Test de autopistas, túneles y mal tiempo — carnet de conducir

Conducción en vías rápidas, en túnel y con lluvia, niebla, viento, nieve o de noche. 149 preguntas con la respuesta correcta señalada. Página 2 de 3.

51. En un túnel de doble sentido de circulación, ¿está permitido cambiar el sentido de la marcha?

1. Sí, pero solo si está suficientemente iluminado.
2. Sí, cuando las circunstancias lo permitan.
3. No. ✓

Realizar un cambio de sentido está prohibido en toda situación que impida comprobar que no vamos a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la vía, como por ejemplo en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida o en el caso de niebla o lluvia intensa. También está prohibido el cambio de sentido en: - Pasos a nivel (no está prohibido en sus proximidades). - Túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel". - Autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para realizarlo. - En calzadas y tramos de vía de sentido único. - En todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado.

52. En una calzada de doble sentido de circulación ¿qué indica una flecha apuntando hacia la derecha situada aproximadamente en el eje de la calzada?

1. La proximidad de una línea continua que prohíbe circular por su izquierda. ✓
2. La proximidad de un cruce en el que debemos seguir la dirección y sentido que marca la flecha.
3. La proximidad de un carril de salida, que debemos utilizar si vamos a salir de la autovía.

Una flecha situada aproximadamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulación apuntando hacia la derecha, anuncia la proximidad de una línea continua que prohíbe circular por su izquierda, e indica por tanto, que todo conductor debe circular con su vehículo cuanto antes por el carril al que apunta la flecha.

55. ¿Está permitido cambiar el sentido de la marcha en un túnel de doble sentido de circulación?

1. No. ✓
2. Sí, pero solo si existe un apartadero.
3. Sí, cuando se den las circunstancias apropiadas.

Realizar un cambio de sentido está prohibido en toda situación que impida comprobar que no vamos a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la vía, como por ejemplo en curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida o en el caso de niebla o lluvia intensa. También está prohibido el cambio de sentido en: -Pasos a nivel (no está prohibido en sus proximidades). -Túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal "Túnel". -Autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para realizarlo. -En calzadas y tramos de vía de sentido único. -En todos los tramos de la vía en que esté prohibido el adelantamiento, salvo que el cambio de sentido esté expresamente autorizado.

56. Cada cuanto debemos de mirar los retrovisores:

1. En zona urbana y carreteras con tráfico cada 5/10 segundos. ✓
2. En carreteras sin tráfico y autopistas/autovías cada 5/10 segundos.
3. En zona urbana y carreteras con tráfico cada 10/15 segundos.

Para poder circular de una manera más segura recogiendo toda la información del entorno es necesario mirar a los retrovisores constantemente. La frecuencia será: - En vías urbanas y carreteras con tráfico cada 5/10 segundos. - En carreteras sin tráfico y autopistas/autovías cada 10/15 segundos.

57. Circulando con niebla es aconsejable...

1. circular con las ventanillas abiertas para obtener mayor visibilidad.
2. mantener el habitáculo bien ventilado para evitar que se empañen los cristales. ✓
3. poner la calefacción muy alta para conducir cómodamente.

La niebla no sólo reduce la visibilidad al haber menor luminosidad, si no también porque el parabrisas y la luneta del vehículo se empañan de vaho en su parte interior.

58. Circulando en un túnel, ¿qué distancia de seguridad debemos mantener con el vehículo que nos precede?

1. 150 metros como mínimo.
2. 100 metros como mínimo. ✓
3. 50 metros como mínimo.

En los túneles o pasos inferiores,cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo de tiempo mínimo de cuatro segundos. Para los vehículos de más de 3.500kg de MMA, la distancia de seguridad a guardar será de al menos 150 metros o un intervalo mínimo de 6 segundos. Recordar que en los túneles está prohibido el adelantamiento, a no ser que tengamos más de un carril en nuestro sentido. La siguiente señal nos recuerda la distancia general de seguridad que debemos de guardar. Distancia de seguridad reglamentaria

60. Circulando por un túnel, ¿cuál será la distancia de seguridad que debemos de mantener con el vehículo que nos precede?

