?

1. No, deberían hacerlo por la calzada.
2. Sí, porque están utilizando el arcén. ✓
3. No, en este tipo de vías no pueden circular los ciclistas.

Las bicicletas deberán circular por el arcén de su derecha si fuera transitable y suficiente. En caso de que no la fuera utilizarán la parte imprescindible de la calzada.

Otros temas

Ver los 16 temas

Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.