1. 150 metros, como mínimo.
2. 100 metros, como mínimo. ✓
3. La distancia que nos permita detener en caso de frenado brusco del vehículo que nos precede.

En los túneles y pasos inferiores y sin intención de adelantar, mantendremos una distancia de al menos 100 metros o un intervalo de cuatro segundos con el vehículo que nos precede.

61. Circulando por una autopista urbana, ¿por qué carril debemos circular?

1. Por el carril que mejor convenga a nuestro destino.
2. Por el carril de la derecha, como norma general. ✓
3. Sólo por el primer y segundo carril, nunca por el tercero.

En el caso de una autopista urbana, autopista que se encuentra dentro de poblado, aplicaremos las normas genéricas como si estuviera fuera de poblado, aplicando la norma de circular por la derecha y podremos utilizar el resto de carriles cuando las circunstancias del tráfico o la vía lo aconsejen.

62. Circulando por una autopista, ¿facilitaremos la incorporación de los vehículos que circulen por el carril de aceleración?

1. Solo a los vehículos que se incorporen por el lado derecho.
2. Sí, a todos los vehículos que se incorporen. ✓
3. No, por autopista no estamos obligados a facilitar la incorporación a ningún vehículo.

Circulando por una autopista, aun teniendo preferencia de paso, debemos facilitar la incorporación, en la medida de lo posible, a los vehículos que se acerquen por un carril de aceleración.

64. Como norma general, ¿es obligatorio circular por el carril derecho en las autopistas y autovías?

1. No, porque disponen de más de un carril por sentido.
2. En las autopistas, sí; en las autovías, no.
3. Sí, en ambas vías. ✓

En autopistas y autovías, es obligatorio circular por el carril derecho como norma general, salvo cuando se vaya a adelantar o en situaciones específicas que lo requieran. Esto se aplica a ambos tipos de vías, independientemente de que dispongan de más de un carril por sentido. El uso de los carriles centrales o izquierdos debe reservarse únicamente para los adelantamientos o cuando sea necesario por la densidad del tráfico. Circular por el carril derecho ayuda a mantener una circulación más fluida y segura, y es una obligación legal para evitar entorpecer el tránsito de los demás vehículos.

65. Cuando exista nieve en la calzada, ¿cómo se debe iniciar la marcha para evitar que las ruedas patinen y se hundan?

1. Con la marcha más alta que sea posible, que normalmente será la segunda. ✓
2. Pisando a fondo el acelerador para aumentar la fuerza motriz de las ruedas.
3. Con la primera marcha engranada y soltando rápidamente el pedal de embrague.

Cuando hay nieve en la calzada para iniciar la marcha y evitar que el vehículo pierda adherencia y patine, debemos utilizar la marcha más larga o alta posible (2ª o 3ª.). Con las ruedas rectas, soltando lentamente el embrague y acelerando suave y uniformemente. En esta situación la 1ª marcha hará que el vehículo patine al transmitir demasiada fuerza a las ruedas.

71. En caso de congestión del tráfico en una autopista, ¿se podrá circular por el arcén?

1. Sí.
2. Sí, abandonándola por la primera salida.
3. No. ✓

Como norma general está prohibido circular por el arcén de una autopista,así como parar y estacionar en él. Excepcionalmente cuando se circulen por razones de emergencia o avería, a una velocidad anormalmente reducida y se perturbe la circulación, estará permitido que lo hagan, aunque deberán abandonar la vía por la primera salida que encuentren. ( La MMA del vehículo no ha de superar los 3.500kg). Por lo tanto tenemos prohibido circular por el arcén por motivos de congestión de tráfico.

73. En caso de lluvia, ¿es conveniente aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede?

1. No, mantendremos la misma distancia de seguridad que con el asfalto está seco.
2. Sí. ✓
3. No, al tener menor visibilidad, nos aproximaremos más al vehículo que nos precede.

En caso de lluvia aumentaremos la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede. Con la calzada mojada, en caso de frenado brusco necesitaremos más metros para detener el vehículo.

74. En caso de ser necesario utilizar cadenas para circular sobre nieve, ¿dónde deben colocarse?

1. Una a cada lado del eje directriz.
2. Una a cada lado del eje motriz. ✓
3. Todas en el mismo lado del vehículo.

Las cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados deberán instalarse en las ruedas motrices, las que reciben la fuerza del motor. Esto asegura la tracción necesaria para avanzar sobre nieve o hielo. Colocarlas en el eje incorrecto puede hacer que el vehículo pierda control o no tenga suficiente adherencia. Las ruedas motrices pueden ser tanto las delanteras (vehículos de tracción) como las traseras (vehículos de propulsión).

75. En caso de tener que utilizarlas, las cadenas para circular sobre nieve, deben situarse ...

1. una a cada lado del eje directriz.
2. una a cada lado del eje motriz. ✓
3. todas en el mismo lado del vehículo.

Las cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados deberán instalarse en las ruedas motrices, las que reciben la fuerza del motor. Las ruedas motrices pueden ser tanto las delanteras (vehículos de tracción) como las traseras (vehículos de propulsión).

76. En el campo de visión definido por la normativa, ¿cuál es la finalidad del retrovisor en un vehículo?

1. Permitir una visibilidad clara hacia atrás del vehículo, pero no hacia los lados.
2. Reducir la resistencia al viento del vehículo.
3. Permitir una visibilidad clara hacia atrás y hacia los lados del vehículo. ✓

El retrovisor en un vehículo tiene la finalidad de permitir al conductor una visión clara de lo que sucede detrás y a los lados del vehículo, lo que contribuye a una conducción más segura al facilitar la detección de otros vehículos y objetos en el entorno circundante. Esto es especialmente importante para realizar maniobras como cambios de carril o giros, donde es crucial estar al tanto de lo que sucede en áreas que pueden estar fuera del campo de visión directo del conductor.

77. En esta autopista, ¿por qué carril debe circular?

1. Por el carril que más convenga a su destino.
2. Por el carril de la izquierda.
3. Por el carril de la derecha normalmente. ✓

En las calzadas de autopista y autovía con dos o más carriles en el mismo sentido, el conductor circulará normalmente por el situado más a la derecha, pudiendo utilizar el resto cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, pero siempre a condición de no entorpecer la marcha de los vehículos que le sigan.

80. En un túnel con un carril para cada sentido, ¿qué distancia de seguridad mínima es obligatoria para turismos?

1. 50 metros.
2. 100 metros. ✓
3. 200 metros.

Cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo de tiempo mínimo de cuatro segundos. Para los vehículos de más de 3.500kg de MMA, la distancia de seguridad a guardar será de al menos 150 metros o un intervalo mínimo de 6 segundos. Recordar que en los túneles está prohibido el adelantamiento, a no ser que tengamos más de un carril en nuestro sentido. En el caso de la pregunta no podríamos adelantar, por lo que la distancia de seguridad no se podrá reducir en ningún caso. La siguiente señal nos recuerda la distancia general de seguridad que debemos de guardar. Distancia de seguridad reglamentaria

81. En una autopista con tres carriles para cada sentido, ¿qué distancia de seguridad debe dejar un turismo con el vehículo que circula delante?

1. 50 metros.
2. La que permita detener el vehículo en caso de frenado brusco y permita que los demás adelanten con seguridad.
3. La que permita detener el vehículo en caso de frenado brusco del que va delante sin colisionar con él. ✓

Cuando circule detrás de otro vehículo, debe dejar un espacio que le permita detenerse, en caso de frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta la velocidad y las condiciones de adherencia y de frenado. Además, si circula sin señalar su propósito de adelantar, esta separación deberá permitir al que le siga adelantarlo con seguridad. A estos efectos, los conductores de vehículos con más de 3.500Kg de MMA y vehículos y conjuntos de vehículos de más de 10 metros de longitud, guardarán una separación mínima de 50 metros. Será suficiente mantener una distancia para no colisionar (no necesario guardar distancia para que nos adelanten): - En poblado. - Donde esté prohibido adelantar. - Donde hubiese más de un carril en el mismo sentido. - Cuando la circulación esté saturada. - Cuando tenga la intención de adelantar.

82. En una autopista conduciendo un camión de 3000 kg de MMA, ¿qué distancia es obligatorio dejar con el vehículo que va delante?

1. 50 metros.
2. La distancia de seguridad. ✓
3. 100 metros.

En vehículos donde la MMA no supera los 3.500 Kg y hasta 10m de longitud, la distancia de seguridad frontal en autopista será la que nos permita detener el vehículo en caso de frenado brusco.

83. En una autopista de tres carriles, el carril derecho está libre, ¿por qué carril debe circular?

1. Por el izquierdo.
2. Por el central siempre si la autopista está dentro de poblado.
3. Por el derecho como norma general. ✓

En las calzadas de tres o más carriles en cada sentido se circulará normalmente por el situado más a la derecha, pudiendo utilizar el inmediato únicamente cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, pero siempre a condición de no entorpecer la marcha de los vehículos de detrás. Los camiones, furgones o vehículos especiales con MMA superior a 3.500kg, y los conjuntos de vehículos de más de 7 metros de longitud, circularán por el carril de la derecha, pudiendo utilizar excepcionalmente el inmediato pero nunca los restantes.

84. En una autopista urbana, ¿por dónde circularemos?

1. Por el carril que mejor convenga a nuestro destino.
2. Por el carril de la derecha, normalmente. ✓
3. Por el carril central, normalmente.

Al circular por una autopista, aun estando dentro de poblado, aplicaremos las normas propias de las autopistas en cuanto a la utilización de los carriles, por lo que tendremos que circular por el carril derecho, permitiendo el uso del resto de carriles cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de no entorpecer la marcha de los vehículos que circulen detrás.

85. En una autovía hay una persona haciendo autostop, ¿está permitido recogerla?

1. Sí.
2. Sí, si está transitando por el arcén de la derecha.
3. No. ✓

Está prohibido hacer autoestop en autopistas y autovías. Por su parte los conductores deberán hacer caso omiso a las peticiones de pasaje que reciban en cualquier tramo de autopistas, incluidas las explanadas de las estaciones de peaje.

86. En una explanada de peaje de una autopista, ¿está permitido recoger a una persona que hace autostop?

1. No. ✓
2. Sí, siempre que no se origine una situación de peligro.
3. Sí.

Hacer autostop en autopistas o autovías está totalmente prohibido, por lo que recoger en este tipo de vías estará también prohibido.

87. Este panel se refiere a...

1. Nieve.
2. Lluvia.
3. Niebla. ✓

El panel complementario de la pregunta indica, bajo otra señal vertical, que ésta se refiere a las circunstancias que se señalan en el panel, en este caso niebla. Por ejemplo, la señalización siguiente aconseja una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora sólo en el caso de existir niebla. También existen paneles específicos para nieve y lluvia. Recomendación de velocidad en caso de niebla Paneles de nieve, lluvia y niebla

89. La distancia de frenado se verá afectada cuando...

1. Llueva, exista gravilla, nieve o hielo. ✓
2. Tengamos el sol de frente y nos deslumbre.
3. Existan retenciones de tráfico en la vía.

La distancia de frenado es la recorrida desde que se pisa el pedal del freno hasta que el vehículo se detiene totalmente. Puede variar dependiendo de los siguientes factores: - De la velocidad a que se circula. - Del estado de los neumáticos, suspensión y frenos del vehículo. - De la carga del vehículo. - Del estado del pavimento. - De las condiciones meteorológicas de la vía. Distancia de frenado respecto al clima

91. Los animales pueden circular...

1. únicamente por vías interurbanas.
2. por todas las vías, excepto por autopistas y autovías. ✓
3. por todas las vías sin excepción.

Los animales de tiro, carga o silla o el ganado suelto, circularán por el arcén del lado derecho y, si tuvieran que utilizar la calzada, lo harán aproximándose cuanto sea posible al borde derecho de la misma; por excepción, se permite conducir uno solo de tales animales por el borde izquierdo, si razones de mayor seguridad así lo aconsejan. Pueden circular por todas las vías, aunque intentarán hacerlo por las vías que tengan menos influencia de vehículos. A excepción de autopistas y autovías, que lo tienen totalmente prohibido.

92. Los conductores de bicicletas, ¿pueden circular por los arcenes de las autopistas?

1. No, en ningún caso. ✓
2. Sí, cuando sean mayores de 14 años.
3. Sí, siempre.

Los conductores de bicicleta no podrán circular por autopistas. En cambio estos conductores sí que podrán circular por las autovías, siempre que lo hagan por el arcén, su conductor tenga más de 14 años y no haya una señal expresa que lo prohiba. Autopista Autovía

93. Para abandonar una autopista debe incorporarse al carril de deceleración...

1. en cualquier lugar del mismo.
2. al final del mismo.
3. lo antes posible. ✓

Cuando se abandona la autopista o autovía por una de las salidas habilitadas, se debe penetrar en el carril de deceleración lo antes posible, es decir, desde su inicio y, una vez en él, reducir progresivamente la velocidad.

95. Si conduce con lluvia...

1. debe aumentar la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante. ✓
2. la distancia de frenado disminuye.
3. la distancia de reacción aumenta.

Como norma general, el conductor que circule detrás de otro deberá dejar entre el vehículo que conduce y el que precede una distancia tal que, en caso de frenado brusco, le permita detener su vehículo sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad, las condiciones de adherencia y de frenado y las meteorológicas y ambientales, como en el caso de conducir con lluvia. Con lluvia la distancia de frenado aumenta hasta 2 veces más. La distancia de frenado son los metros que recorre el vehículo des de que pisamos el freno hasta que se detiene por completo.

96. Si está circulando por una autopista y la circulación se encuentra saturada, ¿podrá circular por el arcén hasta la próxima salida?

1. Sí, si está cerca y no tengo que recorrer más de 150 metros.
2. No. ✓

Sólo podremos circular por el arcén de una autopista en caso de que circulemos por emergencia a velocidad anormalmente reducida y perturbemos gravemente la circulación.

97. Si nuestro vehículo queda atascado en la nieve, ¿cómo lograremos ponerlo nuevamente en movimiento?

1. Con la marcha atrás.
2. Con la primera marcha por ser la que tiene más fuerza.
3. Con la marcha más larga que sea posible, soltando lentamente el embrague y acelerando constantemente con suavidad. ✓

En caso de que nuestro vehículo quede atascado en la nieve debemos intentar reanudar la marcha con mucha suavidad. Cuanto más larga sea la marcha que utilicemos menor fuerza y mayor suavidad obtendremos, lo que nos ayudará a que no patinen las ruedas motrices.

98. Si sopla un fuerte viento lateral de la izquierda, los conductores de turismos deberán...

1. sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la izquierda. ✓
2. circular por el arcén lentamente.
3. sujetar el volante, con firmeza pero sin rigidez, hacia la derecha.

Para corregir las desviaciones provocadas por la fuerza lateral del viento y mantener la trayectoria del vehículo, debemos sujetar el volante con firmeza, pero sin rigidez, ejerciendo fuerza contra el viento. Es decir, hacia la izquierda si el viento sopla de la izquierda y hacia la derecha si sopla de la derecha. La foto de la pregunta, señal que nos advierte de viento lateral, no nos especifica de que lado sopla el viento.

99. Si tenemos que arrancar nuestro vehículo con nieve en la vía, ¿con qué marcha lo haremos?

1. Con una marcha larga. ✓
2. Con una marcha corta.
3. Siempre con la primera marcha.

Al circular con hielo o nieve corremos el riesgo que el vehículo patine. Si utilizamos una relación de marchas cortas, estas tendrán demasiada potencia y lo único que harán las ruedas será patinar sobre el hielo o nieve. En cambio si utilizamos una relación de marchas largas, las ruedas no patinarán tanto al no tener demasiada potencia. Para arrancar el vehículo con nieve utilizaremos la segunda o la tercera marcha para evitar que las ruedas patinen. Al circular procuraremos utilizar la marcha más larga posible conduciendo con mucha suavidad. Recordar que en situaciones así la distancia de frenado aumenta considerablemente por lo que hay que circular con precaución y adaptando la distancia de seguridad a ello. Distancia de frenado respecto al clima

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Fuente: Catálogo oficial de señales del anexo I del Reglamento General de Circulación (RD 465/2025, BOE-A-2025-12199) y Diccionario en Lectura Fácil del permiso B de la Dirección General de Tráfico. Reutilización de información del sector público conforme a la Ley 37/2007. Este sitio no es la DGT. Detalle de fuentes.